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ENRIQUE OLVERA MERCEDES-BENZ Cocina con estrellas
EL RETO DE SER DIFERENTE
LA HISTORIA DE BREITLING COMIENZA CON TRES GENERACIONES, INNOVACIÓN Y LA PASIÓN POR DAR FORMA AL CRONÓGRAFO MODERNO.
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TEXTO IZASKUN ESQUINCA
EL PERSONAJE DE ESTA HISTORIA comienza con Léon Breitling, un joven pionero en la relojería que, a sus 24 años de edad, decidiera crear los mejores cronógrafos y guardatiempos de la época. Era el siglo XIV, exactamente 1889 cuando el relojero obtuvo la patente de un modelo simplificado de reloj que se distinguía por un diseño limpio, sencillo en su fabricación y de mantenimiento simple. Era el inicio de lo que se conoció inicialmente como L. Breitling, Montbrillant Watch Manufacturing con sede en la cuna de la relojería suiza La-Chaux-deFonds que para ese momento ya daba empleo a 60 personas.
Un año después, en 1893, la innovadora firma se anotaba la patente de una increíble reserva de marcha de ocho días, al que le seguiría el pulsógrafo, invento que mostraba una escala logarítmica, ideal para medir el pulso de pacientes y que encantó a los médicos de la época. Sin embargo, se necesitarían tres años más para innovar en el terreno de los cronógrafos, ya que en 1886 desarrollaron un cronógrafo preciso hasta los dos quintos de segundo, todo un logro que le permitió a Breitling posicionarse con una gran demanda entre los amantes de los guardatiempos, ya que según cifras de la marca, para esa época ya habían vendido alrededor de 100 mil cronógrafos. Cabe mencionar que algunos años antes de la muerte de su fundador en 1914 y con el furor
Abajo, Breitling Navitimier Chronomatic. A un lado, publicidad de Navitimer en 1950 y el Navitimer Cosmonaute de 1962.
de los autos, la marca patentó un modelo sencillo de temporizador/ taquímetro capaz de medir velocidades de 15 a 150 km/h, llamado Vitesse y que hoy podemos decir, fue el antecedente de los detectores de velocidad.
Al frente de la creciente manufactura llegaría Gastón Breitling hijo de Léon, quien fuera parte de una de las mayores innovaciones de la casa. En 1915 lanzó uno de los primeros cronógrafos de muñeca del mundo con un pulsador separado, situado por encima de la corona del reloj que ayudó a convertir la función de inicio en una acción independiente y así evitar errores en su puesta en marcha.
Un nuevo y joven pionero se integra a este breve recuento, hablamos de la tercera generación: Willy Breitling que con 14 años se volvió el heredero inmediato en la creación relojera, claro que era muy joven para dirigir el negocio familiar, por ello en esta época la dirección estuvo a cargo de un equipo externo, según reportan los registros de la firma. Así con el paso de los años en 1932 tomó el mando, para ese momento la firma ya contaba con alrededor 40 modelos de relojes de pulsera o para cabinas de avión. Es quizás durante este periodo que Breitling logró consolidarse tanto en el terreno de los cronógrafos, así como en la aviación militar, gracias a los desarrollos que había logrado el Huit Aviation Department, creado por Willy Breitling, que le permitió, gracias a sus desarrollos técnicos, convertirse en proveedor de la Royal Air Force y que equipó con sus cronógrafos los bombarderos y cazas que combatieron en la guerra.
A finales de los años 40 Brietling lanzaría Chronomat, guardatiempo emblemático que se distinguía por mostrar una regla de cálculo para científicos e ingenieros, también en esa época llegó la colección Premiere, que permitía el uso de los cronógrafos militares en las muñecas de los civiles que cada vez se interesaban más en este tipo de piezas. En 1944, Duograph hizo su aparición con su manecilla ratrapante y la línea Datora con calendario e indicación lunar.
