SBK Aragon 2018 by editorialmic

Escrito en Inglés y Español • Written in English and Spanish

OFFICIAL PROGRAMME €10

13-15 APRIL 2018

MOTORLAND

ARAGÓN

ARAGÓN ROUND TOP SPONSORS

TOP SPONSORS

TOP SPONSOR

OFFICIAL SPONSORS & ADVERTISERS

2018 EVENT SPONSORS

TOP SPONSORS

WSBK18_Aragon_01_Tissot.indd 1

20/03/2018 09:57

01_COVER_ARA_JB_V3.indd 3

04/04/2018 11:42

WSBK18_Aragon_08_Seat.indd 1

29/03/2018 09:58

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I CONTENTS I WORLDSBK

3 3

INSIDE

FLAGS & LIGHTS Bandera Verde: La pista está libre Green flag: The track is clear. Bandera Azul: Indica a un piloto que se le va a adelantar. Blue Flag: Indicates to a rider that he is about to be overtaken.

Bandera Amarilla: Ondeada en cada fila de la parrilla de salida, esta bandera indica que el comienzo de la carrera se ha retrasado. • Una bandera amarilla ondeada en el puesto de comisario indica que hay peligro más adelante junto a la pista. •• Dos banderas amarillas ondeando juntas en el puesto de comisario indican que hay un obstáculo total o parcialmente bloqueando la pista. Los pilotos deberán 04 reducir su velocidad y estar preparados para parar. Los adelantamientos con bandera amarilla están 06 prohibidos Yellow Flag: Waved at each row of the starting 08 grid, this flag indicates that the start of the race is delayed. • A single yellow flag waved at the flag marshal post indicates that there is a danger ahead beside the track. • • Two yellow flags waved together at the flag marshal post indicate that there 09 is a hazard wholly or partly blocking the track. The riders must slow down and be prepared to stop. TOP SPONSORS 10 Overtaking is forbidden under yellow flags.

Bienvenida • Welcomes Horários • Timetable LIGHTS & FLAGS Datos del Circuito • Track facts in association with

Mapa del Circuito • Circuit Map El Paddock Show • Paddock Show

Bandera Amarilla con Franjas Rojas: La adherencia en este tramo de la pista podría estar afectada por alguna razón que no sea la lluvia Yellow and Red Striped Flag: The adhesion on this section of the track could be affected by any reason other than rain.

12 Autógrafos • Autographs

Bandera Blanca con cruz roja diagonal: Gotas de lluvia sobre este tramo de la pista White Flag with diagonal red cross: Drops of rain on this section of the track.

18 ¡SOCIALICÉMONOS! • Getting Social!

14 Tailandia en imágenes • Thailand in Pictures 16 Pegatinas • Stickers

TOP SPONSORS

20 WorldSBK • Anticipo • Preview

Bandera Blanca con cruz roja diagonal y Bandera Amarilla con Franjas Rojas: Lluvia sobre este tramo de la pista. White Flag with diagonal red cross and Yellow and Red Striped Flag: Rain on this section of the track. Bandera Blanca: Llueve en algunas zonas de la pista White Flag: It is raining at some parts of the circuit. Bandera Roja y Luces Rojas: Se ondeará la bandera roja en cada puesto de comisario y se encenderán las luces rojas a lo largo de la pista cuando la carrera o la sesión de práctica sean interrumpidas. Los pilotos deberán volver lentamente a boxes Red Flag and Red Lights: When the race or practice is being interrupted, the red flag will be waved at each flag marshal post and the red lights around the track will be switched on. Riders must return slowly to the pits. Bandera Negra: Esta bandera se emplea para dar instrucciones a un solo piloto y se ondea en cada puesto de comisario junto con el número del piloto. El piloto deberá parar en boxes al final de la vuelta actual y no podrá salir de nuevo. Esta bandera solo se ondeará tras notificar al equipo del piloto Black Flag: This flag is used to convey instructions to one rider only and is waved at each flag marshal post together with the rider’s number. The rider must stop at the pits at the end of the current lap and cannot restart. This flag will be waved only after the rider’s team has been notified. Bandera Negra con círculo rojo: Esta bandera se emplea para dar instrucciones a un solo piloto y se ondea en cada puesto de comisario junto con el número del piloto. Esta bandera informa al piloto de que su moto tiene problemas mecánicos y que puede ser un peligro para él o para los demás pilotos; deberá abandonar la pista inmediatamente Black Flag with orange disk: This flag is used to convey instructions to one rider only and is waved at each flag marshal post together with the rider’s number. This flag informs the rider that his motorcycle has mechanical problems likely to endanger himself or others, and that he must immediately leave the track.

30 Conociendo a . . . Getting to Know. . .

Alex Lowes

31 WorldSBK Lista de participantes • Entry List 32 WorldSBK Biografías • Rider Profiles 40 WorldSSP Anticipo • Preview

47 WorldSSP Lista de participantes • Entry List 48 Conociendo a . . . Getting to Know. . . Thomas Gradinger 49 WorldSSP Biografías • Rider Profiles 56 Aragón Ambiente • Aragón Atmosphere 58 WorldSSP300 Anticipo • Preview 61 WorldSSP300 Lista de participantes • Entry List 62 STK1000 Anticipo • Preview 65 STK1000 Lista de participantes • Entry List 66 WorldSBK Calendario • Calendar

Bandera de Cuadros: Indica el final de la carrera o la sesión de práctica Chequered Flag: Indicates the finish of race or practice session.

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05/04/2018 11:05

WORLDSBK I SALUDA I WELCOMES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Saluda i WELCOME M MOTORLAND ARAGÓN– 2018 PIRELLI ARAGÓN ROUND Una vez más el icónico circuito MotorLand Aragón se convierte en protagonista con la llegada de los campeonatos MOTUL FIM Superbike y Supersport World Championship a España, continuando sus temporadas de 2018. Este evento también incluirá este año las rondas de debut de World Supersport SP300 y European Superstock 1000. Mientras que el británico Jonathan Rea seguirá siendo el favorito este año, su intento por igualar a su compatriota Carl Fogarty (con 4 títulos en total - 1994 / 1995 / 1998 / 1999) como campeón con más títulos de todos los tiempos no será tarea fácil. En la temporada pasada, el piloto norirlandés Rea fue el primer piloto en conseguir tres títulos consecutivos y seguro que querrá seguir reescribiendo la historia de FIM Superbike World Championship, cuya primera edición se remonta a 1988. Desde que comenzó el FIM Superbike World Championship a finales de los ochenta, esta serie de motocicletas de serie ha ido cada vez a más en estas tres décadas. Durante este periodo, todos los fabricantes de primer nivel del mundo han competido en esta serie, con muchas de las marcas punteras llegando a lo más alto de esta prestigiosa serie. El continuo crecimiento y el fortalecimiento de la serie es el resultado de un gran esfuerzo de equipo, con muchos años de duro trabajo y buena colaboración entre las partes involucradas. Mientras nos adentramos a la temporada de 2018, me gustaría agradecer inmensamente a nuestro promotor Dorna WSBK Organization, nuestras federaciones nacionales, nuestros organizadores y voluntarios, nuestros patrocinadores, nuestros pilotos, nuestros equipos, los medios de comunicación y por último, no nos olvidamos, los fans, que formáis una parte muy importante de esta bonita historia. Con todos los ingredientes preparados, estoy seguro de que los campeonatos de MOTUL FIM World Superbike y Supersport, Supersport SP300 y European Superstock 1000 seguirán en esta línea de crecimiento y éxito continuo que tanto nos enorgullece. Atentamente, Vito Ippolito FIM President

MOTORLAND ARAGÓN– 2018 PIRELLI ARAGÓN ROUND Once again the iconic MotorLand Aragón circuit comes into focus as the MOTUL FIM Superbike and Supersport World Championships return to Spain to continue their 2018 seasons. This event also sees the debut rounds of the World Supersport SP300 and European Superstock 1000 series for this year. While Britain’s Jonathan Rea must still be seen as a strong favourite for honours this year, his bid to join his compatriot Carl Fogarty (who secured four titles in total – 1994 / 1995 / 1998 / 1999) as the equal most successful Champion of all time, is sure to be anything but easy. Northern Ireland rider Rea became the first rider to secure three titles in a row last season and is sure to want to continue his plight of rewriting FIM Superbike World Championship history that stretches back to the first edition in 1988. Right from the outset since the FIM Superbike World Championship was first established back in the late eighties, this production-based motorcycle series has gone from strength to strength over the past three decades. During this period all the World’s leading two-wheel manufacturers have contested this series, with many of the leading brands having also achieved glory as part of this highly prestigious series. The continued growth and strengthening of the series is the result of a great team effort and is following many years of hard work and good collaboration between all the parties involved. As we head into the 2018 season I would like to offer huge thanks to our promoter Dorna WSBK Organization, our national federations, our organisers and volunteers, our sponsors, our riders, our teams, the media and not forgetting you the fans who have played a huge part in this wonderful story. With all the key ingredients in place I am sure that the 2018 MOTUL FIM World Superbike and Supersport, Supersport SP300 and European Superstock 1000 Championships will continue this proud tradition of growing and ongoing success. Yours in sport, Vito Ippolito FIM President

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I WELCOMES I SALUDA I WORLDSBK

5 5

MOTORLAND ARAGÓN MOTORLAND ARAGÓN – 2018 PIRELLI ARAGÓN ROUND El Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbike desembarca por octavo año consecutivo en MotorLand. El Bajo Aragón aguarda con expectación la llegada de uno de los certámenes más espectaculares y prestigiosos del mundo del motociclismo. La cercanía de los pilotos y los equipos, unido a la espectacularidad de las carreras y a la animación de un paddock repleto de actividades y atractivos para los aficionados, han convertido esta cita en una de las predilectas e imprescindibles del calendario del circuito aragonés. La región recibirá con los brazos abiertos a las Superbikes. De su mano, viviremos unos días que resultarán inolvidables para todos nosotros. La pasión por las dos ruedas y el ambiente festivo que acompañan a este campeonato se dejarán sentir en una comunidad que cada año estrecha y renueva sus vínculos históricos con el mundo del motor. Una relación que, gracias a la celebración de eventos de este calado, tiene eco en todo el planeta. La prueba aragonesa del Mundial de Superbikes será retransmitida en todo el mundo. La amplia cobertura internacional que acompaña al campeonato hace de este evento el mejor escaparate para la proyección del nombre de Aragón. Con algunos de los mejores pilotos del mundo luchando en pista por la victoria, y con un atractivo y variado programa de actividades complementarias al servicio de los fans, no cabe duda de que estamos a punto de ser testigos de un espectacular fin de semana de carreras. Solo me resta dar la bienvenida a los pilotos, los equipos y la organización del Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbikes. Y, por supuesto, a los aficionados. Tanto a los aragoneses como a los miles de visitantes llegados de fuera de nuestra región que estos días se citarán en MotorLand y llenarán de colorido las poblaciones de la región. Que todos juntos disfrutemos de las Superbikes. Marta Gastón Presidenta de MotorLand Consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón

MOTORLAND ARAGÓN – 2018 PIRELLI ARAGÓN ROUND For the eighth year running, the MOTUL FIM Superbike World Championship arrives here at MotorLand. Aragón is excitingly looking forward to the arrival of one of the most spectacular and prestigious competitions in the world of motorcycling. The closeness of the riders and teams, together with the spectacular races and the entertainment offered in a paddock full of activities and attractions for the fans, has made this event one of the most popular and essential in this circuit’s calendar. The region will receive World Superbike with open arms which will surely provide us all with an unforgettable experience. The passion for the two wheels and the festive atmosphere that go hand in hand with this championship will be felt in a region that every year broadens and renews its historical ties with the world of motorcycle racing. It is a relationship that, thanks to events of this scale, resonates around the entire planet. The World Superbike Championship event in Aragón will be broadcast all over the world. The extensive international coverage accompanying the championship is the perfect showcase to project the name of Aragón. With some of the best riders in the world fighting for victory on the track and an appealing and varied programme of complementary activities for the fans, there is no doubt that we are about to witness a spectacular weekend of racing. Finally, I would like to welcome the riders, teams and organisers of the MOTUL FIM Superbike World Championship. And of course you the fans. Both those from Aragón and those visiting our region, who will arrive here in the region and fill our towns with colour. I am sure we will all enjoy World Superbike! Marta Gastón President of MotorLand Councillor for Economy, Industry and Employment of the Government of Aragón

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WORLDSBK I HORÁRIOS I TIMETABLE I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Horários I APRIL 2018 13 >15 13 >15

I MotorLand Aragón I WorldSBK I

I Viernes I Friday I Time Duration 09:00 – 09:30 0:30 09:45 – 10:25 0:40 10:40 – 11:30 0:50 11:45 – 12:15 0:30 12:30 – 13:10 0:40 14:15 – 14:45 0:30 15:00 – 15:50 0:50 16:05 – 16:45 0:40 17:00 – 17:30 0:30 I Sábado I Saturday I Time Duration 08:45 – 09:05 0:20 09:15 – 09:35 0:20 09:45 – 10:15 0:30 10:30 – 14:45 0:15 10:55 – 11:10 0:15 11:30 – 11:45 0:15 11:55 – 12:10 0:15 13:00 14:00 – 14:15 0:15 14:25 – 14:40 0:15 15:00 – 15:30 0:30 15:40 – 16:25 0:45 I Domingo I Sunday I Time Duration 08:50 – 09:00 0:10 09:10 – 09:25 0:15 09:35 – 05:50 0:15 10:00 – 10:15 0:15 10:25 – 11:00 0:35 11:30 13:00 14:20 15:15

I Aragón Round I

TOP SPONSORS

Category STK 1000 WorldSBK WorldSSP WorldSSP300 WorldSBK STK 1000 WorldSSP WorldSBK WorldSSP300

Programme Free Practice 1 Free Practice 1 Free Practice 1 Free Practice 1 Free Practice 2 Free Practice 2 Free Practice 2 Free Practice 3 Free Practice 2

Category WorldSBK WorldSSP STK 1000 WorldSBK WorldSBK WorldSSP300 WorldSSP300 WorldSBK WorldSSP WorldSSP STK 1000

Programme Free Practice 4 Free Practice 3 Free Practice 3 TISSOT Superpole 1 TISSOT Superpole 2 TISSOT Superpole 1 TISSOT Superpole 2 RACE 1 TISSOT Superpole 1 TISSOT Superpole 2 Qualifying Pit Walk 1

Category WorldSSP300 WorldSSP WorldSBK STK 1000

Programme Warm Up Warm Up Warm Up Warm Up Pit Walk 2 RACE RACE 2 RACE RACE

WorldSSP WorldSBK WorldSSP300 STK 1000

Timed for Qualifying Timed for Qualifying Timed for Qualifying Timed for Qualifying Timed for Qualifying Times for Qualifying Timed for Qualifying

Not Timed for Qualifying Not Times for Qualifying

18 laps – 91.386km

16 18 11 13

laps laps laps laps

– – – –

81.232km 91.386km 55.847km 66.001km

1 lap = 5.077km

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WORLDSBK I DATOS DEL CIRCUITO I TRACK FACTS I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Datos del Circuito Track Facts 2017 results WORLD SUPERBIKE RACE 1 Position No Rider 1 1 J. Rea GBR 2 33 M. Melandri ITA 3 66 T. Sykes GBR 4 22 A. Lowes GBR 5 60 M. van der Mark NED 6 81 J. Torres ESP 7 36 L. Mercado ARG 8 50 E. Laverty IRL 9 6 S. Bradl GER 10 69 N. Hayden USA

