WINDTURBINES
Rollit CARGO ziet groei in windturbinemarkt
“De tijd dat lading uit de luch Windturbines zijn de afgelopen jaren een vertrouwd gezicht geworden in het landschap. Figuurlijk mogen ze dan als paddenstoelen uit de grond schieten, in werkelijkheid gaat de bouw van een nieuwe windmolen gepaard met een indrukwekkende logistieke operatie. Bij het Antwerpse Rollit CARGO, bekend voor het behandelen van projectlading, hebben ze van het ontvangen en verder op reis zetten van die gevaartes hun specialisme gemaakt. MICHIEL LEEN
H
et bedrijf is hiervoor actief in Antwerpen en Zeebrugge (onshore) en Oostende (offshore). Senior account manager Petra Seidel leidt de windmolenoperaties al twaalf jaar in goede banen. “De windmolenactiviteit is een beetje mijn baby”, klinkt het enthousiast. Er komt heel wat kijken bij het ontschepen, behandelen en uit de haven vervoeren van de verschillende windmolenonderdelen. “Concreet staan we in voor het lossen en laden van de schepen, lossen en laden van lichters en vrachtwagens. Ook opslag kunnen we aanbieden in samenwerking met
“Molenwieken evolueren naar nog langere exemplaren: tachtig meter and counting” BNFW Sea Invest, waar een dedicated crew met ervaring klaarstaat. Die persoonlijke service willen wij geven. Ook op linkeroever werkten we al met verschillende kaaien samen. Onze locatie op rechteroever heeft het voordeel van een vlotte verbinding met de snelweg.”
Wiek van zestig meter Geen overbodige luxe, wanneer je bedenkt dat één molenwiek algauw zestig meter en meer lang is, en dat we evolueren naar nog langere exemplaren: tachtig meter and counting. Onlangs behandelde Rollit CARGO nog een set wieken van 74 meter die niet meer op een extreem uitgeschoven trailer passen. Met inbegrip van trailer en trekker heb je het dan snel over een transport van bijna 80 meter lang. Rollit CARGO is dedicated agent in België voor verschillende windmolenbouwers. Een vertrouwen dat je alleen krijgt door een nauwe betrokkenheid bij en opvolging van de technologische evoluties. “Onze klanten weten dat we jaren ervaring hebben en veel aspecten op voorhand al tackelen. We bieden bovendien gepersonaliseerde service. We kunnen de blades ook van andere frames voorzien en ze draaien om ze zo klaar te maken voor het transport, over de weg of via de lichter.” Jaarlijks behandelt Rollit CARGO minstens 100 windturbines en bijgevolg minimum 300 blades per jaar. Wieken (of blades) zijn een gevoelige lading. Ze bestaan uit kunststof of glasvezel en raken snel beschadigd wanneer ze tijdens het transport iets zouden raken. Ook de ‘nacelle’, de behuizing van de generator bovenin de windmolen, is gevoelig voor verkeerde manipulatie. Bovendien worden ze per set van drie aangeleverd en zijn ze niet onderling verwisselbaar, want gekalibreerd. Over het algemeen zijn
Rollit CARGO behandelt zo’n 100 windturbines per jaar.