Un capítulo a destacar es el de 1952 cuando crearon Navitimer que poseía una regla deslizante, muy parecida a la del Chronomat, sin embargo, estaba destinada a los pilotos, pieza que se volvió un clásico instantáneo. En 1984, Ernest Schneider, nuevo propietario de Breitling, después del fallecimiento de Willy en 1979, celebraría 100 años con la llegada de un renovado Chronomat, pero bajo la estética de un reloj diseñado para los pilotos italianos del escuadron Frecce Ticolori. Así las innovaciones continuarían hasta su aniversario 125 cuando la firma lanzó el Calibre 01, un movimiento enteramente desarrollado por la manufactura y que tiene como mérito impulsar un cronógafo automático, mismo que le dio a Breitling independencia y liderazgo en el mundo del cronógrafo contemporáneo.
En 2017, Breitling vería un nuevo capítulo forjándose en su horizonte con la llegada de un experimentado y visionario líder, Georges Kern, que está llevando a la firma a nuevos niveles.
El primer Breitling Navitimer creado por la firma en 1952 con su distinguible regla de cálculo para pilotos.
breitling.com
GEORGES KERN
CEO DE BREITLING
En la cresta de la ola
ES UNA DE LAS GRANDES PERSONALIDADES DEL MUNDO DE LA RELOJERÍA. DESDE SU LLEGADA HA REVOLUCIONADO LA MARCA CON PROPUESTAS INNOVADORAS Y ATRACTIVAS.
TEXTO JAVIER FERNÁNDEZ DE ANGULO
CONVERSAMOS CON EL LÍDER de Breitling en Miami, durante la presentacion de la colección Superocean, quien destaca: “hemos pegado un giro de 360 grados en la marca, con las campañas, las boutiques, pero creo que tenemos un gran potencial. Un cambio como nunca antes se había hecho”. Señala con orgullo y añade: “la clave de las grandes firmas es el estilo, la belleza, estética, buen gusto como seña de identidad de las grandes marcas”. Para Kern “detrás del éxito no hay un milagro, hay investigación, esfuerzo”. Nos comenta que “cuando creas una marca, todo es compacto y tiene sentido, así es Breitling, todos los elementos van juntos: publicidad, boutiques, productos… hay una coherencia y una estética, como sucede con marcas como Chanel o Louis Vuitton”. Y subraya: “el lujo cambió con la Covid y hay que estar preparado, la situación es completamente diferente, cool & relax, es una de las claves de las marcas del futuro. Muchas de ellas son conservadoras, pero el nuevo lujo debe ser incluyente, y sustentable, valores fundamentales para los productos de lujo, que ahora están presentes en nuestra marca. El home office ha cambiado la forma de vestir, el estilo, la moda ha cambiado totalmente y el lujo debe ser inclusivo en el sentido de ser accesible. Hoy es condición sine qua non que los productos sean sostenibles, de dónde vienen las piezas, quién hace los relojes, todo es importante para el usuario. La Covid ha acelerado estas tendencias”. Sentencia rotundo.
Lujo calidad y servicio sitúan a Breitling en una buena posición y anuncia Georges que abrirá nuevas boutiques en todo el mundo en los próximos años. Destaca que al igual que las marcas de autos tienen una gran variedad de modelos, la firma tiene diferentes estilos, tenemos colecciones clásicas y más vanguardistas.
Ahora presentan una colección llena de colores que nos recuerdan a los días alegres y felices, “somos una marca de happy days y usamos una paleta brillante de nuevos colores como turquesa, ice blue, anaranjado o green mint. Esos tonos alegres pueden ser el 50% de nuestras ventas. Frente a sectores tradicionales, aburridos en la industria, que no salen del plata, negro o el azul, proponemos otra gama de colores”, explica Kern.