In association with

Team Kawasaki Racing Team Aruba.it Racing – Ducati Kawasaki Racing Team Pata Yamaha Official WorldSBK Team Pata Yamaha Official WorldSBK Team Althea BMW Racing Team IODARacing Milwaukee Aprilia Red Bull Honda World Superbike Team Red Bull Honda World Superbike Team

Bike Kawasaki ZX–10RR Ducati Panigale R Kawasaki ZX–10RR Yamaha R1 Yamaha R1 BMW S1000RR Aprilia RSV4 RF Aprilia RSV4 RF Honda CBR1000RR Honda CBR1000RR

Team Aruba.it Racing – Ducati Kawasaki Racing Team Aruba.it Racing – Ducati Kawasaki Racing Team Pata Yamaha Official WorldSBK Team BARNI Racing Team Althea BMW Racing Team IODARacing Milwaukee Aprilia MV Agusta Reparto Corse

Bike Ducati Panigale R Kawasaki ZX–10RR Ducati Panigale R Kawasaki ZX–10RR Yamaha R1 Ducati Panigale R BMW S1000RR Aprilia RSV4 RF Aprilia RSV4 RF MV Agusta 1000 F4

Gap 4.058 7.512 9.962 12.302 18.995 21.545 27.309 27.488 27.663

Fastest Lap 1.50.597 1.50.737 1.50.885 1.51.153 1.51.291 1.51.692 1.51.670 1.51.582 1.51.583 1.51.649

Fastest Lap (lap 10) J. Rea 1.50.597 165.259kph

WORLD SUPERBIKE RACE 2 Position No Rider 1 7 C. Davies GBR 2 1 J. Rea GBR 3 33 M. Melandri ITA 4 66 T. Sykes GBR 5 60 M. van der Mark NED 6 12 X. Forés ESP 7 81 J. Torres ESP 8 36 L. Mercado ARG 9 50 E. Laverty IRL 10 2 L. Camier GBR

Gap 0.483 2.479 10.562 13.336 16.951 18.638 18.700 21.290 22.246

Fastest Lap 1.50.954 1.50.980 1.51.085 1.51.538 1.51.360 1.51.916 1.51.831 1.51.533 1.51.870 1.52.219

Fastest Lap (lap 17) C. Davies 1.50.954 164.728kph

CLASS RECORDS Pole (SP2) 2017 C.Davies 1.49.319 167.190kph Race (RC 1) 2016 C.Davies 1.50.421 165.520kph Circuit (SP2) 2017 C.Davies 1.49.319 167.190kph WORLD SUPERSPORT RACE Position No Rider 1 144 L. Mahias FRA 2 32 S. Morais RSA 3 99 P. Jacobsen USA 4 16 J. Cluzel FRA 5 65 M. Canducci ITA 6 44 R. Rolfo ITA 7 11 C. Gamarino ITA 8 77 K. Ryde GBR 9 38 H. Soomer EST 10 81 L. Stapleford GBR

Team GRT Yamaha Official WorldSSP Team Kallio Racing MV Agusta Reparto Corse CIA Landlord Insurance Honda Puccetti Racing Junior Team FMI Team Factory Vamag BARDAHL EVAN BROS.Honda Racing Kawasaki Puccetti Racing WILSport Racedays Profile Racing

Bike Yamaha R6 Yamaha R6 MV Agusta F3 675 Honda CBR600RR Kawasaki ZX–6R MV Agusta F3 675 Honda CBR600RR Kawasaki ZX–6R Honda CBR600RR ESS Triumph Daytona 675

Gap 0.014 0.153 3.598 4.320 4.424 9.407 17.064 23.098 26.140

Fastest Lap 1.55.873 1.55.926 1.55.645 1.56.210 1.55.609 1.55.922 1.56.228 1.56.462 1.57.052 1.57.170

Fastest Lap (lap 9) M. Canducci 1.55.609 158.095kph

class RECORDS Pole 2015 J.Cluzel 1.53.138 161.550kph Race 2015 P Jacobsen 1.54.605 159.480kph Circuit 2015 J.Cluzel 1.53.138 161.550kph

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03/04/2018 14:04

009_Circuit Map_ARA_MC_V2_LJC.indd 9

Access

Pit walk entrance

Parking 2

Parking Premium

Super screen

Media Centre

Start

Accreditation Centre

Paddock guest viewing area above pit garages

Paddock Show

Viewing Area

Free entry for children under 15 with a paying adult

Pit Walk can be cancelled without prior notice

I MotorLand Aragón I WorldSBK I

Parking 1

at the entrances

access by showing their ID/Passport

Under 14s and over 65s have free

previous notice

Pit Walk can be cancelled without

supplementary bracelet

Access to Pit Walks ONLY with

Sunday 15 April WorldSSP 11:30 WorldSSP300 14:20 STK1000 15:15

RACE TIMINGS Saturday 14 April WorldSBK 13:00

Pit lane gate closing time – 10:45

Sunday 10:25–11:00

Pit lane gate closing time – 16:00

PIT WALK TIMINGS Saturday 15:40–16:25

Sunday 15 April 08:00–14:00

Saturday 14 April 08:00–18:00

Friday 13 April 08:00–18:00

AC OPENING TIMES Thursday 12 April 09:30–18.00

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I CIRCUIT MAP I MAPA DEL CIRCUITO I WORLDSBK

TOP SPONSORS

I Aragón Round I

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WORLDSBK I PADDOCK SHOW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

PADDOCK SHOW En 2018 se ampliará la Fan Zone de la serie SBK con el Paddock Show, dando a los aficionados acceso a los pilotos líderes. Es un evento único en esta serie. La inclusión de un Parc Ferme en el paddock ha sido bien recibida, y con el comienzo de la manga europea de la temporada, la WorldSBK también incluirá el podio en la Fan Zone. El Supershow del sábado se convertirá en el punto álgido para muchos con competiciones, entregas de regalos y nuevas sesiones de Encuentros en persona, permitiendo a los aficionados acercarse más que nunca a las estrellas de WorldSBK y WorldSSP. El espectáculo dará comienzo con el foco sobre los Jefes de Equipo, dando a los aficionados una perspectiva distinta de lo que ocurre en la WorldSBK entre carreras, y después los protagonistas de todas las clases del campeonato bajarán a la Fan Zone para amenizar la tarde/ noche. Los espectáculos tradicionales del domingo, día de la carrera, se mantienen aunque se han

010-011 Paddock Show ARA_MC_SM_V5_LJC.indd 10

twitter.com/WorldSBK

f facebook.com/WorldSBK

i instagram.com/WorldSBK

Y youtube.com/WorldSBK

mejorado. Los aficionados tendrán la oportunidad de ganar productos de la WorldSBK durante todo el fin de semana y se podrán hacer fotos con sus ídolos antes de comprar un souvenir de la WorldSBK en cualquiera de las muchas tiendas en la zona comercial. Para aquellos que veis por primera vez el WorldSBK, el Paddock Show se encuentra en el centro del paddock y está claramente indicado. También se han incluido señales por todo circuito que os ayudarán a encontrarlo. Participa en todo lo que ocurra en #paddockshow en Twitter o Instagram mediante el hashtag oficial del evento: #AragónWorldSBK Esperamos que disfrutes de la Fan Zone y verte ahí.

2018 sees further expansion of the SBK Fan Zone with the Paddock Show providing fans with unrivalled access to its leading riders, a unique attraction of the series. The addition of the Parc Ferme in the paddock has been well received and as the European part of the season begins, WorldSBK welcomes the podium to the Fan Zone, too! Saturday’s ‘SuperShow’ will once again be the highlight for many with competitions, giveaways and new look Meet ‘n’ Greet sessions allowing fans to get closer than ever before to the stars of WorldSBK and WorldSSP. The spotlight on Team Managers kick starts the show, giving fans a completely different perspective of life in the WorldSBK for teams between races before the leading protagonists from all championship classes descend on the Fan Zone for an early evening of entertainment. Sunday’s traditional race day shows remain, although they too are given a sleek new look and feel. Fans have the opportunity to win WorldSBK-branded goodies throughout the weekend and can

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PADDOCK SHOW I WORLDSBK

11 11

PROGRAMME

SATURDAY

TimeS* Programme 13:45

Sofa Racer – Chat Show

WorldSSP300 with Ana Carrasco & Maria Herrera

14:15

Competition Time

A Question of WorldSBK – Interactive Quiz Game

17:10

WorldSSP

Opening Day Show

17:30

WorldSBK

Opening Day Show

TimeS* Programme 12:15

Competition Time

A Question of WorldSBK – Interactive Quiz Game

tbc

RACE PODIUM SHOW

WorldSBK Race 1 & Qualifying Show

16:00

MOTUL Race Chat

Motul Race Chat

16:20

WorldSSP WorldSSP300 STK1000

have their photo taken with their racing heroes before picking up a WorldSBK souvenir at one of the many outlets in the shopping area. For those new to WorldSBK, the Paddock Show can be found in the centre of the paddock and is clearly marked. There are also directions positioned around the circuit to help you find your way. Be part of the #paddockshow action on Twitter or Instagram using the official event hashtag: #AragónWorldSBK We hope you enjoy your time in the Fan Zone and look forward to seeing you there!

010-011 Paddock Show ARA_MC_SM_V5_LJC.indd 11

16:40

17:20 SUNDAY

SUPERSHOW & AUTOGRAPHS

FRIDAY

ALL RACES LIVE WITH COMMENTARY!

Qualifying Show

WorldSSP WorldSSP300 STK1000

Meet ‘n’ Greet

WorldSBK

Meet ‘n’ Greet

TimeS* Programme 10:15

WorldSSP300

Autograph Session

10:45

MOTUL Race Chat

Motul Race Chat

11:10

STK1000

Autograph Session

tbc

RACE PODIUM SHOW

WorldSSP Race Show

tbc

RACE PODIUM SHOW

WorldSBK Race 2 Show

tbc

RACE PODIUM SHOW

WorldSSP300 Race Show

tbc

RACE PODIUM SHOW

STK1000 Race Show * Times may be subject to change

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WORLDSBK I AUTÓGRAFOS I AUTOGRAPHS I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Autógrafos I AUTOGRAPHS

PAS EP PAD RIVILEG IADO Llev DOCK a S HOW esta tu p r

h o señ aliz grama oja de a al d Sho w y o en el lugar ¡ Pad sá par d a co ltate la c ock n s egu firm ola ir la as pilo de los s tos!

OW S H K S PASof e C O E e th DD LEGs pag e to t the p A P IVI thi mm n a jum PRTakerograed sig andf the p t ow o ur gna Sh nt or o i y s ck fro f s! de do he eue ph t a d qu ogr Pa to t au

012_Autographs_ARA_MC_V1.indd 12

03/04/2018 16:42

WORLDSBK I CHANG, EN IMÁGENES I CHANG IN PICTURES I MOTORLAND ARAGÓNI 2018 I

14 W 7 Chaz Davies W 1 Jonathan Rea W 12 Xavi Forés

Chang, IN PICTURES en imágenes U 54 Kenan Sofuoglu

R 144

Q 81 Jordi Torres

014_Chang in pics_ARA_MC_V1_LJC.indd 14

Lucas Mah

ias

W 16 Jules Cluzel W 21 Randy Krummenacher W 144 Lucas Mahias W 64 Federico Caricasulo

Pic: Kel Edge

03/04/2018 14:07

WSBK18_Aragon_05_Sachsenring_Circuit.indd 1

20/03/2018 10:04

WORLDSBK I STICKERS I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WorldSBK Race 1 Saturday 14th APRIL 2018

Use the stickers on the sheet with this program to place on the grid below to represent where each rider finishes after Race 1 on Saturday

1ST

2nD

3rd

4th

5TH

6th

7TH

8th

9TH

10th

11TH

12th

13TH

14th

15TH

16th

17TH

18th

19TH

20th

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I STICKERS I WORLDSBK

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WorldSBK Race 2 SUNDAY 15th APRIL 2018

Use the stickers on the sheet with this program to place on the grid below to represent where each rider finishes after Race 2 on Sunday

1ST

2nD

3rd

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WORLDSBK I ¡SOCIALICÉMONOS! I SOCIAL MEDIA I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

B twitter.com/WorldSBK f facebook.com/WorldSBK i instagram.com/WorldSBK

¡SOCIALICÉMONOS! Los pilotos del paddock de World Superbike han estado muy activos estas últimas semanas, como bien sabe el presentador del Paddock Show, Michael Hill. Queremos saber qué piensas. Participa en Twitter e Instagram usando el hashtag oficial del evento: #AragónWorldSBK

World Superbike and World Supersport riders have been keeping busy in recent weeks, as Paddock Show host Michael Hill has been finding out. We want to hear from you. Get involved on Twitter & Instagram using the official event hashtag: #AragónWorldSBK

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I SOCIAL MEDIA I ¡SOCIALICÉMONOS! I WORLDSBK

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! LETS GET SOCIAL!

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WORLDSBK I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSBK

Anticipo La nueva temporada será testigo del primer paso del conjunto de cambios técnicos que se espera que igualen la potencia de las motos. Mientras que la temporada que viene se implementará una nueva norma ECU, en esta cada fabricante destinará una velocidad máxima revisada. Estas velocidades se modificarán en distintos momentos de la temporada, y los puestos de podio también determinarán la menor introducción de nuevas piezas por los fabricantes. Por lo tanto, aquellos que se encuentran peleando por conseguir una velocidad competitiva tendrán más posibilidades de desarrollo. Pp 24 Race 2 >

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R 60 Michael van der Mark R 7 Chaz Davies W 22 Alex Lowes

ienvenido a MotorLand Aragón, un circuito que ha sido un coto de caza fructífero para los chicos de rojo y verde, ¡ya que los pilotos de los prototipos Ducati y Kawasaki han ganado aquí 12 veces entre los dos!

