TEST TWINGO ELECTRIC
L’opera buffa della ricarica... a Milano La Twingo, in versione elettrica, si distingue per versatilità e rispetto dell’ambiente. In più è tecnologicamente avanzata. Ma i dolori non mancano: le innegabili doti della vettura sono oscurate dalle ottuse e croniche difficoltà di ricarica che affliggono il nostro Paese. Testo di Maurizio Gussoni
N
ell’Iperuranio di Platone, certe idee sono così grandi che nei fatti non sono realizzabili. Così si presenta in Italia la mobilità elettrica, almeno in questa prima fase. Da una parte i progettisti creano prodotti ultratecnologici, dall’altra vari parolai della politica e della burocrazia investono tutti i loro sforzi per imbonire e catechizzare, ma poco fanno per creare la rete di punti di ricarica e rendere praticabile il sogno di non inquinare e risparmiare denaro, sostituendo il motore a ciclo Otto con quello elettrico. Ma, per il momento, ci si deve accontentare. E via!, con una prova, ha creato le condizioni più idonee per l’utilizzo di una elettrica: la Renault Twingo, una cittadina per eccellenza! Diretta discendente da una nobile stirpe, la francesina da città in versione elettrificata è perfetta per l’utilizzo quotidiano. Anzi, volendo, è il sogno del manager impegnato, ma specialmente della signora-bene che deve muoversi nel traffico cittadino per commissioni o appuntamenti. Come fare un intenso shopping nei negozi alla moda, svolgere pratiche burocratiche o prendere il bimbo a scuola. Ma, uscendo dai fotoromanzi, passiamo ai dati di
Ecco la Twingo, con la sua proprietaria, nelle varie fasi della giornata. Prima colazione in una delle più famose pasticcerie del centro milanese e shopping in via Montenapoleone. Il parcheggio delle elettriche a Milano è gratuito.
9:30 SHOPPING
IN BREVE ALIMENTAZIONE:
8:30 COLAZIONE
elettrica
BATTERIA:
22 kWh
POTENZA:
82 CV (60 kW)
COPPIA MASSIMA
160 Nm
TRAZIONE:
anteriore
AUTONOMIA:
110/180 km
DIMENSIONI: 3.615X1.557X1.646 mm VELOCITÀ:
135 km/h
ACCELERAZIONE 0/100: PREZZO VERSIONE PROVATA:
12,9 sec
24.850 euro
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ok Via! 2- PROVA TWINGO.indd 20
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