KAS KASTIRATAS VÕIKS ASENDADA LINNASÕITUDEL AUTOT?

Kevade saabudes võib Tallinna tänavatel näha üha enam uusi liikumisvahendeid. Nende hulgas kastirattaid, mida saab edukalt kasutada asjade ja inimeste veoks. Selleks, et autosid ja heiteid linnades vähendada, saab KIK-ist esimest korda toetust just elektriliste kastirataste ostuks.

TEKST: KIK-i projektikoordinaator

Lauri-Indrek Tummeleht

Üldjuhul on inimestel vaja linnas liikumiseks autot, et transportida kõiksugu asju ja oste või viia lapsi ühest kohast teise. Muidugi on argument ka mugavus, millest on raske välja tulla. Aga kujutage ette, et on ka alternatiivid, mis ei eelda ummikutes istumist või parkimisküsimustega tegelemist, saab ka kiiremini kohale.

Kastiratas võib linnaliikluses edukalt autot asendada. Eelkõige siis, kui ühes peres on neid mitu. Meedias ilmunud kogemuslugudest ja vestlustest toetuse taotlejatega tuleb välja, et kastiratas on sobiv alternatiiv autole kuni viiekilomeetristel, aga ka pikematel sõitudel. Rattale mahuvad lapsed, toidukraam jm vajalik, mida tuleb transportida. KIK jagab toetust uutele elektrilistele ratastele, millele on tootja ehitanud kasti või aluse ning mis on mõeldud vähemalt 40 kg kaaluvate asjade või inimeste veoks.

Samuti ütlevad taotlejad ja igapäevased kastirattaga sõitjad, et lastele meeldib väga ratta kastis istuda, kuna seal on põnev. Laps kogeb ning näeb linna vahetult, mis võib auto tagaistmel raskendatud olla. Ühele rattale mahub ilusasti mitu last. Vähemtähtis pole sõitja enda roll – võimalus viibida värskes õhus ja aktiivselt liikuda. Lisaks on olemas kõiksugused raamid ja katused märjema ja niiskema ilma korral sõitmiseks.

Samuti on kastiratas alternatiiv ettevõtjatele, kelle tegevus eeldab linnas kiiret logistikat ja asjade vedu. Näiteks toidu - kullerid või paki- ja postiteenused, aga ka turismiteenus. Jääb ära hetkel üsna terav kõnniteedel parkimise probleem ja ummikutes istumine, mis asendub kiire võimalusega ühest kohast teise liikuda.

Kastirattad võivad heite ja liiklusummikute vähendamise kõrval lahendada ka hoopis muid probleeme. Näiteks Lääne-Virumaal asuv Porkuni hariduslike erivajadustega laste kool asub kohe-kohe Hooandja abiga raha koguma, et jalgrattamatkale saaksid minna lapsed, kes seda ise muidu ei saaks. KIK lisab sellele 1000 eurot toetust.

Muidugi võivad kriitilisemad meeled ja keeled rääkida vajaliku taristu puudumisest ja turvalisusest. Kindlasti ei saa Eesti linnasid hetkel veel võrrelda Põhjamaade või Hollandi võimalustega (kus kastirattad on väga populaarsed sõiduvahendid), kuid tingimata survestab märkimisväärne uute sõidukite ilmumine tänavatele linnavõime üha enam vajalikke muudatusi ette võtma. Kahtlemata kasvab kastirataste arv veel sellel suvelgi, sest sõiduhooaeg on alles alanud, rattad ilmuvad linnapilti ja teistelgi tekib tahtmine. Esmalt tuleb ju sobiv ratas leida, osta ja tellida ning alles seejärel saab KIK-i pöörduda, et ettenähtud toetussumma tagasi saada.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et esmakordselt avatud kastirataste toetus on riigi katsetus leida autodele alternatiive ja aidata sellega vähendada kasvuhoonegaaside heidet. Aprilli keskpaiga seisuga on KIK-ist toetust küsitud ca 50 kastiratta ostuks – kusjuures üsna võrdselt on nii eraisikuid kui ka ettevõtteid. Ja soovijaid on nii Tallinnast, Tartust kui ka näiteks Hiiumaalt. Kastirattad peaksid varsti jõudma kõigile rentimiseks Kihnu saarele.

Kuidas käib toetuse taotlemine?

 Toetust saab uutele elektrilistele kastiratastele.

 Toetuse summa on kuni 50% ratta maksumusest, aga mitte rohkem kui 1000 eurot.

 Toetust saab taotleda pärast ratta ostmist.

 Üks eraisik võib osta ühe kastiratta. Ettevõtted võivad osta kuni 15 ratast.  Taotlus tuleb KIK-ile esitada kahe kuu jooksul pärast sõiduki ostmist.

 Eraisikutele ja ettevõtetele on mõlemale eraldi ette nähtud ratta ostuks toetust 375 000 eurot, millest 18.04 seisuga on eraisikutel veel kasutada jäänud 348 231 ja ettevõtetel 348 125 eurot. Taotlusvoorud kestavad, kuni raha jätkub.

 Ratas peab olema ostetud rataste müügiga tegelevast ettevõttest ja kätte saadud pärast toetuse andmise tingimuste jõustumist 06.02.2023.

 Rattal peab olema jalgrattaraami osana tootja ehitatud kast või alus, mis on mõeldud vähemalt 40 kg asjade või inimeste veoks. Ratas ei või olla laiem kui 900 mm ja peab olema läbisõidumõõdikuga.

 KIK jagab toetust ka elektri- ja vesinikuautode soetamiseks

 www.kik.ee