ACTUS - INNOVATION
PISTENBULLY
RUN RED : LE NOUVEAU PISTENBULLY 400 MONTE EN PUISSANCE
La technologie LiDAR révolutionne la mesure d’épaisseur de neige ! La mesure à distance de l’épaisseur de neige par la technologie LiDAR est une première mondiale signée SNOWsat ! Jusqu'à présent, la profondeur de neige était saisie sous le véhicule, le nouveau système testé cet hiver sur le terrain permet désormais une mesure du manteau neigeux sur un rayon de l’ordre de 30 mètres devant la dameuse : un pas de géant en matière de gestion de l’épaisseur de neige sur les domaines skiables ! Le LiDAR est une technique de mesure à distance fondée sur l'analyse des propriétés d'un faisceau laser renvoyé vers son émetteur. Adapté à la mesure de l’épaisseur de neige et intégré au système SNOWsat, le laser scanne le terrain devant et sur les côtés du véhicule sur un angle de 120°, traite 200.000 points par seconde et peut analyser, selon les conditions, jusqu’à 2.600 mètres carrés en temps réel. Le LiDAR de SNOWsat offre aux conducteurs la possibilité d’identifier de loin les endroits où il y a peu de neige, ou beaucoup, et ainsi de réagir à temps en conséquence tandis que le scan de la surface à proximité du véhicule permet d’éviter de nombreuses passes. Les données d’épaisseur de neige devant et sur les côtés de la machine s’avèrent également très utiles lors du déplacement de neige sur les pistes ou de la création de stocks de neige en début et en fin de saison. Le système assure la collecte de données précieuses aux exploitants de domaines skiables constituant, entre autres, une base concrète d’aide à de nombreuses décisions d’ordre économique comme la production de neige de culture par exemple. Productivité, réduction des couts grâce à un travail plus efficient, sécurité d’exploitation, respect de l’environnement, toutes les équipes profitent des avantages de SNOWSat LiDAR : les chauffeurs, les snowmakers et les directeurs de pistes. Le domaine skiable de la Zugspitze en Allemagne a été cet hiver un des premiers à utiliser cette nouvelle technologie de mesure à distance de l’épaisseur de neige. L'impact des différentes conditions de visibilité et de la météo sur la mesure a été étudié en collaboration avec les professionnels de la station et de nombreux échanges ont été prépondérants pour développer et perfectionner le système et le nouveau concept d’exploitation du logiciel. Petit composant mais beaucoup d’effet : les retours des premiers utilisateurs sont prometteurs. « C’est vraiment un pas de géant » conclut Martin Hurm, directeur d’exploitation de la station de Zugspitze. A découvrir sur Mountain Planet pour préparer l’hiver prochain dans les meilleures conditions. Plus d’infos sur : www.snowsat.com
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M O U N TA I N P L A N E T
2022
RUN RED ! Telle est la devise du nouveau PistenBully 400 qui affiche une refonte complète de ses capacités. L'efficacité, c’est ce qui compte sur la piste et c'est ce qu'offre le nouveau PistenBully 400 dans ses quatre versions : moteur le plus puissant de sa catégorie, capacité de poussée impressionnante, commandes simples et intuitives, autonomie importante et longue durée de vie des composants. Il complète la nouvelle génération de la famille PistenBully. Une génération entière avec le même confort d'utilisation, la motorisation la plus propre et un design unique. Run efficient De l'ancien PistenBully 400, on retrouve l'équilibre entre puissance, poids et dimensions, auquel ont été ajoutés des systèmes d'assistance électroniques comme AutoTracer ou AutoWinch qui facilitent encore la conduite, tout en améliorant son efficacité. Les trains de chenilles KombiPlus 6 bandes, identiques à ceux du PistenBully 600, ouvrent des performances accrues notamment en utilisation de treuil ou de poussée de neige de culture. L’augmentation du volume du réservoir associée à une faible consommation permet une plus grande autonomie. Enfin, le modèle ParkPro propose pour la première fois une version treuil et les nouveaux accessoires supplémentaires, améliorés, offrent tout ce que l'on peut souhaiter pour la préparation professionnelle des snowparks. Run clean Le nouveau PistenBully 400 dispose d’un moteur 6 cylindres propre de 435 ch équipé d’un filtre à particules diesel conforme à la réglementation européenne Stage V / EPA Tier4 final répondant aux normes anti-pollution les plus contraignantes. A l’instar de tous les PistenBully, il est livré depuis janvier 2022 avec du carburant HVO produit à base de déchets végétaux hydrogénés et de déchets de graisses animales, permettant de réduire les émissions de CO2 d'environ 90% par rapport au carburant diesel traditionnel. Run smart Les systèmes de commandes ont été homogénéisés (comme dans les PistenBully 600 et 100) avec notamment un joystick ergonomique et intuitif à double articulation pour 4 mouvements simultanés de la lame et possibilité de mémoriser 4 profils de conducteurs différents. La cabine arbore un nouveau look : design arrondi plus sexy, surface vitrée plus importante, isolations phonique et thermique encore améliorées. De nouvelles options font également leur apparition comme l’ajout d’un 3ème siège à l’identique du PistenBully 600, l’air conditionné ou les phares à leds. Le nouveau PistenBully 400 est à découvrir sur Mountain Planet Il se décline en 4 modèles : PistenBully 400, 400 W, ParkPro et ParkPro W Plus d’infos sur : www.pistenbully.com