DUCATI El fabricante italiano no esperaba con ganas esta temporada, ya que su V-twin de Panigale, con la potencia de un motor de Supersport en cada uno de sus cilindros, competirá por última vez en World Superbike, o por lo menos momentáneamente. Y Ducati sabe que ha alcanzado el cenit de su desarrollo. La próxima temporada se sustituirá por un exótico V4, completando una época en la que ha formado parte de World Superbike desde el primer día. De hecho, la segunda carrera en disputarse de Word Superbike (Donington Park, abril de 1988) la ganó Marco Lucchinelli sobre su V-twin de Bolonia. Con Marco Melandri 3º en la parrilla en Australia y Chaz Davies 5º, no era especialmente esperanzador para la marca, que siempre ha tenido a su piloto talismán galés en o cerca del primer puesto durante varias temporadas. Pero, una vez que comenzó la carrera, todo empezó a favorecer a Ducati, con el suave estilo de marco Melandri llevándole al primer puesto y haciéndose con una gran victoria en la Carrera 1. La V-twin, con su alto par de motor, ha sido

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PREVIEW I ANTICIPO I WORLDSBK

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muy benévola con los neumáticos de la Panigale, y Marco se encontraba muy a gusto. El duro competidor Chaz Davies también se subió al podio de la Carrera 1, pero se cayó mientras lideraba la segunda. Pero eso no importó, ya que Marco se abrió paso por la pista y se llevó la victoria por 21 milésimas para hacerse con el doblete. Tanto Marco como Chaz han cosechado grandes éxitos aquí en Aragón. Marco ha ganado aquí dos veces, mientras que Chaz ha ganado seis, incluyendo 4 de las últimas 6 carreras. La actuación aquí de los prototipos Ducati será una buena referencia de como rendirán esta temporada. Este evento también verá el debut del actual campeón de Superstock 1000 Michael Rubén Rinaldi, quien tendrá la oportunidad de competir sobre un prototipo Ducati en las rondas europeas de la serie. La estrella española Xavi Forés tuvo un gran fin de semana en la ronda de apertura sobre su Barni Racing. Se posicionó 4º en la parrilla y se postuló como vencedor de la Carrera 1 y hasta lideró la Carrera 2 durante un espacio de tiempo, hasta que se tuvo

R 36 Leandro Mercado

S 81 Jordi Torres

R 36 Leandro Mercado T 2 Leon Camier

f 81

Jordi Torres

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22 f que conformar con un 3er puesto al pasar la bandera de cuadros. No cometió ni un error durante el fin de semana y tiene pinta de que se encontrará entre los puestos de cabeza esta temporada. Tendrá muchas ganas de mostrar su velocidad en casa. KAWASAKI Tras dominar en Australia en los pasados cinco años, con 5 victorias en 6 carreras, se podría decir que la ronda de apertura fue un desastre para el actual y triple Campeón Mundial Jonathan Rea con un 5º y 2º puesto. Sin embargo, JR no solo tenía la gripe en Phillip Island, sino que además estaba lesionado de la mano, el cual se operó tras volver a Europa. Lo más probable es que vuelva todo a la normalidad, ganando sobre su potente ZX–10RR aquí en Aragón, donde ya ha ganado un par de veces, incluyendo la Carrera 1 de la temporada pasada. El afable piloto norirlandés quizás esté decepcionado con los puntos obtenidos en la Ronda 1, pero es consciente de lo que ocurrió en Phillip Island fue como consecuencia de intentar limitar los daños lo más posible. Jonathan ahora se encuentra en su 4ª temporada junto al Campeón Mundial de 2013 Tom Sykes, quien ha ganado 33 veces en esta categoría y ha conseguido ni más ni menos que 101 puestos de podio en sus 236 carreras de WorldSBK llegando a la ronda de Tailandia. Y no lo ha hecho mal aquí, con un par de victorias en 2014. Tom ya ha comentado que se ha encontrado más feliz que nunca sobre la Kawasaki en Australia desde que se hiciese con el Campeonato Mundial en 2013. Por lo que, es probable que mejore sus 2 victorias cosechadas aquí la temporada pasada. El italiano Manuel Puccetti está compitiendo con un prototipo de ZX–10RR de la mano de la sensación turca Toprak Razgatlioglu, el que fuera campeón de Superstock 600 en 2015 y subcampeón en Superstock 1000 la temporada pasada. El piloto Román Ramos continúa una tercera temporada sobre la Kawasaki GoEleven dirigida por italianos, mientras que el colombiano Yonny Hernández

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R 40 Román Ramos

S 12 Xavi Forés

se hace con una Pedercini ZX–10RR. El antiguo piloto de MotoGP tiene ganas de dar una buena impresión en el paddock de World Superbike. Tenemos que tener muy en cuenta al argentino Leandro Mercado, que también monta una Kawasaki, esta vez con la escudería española Orelac, los cuales han subido de la World Supersport. El campeón de Superstock 1000 de 2015 ha rendido bien en la clase superior y buscará más éxitos en 2018. YAMAHA Mientras que Ducati ha llegado a su máximo desarrollo, Yamaha aún puede exprimir más velocidad de su último R1, una moto que ha ganado las tres últimas carreras de 8 horas de Suzuka y las ultracompetitivas series británica y japonesa de Superbike. Alex Lowes y Michael van der Mark son veloces,

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PREVIEW I ANTICIPO I WORLDSBK

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U1 Jonathan Rea

y juntos con el equipo Crescent están progresando muy bien con la Yamaha. Todo pinta bien para esta temporada. Ignora los resultados que consiguieron en Australia, ya que serán mucho más competitivos aquí. La escudería Guandalini competirá con solamente una R1 esta temporada. Tras unas prometedoras carreras la temporada pasada, la escudería italiana querrá mejorar, esta vez con el talentoso piloto checo Ondrej Jezek sobre la moto. HONDA La gran noticia para 2018 es Honda y la CBR1000RR F2 Fireblade, con un año de edad. Muchos de los problemas que sufrieron las motos la temporada pasada fueron por el sistema electrónico, pero el nuevo fichaje Leon Camier se montó sobre la Honda inmediatamente consiguiendo una velocidad que nadie había conseguido anteriormente. ¿Cómo va esta nueva sociedad? Leon consiguió situarse en 2º puesto en Phillip Island en la Carrera 2 antes de salirse de la pista, pero siguió mostrando la velocidad necesaria para competir con los líderes y acabar a menos de 3 segundos de la victoria a su paso por la línea de meta. A esto sí que le podemos llamar progreso, pero ahora

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la escudería se encuentra con un dilema... tiene que decidir si quiere competir con una electrónica distinta en la próxima ronda. Y si Leon y la Fireblade rinden bien aquí de nuevo, será una difícil decisión que tomar. Al otro lado del garaje se encuentra el piloto americano Jake Gagne que pilotó la temporada pasada como wild card en Laguna Seca, su carrera de casa, y luego continúo durante todo el tiempo que le permitió su compromiso con American Superbike. Se encuentra en desventaja, ya que irá aprendiendo los circuitos según llegue, incluyendo este, pero está demostrando ser un rápido aprendiz y solo mejorará según avance la temporada. También ayudará que haya otro equipo compitiendo con la moto Honda: la escudería alemana Triple-M, la cual ha competido anteriormente en Superstock. El americano PJ Jacobsen, un piloto que ya ha ganado en Supersport, ha esperado durante mucho tiempo para dar el paso a la clase reina, y ahora tiene la oportunidad de hacerlo sobre la 3ª Fireblade en esta categoría.

R 45 Jake Gagne V 36 Leandro Mercado

S 40 Román Ramos

APRILIA Aprilia ha disfrutado de grandes éxitos en el Campeonato Mundial con los títulos de Max Biaggi y Sylvain Guintoli y las victorias de muchos más pilotos. Pero, ha sufrido bastante para seguir siendo competitivo después de que el fabricante compitiese con equipos satélite. Y, en particular, la temporada pasada, la escudería británica Milwaukee cosechó pocos éxitos usando la última generación de neumáticos y pilotando con Eugene Laverty, que había ganado no menos que 10 veces la temporada pasada sobre una RSV4. El norirlandés Laverty y el italiano Lorenzo Savadori acabaron normalmente entre los diez primeros, pero esperarán hacer mucho más esta temporada. Ambos pilotos tuvieron muy mala suerte en Australia, pero por lo menos las motos mostraron ser competitivas de nuevo.f

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Parilla de Carrera 2 • Race 2 Grid 1st Row

2nd Row

3rd Row

4th Row

Tissot-Superpole continuará dictando los puestos de parrilla en la carrera de apertura de la J Jacobsen WorldSBK de este fin de semana, pero la parrilla de la Carrera 2 se decidirá los resultados R 99 P según de la Carrera 1. Los 9 primeros pilotos en la Carrera 1 se barajarán para formar las tres primeras filas de la parrilla en la segunda carrera del domingo, como se muestra a la izquierda. El resto de los puestos de parrilla se decidirán según los tiempos de vuelta realizados durante la Tissot-Superpole. Por ejemplo: El 10º puesto de la parrilla en la Carrera 2 será para el piloto que registre la vuelta clasificatoria más rápida después de que se hayan descartado los 9 mejores pilotos en la Carrera 1 de la clasificación original Superpole. Tissot-Superpole will continue to determine the grid for the opening WorldSBK race of the weekend but the grid for Race 2 will now be decided by the result of Race 1. The top 9 riders in Race 1 will be shuffled to create the first three rows of the grid for Sunday’s second race. In simple terms this means that the podium finishers will be reversed and moved to row 3 while the riders finishing Saturday’s race in positions 4th to 6th will be elevated to the front row. Riders placed 7th to 9th in Race 1 become the second row starters in Race 2. The remaining places on the grid will be determined by lap times set during Tissot-Superpole. For example: 10th position on the grid in Race 2 will be taken by the rider who made the fastest qualifying lap once the top 9 riders in Race 1 have been removed from the original Superpole classification.

f BMW La moto alemana S1000RR no tiene poca potencia, pero su electrónica de fábrica enfocada a la carretera siempre ha sido su tendón de Aquiles a la hora de competir. Y, al igual que Aprilia, necesita desarrollarse para encontrar su antigua forma ganadora de carreras de WorldSBK que tuvo con Davies y Melandri. Quizás BMW sea más competitiva cuando se introduzca la norma ECU la temporada siguiente, pero mientras tanto tiene la gran suerte (ni más ni menos que metro noventa

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de grande) de contar con Loris Braz. El francés fue campeón de Superstock 600 allá en 2008, pero acaba de cumplir solo 25 años, y en las últimas temporadas se ha mostrado como un serio aspirante en MotoGP. Y no olvidemos que logró una victoria en World Superbike y un par de segundos puestos aquí en Aragón. MV AGUSTA El antiguo venerado F4, cuya herencia se remonta a casi dos décadas, se encuentra en su última temporada de competición antes de ser reemplazada. Leon Camier hizo de todo la temporada pasada menos subirse al podio, consiguiendo 9 puestos entre los 5 primeros, con un par de cuartos puestos. Mientras Leon cambia de aires, el más que capaz Jordi Torres le sustituye sobre la moto italiana. El español ya ha disfrutado de éxito sobre maquinaria italiana en World Superbike, ganando en Qatar para Aprilia en 2015. La MV seguramente que se beneficiará enormemente de los cambios en los límites de revoluciones para el 2018, aunque Jordi ya ha comentado lo mucho que está disfrutando de la fácilmente pilotable F4. En general, las nuevas normas para 2018 parecen haber funcionado y han cerrado las diferencias sobre la pista. ¡A ver qué ocurre cuando se apaguen las luces en la parrilla aquí en el circuito internacional de MotorLand Aragón! X

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PREVIEW I ANTICIPO I WORLDSBK

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WORLDSBK

PREVIEW W elcome to MotorLand Aragón, a track that has been a happy hunting ground for the men in red and green, as the works Ducati and Kawasaki riders have 12 wins here between them! The new season sees the first step in a raft of technical changes that are hoped to equalise the performance of the bikes. While a new standard ECU will be introduced next year, for this season each manufacturer will be allocated a revised maximum engine speed. These speeds will be altered up and down at various points through the season, while podium places will also determine how little a manufacturer can introduce new parts. Therefore, more development will be allowed to enable those manufacturers who struggle early on to get up to competitive race pace.

R 33 Marco Melandri V 1 Jonathan Rea S 22 Alex Lowes

DUCATI The Italian company was not looking forward to this season as its Panigale vee-twin – with a whole Supersport engine’s worth of capacity in each of its cylinders – is racing on the World Superbike stage for the last time, for the time being at least. And Ducati knows that it has reached the zenith of its development. Next year the exotic V4 will take its f

See Page opposite for Race 2 grid position calculator

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WORLDSBK I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

26 f place, thus ending an era that has been part of World Superbike since day one; in fact the 2nd ever World Superbike race (Donington Park, April 1988) was won by Marco Lucchinelli on his Bologna vee-twin… With Marco Melandri lining up 3rd on the grid in Australia and Chaz Davies only 5th, it didn’t look overly promising for the marque that has had its Welsh talisman rider at or near the front for several seasons now. Once the racing got under way things started to go the way of Ducati as Marco Melandri’s smooth style saw him fight his way to the front to take an excellent Race 1 victory. The torquey vee-twin was obviously helping the Panigale be kind to its tyres, while Marco obviously loved the place. The hardcharging Chaz Davies got on the Race 1 podium, too, but he fell while leading in the second encounter. That didn’t matter, however, as Marco cut through the field again, taking victory by 21 thousandths of a second to secure a magnificent ‘double’. But moth Marco and Chaz have had great success here at Aragón. Marco has won here twice while Chaz has won no less than six times, including 4 of the last 6 encounters. It will be a good guide to the rest of the season to see how well the works Ducatis go here. This event also sees the debut of the current Superstock 1000 Champion Michael Rubén Rinaldi who gets the chance to race a works Ducati for the European rounds of the series. Spanish star Xavi Forés had a great weekend at the opening round on his satellite Barni Racing bike. He lined up 4th on the grid and was a contender in Race One and even led Race Two for a while before settling for a great 3rd at the flag. He didn’t make a mistake all weekend and looks set to be a strong front-runner as the season progresses! He will be relishing the chance to show his ever-improving speed at home.

R 1 Jonathan Rea

R 66 Tom Sykes S 32 Lorenzo Savadori

as a ‘disaster’ for current and triple World Champion Jonathan Rea with a 5th and a 2nd. However, ‘JR’ was not only suffering from a nasty flu bug at Phillip Island but was also carrying a hand injury that was operated on after he got back to Europe. More than likely things will get back to ‘winning normal’ for Jonathan and his mighty ZX–10RR here at Aragón where he has won a couple of times, including Race One last year. The affable Northern Ireland rider may have been disappointed with his points tally in Round One, but he knew that what happened at Phillip Island was pure damage limitation. Jonathan is now into his 4th season alongside 2013 World Champion Tom Sykes who has won 33 times in the category with no less than 101 podium places from his 236 WorldSBK races up to the Thai round. And he hasn’t done badly here, taking a brace of victories in 2014. Tom said he felt happier on the Kawasaki in Australia than he has at any time since his World Championship success in 2013, so expect him to better his tally of just 2 victories last year this time around. Italian Manuel Puccetti is running a worksspecification ZX–10RR for Turkish sensation Toprak Razgatliolu who was Superstock 600 Champion in 2015 and runner up in Superstock 1000 last year. Spanish rider Román Ramos continues for a 3rd season on the Italian-run GoEleven Kawasaki, while Colombian Yonny Hernández who takes over the Pedercini ZX–10RR. The top-ten-placing former MotoGP rider is keen to make an impression in the World Superbike paddock. And look out for Argentinian Leandro Mercado who is also Kawasaki mounted, this time for the Spanish Orelac squad who have moved up from World Supersport. The 2015 Superstock 1000 Champion has shown well on occasion in the top class and will be looking for more success in 2018. YAMAHA If the Ducati has peaked in development, Yamaha still has more speed to unlock from its latest R1, a bike that

KAWASAKI After having dominated Australia for the past few years – with 5 victories from 6 races up until this season – the opening round could have been seen

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has won the last three Suzuka 8 Hours races and is a victor in the ultra-competitive British and Japanese Superbike series, too. Alex Lowes and Michael van der Mark are fast and combined with the Crescent team making strong development headway with the Yamaha, it all bodes well for a positive season. Ignore the results the team posted in Australia for they will be much more competitive here. The Guandalini squad will run a singleton R1 again this season. After some promising races at the end of last year, the Italian team will be looking to improve even more, this time with talented Czech rider Ondrej Jezek in the saddle.

