GARE A MONZA
Il Rally di pista compie 40 anni Oltre 80 vetture in tre categorie. Gara avvincente. Spettacolare show finale A cura di Davide Casati e Paolo Moroni
Al salto sulla pedana del rettilineo il secondo classificato Dani Sordo navigato da Del Barrio con la Hyundai i20
U
no spettacolare Masters’ Show, la prova a inseguimento finale che ha messo in mostra un emozionante carnet di derapate, controsterzi e accelerazioni mozzafiato sul rettilineo del Monza Eni Circuit, ha concluso trionfalmente la 40esima edizione del Rally di Monza andato in scena a cavallo della festività di Sant’Ambrogio (6-7-8 dicembre 2019) quale ultima gara della stagione sportiva dell’autodromo, come ormai tradizione. Vincitore ne è uscito il varesino Andrea Crugnola navigato da Bergonzi che ha fatto l’en plein essendosi aggiudicato poche ore prima, nella mattinata di domenica 8 dicembre, anche il Rally Show articolato in tre tappe giornaliere per un totale di otto prove speciali battendo gli altri 58 concorrenti che gareggiavano per la classifica principale della R5. In essa erano presenti, per una gara nella gara,
anche Thierry Neuville, Dani Sordo, Andreas Mikkelsen e Craig Breen con le Hyundai i20 Coupé ufficiali. Le cinque le vetture della classe WRC 1.6 T si sono invece sfidate per un trofeo dedicato come pure le diciotto auto storiche suddivise in quattro raggruppamenti a seconda dell’anno di costruzione. Un totale di oltre 80 vetture per un rally combattutissimo. Basti dire che Crugnola ha chiuso il weekend in 1h.25’04”.2 con la sua Volkswagen Polo di Gass Racing staccando di soli 11.5 secondi lo spagnolo Dani Sordo (due volte terzo nel Mondiale) navigato da Del Barrio, arrivato secondo. In terza posizione, Andrea Nucita con Nicastri a 3.4 secondi dallo spagnolo. Marco Bonanomi su Skoda Fabia è arrivato quarto, Breen e Mikkelsen quinto e sesto. Soddisfatto il vincitore: “Sono molto
contento – ha detto - Sulle prove più corte siamo sempre stati i più veloci. È una bella soddisfazione correre a Monza e riuscire a stare davanti a tutti questi ottimi piloti, compresi quelli del mondiale. Devo ringraziare il team HK Racing e gli sponsor che mi hanno permesso di essere presente”. “Purtroppo abbiamo avuto dei problemi con la macchina – ha ribattuto il secondo classificato - Un problema al motore ci è costato tanto tempo. Non era facile lottare visto il livello, ma è andata bene”. Il podio del WRC 1.6 T Trophy è stato invece occupato da tre Ford Fiesta. Enrico e Maurizio Tortone al primo posto (1:09’41”.7), secondi Ferri e Battistolli a 18.6 secondi e terzi Babuin e Spinazze. Nel Monza Rally Show Historic, sono andati a podio nell’ordine gli equipaggi SupertiPaganoni su Porsche 911; “Lucky”Cazzaro su Lancia Delta; Lo Presti-Sala
44
via! 1 GARE MONZA corretto.indd 44
10/02/2020 16:51:45
