ASFALTBANE

ÅGE KESELER KIRKETERP.

TCR DENMARK.

@TCRDANMARK

@TCR_DANMARK

TCR bringer standardvognsrace tilbage

Førhen har touring car-racing været baseret på tekniske specifikationer, som mange gange var forskellige fra nation til nation. Danish Touringcar Challenge (DTC) blev således en realitet i 1999, og DTC-organisationen tilpassede sig 95 % til WTCC/ETCC, da FIA introducerede løbsserierne i 2003. WTCC var baseret på Super 2000-konceptet, men startfeltet indskrænkede sig til få bilmærker – gennemsnitligt fire (!) – i konkurrence samtidig.

TCR bygger på 2 liters turbo- versioner af 4/5-dørs touring car-biler. På verdensplan er der efterhånden fremstillet 1.200 TCR-racere, som er aktive i nationale sprint-serier i Europa, Asien og Australien, og de har samtidig fået racing-dækkene inden for hos mange enduran- ce-løbsserier.

FIA’s intense fokus på jævnbyrdige konkurrencevilkår – BoP (Balance of Performance) – har bevirket en overvældende opbakning, idet 15 bilfabrikker byder ind med en eller flere udgaver. Fra hvert eneste TCR-race downloades race-data til en fælles database, hvor super-erfarne talnørder kikker efter racing-data uden for normal-området.

Martin Jensen er promotor for TCR Denmark: ”Jeg har indhentet uvurderlig smugtræning som promotor for DS3 Cuppen, og sideløbende har jeg haft et godt øje til TCR. Der skulle imidlertid gå seks år, før konceptet blev introduceret i Danmark, hvilket er langt mere end en menneskealder i racing-verdenen. Vi var således den allersidste potentielle nation i Vesteuropa. Vi startede i 2020 ud med ti kørere i TCR-startfeltet, men det bliver allerede fordoblet til omkring 20 i 2021-sæsonen.”

Martin Jensen lever og ånder for asfaltbanesport 24/7 og viderefører desuden sine allerede søsatte motorsports-projekter: ”Efter et ufrivilligt sabbatår genlancerer vi DS3 Cuppen. Med en racer i dedikeret racingtrim er der stadigvæk basis for en masse godt motorløb for bl.a. de unge kørere. Med Insight Racing stiller vi desuden til start i TCR Denmark med tre kørere Jacob Mathiasen, Philip Lindberg og norske Kristian Moe Sætheren – alle tre i Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR.”

TCR er som sagt blevet godt modtaget på fabriks-, importør- og forhandler-niveau. Dansk asfaltbanesport har gennem det sidste årti forfinet VIP-oplevelserne i paddocken markant. Nu kan de trofaste kunder samtidig nemmere sætte lighedstegn mellem den ombyggede standardvogn inde på motorbanen med bilen hjemme i garagen.

TCR-løbsserien er desuden lokomotivet for, at TV2 Sport i 2021 vender tilbage med live-udsendelser fra dansk asfaltbanesport.