P 54 Toprak Razgatlioglu S 99 P J Jacobsen

HONDA The big news for 2018 is Honda and the nowyear-old CBR1000RR F2 Fireblade. Much of the bikes problems last season were meant to be focused around its electronics system, but when new recruit Leon Camier got on the Honda he immediately found pace that previous riders hadn’t. How well was the mew partnership getting on? Leon got up to 2nd at Phillip Island in Race 2 before running wide, but he still had the pace to run with the leaders and cross the finishing line less than 3 seconds from victory. That is real progress, but leaves the team with a dilemma… they have to make their mind up to run different electronics before the next round and, if Leon and the Fireblade go well here again, that will be a tricky decision to make. On the other side of the garage is American rider Jake Gagne who wild-carded at his home round at Laguna Seca last year and then continued when his American Superbike commitments allowed. He is at a disadvantage as he will be learning most tracks as he goes – including this one – but he is proving to be a fast learner and will only get better as the season progresses. It will also help that another team will be racing the Honda, in the form of the German Triple-M squad, who have previously competed in Superstock. American P J Jacobsen, a winner in World Supersport, has long wanted to make the step up to the premier class and he gets the chance to on the 3rd Fireblade in the class. APRILIA Aprilia have had great success in the World Championship with titles for Max Biaggi and Sylvain Guintoli and wins for many more riders. But then it really struggled to stay competitive when the factory handed over competition to satellite teams. And last year in particular the British Milwaukee squad had little success matching the bike with the latest generation of tyres, and that with Eugene Laverty aboard who won no less than 10 times on his previous stint on the RSV4. Northern Irishman Laverty and Italian Lorenzo Savadori finished consistently in the top ten, but they will be expecting so much more this time around. Both riders had terrible luck in Australia, but at least the bikes showed competitive speed again. f

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28 f BMW The German S1000RR is not short of power but its factory-standard road-focused electronics have always been its Achilles heel in terms of racing. And, like Aprilia, it needs to develop to get back to its WorldSBK race-winning form it had previously in the hands of Davies and Melandri. Maybe when the standard ECU is introduced next year the BMW will be a more competitive package, but in the meantime a big plus (6ft 3in big) comes in the form of Loris Baz. The Frenchman, named after Sig. Capirossi, was Superstock 600 Champion way back in 2008, but he has still only just turned 25 and in the ensuing years he has been a strong contender in MotoGP, and let’s not forget a winner in World Superbike plus the holder of a brace of 2nd place finishes here at Aragón.

76 Loris Baz P

60 Michael van der Mark R S

MV AGUSTA The venerable old F4, whose heritage goes make almost two decades, is in its last year of competition before being replaced. Leon Camier did everything but get the bike on a podium last year, with 9 top 5-placings including a brace of 4th places. As Leon moves on, the ever-capable Jordi Torres takes over in the saddle of the Italian bike. And the Spaniard of course has had success on Italian machinery in World Superbike, winning in Qatar for Aprilia in 2015. The MV will probably benefit greatly from the new-for-2018 rev limit changes, but already Jordi has been vocal in how much he is enjoying the sweethandling F4. Overall, the new rules for 2018 seem to have worked and closed the field right up. Let’s see what happens when the lights go out on the grid here at MotorLand Aragón! X Q 2 Leon Camier

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WORLDSBK I CONOCIENDO A... I GETTING TO KNOW... I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Conociendo a... / GETTING TO KNOW..

Alex Lowes Q ¿ Dónde vives? En el condado de Derbyshire, muy cerca de Donington Park.

Q ¿Cuál es tu plan de entrenamiento? Entreno 5 mañanas en el gimnasio cuando no estoy en la carretera. Mi plan es variado: hago ciclismo, corro, circuitos, remo y yoga, y después intento montar sobre todas las motos que pueda por diversión: MX, flattracking, minimotos y supermotos. Q¿Qué aficiones tienes aparte del motociclismo? Me gusta jugar al golf, aparte de pasar el tiempo con mi familia y amigos.

na mitad de la pareja˘ de gemelos y famosos pilotos de Superbike Lowes, Alex, se acaba de casar recientemente casado y estará luchando duro de nuevo esta temporada sobre su Crescent Racing Yamaha R1.

Q¿Destino turístico preferido? California.

Q Cantante/grupo preferido Ed Sheeran y Eminem. Q ¿Película/colección de series preferida? White Collar, Suits. Q ¿Qué conduces o montas en la carretera? Un Mercedes normalito. Q ¿Qué serías si no fueses piloto de motos? Me gustaría poder decir un golfista profesional, pero no soy tan bueno. De todas formas, estaría metido en los deportes y la competición, ya que me encanta mejorar cada vez más. Quizás también ayudaría a atletas jóvenes con mi experiencia.

Q¿Qué lugar te gustaría descubrir? El Valle de la Muerte en América o Sudáfrica.

Q Where do you live? In the county of Derbyshire, very close to Donington Park Q What is your training regime? I train 5 mornings a week in the gym when I’m not on the road. My regime is very mixed with cycling, running, circuits, rowing plus yoga and then I try to ride as many other bikes for fun as I can – MX, flat-tracking, pocket bikes and supermoto! Q Hobbies apart from motorcycling? I like to play golf and apart from that spend time with family and friends Q Favourite holiday destination? California!

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he Superbiking half of the famous racing Lowes twins, recently married Alex will be fighting hard once again on his Crescent Racing Yamaha R1 this season!

Q Where would you most like to explore? Death Valley in America or South Africa Q Favourite singer / music group Ed Sheeran and Eminem Q Favourite movie and/or TV box set? White Collar, Suits Q What do you drive / ride on the road? Just a normal Mercedes Q What would you be if you weren’t a motorcycle racer? I’d like to say a professional golfer but I’m not that good. However, I would be involved in sports and competition as I enjoy trying to better myself. Plus maybe helping our younger athletes from my experiences, too

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I ENTRY LIST I LISTA DE PARTICIPANTES I WORLDSBK

T 2018

WORLDSBK I

ENTRY LIST LISTA DE PARTICIPANTES ENTRY LIST I MotorLand Aragón I Pirelli Aragón Round I No

Team

Nat

Bike

Team

Jonathan Rea

GBR

Kawasaki ZX–10RR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

Leon Camier

GBR

Honda CBR1000RR

Red Bull Honda World Superbike Team

Chaz Davies

GBR

Ducati Panigale R

Aruba.it Racing – Ducati

Xavi Forés

ESP

Ducati Panigale R

Barni Racing Team

Alex Lowes

GBR

Yamaha R1

Lorenzo Savadori

ITA

Aprilia RSV4 RF

Marco Melandri

ITA

Ducati Panigale R

Leandro Mercado

ARG

Kawasaki ZX–10RR

Ondrej Jezek

CZE

Yamaha R1

Román Ramos

ESP

Kawasaki ZX–10RR

Team GoEleven Kawasaki

Jake Gagne

USA

Honda CBR1000RR

Red Bull Honda World Superbike Team

Eugene Laverty *

IRL

Aprilia RSV4 RF

Toprak Razgatlioglu

TUR

Kawasaki ZX–10RR

Michael van der Mark

NED

Yamaha R1

Tom Sykes

GBR

Kawasaki ZX–10RR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

Yonny Hernández

COL

Kawasaki ZX–10RR

Team Pedercini Racing

Loris Baz

FRA

BMW S1000RR

Jordi Torres

ESP

MV Agusta 1000 F4

MV Agusta Reparto Corse

P J Jacobsen

USA

Honda CBR1000RR

Vladimir Leonov

RUS

Kawasaki ZX–10RR

Michael Ruben Rinaldi

ITA

Ducati Panigale R

* Fitness to be reviewed

STANDINGS

2018

Pata Yamaha Official WorldSBK Team Milwaukee Aprilia

Jonathan Rea Kawasaki

Pts 69

Marco Melandri Ducati

Xavi Fóres Ducati

Chaz Davies Ducati

Alex Lowes

Yamaha

Michael van der Mark Yamaha

Tom Sykes Kawasaki

TripleM Honda World Superbike Team

Leon Camier Honda

SPB Racing Team

Loris Baz BMW

Aruba.it Racing – Ducati Orelac Racing VerdNatura Guandalini Racing

Milwaukee Aprilia Kawasaki Puccetti Racing Pata Yamaha Official WorldSBK Team

GULF ALTHEA BMW Racing Team

One Event 5

CHAMPIONSHIP

Aruba.it Racing – Junior Team

Toprak Razgatlioglu Kawasaki

P 1 Jonathan Rea

INDEPENDENT RIDERS

031 WSBK Entries ARA_MC_V1_LJC.indd 31

Xavi Fóres Ducati

Pts 60

Toprak Razgatlioglu Kawasaki

Leandro Mercado Kawasaki

Roman Ramos Kawasaki

P J Jacobsen

Honda

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WORLDSBK I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSBK

RIDER PROFILES KAWASAKI RACING TEAM WORLDSBK KAWASAKI RACING TEAM WORLDSBK

REA KAWASAKI ZX–10rr 1 JONATHAN

ARUBA.IT RACING – DUCATI ARUBA.IT RACING – DUCATI

DAVIES DUCATI PANIGALE R 7 CHAZ

DOB: 02/02/87 Career highlights: 2008 2nd World Supersport; 2010 4th World Superbike; 2012 5th World Superbike; 2014 3rd World Superbike; 2015, 2016 & 2017 World Superbike Champion; 55 WorldSBK wins; 3 WorldSSP wins

DOB: 10/02/87 Career highlights: 2011 World Supersport Champion; 2012 9th World Superbike; 2013 9th World Superbike; 2014 and 2016 3rd World Superbike; 2015, 2017 2nd World Superbike; 28 WorldSBK wins; 6 WorldSSP wins

SYKES KAWASAKI ZX–10rr 66 TOM

MELANDRI 33 MARCO DUCATI PANIGALE R

DOB: 19/08/85 Career highlights: 2009 9th World Superbike; 2012 2nd World Superbike; 2013 World Superbike Champion; 2014 & 2016 2nd World Superbike; 2015, 2017 3rd World Superbike; 33 WorldSBK wins

DOB: 07/08/82 Career highlights: 2002 World 250GP Champion; 2011 2nd World Superbike; 2012 3rd World Superbike; 2013, 2014, 2017 4th World Superbike; 22 Grand Prix wins; 22 WorldSBK wins

RUBEN RINALDI 21 MICHAEL DUCATI PANIGALE R DOB: 21/12/95 Career highlights: 2015 2nd Superstock 600; 2017 Superstock 1000 Champion; 1 STK 600 win; 3 STK 1000 wins

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I RIDER PROFILES I WORLDSBK

33 33

S 60 Michael van der Mark

S PATA YAMAHA OFFICIAL WORLDSBK TEAM PATA YAMAHA OFFICIAL WORLDSBK TEAM

LOWES YAMAHA r1 22 ALEX DOB: 14/09/90 Career highlights: 2013 British Superbike Champion; 2014 11th World Superbike; 2015 10th World Superbike; 2016 12th World Superbike; 2017 5th World Superbike; 10 BSB wins

VAN DER MARK YAMAHA r1 60 MICHAEL DOB: 26/10/92 Career highlights: Multiple Dutch 125 Champion; 2012 European Superstock 600 Champion; 2013 4th World Supersport; 2014 World Supersport Champion; 2016 4th World Superbike; 2017 6th World Superbike; 6 WorldSSP wins; 10 STK 600 wins

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MILWAUKEE APRILIA MILWAUKEE APRILIA

SAVADORI APRILIA RSV4 RF 32LORENZO DOB: 04/04/93 Career highlights: 2014 2nd Superstock 1000; 2015 Superstock 1000 Champion; 2016 10th World Superbike; 2017 11th World Superbike; 8 STK 1000 wins

LAVERTY 50 EUGENE APRILIA RSV4 RF DOB: 03/06/86 Career highlights: 2009 & 2010 2nd World Supersport; 2011 4th World Superbike; 2012 6th World Superbike; 2013 2nd World Superbike; 2014, 2017 10th World Superbike; 13 Worlds SBK wins; 12 WorldSSP wins

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WORLDSBK I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSBK

RIDER PROFILES GULF ALTHEA BMW RACING TEAM GULF ALTHEA BMW RACING TEAM

BAZ BMW S1000RR 76 LORIS DOB: 01/02/93 Career highlights: 2008 European Superstock 600 Champion; 2013 8th World Superbike; 2014 5th World Superbike; 2 WorldSBK wins; 3 STK 600 wins

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BARNI RACING TEAM BARNI RACING TEAM

FORéS DUCATI PANIGALE R 12 XAVI DOB: 18/09/85 Career highlights: 2010 and 2013 CEV Spanish Stock Extreme Champion; 2014 IDM Superbike Champion; 2016 9th World Superbike; 2017 7th World Superbike

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I RIDER PROFILES I WORLDSBK

35 Q 81 Jordi Torres

S MV AGUSTA REPARTO CORSE MV AGUSTA REPARTO CORSE

RED BULL HONDA WORLD SUPERBIKE TEAM RED BULL HONDA WORLD SUPERBIKE TEAM

JORDI TORRES AGUSTA 1000 f4 81 MV

CAMIER HONDA CBR1000rr 2 LEON

DOB: 27/08/87 Career highlights: Two-time Spanish Moto2 Champion; 2013 10th World Moto2 Championship; 2015 5th World Superbike; 2016 6th World Superbike; 1 World Moto2 win; 1 WorldSBK win

DOB: 04/08/86 Career highlights: 2009 British Superbike Champion; 2011 7th World Superbike; 2016, 2017 8th World Superbike; 22 BSB wins

GAGNE HONDA CBR1000rr 45 JAKE U 45 Jake Gagne

DOB: 27/08/02 Career highlights: 2010 Red Bull Rookies Cup Champion; 2014 AMA Sportbike Champion; 2015 MotoAmerica STK 1000 Champion

PROGRAMME

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WORLDSBK I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSBK

RIDER PROFILES KAWASAKI PUCCETTI RACING KAWASAKI PUCCETTI RACING

TEAM GO ELEVEN KAWASAKI TEAM GO ELEVEN KAWASAKI

RAZGATLIOGLU 54 TOPRAK KAWASAKI ZX–10RR

RAMOS KAWASAKI ZX–10rr 40ROMÁN

DOB: 16/10/96 Career highlights: 2015 European Superstock 600 Champion; 2016 5th STK 1000; 2017 2nd Superstock 1000; 3 STK 1000 wins; 6 STK 600 wins

DOB: 06/01/91 Career highlights: 2013 CEV Spanish Moto2 Champion

GUANDALINI RACING GUANDALINI RACING DOB: 15/03/89 Career highlights: 2006 6th Superstock 600; 2009 7th Superstock 1000; 2013 & 2014 6th Superstock 1000; 2015 5th Superstock 1000; 1 STK 1000 win JEZEK YAMAHA r1 37 ONDREJ

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WORLDSBK I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSBK

RIDER PROFILES TEAM PEDERCINI RACING TEAM PEDERCINI RACING

ORELAC RACING VERDNATURA ORELAC RACING VERDNATURA

MERCADO KAWASAKI ZX–10rr 36 LEANDRO

HERNáNDEZ KAWASAKI ZX–10rr 68 YONNY

DOB: 15/02/92 Career highlights: 2013 4th Superstock 1000; 2014 Superstock 1000 Champion; 2015 8th World Superbike; 2016 2nd Superstock 1000; 2017 13th World Superbike; 6 STK 1000 wins

DOB: 25/07/88 Career highlights: 2003, 2005 Colombian 85cc Motocross Champion; 5 seasons of MotoGP; 3 seasons of Moto2

TRIPLEM HONDA WORLD SUPERBIKE TEAM TRIPLEM HONDA WORLD SUPERBIKE TEAM

J JACOBSEN CBR1000rr 99PHONDA

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DOB: 07/08/93 Career highlights: 2006 AMA 125 Champion; winner in British Supersport; 2014 6th World Supersport; 2015 2nd World Supersport; 2016 4th World Supersport; 2017 5th World Supersport; 2 WorldSSP wins

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WORLDSSP I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

WORLDSSP

ANTICIPO ¡

World Supersport continúa su nueva y emocionante temporada con un nuevo Campeón Mundial, el maestro francés Lucas Mahias, y nada menos que con 8 pilotos ganadores de carreras en la parrilla de MotorLand Aragón!

