Från 1700-talet till idag Mycket av det som idag präglar Gotland, med turism och resande i fokus, har sina rötter i det som skedde redan på 1700- och 1800-talen. Många av öns praktfulla byggnader finns också kvar sedan den tiden. Resandet till och från ön har varit betydelsefullt under lång tid. Visste du att ångbåtar med Gotlandssugna resenärer trafikerade Östersjön redan på 1800-talet? Och att under andra världskriget skeppades skadade hit för att vårdas på dåtidens modernaste sjukhus? På 1700-talet blev det ett uppsving inom handel och näringsliv, vilket gjorde att bebyggelsen tog fart. Antalet bostäder i Visby fördubblades. Man byggde i sten för att minska brandrisken och för att bevara skogen. Många gamla packhus rustades upp. Kring 1785 hade Visby fler än 5 000 invånare och var Sveriges femte största stad. 1808, under finska kriget, ockuperade Ryssland ön, men svenskarna kom till undsättning och tog tillbaka ön. Under 1800-talet började gotlänningarna vårda och bevara ruinerna, inklusive ringmuren runt Visby. Visby blev en av de populäraste turistorterna i landet. Under Krimkriget 1853 drabbas många brittiska sjömän av kolera, och begravdes på engelska kolerakyrkogården på Fårö. I slutet av 1800-talet blev Visby utskeppningshamn för den ökande industrialiseringen. Alla järnvägslinjer som byggdes utgick till en början från Roma. Fram till 1800-talets slut var fiske en vanlig bisyssla till jordbruket, vilket man ser på att mängder av små gårdsfiskelägen byggdes. När yrkesfisket ökade under 1900-talet övergavs många bodar. Sent 1800-tal var Gotland ett spirande turistmål för bättre bemedlade. Ljugarn blev Gotlands första badort. Den första reguljära ångbåtstrafiken från Visby till
1785: Visby är Sveriges femte största stad med fler än 5000 invånare.
1853: Brittiska sjömän drabbas av kolera och begravs på Fårö.
1808: Ryssland ockuperar Gotland, som dock snart blir svenskt igen.
1866: Ångfartygsbolaget Gotland startas. 1878: Första järnvägen för allmän trafik.
I slutet av 1800-talet är Visby utskeppningshamn och järnvägen byggs ut. Fiske är en vanlig bisyssla och Gotland är ett spirande turistmål. 1780
1790
1800
1810
1820
1830
1840
106
1850
1860
1870
1880
1890
190