Él es el líder de la gran transformación de Breitling y lo ha vivido en primera fila. “Siempre tiene riesgos, tienes que ser feliz en tus cambios, puedes tener dudas, finalmente vamos a un verdadero cambio en la compañía que ha mejorado, y reconozco que sudé en los primeros días. Siendo honesto no fue fácil, era una apuesta muy fuerte. Gracias a Dios todo empezó a funcionar, con un buen equipo y ahora estoy feliz con la compañía, somos un grupo divertido, hemos construido y creado algo grande, debería escribir un libro”, confiesa. Otra de las virtudes de Breitling es el equilibrio entre tradición y modernidad que Kern señala: “Es una línea muy fina, en términos de diseño, como haces esos cambios, y como lo transformas en un producto moderno, atractivo para nuevas generaciones, de los años 60 y 70 al 2022. El cronógrafo Breitling Superocean ha vivido un gran cambio y el nuevo Navitimer de ahora es un gran salto”. Orgulloso de presentar esta visión moderna de un gran clásico.
Georges se apasiona con piezas que acompañan por tierra, mar y aire, nos explica: “Bueno, no soy piloto pero es excitante el universo del aire, me encanta la sensación de inspiración en los antiguos aeroplanos, amo los aviones, soy feliz volando en viejos aviones, me gustan las historias del aire, emocionantes y fascinantes, muy cool. Y me gustan los logos, la historia y la inspiración”, señala con emoción y añade: “cuando decidimos adentrarnos en el surfing y su mundo nos gustó, creo que en el agua hay todo un estilo de vida, playa, deporte, diversión”. Habla del estilo como un denominador común de las grandes marcas y nos da su visión del
buen gusto: “Es muy subjetivo, no todo hace sentir a todo el mundo, para mujeres hay marcas que conectan con ellas como Zimmermann o Azzedine Alaïa, emocionan a muchas de ellas, el gusto tiene que ver con la personalidad y con el estilo, pero es muy difícil, yo creo que tenemos una estética muy bonita y es clave para una buena marca. Tenemos muchos estilos, partners, celebrities, colecciones, inspiraciones y relojes, pero cuando los pones juntos en la boutique es muy compacto y cohesivo, hay elementos comunes en la diversidad. Eso hace una marca”, afirma.
Georges analiza el nuevo concepto de lujo: “Yo he dicho que debe haber diferentes lujos, el del exceso, o el lujo clásico, el nuevo lujo, casual, inclusivo y sostenible, que es cool y relajado. Antes de la Covid el lujo como exceso era el dominante, ahora el nuevo lujo con estos tres elementos, casual, inclusivo y sostenible supone un nuevo concepto, una nueva actitud”. En ese universo del lujo Kern ve a nuestro país con optimismo, “México avanza, es uno de nuestros mercados más importantes en Latinoamérica, de los más sofisticados, con un público que vacaciona y otro más urbano, con un enorme potencial, esperamos relanzar la marca con equipos y tiendas Breitling, un éxito en America Latina.
Mira con optimismo el futuro de la alta relojería: “Siempre continuará la súper sofisticación en productos, pero a mucha gente no le gustan las grandes sofisticaciones, queremos ser un sector atractivo de los relojes mecánicos, que continuará creciendo y será complementario con el mundo digital, como el cine y la televisión; un Château Lafite o una Coca-Cola es el mismo mercado de bebidas, pero diferentes productos”, concluye.
UN OCEANO DE AVENTURAS
BREITLING NOS TRAE UNA ACTUALIZACIÓN DE SU RELOJ DEPORTIVO PARA EL MAR. SUPEROCEAN, INSPIRADO EN EL SUPEROCEAN SLOW MOTION DE LOS AÑOS 60 Y 70.
TEXTO IZASKUN ESQUINCA
RECIENTEMENTE CONQUISTARON nuevamente los aires al presentar una versión renovada del Navitimer, ahora la firma liderada por Georges Kern nos lleva a las profundidades de los océanos con una reinterpretación del Superocean Slow Motion, que los entusiastas de la marca reconocen por la influencia que tuvo como pieza de buceo durante los años 60 y 70. La pieza en cuestión llego para saciar el creciente interés en el buceo de la época, en específico el Superocean Slow Motion, se destacó por ofrecer horas y minutos sin la indicación de los segundos, ya que se consideró, que no era relevante para los buzos, pero sus creadores, en su lugar integraron un revolucionario cronógrafo basado en minutos, al que llamaron Slow Motion, ya que tardaba una hora en realizar una rotación completa en la carátula. Hay que subrayar que esta nueva colorida colección, recupera la manecilla de los segundos, para satisfacer en esta ocasión, a los usuarios modernos.
