Guerra Fría y el nuevo derecho del mar

I) Contexto histórico de la adquisición de los destructores clase “Nueva Esparta” y su estudio técnico

La adquisición de cualquier sistema de armas por parte de cualquier país – sobre todo si se trata de toda una clase de buques de guerra – es una decisión compleja, que obedece a razones y objetivos de Estado de diversa índole, que a su vez vienen determinados por un contexto político – nacional, regional y mundial –, económico y social. Es decir, es una decisión que sólo puede entenderse y explicarse en su contexto.

Estudiaremos entonces el contexto histórico que enmarca y explica la adquisición de los destructores Clase “Nueva Esparta”; abordando, en primer lugar, el contexto mundial posterior a la Segunda Guerra Mundial, el contexto regional y las amenazas a Venezuela; en segundo lugar, el contexto político interno marcado por el nuevo gobierno de la Junta Militar; en tercer lugar, el estado del arte de la guerra naval en los años 50 y finalmente el estudio técnico de los buques mismos. Todos estos enfoques separados nos darán un cuadro general que nos llevará a entender cómo se dio, y por qué se decidió adquirir los destructores Clase “Nueva Esparta”.

A) Contexto estratégico mundial. De la Segunda Guerra Mundial a la Guerra Fría y el nuevo derecho del mar

La Segunda Guerra Mundial había llegado a todos los continentes, llenándolos de muerte y devastación, salvo a uno: América. La primera razón que explicaría esa realidad es la “insularidad estratégica” del continente americano, efectivamente resguardado tras los dos mayores océanos de la Tierra, el Atlántico y el Pacífico. Fue gracias al control de estos dos océanos que los Aliados pudieron encerrar en las masa continental euroasiática a las potencias del Eje y finalmente vencerlas, y no en vano las dos mayores amenazas que el Eje proyectó hacia los Aliados fueron la guerra submarina alemana en el Atlántico y la expansión marítima inicial de los japoneses en el Pacífico, es decir los dos únicos intentos serios del Eje por tomar el control de los mares.