JAVIER DEL ARCO DE IZCO
E
ste año la carrera de turismos de resistencia de Masters Historic Racing (Masters Three Hours) pasa a denominarse 3 horas de Barcelona, en un claro homenaje a las pruebas de este estilo que tuvieron como marco el circuito de Montjuïc. Además a esta carrera, que se disputará el sábado a última hora de la tarde con calificación ese mismo día por la mañana, se unirá el Trofeo Javier del Arco, competición instituida a partir de 2013 en memoria del maestro de periodistas, fallecido aquel mismo año. Los coches que participan en la Masters Three Hours son determinados Turismos, GT o incluso GTP anteriores a 1966 que disputan una carrera de relevos de tres horas, con dos pilotos al-
ternándose al volante. Esta competición es una auténtica delicia para todos aquellos aficionados que gustan de presenciar carreras de Gentlemen Drivers en las que no existe el estrés de una competición al sprint, sino una auténtica prueba de resistencia de 3 horas con cambios de piloto y toda la magia que proporcionan las paradas a boxes y la estrategia a la vieja usanza.
Hablar de Javier del Arco es hacerlo de un periodista que por unanimidad está considerado un Maestro del motor, reportero, fotoperiodista, escritor y editor. Nacido en 1946 y fallecido en 2013, Javier fue el primer español miembro de la IRPA y primer gran especialista de la Fórmula 1 de nuestro país. Aunque fue colaborador en multitud de medios, se le conoce por sus artículos en Fórmula y en 4 Tiempos, revista de la que era director-editor junto son su esposa, Josefina Cristià. También son legendarias las auténticas biblias para el aficionado que son sus dos libros dedicados al circuito de Montjuïc. En el Museu Olímpic i de l’Esport de Barcelona permanece abierta hasta el 16 de abril una exposición dedicada a la vida y obra de Javier del Arco. Que vuelva a disputarse una prueba en su honor en Espíritu de Montjuïc es tener bien presente a este gran profesional de la pluma.
Las 3 horas de Barcelona-Trofeo Javier del Arco serán la primera de las tres pruebas puntuables para el Masters Three Hours. Es una delicia poder contemplar a estas mecánicas variadas, veteranas pero fiables, una mezcla de coches tipo GT40, Elan, Cobra, TVR, MGB, Morgan, Porsche y E-Type, por nombrar a algunos de ellos. PY
Espíritu de Montjuïc
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