La nueva colección Superocean se ha creado en cuatro tamaños, 46, 44, 42 y 36 mm, todos con carátulas coloridas que, sin duda reflejan diferentes estilos o aventuras, donde se ha puesto atención a los materiales, ya que se ofrecen versiones de acero, acero-oro y una de las más llamativas: bronce, misma que sólo está destinada para los guardatiempos de 44 y 42 mm que, como lo saben los entendidos de la relojería, ofrece con el tiempo una pátina distinta según en uso de su propietario.
Es claro que al tratarse de un Superocean, su resistencia al agua debería ser de altos estándares y lo es, ya que sus creadores permiten que un buzo experimentado pueda llevar el guardatiempos hasta los 300 metros, perfecto para descubrir las profundidades. Además presenta manecillas anchas e índices recubiertos de Super-Luminova que sin duda permiten una muy buena lectura en momento de escasa luminosidad. Otro detalle que vale la pena mencionar es que se ha incluido un bisel unidireccional para los tamaños más pequeños, mientras que para el de 46 mm se dotó de un bisel bidireccional con bloqueo.
Lo mejor de todo es que su distintivo minutero cuadrado conocido como Slow Motion ha regresado. Además como un guiño al pasado, se colocó un punto en la manecilla de los segundos en referencia a la ventana circular de la pieza original a las 6 en punto que mostraba diferentes colores para indicar si el cronógrafo basado en minutos estaba activado, en pausa, o apagado. Por último, mencionar que el movimiento es automático Breitling Calibre 17 que ofrece una reserva de marcha de 38 horas.
breitling.com
Breitling Superocean Automatic 44 en carátula café que hace juego con su correa de caucho.
Enrique Olvera es embajador de Mercedes-Benz desde 2016. Aquí al lado de un EQS en Pug Seal Allan Poe.
Enrique Olvera COCINA CON ESTRELLAS
SU RESTAURANTE PUJOL ACABA DE SER ELEGIDO COMO EL QUINTO MEJOR DEL MUNDO Y SIGUE CON APERTURAS INTERNACIONALES Y NUEVOS DESAFÍOS. CALIDAD Y SOSTENIBILIDAD.
TEXTO JAVIER FERNÁNDEZ DE ANGULO FOTOGRAFÍA TANYA CHÁVEZ
PROFESOR DE LA BASQUE CULINARY CENTER, su labor de divulgación de la cocina mexicana no cesa. Es además embajador de Mercedes-Benz. Con esmero sus platillos se inspiran desde Oaxaca a Madrid y pronto a Los Ángeles. A tan sólo unos días del anuncio de la lista The World’s 50 Best Restaurants 2022, donde restaurante Pujol pasó del noveno lugar al quinto sitio, el reconocido chef platica en exclusiva con Gentleman México sobre su trayectoria, la influencia de la comida mexicana alrededor del mundo, así como de sus nuevos proyectos.
Acabas de abrir en Europa Jerónimo, con un resultado admirable. ¿Cómo se consigue mantener tu universo gastronómico y ser universal?
Creo que una constante de nuestros restaurantes es el querer dialogar con el lugar en donde decidimos abrir un nuevo lugar, no queremos ser recalcitrantemente mexicanos, queremos entender la ciudad a donde llegamos y hacer una propuesta que tenga sentido no únicamente con la cultura gastronómica local, también con los ingredientes de la región.
¿Cómo afrontaste el desafío de un mexicano en Madrid, con una puesta en escena impecable y una mezcla de sabores donde has unido lo mejor de los dos mundos?