YAMAHA El actual Campeón Mundial Lucas Mahia disfrutó de un interesante 2017. Los tres favoritos en la pretemporada – Kenan Sofuoglu, Jules Cluzel y P J Jacobsen – tuvieron problemas en las rondas de apertura, dejando que los demás se aprovecharan de la situación. Y fue el antiguo piloto acrobático francés quien más progresó poniéndose al frente del Campeonato antes de que el pentacampeón Kenan Sofuoglu volviese a la carga sobre su Kawasaki después de sufrir una lesión. Al final, el liderazgo en la clasificación general se decidió en el último suspiro con Lucas y su GRT Yamaha Official WorldSSP Team R6 llevándose la última ronda en Qatar y haciéndose con el Campeonato Mundial. La suerte estuvo de su parte y parece que los nervios también influyeran. Pero una

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V 10 Nacho Calero W 36 Thomas Gradinger S 21 Randy Krummenacher U

vez acabada la temporada, hubiera sido de ilusos pensar que Lucas no volvería con más fuerza. Y así fue en la primera ronda de Australia el mes pasado. Ahora que su escudería cuenta con mucha información y él con la confianza de un campeón mundial, el piloto de 28 años colocó su máquina en la pole con facilidad y ganó la carrera, a pesar de que los demás le estuvieran pisando los talones en los últimos compases. ¿Estaba siendo simplemente

extremadamente frío? Nos enteraremos este fin de semana. Para Mahias la ronda de Aragón de la temporada pasada fue especial. Aunque solo se clasificase 5º, Lucas debutó como ganador en la serie, cruzando la línea de meta a solo 0,14

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I ANTICIPO I PREVIEW I WORLDSSP

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clases de 125, Moto3 y Moto2, y en la primera ronda consiguió otro podio justificando su promoción a la serie de motos de serie. Compite junto con el joven belga Loris Cresson, quien ha competido pocas veces en esta categoría pero que se formó en la olla presión que es el Campeonato CEV de España. Otro piloto que se ha pasado a Yamaha es el francés Jules Cluzel, quien en sus cinco temporadas en esta categoría ha acabado 2º, 2º, 4º, 2º y 3º. Esto incluye 32 puestos de podios con 12 victorias, 19 poles y 13 vueltas rápidas. Con tan solo 29 años, Jules tendrá muchas ganas de montarse sobre la moto, que parece tener el mayor potencial ganador en esta clase. Ha fichado por la escudería dirigida por el piloto hindú Vafi Khan, el cual ha establecido su escudería NRT Team en Dubái. Junto con Jules se encuentra Thomas Gradinger, que es el actual Campeón Supersport IDM de Alemania. El joven austriaco debutó en el escenario mundial como invitado el año pasado en Alemania y se hizo con un puesto entre los diez primeros. Espera aumentar su velocidad y experiencia según avanza el año. Yamaha sacará a pista otro Campeón Mundial, el francés Mike Di Meglio, campeón de GP 125 de 2008. Llega a esta clase pilotando una R6 dirigida por las leyendas de enduro GMT94 Yamaha.

R 10 Nacho Calero

segundos por delante del segundo, Sheridan Morais. La buena noticia para Yamaha y la escudería GRT la temporada pasada fue que su otro piloto, el italiano Federico Caricasulo, también demostró ser alguien a tener en cuenta con sus dos victorias esa campaña. Esperará tener la misma suerte esta vez. El nuevo modelo de Yamaha R6 se anunció la temporada pasada, y se convirtió inmediatamente en "la moto" de la serie. Y así se ha demostrado esta temporada también. Ahora hay varias Yamaha de peso medio en varias escuderías y colores. Hace dos años, la victoria en Australia se la llevó el debutante en la serie Randy Krummenacher, que venía de Moto2. Al piloto suizo le costó seguir con esa velocidad durante el resto de la temporada 2016, pero se hizo con otro par de puestos de podios y acabó 3º en la serie. Su promoción a Superbike el año pasado no le fue como esperaba y una lesión acortó su temporada. Pero vuelve con nuevas fuerzas al paddock de World Supersport, y ahora pilotará una R6 para la escudería italiana Bardhal Evan Bros, los cuales han competido en el pasado con motos Honda cubiertas de su brillante color amarillo. En Australia ‘Krummi’ no estuvo nada contento tras clasificarse 7º, pero al reanudarse la carrera luchó hasta colocarse 2º, lo cual da esperanzas para el resto de la temporada. La escudería finlandesa Kallio Yamaha contaba con dos ganadores entre sus filas la temporada pasada, pero este año ha empezado de cero. La gran noticia es que ha fichado el Campeón Mundial de Moto3 de 2012, Sandro Cortese. El alemán, cuyo padre es italiano, ha ganado 7 Grand Prix y ha conseguido subirse al podio 29 veces en las

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R 111 Kyle Smith S

TRIUMPH El británico Luke Stapleford es un piloto muy veloz al que le encanta pilotar su Daytona 675cc de tres cilindros. Desafortunadamente, la moto nunca ha mostrado la potencia para mantenerse delante de la clasificación. Esta temporada, Luke tiene una moto nueva con más potencia, pero siguió estando 12 km/h más lenta que la moto más rápida en la calificación de Phillip Island. Aun así, se encontraba en 4ª posición en la primera parte de la carrera y 5º en la reanudación (y la primera moto no Yamaha), por lo que podemos decir que será un candidato al que tener muy en cuenta, especialmente en aquellos circuitos más sinuosos. Una vez más competirá junto con su joven compatriota Stefan Hill. f

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42 subcampeón en la serie Supersport británica, y el piloto de tan solo 23 años está demostrando aprender rápido. La escudería italiana Lorini Honda ha vuelto y sigue con el británico residente en España Kyle Smith, el cual tiene ya 3 victorias en esta clase y un par de 5os puestos en la general. Con tan solo 26 años, Kyle esperará encontrarse en los puestos de podio en esta, su segunda, temporada sobre la CBR. Competirá junto con el piloto danés de 20 años Jaimie van Sikkerlus, quien empieza su primera temporada completa en esta categoría. Otro a seguir es Hannes Soomer, quien ganó la clase inferior European Supersport la temporada pasada sobre una Racedays Honda. El joven piloto estonio ha ido mejorando durante el año y ahora tiene ganas de completar una temporada sobre la misma moto.

f MV AGUSTA Cuando Roby Rolfo se alzó con la victoria en Australia la pasada temporada, lo hizo sobre una moto privada MV Agusta dirigida por la escudería italiana Vamag. Este mismo equipo ha tomado el control de los prototipos MV bajo la bandera MV Agusta Reparto Corse by Vamag. El Campeón Mundial de Superstock 1000 de 2016, Raffaele De Rosa, llega a Supersport tras completar la mayor parte de la temporada de la categoría estrella, donde pilotó para BMW. El antiguo piloto de GP tiene ganas de volver a coger un rumbo ganador y mostrar su fortaleza. Tiene un compatriota al otro lado del garaje, Ayrton Badovini, que ha competido la mayor parte de su carrera en Superbike. Sin embargo, en su año de debut en la clase media en 2016, Bado consiguió un par de podios, incluyendo una victoria en condiciones de mojado en Malasia, y un 6º puesto en la clasificación general sobre una Honda. HONDA La escudería PTR Honda de Simon Buckmaster, que compite en los ya conocidos colores de CIA Landlord Insurance, ha reducido su participación a dos motos esta temporada, pero han fichado a la joven estrella finesa Niki Tuuli, quien se alzó con su primera victoria en la serie el año pasado en Francia. Niki acabó consiguiendo un 7º puesto en la general en su primer año completo en esta categoría, por lo que espera mejorar este logro. Competirá junto con uno de los tres hermanos pilotos Irwin del Norte de Irlanda. Andrew acabó la temporada pasada

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RR 84 Loris Cresson R 81 Luke Stapleford S 54 Kenan Sofuoglu

KAWASAKI Tras una lesión sufrida durante la pretemporada del año pasado que le privó de varias carreras, Kenan Sofuoglu luchó duramente para hacerse con su 6º World Supersport Championship. Se recuperó con 5 victorias y un 2º puesto en 6 carreras llegada la mitad de la temporada sobre su moto Puccetti, lo que le metió de nuevo en la pomada. No se puede esperar menos de un hombre que es simplemente el mejor piloto que haya competido nunca en esta clase. ¿Cómo de bueno? Recordémoslo. Esta leyenda turca ha competido en esta categoría 124 veces a su llegada a Tailandia, y se ha hecho con 84 puestos de podio y 43 victorias en su camino hacia los 5 títulos mundiales. Sin embargo, no es la primera vez que Kenan se ve envuelto en un accidente de tal magnitud en las pruebas de Australia. No se rompió ningún hueso, pero volvió a dañar su cadera, que ya había roto el año pasado, y perdió mucha carne de su brazo y muslo. La mayoría de los pilotos hubieran ido directamente al hospital, pero hay pocos tan valientes como Kenan, y él optó por competir. Empezó valientemente y piloto entre los 4 primeros durante un par de vueltas, pero el dolor fue demasiado y empezó a perder puestos según avanzaba la carrera hasta acabar 13º. Pero fue un intento valiente por parte de este gran piloto. Kenan ahora tiene un nuevo compañero de equipo, el japonés Hikari Okubo, el cual se hizo con 3 puestos entre los 10 primeros el año pasado sobre una Honda. Aunque haya dejado a Puccetti racing, Michael Canducci sigue montando una Kawasaki, y competirá para la escudería GoEleven establecida en Turín, Italia. Le acompañará el piloto australiano Lachlan Epis, quien tiene muchas ganas de competir con la escudería italiana. Aunque la escudería española Orelac haya subido a World Superbike, siguen compitiendo de nuevo en la clase de pesos medios con el piloto Nacho Calero. Por último y no menos importante, el siempre de verde Anthony West disfrutará de una temporada completa en esta clase sobre una ZX–6R preparada por Puccetti y dirigida por la escudería holandesa EAB Racing Team.

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ESS Una vez más la European Supersport Series se celebrará dentro de la clase principal para pilotos y escuderías que solo quieran competir en las rondas europeas. La escudería GRT competirá con el subcampeón de Supersport SP300 Alfonso Coppola, mientras que Peter Sebestyen vuelve con SSP Hungary Racing sobre una Kawasaki. Otros que se encontrarán pilotando una ZX–6Rs serán el holandés Rob Hartog, el cual tuvo unas buenas actuaciones al final de la temporada pasada, y su compatriota Wayne Tessels. Y habrá que prestar atención al piloto finlandés Eemeli Lahti sobre la Sterkman Motorsport by HRP, quien estará a los mando de la única Suzuki de la clase. X Q 83 Lachlan Epis T 11 Sandro Cortese T 78 Hikari Okubo S 65 Michael Canducci

S 10 Nacho Calero

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PREVIEW YAMAHA Reigning World Champion Lucas Mahias had a very interesting 2017. The three pre-season title favourites – Kenan Sofuoglu, Jules Cluzel and P J Jacobsen – all had their issues at the opening rounds, leaving the way for the rest to cash in. And it was the French former stunt rider who made the most progress taking a strong lead in the Championship before five-time Champion Kenan Sofuoglu on his Kawasaki fought back hard when he returned from injury. In the end the title race went down the wire with Lucas and his GRT Yamaha Official WorldSSP Team R6 winning the final round in Qatar to gain the World Championship. For sure luck had been with him and it seemed like nerves had played their part, too. But once the year was over it would have been foolish for anyone to have thought that Lucas wouldn’t come back stronger than before. And so it proved at the first round in Australia last month. Now that his team had plenty of data and he was brimming with World Champion confidence, the 28-year old put his R6 on pole comfortably and won the race, albeit with the rest closing in at the end. Was he just being ultra cool? We shall find out this weekend. Aragón was a special round for Mahias last year. Although he only qualified 5th, Lucas took his debut win in the series, crossing the line just 0.14 seconds ahead of runner-up Sheridan Morais.

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R 144 Lucas Mahias

orld Supersport continues its exciting new season with a new World Champion in the form of French maestro Lucas Mahias and no less than 8 race winners lining up here on the grid at MotorLand Aragón!

T 21 Randy Krummenacher R U 66 Niki Tuuli

The good news for Yamaha and the GRT team last year was that its other rider, Italian Federico Caricasulo, also showed that he was one to be reckoned with as he won twice during the season’s campaign. He will be hoping for more of the same this time around. The new model Yamaha R6 was announced last year and it immediately became aware that it was the 2017 ‘bike to have’ for the series. And so it has proved for the start of this year. There are middleweight Yamahas to be seen now in many teams and in all colours. Go back two years and victory was taken in Australia by series debutant Randy Krummenacher who had moved over from Moto2. The Swiss rider struggled to match that pace in the rest of the 2016 season but notched up another couple of podium places to finish 3rd in the series. A step up to Superbike didn’t go as planned last year and injury curtailed Randy’s season, but he is invigorated to come into the World Supersport paddock again and lines up on an R6 for the Italian Bardhal Evan Bros squad who ran their bright yellow livery-wrapped around Hondas in the past. In Australia ‘Krummi’ was none too happy to qualify 7th, but come the restarted race and he fought his way to 2nd at the line which bodes very well for the rest of the season. The Finnish Kallio Yamaha squad had two winners in its riding force last year, but for the new season has started afresh. The big news is that in has come 2012 Moto3 World Champion Sandro Cortese. The German, who has an Italian father, has 7 Grand Prix wins and 29 podiums across the 125, Moto3 and Moto2 classes, took a podium at the first round and has justified his move to the production-bike series.

