COMPETICIÓN CERCANA
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urismos y Gran Turismos forman un universo de máquinas de competición inacabable. En el Espíritu del Jarama habrá multitud de unidades, de las que destacamos las siguientes: Alpine A-110 nº 1 y Renault, una alianza española Celebrando los 50 años de la fabricación en España de la famosa berlineta Alpine A-110, en el Espíritu del Jarama habrá multitud de Alpine, como corresponde al hecho que nuestro país ha tenido históricamente una relación especial con los Alpine, pues en la factoría FASA Renault se construyeron más de 1.900 unidades del Alpine A-110 y su predecesor, el A-108.
McLaren 650S GT3, el summum Con esta unidad, Teo Martín Motorsport logró el título en el International GT Open de 2015, un magnífico ejemplar de la mejor tradición de la firma británica en los GT. Su carrocería habla por sí sola y en su interior ruge un motor McLaren M838T V8 de 3.8 litros y doble turbo con más de 600 CV para propulsarlo al primer lugar en cualquier carrera en que sea admitido.
Otra pieza destacada por su singularidad es el Matra Bonnet Djet V (1965), un menudo GT nacido de la unión de Automobiles Réné Bonnet y Matra Automobiles, provisto del motor del Renault 8 de 1.108cc y 70 CV.
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Fiat Abarth 750 Zagato Coupé Fruto de los acuerdos entre Carlo Abarth y Elio Zagato nació este pecuiar Abarth 750 Zagato, con carrocería de aluminio y motor Fiat de 750cc y 58 CV. La unidad que estará presente en Espíritu del Jarama es de 1958 y cuenta con un amplio palmarés en carrera de los EEUU. En 2016 este vehículo fue recuperado por Nou Onze, quien lo renovó completamente.
