Revista FEMPPA 70

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Peso

y centrado POR: C .P. A . SANTIAGO REAL

s necesario tener a bordo los datos del peso y centrado del avión actualizados. No es indispensable hacer un control del peso y centrado para cada vuelo, ya que se presupone que no se va a operar el avión fuera de los límites establecidos por el fabricante.

E

Pero si el avión está completamente cargado y lo someten a un chequeo en

rampa, este puede ser requerido para demostrar que su avión está dentro de los límites de peso y centrado establecidos y que es capaz de despegar con seguridad de la pista en servicio considerando las condiciones existentes. Créame, no solamente es peligroso operar un avión sobrecargado o no centrado. El chequeo en rampa tampoco es un momento ni lugar apropiado para hacer números.

Vuela seguro Planifica por adelantado Piensa en tus pasajeros

IMPORTANTE

Fuerzas ejercidas en un avión balanceado.

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Recuerde que la mayoría de las aeronaves ligeras no pueden volar con los cuatro asientos ocupados y los tanques de combustible llenos. Las tripulaciones profesionales de vuelo hacen estas comprobaciones y cálculos rutinariamente. A la hora de planificar los vuelos debe acentuar su profesionalidad de modo que este aspecto forme parte prioritaria y rutinaria en la planificación.

PILOTO FEMPPA | Diciembre 2021


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