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S 11 Sandro Cortese

and experience as the year progresses. Yamaha will be fielding yet another former World Champion in their ranks as Frenchman Mike Di Meglio, the 2008 125 GP title holder, steps into the class on an R6 run by endurance racing legends GMT94 Yamaha. TRIUMPH Briton Luke Stapleford is a very fast rider who relishes the handling of his 675cc three-cylinder Daytona. Unfortunately the bike has never quite had the power to keep it near the front. For this year, Luke has a brand new bike which has more power, but it was still 12kph down on the fastest bike at Phillip Island in qualifying. However, he was 4th in the first part of the race and 5th in the restarted encounter (and first non Yamaha) so has to be seen as a strong contender, especially on some of the more sinuous circuits. Once again he will be joined by young compatriot Stefan Hill. MV AGUSTA When Roby Rolfo took victory in Australia last year it was on a privateer MV Agusta run by the Italian Vamag team. That same organisation has now taken over the running of the works MVs, under the MV Agusta Reparto Corse by Vamag banner. 2016 Superstock 1000 Champion Raffaele De Rosa steps into Supersport after the best part of a season in the blue riband class where he raced for BMW. The former GP man is keen to get back to winning ways and will looking forward to showing his mettle. He has a compatriot on the other side of the garage in the form of Ayrton Badovini, who has raced most of his career in Superbike. However, in his debut year in the middleweight class in 2016, ‘Bado’ took a brace of podiums – including a win in treacherous conditions in Malaysia – and finished 6th in the title race on a Honda.

He is joined by Belgian youngster Loris Cresson who has raced a few times in the category but did his apprenticeship in the cauldron of the Spanish CEV Championship. Another rider to step over to Yamaha for the fresh season is Frenchman Jules Cluzel who, in his five years in this category, has finished his seasons with Championship positions of 2nd, 2nd, 4th, 2nd and 3rd… And that includes 32 podium placings with 12 victories, 19 pole positions and 13 fastest laps. Still only 29, Jules will be anxious to get onto the bike that looks to have the most winning potential in the class. He joins the squad owned by Indian racer Vafi Khan who has based his NRT Team in Dubai. Alongside Jules is Thomas Gradinger who is the current German IDM Supersport Champion. The young Austrian made his debut on the world stage as a wildcard in Germany last year and scooped a top ten and he will be looking to build up speed

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R 66 Niki Tuuli S 86 Ayrton Badovini 3 Raffaele De Rosa U

HONDA Simon Buckmaster’s PTR Honda team, running in its now familiar CIA Landlord Insurance livery, is down to two bikes this season, but they take in young Finnish star Niki Tuuli who scored his first victory in the series last year in France. Niki went on to take 7th in the series overall in his first full year in the category so will be hoping to build on that. He is joined by one of three racing Irwin brothers from Northern Ireland. Andrew was runner-up in the British Supersport series last year and the 23-year old is a fast learner. f

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The Italian Lorini Honda is back and has continuity with Spanish-domiciled Briton Kyle Smith who has 3 victories in the class and a brace of 5th overall placings in the Championship. Still only 26, Kyle will be looking to be consistently racing for podium places on his 2nd season on the CBR. He is joined you 20-yearold Dutch racer Jaimie van Sikkerlus who starts his first full season in the category. Also keep an eye out for Hannes Soomer who won the European Supersport sub class of the series last year on his Racedays Honda. The young Estonian racer improved throughout the year and now is relishing a full world season on the same bike. KAWASAKI After a pre-season injury last year that ruled him out of several races, Kenan Sofuoglu was up against it last year trying to secure his 6th World Supersport Championship. But he bounced back with 5 wins and a 2nd from 6 races mid season on his Puccetti bike that vaulted him strongly back into contention. You would expect nothing less from the man who is simply the greatest rider ever in the class. How good? Let’s recap. The Turkish legend has raced in the category 124 times up to Thailand, and has taken 84 podium places with 43 victories on his way to those 5 world titles… Not for the first time, however, Kenan had a huge accident at the first round in Australia in practice. He broke no bones but redamaged his hip that he broke late last year and he lost flesh on his arm and his upper thigh. Most riders would have gone straight to hospital, but there is none braver than Kenan who opted to race. He bravely started and ran in the top 4 for a couple of laps but the pain was just too much and he dropped down the field as the race progressed, finally finishing 13th. But it was a valiant effort by the great man. Kenan has a new team mate this year in Japanese rider Hikari Okubo who grabbed 3 top-10 spots last year on a Honda. Leaving Puccetti racing but staying Kawasaki mounted is Michael Canducci who lines up for the Turin, Italy-based GoEleven squad. He is joined by Australian racer Lachlan Epis who will be relishing the step up into the Italian squad. Although the Spanish Orelac squad have moved up to World Superbike, they are still contesting the middleweight class, continuing with compatriot rider Nacho Calero. Last but by no means least, the ever-green Anthony West gets a full season in the class on a Puccettifettled ZX–6R run by the Dutch EAB racing team.

P 21 Federico Caricasulo

P 54 Kenan Sofuoglu

P 3 Raffaele De Rosa

ESS Once again the European Supersport Series runs within the main class for riders and teams wanting to contest only the European rounds. The GRT team will be running an R6 for Supersport SP300 runnerup Alfonso Coppola, while Peter Sebestyen returns for SSP Hungary racing on a Kawasaki. Also riding ZX–6Rs will be Dutchman Rob Hartog, who had some good rides in the class at the end of last year, and his compatriot Wayne Tessels. Look out for Finnish rider Eemeli Lahti on the Sterkman Motorsport by HRP bike who will be riding the only Suzuki in the class. X

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN ENTRY LIST I LISTA DE PARTICIPANTES I WORLDSSP

T 2018

WORLDSSP I

ENTRY LIST LISTA DE PARTICIPANTES ENTRY LIST I MotorLand Aragón I Pirelli Aragón Round I No

Team

Nat

Bike

Team

Raffaele De Rosa

ITA

MV Agusta F3 675

Nacho Calero

ESP

Kawasaki ZX–6R

Sandro Cortese

GER

Yamaha R6

Anthony West

AUS

Kawasaki ZX–6R

Alfonso Coppola ESS

ITA

Yamaha YZF R6

Jules Cluzel

FRA

Yamaha R6

NRT

Randy Krummenacher

SUI

Yamaha R6

BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team

Eemeli Lahti ESS

FIN

Suzuki GSX–R600

Sheridan Morais 1

RSA

Kawasaki ZX–6R

Stefan Hill *

GBR

Triumph Daytona 675

Thomas Gradinger

AUT

Yamaha R6

Hannes Soomer

EST

Honda CBR600RR

Rob Hartog ESS

NED

Kawasaki ZX–6R

Team Hartog – Against Cancer

Peter Sebestyen ESS

HUN

Kawasaki ZX–6R

SSP HUNGARY RACING

Federico Caricasulo

ITA

Yamaha R6

Michael Canducci *

ITA

Kawasaki ZX–6R

Niki Tuuli

FIN

Honda CBR600RR

Kallio Racing EAB antwest Racing GRT Yamaha Official WorldSSP Junior Team

Lucas Mahias

Pts

Yamaha

Sterkman Motorsport by HRP Kawasaki Puccetti Racing Profile Racing NRT Racedays

GRT Yamaha Official WorldSSP Team

Randy Krummenacher

Yamaha

MV Agusta

Federico Caricasulo

Sandro Cortse

Team GoEleven Kawasaki CIA Landlord Insurance Honda

NED

Honda CBR600RR

Wayne Tessels ESS

NED

Kawasaki ZX–6R

Chromeburner Wayne’s Racingteam MtM

Hikari Okubo

JPN

Kawasaki ZX–6R

Kawasaki Puccetti Racing

Luke Stapleford

GBR

Triumph Daytona 675

Lachlan Epis

AUS

Kawasaki ZX–6R

Loris Cresson

BEL

Yamaha R6

Ayrton Badovini

ITA

MV Agusta F3 675

MV Agusta Reparto Corse by Vamag

Andrew Irwin

GBR

Honda CBR600RR

CIA Landlord Insurance Honda

GEMAR Team Lorini

Team GoEleven Kawasaki Kallio Racing

Kyle Smith

GBR

Honda CBR600RR

144

Lucas Mahias

FRA

Yamaha R6

GRT Yamaha Official WorldSSP Team

tba

tba 2

Yamaha R6

GMT94 YAMAHA

* Fitness to be reviewed

Raffaele De Rosa

Luke Stapleford

Triumph

Profile Racing

111

047 WSSP Entries ARA_MC_V1_LJC 1.indd 47

2018

Orelac Racing VerdNatura

Jaimie van Sikkelerus

2 Substitute rider for Mike Di Meglio

STANDINGS

MV Agusta Reparto Corse by Vamag

1 Substitute rider for Kenan Sofuoglu

CHAMPIONSHIP

GEMAR Team Lorini

ESS FIM Europe Supersport Cup

Honda

Kawasaki

Niki Tuuli

Thitipong Warokorn

Thomas Gradinger

Yamaha

Anthony West

Kawasaki

03/04/2018 14:50

WORLDSBK I CONOCIENDO A... I GETTING TO KNOW... I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Conociendo a... / GETTING TO KNOW..

THOMAS GRADINGER Q ¿Dónde naciste? Ried en Alta Austria.

Q ¿Dónde vives? Schärding – ¡en Alta Austria también! Q ¿Cuál es tu plan de entrenamiento? Normalmente entreno resistencia, pero no hago muchas pesas. ¡Por eso peso poco y estoy flaco! Q ¿Qué aficiones tienes aparte del motociclismo? Realmente me encanta cualquier deporte, pero el esquí alpino y la bicicleta de montaña son mis preferidos.

l piloto austriaco˘ Thomas Gradinger, que actualmente es el Campeón Supersport IDM de Alemania, está debutando esta temporada con el equipo finés Kallio sobre una Yamaha R6.

Q ¿Qué lugar te gustaría descubrir? Nueva Zelanda o, en invierno, Finlandia. Q Cantante/grupo preferido No tengo preferidos, pero me gustan Eminem y Witt Lowry. Q ¿Película/colección de series preferida? Redención. Q ¿Qué conduces o montas en la carretera? No tengo una motocicleta para la carretera, solo tengo una furgoneta Volkswagen para transportar mis bicis. Q ¿Qué serías si no fueses piloto de motos? Seguramente estaría compitiendo en cualquier otro deporte o sería un mecánico de motos.

Q ¿Destino turístico preferido? Es difícil de elegir, porque todas mis vacaciones han sido en circuitos de carrera, pero me encantaría viajar a América y Nueva Zelanda.

A Q Where were you born? Ried in Upper Austria Q Where do you live? Schärding – still in Upper Austria! Q What is your training regime? I mainly train for endurance, but not too much weight lifting. That’s why I stay light and skinny! Q Hobbies apart from motorcycling? I really love to do all kinds of sport, but downhill skiing and mountain biking are my favourites Q Favourite holiday destination? It is hard to say as all my holidays up until now have been at the racetrack. But I would like to travel to America and New Zealand. Q Where would you most like to explore? New Zealand or, in winter, Finland

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ustrian rider Thomas Gradinger, who is the current German IDM Supersport Champion, has just started his debut year with the Finnish Kallio WorldSSP team on their Yamaha R6

Q Favourite singer / music group Don’t have real favourites but Eminem or Witt Lowry are good ones Q Favourite movie and/or TV box set? Southpaw Q What do you drive / ride on the road? I don’t have a motorcycle for the road; I just have a Volkswagen van to transport my bikes Q What would you be if you weren’t a motorcycle racer? For sure I would be involved in another sport or I would be a motorcycle mechanic!

03/04/2018 14:35

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I RIDER PROFILES I BIOGRAFÍAS I WORLDSSP

49 49

WORLDSSP

BIOGRAFÍAS I PROFILES GRT YAMAHA OFFICIAL WORLDSSP TEAM GRT YAMAHA OFFICIAL WORLDSSP TEAM

CARICASULO YAMAHA R6 64 FEDERICO DOB: 06/04/96 Career highlights: 2014 Italian CIV Superstock 600 Champion; 2015 3rd Superstock 600; 2016 9th World Supersport; 2017 6th World Supersport; 1 STK 600 win; 2 WorldSSP wins

MAHIAS YAMAHA R6 144 LUCAS DOB: 14/04/89 Career highlights: 2014 French Superbike Champion; 2016 4th Superstock 1000; 2016 FIM World Endurance Rider Champion; 2017 World Supersport Champion; 3 WorldSSP wins; 2 STK 1000 wins

050-054 WSS Profiles ARA_MCV1_LJC.indd 49

KAWASAKI PUCCETTI RACING KAWASAKI PUCCETTI RACING

SOFUOGLU KAWASAKI ZX–6R 54 KENAN DOB: 15/08/84 Career highlights: 2007, 2010, 2012, 2015, 2016 World Supersport Champion; 2005, 2013, 2017 2nd World Supersport; 2004, 2006, 2009, 3rd World Supersport; 43 WorldSSP wins (record)

Okubo 78 HIKARI KAWASAKI ZX–6R DOB: 11/08/93 Career highlights: 2013 3rd Japan Superstock ST600

03/04/2018 14:35

WORLDSSP I BIOGRAFÍAS I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

KALLIO RACING KALLIO RACING

CRESSON CRES YAMAHA R6 84 LORIS DOB: 11/08/98

cortese YAMAHA r6 11 SANDRO DOB: 06/01/90 Career highlights: 2012 Moto3 World Champion; 2 125 GP wins; 5 Moto3 GP wins

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CIA LANDLORD INSURANCE HONDA CIA LANDLORD INSURANCE HONDA

TUULI Honda CBR600RR 66NIKI DOB: 22/11/95 Career highlights: 2014 4th Superstock 600; 2015 5th Superstock 600; 2016 10th World Supersport; 2017 7th World Supersport; 1 WorldSSP win

IRWIN 96 ANDREW HONDA CBR600RR DOB: 02/09/94 Career highlights: 2017 2nd British Supersport

03/04/2018 14:35

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I RIDER PROFILES I BIOGRAFÍAS I WORLDSSP

51 51

MV AGUSTA REPARTO CORSE BY VAMAG MV AGUSTA REPARTO CORSE BY VAMAG

DE ROSA MV AGUSTA F3 675 3 RAFFAELE DOB: 25/03/87 Career highlights: 2009 6th 250 Grand Prix; 2015 3rd Superstock 1000; 2016 Superstock 1000 Champion; 2 GP podiums; 2 STK 1000 wins

BADOVINI MV AGUSTA F3 675 86 AYRTON DOB: 31/05/86 Career highlights: 2006 4th Superstock 1000; 2010 Superstock 1000 Champion; 2016 6th World Supersport; 11 STK 1000 wins; 1 WorldSSP win

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GEMAR TEAM LORINI GEMAR TEAM LORINI

VAN SIKKELERUS HONDA CBR600RR 74 JAIMIE DOB: 25/05/97 Career highlights: 2014 10th European Junior Cup

SMITH 111 KYLE HONDA CBR600RR DOB: 16/09/91 Career highlights: 2009 Spanish Kawasaki Ninja Champion; 2014 8th STK 1000; 2015 & 2016 5th World Supersport; 2017 9th World Supersport; 1 STK 600 win; 3 WorldSSP wins

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WORLDSSP I BIOGRAFÍAS I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

