09 Czas na transport

Page 66

wywiad

Polska firma wspiera bezpieczeństwo w transporcie drogowym w całej Europie Rozwiązania Grupy Inelo są pierwszym wyborem dla służb kontrolujących czas pracy kierowcy w wielu państwach europejskich. Świadczy o tym między innymi wygrany przetarg w Szwecji. Od 2020 roku Szwedzka Agencja Transportu (Swedish Transport Agency, STA) będzie pracować na oprogramowaniu Tachoscan Control, którego producentem jest Inelo, tym samym dołączając do grona 38 europejskich inspekcji pracującym na softwarze Inelo. O innowacyjności, inwestycjach, a także rozwoju rozmowa z Magdaleną Magnuszewską, Prezesem Grupy Inelo

Czym zajmuje się Grupa Inelo?

Ambicją Grupy Inelo jest świadczenie kompleksowej obsługi firm transportowych w zakresie rozwiązań technologicznych typu „one-stop shop”. W szerokim portfolio posiadamy produkty oraz usługi, wspierające procesy automatyzacji pracy, optymalizacji kosztów, a także usprawniające codzienną pracę kierowców i właścicieli firm transportowych. Na przestrzeni ostatnich lat udowodniliśmy, że potrafimy skutecznie wspierać firmy przewozowe, a w obliczu częstych zmian legislacyjnych, wyzwań związanych ze spowolnieniem gospodarczym, a także wizji wprowadzenia niekorzystnych dla polskich firm transportowych zapisów

66

RZECZPOSPOLITA, 3 WRZEŚNIA 2019

zawartych w tzw. pakiecie mobilności, posiadanie stabilnego partnera, od dawna współpracującego z inspekcjami UE, nabiera szczególnego znaczenia. Naszym celem strategicznym jest łączenie ekspertyzy z obszaru telematyki i czasu pracy, aby dostarczać dla naszych klientów usługi o dużej wartości dodanej. Z proponowanych przez nas rozwiązań korzysta ponad 10 tys. firm transportowych. Czy zgodzi się Pani z tą tezą, że innowacyjność jest wyznacznikiem jakości?

Na tym opieramy naszą pozycję rynkową. Pomagamy naszym klientom i partnerom dostosować się do szybko zmieniającego się otoczenia, co wymaga inwestowania w nowoczesne rozwiązania technologiczne. Dostarczamy konkretne


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Polska firma wspiera bezpieczeństwo w transporcie drogowym w całej Europie

3min
pages 66-67

CZY TSL LUBI CSR?

5min
pages 68-72

Transport się nie opłaca, czyli o tym, kto rządzi w branży TSL?

3min
pages 64-65

Busy na europejskich drogach, czyli kolejne zmiany w transporcie lekkim

3min
pages 62-63

Unia kontratakuje. Ile na pakiecie mobilności straci Polska?

4min
pages 60-61

Transport drogowy na europejskich drogach musi się zmienić

5min
pages 58-59

Sąsiad zza Odry nieco zwolnił, polskie ciężarówki jeszcze nie

3min
pages 56-57

Kobiet w transporcie drogowym jest dwa razy więcej

3min
pages 50-51

Czy Europa nadal lubi polskie ciężarówki?

4min
pages 54-55

Nowe zasady wymiany handlowej między Polską a Wielką Brytanią

3min
pages 52-53

Bez cyfrowych rozwiązań nie dadzą sobie rady

3min
pages 46-47

Polska mniej przyjazna kierowcom ze Wschodu

5min
pages 48-49

Bycie truckerem to nie tylko praca, ale i styl życia – wywiad z polskim kierowcą

10min
pages 42-45

Bielska Dycha 2019 – święto biegania i pomagania

1min
pages 38-39

OCRK i INELO partnerami akcji Hero Trucker i Fundacji Truckers Life

2min
pages 40-41

TEMAT NUMERU: Dobra reputacja – uważaj, by jej nie stracić

11min
pages 24-29

Telematyka – nadmierna kontrola, czy złoty środek?

5min
pages 35-37

WYWIAD NUMERU: Rozmowa z Waldemarem Głogowskim, Prezesem Zarządu oraz Pawłem Chmiecikiem, Wiceprezesem Zarządu w firmie PTS WAK TRANS Sp z o.o

10min
pages 30-34

Komentarz Jarosława Potrzebowskiego, Dyrektora Zarządzającego w firmie Cargo Expert Group

1min
page 23

Najnowsze publikacje prasowe ekspertów

28min
pages 7-22
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.