Las cocinas mexicanas y españolas tienen mucho en común y en Jerónimo queremos celebrar esos puentes, no queremos decir a nuestros invitados si este plato es de aquí o es de allá, queremos que se sienta familiar, queremos compartir la hospitalidad mexicana también y, por supuesto, llevar técnicas y preparaciones que nos hacen sentir muy orgullosos y que son únicas porque se adaptan a los ingredientes que se pueden conseguir en Madrid.
La comida mexicana, interpretada por los chefs, es mejor entendida que la que hacían en EE.UU. como fast food TexMex. California, Nueva York, México, Madrid. ¿Cual dirías que es el hilo conductor de tu cocina?
No creo que algo sea mejor o peor, al final el Texmex es la adaptación de la cocina que viajó desde México a Estados Unidos. Pero, por ejemplo, prefiero un burrito bien hecho y creo que ahí está la respuesta: buscar hacer bien las cosas, es el hilo conductor de nuestros proyectos y lo bien hecho, hablando específicamente de los platillos, para mí está profundamente relacionado con la calidad de los ingredientes, los procesos de nuestros proveedores, etc.
Cuando viajas, además del idioma, tienes que entender la materia prima del lugar. Eso destaca en tu cocina. ¿El producto y el proveedor, sigue siendo el secreto de tu éxito?
El éxito es la conjunción del cuidado que se le ponen a muchas cosas, al trabajo en equipo, al equipo mismo, al entendimiento del mercado, a la reflexión que hay detrás de la propuesta de alimentos y bebidas, etc. La relación con nuestros proveedores y el producto son en efecto un eslabón y como todos los demás es de suma importancia.
¿Oaxaca sigue siendo tierra de referencia de tu cocina?
Amo Oaxaca y como para muchas cocineras y cocineros es una referencia, pero no es la única, las cocinas de las diferentes regiones de México son vastas y generosas y los viajes a través de ellas son siempre fuente de inspiración, ahora mismo, por ejemplo, en el menú hay un Rodaballo a la talla que está inspirado en los pescados zarandeados que se preparan en las costas del noreste de México.
Se han celebrado 10 años de la Basque Culinary donde tu participas activamente, ¿cómo ves esta institución?
Es una referencia en todos los sentidos, tanto en el ámbito educativo y también es un centro que propicia y alimenta discusiones relevantes en la industria.
Han sido diez años de éxito contundente de la cocina mexicana, ya patrimonio de la humanidad. ¿Qué desafíos afronta ahora nuestra cocina para el futuro?
Creo que las cuestiones, al menos en mi caso, van más hacia nuestro oficio como cocineros, la manera en la que consumimos, las decisiones que tomamos considerando el impacto que tienen a corto y a largo plazo, la atención que ponemos a todo lo que pasa dentro de nuestros restaurantes y la búsqueda constante de mejoras. Hablando de la gastronomía mexicana, qué alegría que sea reconocida a nivel internacional, qué alegría también verla siempre en movimiento, siempre resiliente y generosa.
Con Jerónimo, un gran restaurante dentro de un hotel, no era habitual antes, ahora ¿hay un cambio en el hermanamiento del hotel de lujo y alta cocina, como vemos en el Ritz y otros hoteles?
Para nosotros no es la primera experiencia de este tipo, Manta en The Cape y Carao en One & Only Mandarina, son algunos de los restaurantes que trabajamos al interior de hoteles. Y aún así, todos son casos diferentes, la localización geográfica de Carao hace que el acceso sea más complejo que en Jerónimo, donde cualquier persona puede llegar caminando a pie. En Carao, por ejemplo, pensamos mucho en nuestros invitados como huéspedes de One & Only Mandarina y en Madrid, por supuesto, queremos consentir a los huéspedes de Édition, pero también queremos conectar con la ciudad, con los madrileños y turistas que buscan un lugar impecable y hospitalario para salir a cenar. Como te decía, es clave entender el contexto.
¿Después de tanta sofisticación en la cocina, sigues pensando que el reto es conseguir el sabor?