EAB ANTWEST RACING EAB ANTWEST RACING

WEST KAWASAKI ZX–6R 13 ANTHONY DOB: 17/06/81 Career highlights: 2000 6th 250 GPs; 2003 7th 250GPs 2007 9th World Supersport; 2009 7th World Supersport; 1 World 250 GP win; 1 World Moto2 win; 2 WorldSSP wins

TEAM GOELEVEN KAWASAKI TEAM GOELEVEN KAWASAKI

CANDUCCI KAWASAKI ZX–6R 65MICHAEL DOB: 28/6/97 Career highlights: 2013 5th European Junior Cup

BARDHAL EVAN BROS. WORLDSSP TEAM BARDHAL EVAN BROS. WORLDSSP TEAM EPIS 83 LACHLAN KAWASAKI ZX–6R DOB: 22/12/99 Career highlights: 2014 150cc and Australian Junior Moto3 Champion

PROGRAMME KRUMMENACHER YAMAHA R6 21 RANDY DOB: 24/02/90 Career highlights: 2009 9th World 125 Championship; 2016 3rd World Supersport; 2 WorldSSP wins

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I RIDER PROFILES I BIOGRAFÍAS I WORLDSSP

53 53

SOOMER HONDA CBR600RR 38 HANNES DOB: 17/02/98 Career highlights: 2016 6th European Junior Cup; 2017 Supersport ESS Champion; 2 EJC wins

ORELAC RACING VERDNATURA ORELAC RACING VERDNATURA

RACEDAYS RACEDAYS

CALERO KAWASAKI ZX–6R 10 NACHO DOB: 05/07/91 Career highlights: 2010, 2012 6th Superstock 600

Gmt94 yamaha Gmt94 yamaha

di meglio yamaha r6 94 MIKE DOB: 17/01/88 Career highlights: 2008 World 125 GP Champion; 2009 8th World 250; 5 125 GP wins

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WORLDSSP I BIOGRAFÍAS I RIDER PROFILES I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

PROFILE RACING PROFILE RACING

NRT NRT

CLUZEL yamaha r6 16 JULES

HILL TRIUMPH DAYTONA 675 35STEFAN

DOB: 12/10/88 Career highlights: 2010 7th Moto2 GP; 2012, 2014 and 2016 2nd World Supersport; 2013 10th World Superbike; 2015 4th World Supersport; 2017 3rd World Supersport; 1 Moto2 GP win; 12 WorldSSP wins

DOB: 23/02/98 Career highlights: 2015 12th European Junior Cup

STAPLEFORD 81 LUKE TRIUMPH DAYTONA 675

GRADINGER YAMAHA R6 36 THOMAS

DOB: 11/07/91 Career highlights: Career highlights: 2010 2nd British Superstock 600; 2015 British Supersport Champion; 2017 10th World Supersport; 12 BSS Wins

DOB: 11/08/98 Career highlights: 2017 German IDM Supersport Champion

ESS Riders 15

Alfonso Coppola

ESS

ITA

Yamaha R6

GRT Yamaha Official WorldSSP Junior Team

Eemeli Lahti

ESS

FIN

Suzuki GSX–R600

Sterkman Motorsport by HRP

Rob Hartog

ESS

NED

Kawasaki ZX–6R

Team Hartog – Against Cancer

Peter Sebestyen

ESS

HUN

Kawasaki ZX–6R

SSP HUNGARY RACING

Wayne Tessels

ESS

NED

Kawasaki ZX–6R

Chromeburner Wayne’s Racing Team MTM

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Dutch Round 2 0 - 2 2

A p r I L

2 0 1 8

www.worldsbk.com WSBK18_Aragon_04_Pip_Werk.indd 1 •Quarter filler.indd 1

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WORLDSBK I ATMOSPHERE I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

¡ARAGÓN EN FOTOS EN 2017! ARAGÓN IN PICTURES IN 2017!

B twitter.com/WorldSBK

f facebook.com/WorldSBK

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Y youtube.com/WorldSBK

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I ATMOSPHERE I WORLDSBK

57 57

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WORLDSSP300 I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

58 S 6 Robert Schotman S 8 Mika Perez S 15 Glenn van Straalen

WORLDSSP300

ANTICIPO E

l año pasado se vivió el debut de la World Supersport 300, una clase de ingreso que prometió una competición muy ajustada para presupuestos ajustados. Q U 2 Ana Carrasco

Yamaha se hizo con los honores la temporada pasada, y ahora se muestran más potentes con la escudería bLU cRU Yamaha Motoxracing. Cuenta entre sus filas con el ganador de la última ronda de la temporada pasada, el indonesio Galang Hendra Pratama. No fue un mal resultado para este piloto de tan solo 20 años en su 2ª carrera en la serie... Y no es el único piloto indonesio de R3 en su clase, Imanuel Putra Pratna se encuentra pilotando para Terra e Moto, mientras que la escudería PERTAMINA-ALMERIA Racing Team compite con Ali Adriansyah Rusmiputro. El fabricante ha aumentado su equipo de pilotos con el español Dani Valle (5º en la clasificación general de la temporada pasada)

Se esperó mucho de la serie, y superó todas las expectativas, ya que en cada ronda se vivieron batallas por toda la pista. Al final solo un punto separó al campeón inaugural Marc García de su rival más cercano, mientras que hasta 5 pilotos consiguieron subirse al peldaño más alto del podio en las 9 rondas. A eso hay que sumarle la primera victoria de una piloto en una carrera de carretera en el World Championship de FIM, Ana Carrasco; se puede decir que fue una temporada de ensueño.

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I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PREVIEW I ANTICIPO I WORLDSSP300

59 59 59

acompañado de su compatriota María Herrera, que ya puntuó en Moto3, ambos montando motos MS Racing. La escudería italiana GRT, que convirtió a Lucas Mehias en campeón de la World Supersport la temporada pasada, se encuentran compitiendo en la clase junior con el holandés Dennis Koopman y el italiano Filippo Fuligni. Mientras tanto, la escudería húngara vuelve con el británico Alex Murley y el francés Hugo de Cancellis. El piloto holandés Scott Deroue se alzó con las dos primeras victorias, incluyendo esta en Aragón, y se mantiene en su equipo compatriota MTM, que ahora se encuentra compitiendo bajo la bandera de MotorPort, acompañado del también holandés Robert Schotman. Robert acabó 7º la temporada pasada. El antiguo piloto de cabeza de World Supersport David Salom continúa dirigiendo su Junior Team en 2018, pero tiene dos nuevos pilotos: la española Ana Carrasco y el sudafricano Dorren Loureiro, quien acabó un puesto detrás de Ana en la clasificación general de 2017. La escudería española ETG, que compitió con Carrasco la temporada pasada, ha fichado al piloto español Borja Sánchez, quien compartió el 5º puesto en la clasificación general, y está acompañado de Joseph Foray, de la famosa dinastía francesa de pilotos. La escudería italiana ParkinGo Team, que llevó a Chaz Davies a lo más alto de World Supersport en 2011, vuelve con el Director de equipo Giuliano Rovelli, que recupera su antiguo equipo, compitiendo con su hijo Filippo y el español Mika Pérez. Mika se hizo con dos victorias la temporada pasada con Honda y pudo ser uno de los candidatos al título si no se hubiese eliminado su moto debido a un incumplimiento del reglamento técnico en Alemania. Tendrá ganas de resarcirse esta temporada sobre su Kawasaki. La Honda CBR500R, con una ventaja en cuanto a capacidad sobre el resto de las motos aunque se encuentre limitada, sigue compitiendo en dos equipos. Racedays, que compitió con Pérez la temporada pasada, ha fichado al sudafricano Dino Iozzo, mientras que el equipo italiano Scuderia Maranga Racing ha contratado los servicios de su compatriota Nicola Settimo y el anglo-italiano Trystan Finocchiaro. La gran noticia de 2018 es la llegada de la marca KTM a la serie. El fabricante austriaco sacó a la pista sus motos en la última ronda de 2017, aunque no se encontraban homologadas y no puntuaron. Pero eso no paró a Omar Bonolli a la hora de conseguir un 3er puesto y mostrar el potencial de la RC 390 R. Dos equipos competirán con 6 motos prototipo: el alemán Freudenberg KTM WorldSSP Team y el holandés KTM Fortron Racing Team (con una moto Junior cada uno). Luca Grünwald ha conseguido un puesto entre los 10 primeros con la escudería Freundenberg en Moto3, mientras que el incondicional de World Superpsort Arie Vos competirá con Glenn van Straalen, Koen Meuffels y Ryan Vos. Van Straalen es campeón de KTM 390 y de CRT Super 600, y también ganó una ronda la temporada pasada en el KTM World Final. X

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PREVIEW

ast year saw the debut of World Supersport 300, an entry level class that promised close racing for very economical budgets...

R 55 Galang Hendra Pratama S 20 Dorren Loureiro

Much was expected of the series but it exceeded everyone’s dreams as each and every round saw battles all the way through the field from a capacity grid. In the end just one point separated inaugural Champion Marc Garcia from his closest rival, while 5 riders took victories from the 9 rounds. Add to that the first ever victory in an FIM World Championship road race by a female rider in the form of Ana Carrasco and it was indeed a dream first year. Yamaha scooped the honours last season and they are back in force, not least with the bLU cRU Yamaha Motoxracing squad. They have in their ranks the victor from the final round last year, Indonesian rider Galang Hendra Pratama. That was not a bad result for the 20-year old in his 2nd race in the series… And he is not the only Indonesian R3 rider in the class as Imanuel Putra Pratna races for Terra e Moto, while the PERTAMINA-ALMERIA Racing Team field Ali Adriansyah Rusmiputro. The manufacturer has strength in depth as Spaniard Dani Valle (5th in the standings last year) teams up with compatriot Moto3 Grand Prix points scorer Maria Herrera on the MS Racing bikes. The Italian GRT squad, who took Lucas Mahias to the World f

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WORLDSSP300 I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

60 R 69 Maria Herrera

R 33 Daniel Valle

R 84 Loris Cresson R 81 Luke Stapleford S 54 Kenan Sofuoglu

two new riders with the aforementioned Ana Carrasco from Spain and South African Dorren Loureiro who finished one place behind Ana in the standings in 2017. The Spanish ETG squad, who fielded Carrasco last year, have taken on Spanish rider Borja Sanchez who was joint 5th in the ’17 title race, and he is tamed up with Joseph Foray, he of the famous French racing dynasty. The Italian ParkinGo Team, which took Chaz Davies to the World Supersport title in 2011, returns as Team Principal Giuliano Rovelli has reinstated his old squad to run his son, Filippo, and Spaniard Mika Perez. Mika took two wins on a Honda last year and could have been a contender for the title had his bike not been excluded on a technical infringement from the winner’s circle in Germany. He will be looking to make amends this time around on his Kawasaki. Considering that the Honda CBR500R has a capacity advantage over the rest of the field – but is of course handicapped in performance – there are still only two teams running them. Racedays, who ran Perez last year, this time have South African Dino Iozzo on their riding squad while the Italian Scuderia Maranga Racing team has compatriot rider Nicola Settimo and Anglo-Italian Trystan Finocchiaro. The big news for 2018 is the arrival of the KTM brand to the series. The Austrian firm fielded bikes at the last round in 2017 although the bikes were not homologated and couldn’t score points. That didn’t stop Omar Bonolli finishing 3rd on the road, however, to show the RC 390 R’s potential. Two teams will be running 6 bikes with works backing: the German Freudenberg KTM WorldSSP Team and the Dutch KTM Fortron Racing Team (with a Junior bike each). Luca Grünwald has been a top-10 finisher with the Freundenberg team in Moto3 Grands Prix, while former World Superpsort stalwart Arie Vos has Glenn van Straalen, Koen Meuffels and Ryan Vos on his riding strength. Van Straalen is Dutch KTM 390 Champion and CRT Super 600 Champion and was also a heat winner in the KTM World Final last year. X S 15 Glenn van Straalen

T 5 Ryan Vos S 17 Koen Meuffels

R 18 Alex Murley

f Supersport title last year, are in the junior class with Dutchman Dennis Koopman and Italian Filippo Fuligni, while the Hungarian Toth Team return with Briton Alex Murley and French rider Hugo de Cancellis. Dutch rider Scott Deroue took the first two victories of last season – including here in Aragón – and he stays with his same compatriot MTM team, now racing under the MotorPort banner, with fellow Dutch rider Robert Schotman alongside. Robert finished 7th in the standings last year. Former World Supersport front runner David Salom continues running his Junior Team in 2018 but has

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61 61

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I ENTRY LIST I LISTA DE PARTICIPANTES I WORLDSSP300

WORLDSSP300 I

ENTRY LIST LISTA DE PARTICIPANTES

I MotorLand Aragón I Pirelli Aragón Round I No

Team

2 5 6 7 8 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 27 28 33 41 43 44 54 55 58 64 69 71 78 79 81 84 93 95 96 97 99

Ana Carrasco Ryan Vos Robert Schotman Nicola Settimo Mika Perez Ali Adriansyah Rusmiputro Dino Iozzo Enzo De La Vega Glenn van Straalen Koen Meuffels Alex Murley Luca Bernardi Dorren Loureiro Borja Sanchez Mykyta Kalinin Filippo Rovelli Dennis Koopman Daniel Valle Jähnig Jan Ole Luca Grunwald Samuel Aaron Lochoff Filippo Fuligni Galang Hendra Pratama Trystan Finocchiaro Hugo De Cancellis María Herrera Tom Edwards Joseph Foray Tomas Alonso Manuel Gonzalez Joep Overbeeke Walid Khan Scott Deroue Imanuel Putra Pratna Maximilian Kappler Paolo Grassia

Wildcards 16 Marc Luna Bayen 36 Beatriz Neila One Event 30 Daniel Blin 89 Adrian Carrasco

061 WSSP 300 Entries ARA_MC_V3_LJC.indd 61

Nat

ESP NED NED ITA ESP INA RSA FRA NED NED GBR RSM RSA ESP UKR ITA NED ESP GER GER RSA ITA INA GBR FRA ESP AUS FRA POR ESP NED NED NED INA GER ITA

Bike

Team

Kawasaki Ninja 400 DS Junior Team KTM RC 390 R KTM Fortron Racing Team Kawasaki Ninja 400 Motoport Kawasaki Honda CBR500R Scuderia Maranga Racing Kawasaki Ninja 400 Kawasaki ParkinGO Team Yamaha YZF-R3 Pertamina Almería BCD by MS Racing Honda CBR500R Racedays Kawasaki Ninja 400 GP Project Team KTM RC 390 R KTM Fortron Racing Team KTM RC 390 R KTM Fortron Junior Team Yamaha YZF-R3 Team Toth – Yart Yamaha YZF-R3 Team Trasimeno Kawasaki Ninja 400 DS Junior Team Kawasaki Ninja 400 ETG Racing Kawasaki Ninja 400 GP Project Team Kawasaki Ninja 400 Kawasaki ParkinGO Team Yamaha YZF-R3 GRT Yamaha WorldSSP300 Team Yamaha YZF-R3 BCD Yamaha MS Racing KTM RC 390 R Freudenberg KTM Junior Team KTM RC 390 R Freudenberg KTM WorldSSP Team Yamaha YZF-R3 Samurai-YART Racing Yamaha YZF-R3 GRT Yamaha WorldSSP300 Team Yamaha YZF-R3 BIBLION YAMAHA MOTOXRACING Honda CBR500R Scuderia Maranga Racing Yamaha YZF-R3 Team Toth – Yart Yamaha YZF-R3 BCD Yamaha MS Racing Kawasaki Ninja 400 Nutec – Benjan – Kawasaki Kawasaki Ninja 400 ETG Racing Yamaha YZF-R3 Samurai-YART Racing Yamaha YZF-R3 Pertamina Almería BCD Junior Team by MS Yamaha YZF-R3 Team Trasimeno Kawasaki Ninja 400 Nutec – Benjan – Kawasaki Kawasaki Ninja 400 Motoport Kawasaki Yamaha YZF-R3 TERRA E MOTO KTM RC 390 R Freudenberg KTM WorldSSP Team Yamaha YZF-R3 BIBLION YAMAHA MOTOXRACING

ESP ESP

Kawasaki Ninja 400 Yamaha YZF-R3

POL ESP

Yamaha YZF-R3 Yamaha YZF-R3

C.M. Racing A.S.D. BCD Yamaha MS Racing Polish Talent Team ARCO-MotoR UPV University Team

CHAMPIONSHIP FINAL STANDINGS

2017

1 2

Marc Garcia

Yamaha

Alfonso Coppola

Yamaha

Kawasaki

Honda

5 = 7 8 =

Pts 139

138

Scott Deroue

111

Mika Pérez

104

Daniel Valle

Yamaha

Borja Sánchez

Yamaha

Robert Schotman

Yamaha

Ana Carrasco

Kawasaki

Dorren Loueiro

Kawasaki

Mykyta Kalinin

Yamaha

03/04/2018 17:17

STK1000 I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

62 S 51 Eric Vionnet

STK1000

ANTICIPO L

a European Superstock 1000 Championship da el pistoletazo aquí en España, ¡donde se verá una frenética lucha a la cabeza!

