LOS DESTRUCTORES CLASE “NUEVA ESPARTA”

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I) Contexto histórico de la adquisición de los destructores clase “Nueva Esparta” y su estudio técnico La adquisición de cualquier sistema de armas por parte de cualquier país – sobre todo si se trata de toda una clase de buques de guerra – es una decisión compleja, que obedece a razones y objetivos de Estado de diversa índole, que a su vez vienen determinados por un contexto político – nacional, regional y mundial –, económico y social. Es decir, es una decisión que sólo puede entenderse y explicarse en su contexto. Estudiaremos entonces el contexto histórico que enmarca y explica la adquisición de los destructores Clase “Nueva Esparta”; abordando, en primer lugar, el contexto mundial posterior a la Segunda Guerra Mundial, el contexto regional y las amenazas a Venezuela; en segundo lugar, el contexto político interno marcado por el nuevo gobierno de la Junta Militar; en tercer lugar, el estado del arte de la guerra naval en los años 50 y finalmente el estudio técnico de los buques mismos. Todos estos enfoques separados nos darán un cuadro general que nos llevará a entender cómo se dio, y por qué se decidió adquirir los destructores Clase “Nueva Esparta”.

A) Contexto estratégico mundial. De la Segunda Guerra Mundial a la Guerra Fría y el nuevo derecho del mar

La Segunda Guerra Mundial había llegado a todos los continentes, llenándolos de muerte y devastación, salvo a uno: América. La primera razón que explicaría esa realidad es la “insularidad estratégica” del continente americano, efectivamente resguardado tras los dos mayores océanos de la Tierra, el Atlántico y el Pacífico. Fue gracias al control de estos dos océanos que los Aliados pudieron encerrar en las masa continental euroasiática a las potencias del Eje y finalmente vencerlas, y no en vano las dos mayores amenazas que el Eje proyectó hacia los Aliados fueron la guerra submarina alemana en el Atlántico y la expansión marítima inicial de los japoneses en el Pacífico, es decir los dos únicos intentos serios del Eje por tomar el control de los mares. 19


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Fuentes

13min
pages 216-226

Conclusiones

13min
pages 183-189

3) Desarrollo

2min
pages 181-182

2) Diplomacia naval y presencia de la República en su espacio marítimo

9min
pages 176-180

1) Venezuela en el equilibrio regional de fuerzas

19min
pages 166-175

3) Doctrina

6min
pages 162-165

2) Capacitación de personal

5min
pages 159-161

su impacto en la institución y el país

1min
pages 151-152

1) Infraestructuras

9min
pages 153-158

C) Los últimos años, 1970 – 1983

11min
pages 143-148

2) Desincorporación y el “Zulia” como fallido museo flotante

3min
pages 149-150

5) El resto de la década

16min
pages 134-142

3) 1962: “El Carupanazo”, “El Porteñazo” y la “Cuarentena” a Cuba

32min
pages 114-133

1) La caída de Pérez Jiménez

11min
pages 103-108

2) Capacitación de personal y otros hitos, 1959 – 1962

8min
pages 109-113

A) De la contratación a su primera misión diplomática: 1953 – 1957

1min
page 91

2) Primer Crucero de Instrucción al Extranjero y primera misión diplomática

10min
pages 97-102

1) Contratación, botaduras y entrada en servicio

8min
pages 92-96

5) Balance de sus capacidades y su adquisición

7min
pages 85-90

2) Estructura general y armamento

14min
pages 76-82

2) La emergencia del destructor en el arte de la guerra naval

3min
pages 71-72

4) Electrónica

3min
pages 83-84

nacionales

9min
pages 63-67

2) Los recientes avances territoriales colombianos y sus nuevas aspiraciones

8min
pages 47-51

Guerra Fría y el nuevo derecho del mar

1min
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3) Otras amenazas

3min
pages 52-53

B) Amenazas a la soberanía, integridad territorial y seguridad de Venezuela

1min
page 38

2) El sistema panamericano y evolución del derecho del mar

7min
pages 23-26

1) Amenazas extra continentales y la experiencia de la Segunda Guerra Mundial

13min
pages 39-46

armamento a América Latina

19min
pages 27-37

mares

5min
pages 20-22
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