El reto y una constante en nuestros restaurantes es celebrar de manera respetuosa los ingredientes de fantástica calidad que estamos buscando siempre. Volviendo al sabor, para tener los mejores jitomates disponibles debemos de cuidar la tierra de la mejor manera posible, diría que el reto es ese, repensar nuestras prácticas sin dejar de lado la calidad inigualable que queremos ofrecer a quienes nos visitan.
¿El acercamiento de grandes firmas, como Mercedes-Benz, a los grandes chefs —tu eres embajador de la marca—, ayuda a prestigiar nuestra cocina y hacerla más universal?
Claro, es una conjunción de fuerzas y son alianzas que para ambos
Mercedes-Benz y Enrique Olvera tienen la filosofía de: “compartir experiencias”.
lados deben tener sentido: las ganas de hacer las cosas bien y por supuesto el amor a los detalles.
La sostenibilidad es un reto, nada sencillo, un restaurante plastic free puede ser muy caro. ¿Crees que hay una revolución desde arriba, donde los grandes restaurantes toman iniciativas que en el futuro podrán tomar restaurantes más humildes o con menos recursos?
No creo que haya esfuerzos menos importantes que otros, tampoco creo en dar lecciones ni en que lo que hacemos debería de ser tomado como el mejor ejemplo. De lo que sí estoy seguro es que queremos actuar con coherencia según nuestros valores como empresa y compartir esa filosofía con nuestros equipos, hacerla parte de nuestro día a día. Quién sabe, quizás eso inspire a alguien.
Llevas unos años muy dinámicos con presencia en Oaxaca, California, Madrid, libro, aniversario… ¿Qué nuevas sorpresas nos preparas?
Vamos a abrir una taquería en la colonia Roma a principios de agosto. Va a estar bueno, vengan.
Agradecemos a Pug Seal Allan Poe (pugseal.com) por las facilidades otorgadas para la realización de estas fotografías. EL UNIVERSO OLVERA
Pujol cdmx Restaurante insignia y quinto en la lista de los 50 Best of the World Fine Dinning.
ENO cdmx Restaurante informal que fomenta el comercio justo y el respeto al medio ambiente.
Ticuchi cdmx Menú inspirado en productos de maíz y mar. Carta de mezcales y coctelería.
Casa TEO cdmx Residencia artística para fomentar la creatividad y enriquecer el ambiente cultural de México.
Molino “El Pujol” cdmx Desde tortillas, masa hasta salsas y tamales puedes encontrar aquí.
Cosme nueva york Sirve cocina contemporánea de inspiración mexicana privilegiando productos locales.
Atla nueva york Cocina mexicana para cualquier momento del día.
Jerónimo madrid Auténtica comida mexicana al interior del hotel The Madrid Edition
Damian los ángeles Próxima apertura
Manta cabo san lucas Al interior del hotel The Cape se inspira en platillos del Pacífico.
Carao riviera nayarit Al interior del hotel One & Only Mandarina gastronomía excepcional con toques atrevidos.
PLACER SENSORIAL
EQS DE MERCEDES-EQ ES EL PRIMER SEDÁN 100% ELÉCTRICO DE LA AUTOMOTRIZ ALEMANA Y EL MÁS AERODINÁMICO DEL MUNDO. ALCANZA HASTA 692 KM DE AUTONOMÍA CON UNA SOLA CARGA Y UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 210 KM/H.*
TEXTO JUAN CARLOS GUTIÉRREZ
“TODO LO QUE PUEDAS SOÑAR, SE PUEDE LOGRAR”, es la filosofía de Mercedes-Benz desde su nacimiento el 28 de junio de 1926. Después de varios años de evolución constante, tanto de motorización como tecnológicamente, es capaz de presumir que su modelo EQS es el auto más tecnológico jamás antes logrado por la firma alemana.
Bajo el diseño ‘Purpose-Design’, EQS de Mercedes-EQ combina aerodinámica e innovación. Lo que más destaca al observar el vehículo por primera vez son sus amplias y finas superficies modeladas. Sin duda, las puertas sin marco proporcionan al auto una silueta coupé elegante y muy exclusiva. Otro elemento destacado es el diseño de sus luces, formada por tres puntos luminosos, muy característico de la familia EQ.