V 52 Alessandro Delbianco

062-064 STK Prevs_ARA_MC_SM_V1_LJC.indd 62

Yamaha viene con fuerza esta temporada con su única moto prototipo, la R1, bajo la bandera de URBIS MotoX Racing y el ya asentado y piloto de cabeza Florian Marino. El piloto francés, que acabó 3º en la serie la temporada pasada y 3º en World Supersport en 2014, consiguió 5 puestos de podio de los que 4 fueron 2o puestos, por lo que estará con muchísimas ganas de dar ese paso hacia delante y convertirse en un ganador habitual, lo cual no será difícil para el piloto de Cannes. Un piloto que últimamente ha ganado varias careras en esta clase es el alemán Markus Reiterberger. Múltiple campeón de Superbike de Alemania, Reiti ha sido muy alabado por BMW, pero encontró difícil adaptarse a la clase Superbike. Con el antiguo piloto belga Werner Daemen como mentor, Markus volvió la temporada pasada a la última ronda de Superstock y les barrió a todos con su alpha Racing-Van Zon-BMW S1000RR. Espera continuar mostrando esa forma aquí. Le apoyará su antiguo compañero de equipo y antiguo campeón de Supersport de Alemania Jan Bühn. Con la idea de construir sobre una temporada de competición juntos, se encuentran la pareja chilenoitaliana de pilotos de prototipos Aprilia Max Scheib y Luca Vitali. Max ya ha ganado en esta serie, en Jerez al final de 2016, y ambos pilotos buscarán el éxito esta temporada. Como también lo hará Riccardo Russo. El italiano, que luchó contra Michael van der Mark hasta el último suspiro en el Superstock 600 Championship de 2012, nunca ha montado en una moto en la que pudiera brillar desde entonces, ni en Superbike ni Superstock. Esta temporada el piloto de 25 años, que ha estado presente en el paddock de WorldSBK desde 2010, pondrá toda su confianza en una Kawasaki ZX–10RR dirigida por la escudería italiana C.M. Racing A.S.D.

03/04/2018 15:02

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I PREVIEW I ANTICIPO I STK1000

63 63

U 7 Maximilian Scheib

R 70 Luca Vitali

Federico Sandi se subió la temporada pasada a un podio de Superstock con una BMW, pero esta se pasa a Ducati para montar una Motocorsa Panigale. Competirá junto al filipino Timothy Alberto, quien compitió la temporada pasada para el mismo equipo en la serie italiana CIV. El piloto danés Alex Schacht vuelve para disputar su tercera temporada en la serie con su escudería compatriota EAB Schacht; también montará una Ducati Panigale. El Berclaz BMW suizo que Sandi pilotó la temporada fue una máquina muy veloz, y en esta se ha confiado al italiano Roberto Tamburini, que ya ha conseguido 3 victorias en esta clase, todas sobre una BMW. Será con toda seguridad uno de los aspirantes al campeonato, mientras que su compañero de escudería y compatriota, Luca Salvadori, tendrá muchas ganas de aprovechar su oportunidad sobre esta moto tan rápida. Las victorias de Tambu en Superstock 1000 las consiguió con Althea BMW, y la escudería italiana que compite en la World Superbike volverán a alinear una moto en la clase junior, esta vez con el antiguo piloto italiano de Moto3 Alessandro Delbianco. Y ya que hablamos de motos BMW, no le perdáis la vista al piloto suizo Eric Vionnet sobre su propio S1000RR. ¡Muy pocos pilotos en el paddock de Superbike pueden recibir el apoyo económico para una moto como Eric! La escudería de Lucio Pedercini ha cosechado muchos éxitos en la serie, y esta temporada competirá con el jovencísimo italiano Gabrielle Ruiu, que iba a pilotar en la World Superbike esta temporada con Suzuki. Será interesante ver como se porta el adolescente sobre esta Kawasaki ganadora de carreras. También montando una Kawasaki estará otra promesa de Kenan Sofuoglu, Ali Efe Regin, sobre la moto holandesa Nutec Benjan. El piloto de 25 años es bicampeón del campeonato turco y también fue campeón la temporada pasada de la serie BMU European Track Championship en la clase 600. Este será sin duda un gran paso para Ali, pero Kenan es cauto y solo apoya a pilotos con gran potencial. X

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PREVIEW

he European Superstock 1000 Championship gets its season underway here in Spain, and it will be frantic at the front!

S 2 Roberto Tamburini

Yamaha will be pushing hard with its singleton works-backed R1 this season under the guise of URBIS MotoX Racing with established front-runner Florian Marino. The French rider, who was 3rd in the series last year and also 3rd in World Supersport in 2014, had 5 podiums last year including 4 runner-up spots, so will be desperate to make that step up to a consistent winner which won’t be too hard for the man from Cannes. One rider who does have very recent race-winning form in the class is German Markus Reiterberger. A multiple German Superbike Champion, ‘Reiti’ has been much lauded by BMW but struggled to adapt to the Superbike class. Mentored by Belgian former racer Werner Daemen, Markus dipped back into Superstock at the last round of the season in 2017 and trounced everyone on his alpha Racing-Van Zon-BMW S1000RR, so will be looking to continue in that vein here. He will be backed up by former IDM team-mate and former German Supersport Champion Jan Bühn. Looking to build on a season racing together already are the works Aprilia pair of Chilean Max Scheib and Italian Luca Vitali. Max is a winner in the series, too –in Jerez at the end of 2016 – and both f

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STK1000 I ANTICIPO I PREVIEW I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

64 a Championship contender, while his compatriot team mate Luca Salvadori will be relishing the chance to be on a fast bike this year, too. ‘Tambu’s’ Superstock 1000 wins were with Althea BMW, and the Italian team that runs in World Superbike are again entering a bike in the junior class, this time with former Italian series Moto3 rider Alessandro Delbianco. And while we are talking of BMWs, keep an eye on Swiss rider Eric Vionnet on his self-run S1000RR. Very few riders in the whole of the Superbike paddock can get a bike banked over as far as Eric! Lucio Pedercini’s team have had much success in the series and for this year goes with Italian youngster Gabrielle Ruiu, who was due to race in World Superbike this year with Suzuki. It will be interesting to see how the teenager fares on a race-winning Kawasaki. Also Kawasaki mounted will be another of Kenan Sofuoglu’s protégés, Ali Efe Regin on the Dutch Nutec Benjan bike. The 25-year old is a two-time Turkish Champion and he was also BMU European Track Championship series winner in the 600 class last year. There is no doubt this will be a big step up for Ali, but Kenan is careful only to back riders with strong potential. X

R 15 Federico Sandi

S 21 Florian Marino P 10 Ali Efe Yegin

f riders will be looking for more success this year. As will Riccardo Russo. The Italian, who ran Michael van der Mark down to the wire for the 2012 Superstock 600 Championship, has never really had the bikes on which to shine in either Superbike or Superstock 1000 since. This time around the 25-year old – who has been in the WorldSBK paddock since 2010 – will be putting his trust in a Kawasaki ZX–10RR run by the Italian C.M. Racing A.S.D. squad. Federico Sandi got onto a Superstock podium last year on a BMW, but he switches to Ducati this year to ride a Motocorsa Panigale. He lines up alongside Fillipino rider Timothy Alberto who raced for the same team in the Italian CIV series last season. Coming back for his 3rd season in the class is Danish rider Alex Schacht in the Dutch EAB Schacht team; he will also be Ducati Panigale mounted. The Swiss Berclaz BMW that Sandi rode last year was a very fast machine, indeed, and this season is entrusted to Italian Roberto Tamburini who already has 3 victories in the class, all on a BMW. He will surely be

062-064 STK Prevs_ARA_MC_SM_V1_LJC.indd 64

03/04/2018 15:02

I 2018 I MOTORLAND ARAGÓN I ENTRY LIST I LISTA DE PARTICIPANTES I STK1000

STK1000 I ENTRY LIST 2018 ENTRY LIST LISTA DE PARTICIPANTES

I MotorLand Aragón I Pirelli Aragón Round I No

Team

Nat

Roberto Tamburini

ITA

BMW S 1000 RR

Berclaz Racing Team SA

Emanuele Pusceddu

ITA

BMW S 1000 RR

D.K. Racing

Maximilian Scheib

CHI

Aprilia RSV4 RF

Ali Efe Yegin

TUR

Kawasaki ZX–10RR

Federico Sandi

ITA

Ducati 1199 Panigale R

Gabriele Ruiu

ITA

Kawasaki ZX–10RR

Florian Marino

FRA

Yamaha R1

Luca Salvadori

ITA

BMW S1000RR

Berclaz Racing Team SA

Markus Reiterberger

GER

BMW S1000RR

alpha Racing-Van Zon-BMW

Valentin Suchet

SUI

Kawasaki ZX–10RR

Flembbo Leader Team

Xavier Pinsach

ESP

Kawasaki ZX–10RR

ETG Racing

Jan Bühn

GER

BMW S1000RR

Maxime Cudeville

FRA

Kawasaki ZX–10RR

Eric Vionnet

SUI

BMW S1000RR

MOTOS VIONNET

Alessandro Delbianco

ITA

BMW S1000RR

GULF ALTHEA BMW Racing Team

Alex Schacht

DEN

Ducati 1199 Panigale R

Luca Vitali

ITA

Aprilia RSV4 RF

Timothy Joseph Cua Alberto PHI

Ducati 1199 Panigale R

Riccardo Russo

Kawasaki ZX–10RR

ITA

Bike

Team

Aprilia Racing Team

CHAMPIONSHIP FINAL STANDINGS

2017

Nutec – Benjan – Kawasaki MOTOCORSA Racing Team Pedercini Racing URBIS Yamaha Motoxracing STK Team

alpha Racing-Van Zon-BMW Flembbo Leader Team

EAB SCHACHT Racing Team Aprilia Racing Team MOTOCORSA Racing

1 2

Michael Rubén Rinaldi

Ducati

Pts 138

Toprak Razgatlioglu

Kawasaki

Yamaha

130

Florian Marino

120

Roberto Tamburini

106

C.M. Racing A.S.D.

One Event 12

Alessandro Andreozzi

ITA

Yamaha R1

SPEED ACTION

Fabio Marchionni

ITA

Yamaha R1

SPEED ACTION

Jérémy Guarnoni

Kawasaki

Mike Jones

Ducati

U 21 Florian Marino

BMW

Aprilia

Marco Faccani

Maximilian Scheib

Illia Mykhalchyk

Kawasaki

10 065 STK 1000 Entries ARA_MC_SM_V1_LJC.indd 65

Luca Vitali

Aprilia

03/04/2018 14:51

WORLDSBK I CALENDARIO I CALENDAR I MOTORLAND ARAGÓN I 2018 I

Aragón Round

TOP SPONSORS

CALENDARIO I CALENDAR

2018 1

TOP SPONSORS

Yamaha Finance Australian Round << 23 – 25 February • Phillip Island Circuit

2 Thai Round <<

23 – 25 March • Chang International Circuit

3 Aragón Round <<<<

13 – 15 April • MotorLand Aragón

4 Dutch Round <<<<

20 – 22 April • TT Circuit Assen

5 Italian Round <<<<

11 – 13 May • Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

6 UK Round <<<<

25 – 27 May • Donington Park

7 Czech Round<<<<

8 – 10 June • Automotodrom Brno

8 US Round <

22 – 24 June • Mazda Raceway Laguna Seca

9 Riviera Di Rimini Round <<<<

6 – 8 July • Misano World Circuit

10 Portugese Round <<<<

14 – 16 September • Autódromo Internacional do Algarve

11 French Round <<<<

28 – 30 September • Circuit de Nevers Magny-Cours

12 Argentinian Round (TBC) <<<<

12 – 14 October • El Villicum Circuit, San Juan

13 Qatar Round<<

25 – 27 October • Losail International Circuit < WorldSBK

S 60 Michael van der Mark

S 7 Chaz Davies

L O S A I L

066_Calendar 2018 ARA_MC_V1_LJC.indd 66

< WorldSSP

< WorldSP300

Head of Production

< Superstock 1000

22 Alex Lowes P

I N T E R N A T I O N A L

C I R C U I T

03/04/2018 17:32

WSBK18_Aragon_08_Seat.indd 1

29/03/2018 09:58

WSBK18_Aragon_10_Pirelli.indd 1

29/03/2018 10:11

Escrito en Inglés y Español • Written in English and Spanish

OFFICIAL PROGRAMME €10

13-15 APRIL 2018

MOTORLAND

ARAGÓN

ARAGÓN ROUND TOP SPONSORS

TOP SPONSORS

TOP SPONSOR

OFFICIAL SPONSORS & ADVERTISERS

2018 EVENT SPONSORS

TOP SPONSORS

WSBK18_Aragon_01_Tissot.indd 1

20/03/2018 09:57

01_COVER_ARA_JB_V3.indd 3

04/04/2018 11:42

SBK Aragon 2018

Articles inside

STK1000 Anticipo • Preview

WorldSSP300 Anticipo • Preview

Conociendo a . . . Getting to Know. . . Alex Lowes

WorldSSP Anticipo • Preview

Autógrafos • Autographs

Conociendo a . . . Getting to Know. . . Thomas Gradinger

El Paddock Show • Paddock Show

WorldSBK • Anticipo • Preview

Horários • Timetable

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