Lo más importante de los modelos EQS es la digitalización del interior y por ello en EQS 580 4MATIC el MBUX Hyperscreen ofrece una amplia pantalla de grandes dimensiones que se extiende a lo largo del tablero. Sin duda la cabina de este modelo es una experiencia sensorial de primer nivel. Los asientos son suaves, con reposacabezas que se sienten como almohadillas muy confortables. La tapicería es en cuero de la más alta calidad y cada superficie
*Las imágenes que aquí aparecen son usadas como referencia. Consulte especificaciones de los vehículos en www.mercedes-benz.com.mx o en su Distribuidor Autorizado. Mercedes-Benz®️ y Mercedes-EQ®️ son marcas de Mercedes-Benz Group AG. El tiempo y/o distancia real de autonomía de la batería puede variar dependiendo de las condiciones y orografía del camino, así como de la operación del vehículo y el modo de manejo elegido por el cliente.
Los interiores de EQS 580 4MATIC son igual de impactantes que su exterior. Amplio y tecnológico como su MBUX Hyperscreen y audio Burmester®️ 3D.
es suave al tacto. Además, las texturas y los materiales se mezclan creando un espacio que invita a los viajes gracias a su comodidad y un silencio envolvente. Por último, existe la posibilidad de contar con la opción de masaje, para relajar tanto a conductor como copiloto. Los asientos delanteros cuentan tanto con ventilación como con calefacción y hay 64 opciones de color para la luz ambiental.
Lo más espectacular y sorprendente es que MBUX Hyperscreen utiliza inteligencia artificial gracias al concepto “Capa Cero” para facilitar el uso. La navegación con Electric Intelligence como equipo de serie utiliza numerosos factores para planificar la ruta más rápida y cómoda al destino, incluyendo las paradas para recargar, y reacciona dinámicamente a diversos eventos, como una retención o un cambio en el estilo de conducción. El Sistema de sonido surround Burmester® 3D es excepcional. Desde los comandos por control de voz hasta el sistema de navegación integrado que nos va detallando las estaciones de recarga cercanas, la experiencia no podría ser más satisfactoria. ¿Y cuánta autonomía tiene el vehículo? Esta es la pregunta del millón en los autos eléctricos. EQS 580 4MATIC brinda una autonomía de hasta 692 km gracias a la batería de 107.8 kWh*. La tecnología de Mercedes-EQ ayuda a que el proceso de carga de batería desde tu hogar sea más fácil, inteligente y preparada para el futuro. En estaciones de carga rápida, con carga continua (CC) se puede llegar del 10 al 80% en 31 minutos. Además es posible utilizar las levas de cambio en el volante para ajustar uno de los tres niveles de recuperación energética disponibles, para gestionar de la manera más óptima la autonomía, sin duda un paso al futuro.
La joya de la corona de EQS 580 4MATIC es su propulsión, un motor síncrono de imanes permanentes en el eje delantero y un segundo en el eje trasero transforman la energía eléctrica en energía mecánica y desarrollan un ímpetu impresionante. Este modelo presume una potencia de 523 hp y 855 Nm de torque, lo que te permite llegar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos.
Y por último y no menos importante, debemos hablar de la seguridad que ofrece múltiples asistencias a la conducción como: ayuda activa para aparcar, ayuda activa de distancia DISTRONIC, asistente activo de dirección, detector activo de cambio de carril y paquete de asistencia a la conducción Plus, sólo por mencionar algunos. Además esta versión EQS 580 4MATIC cuenta con suspensión neumática AIRMATIC que ofrece a los pasajeros un nuevo nivel de confort al circular por cualquier tipo de terreno. Para un manejo más personalizado, tienes la posibilidad de seleccionar el comportamiento dinámico del vehículo gracias a DYNAMIC SELECT, que te permite elegir entre los diferentes programas de conducción que incluyen: “ECO”, “COMFORT”, “SPORT” e “INDIVIDUAL”.
