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Plus de sécurité grâce aux technologies modernes de Smart Parking
from Blaulicht 6/2025
by IV Group
Depuis plus de 25 ans, le groupe IEM, basé à Genève, conçoit et fabrique des parcmètres et des solutions de stationnement pour le monde entier. Grâce à des capteurs intelligents en réseau, équipés d’une double détection, le groupe veille à ce que la gestion et le contrôle du stationnement soient plus efficaces et plus simples, pour le bénéfice de tous.
La population suisse ne cesse de croître, augmentant ainsi le besoin de mobilité. Mais l’espace de circulation est limité, en particulier dans les grandes villes et dans les agglomérations. Résultat : il n’est pas rare que les personnes ayant besoin d’une place de stationnement doivent la chercher pendant longtemps. Et les trajets de recherche qui en résultent aggravent le problème de circulation.
Certes, les communes, qui sont les principaux exploitants de parkings dans le pays, luttent contre ce phénomène en instaurant des régimes de stationnement appropriés. Mais les parcmètres permettent uniquement de savoir si les durées maximales de stationnement sont respectées et si les frais correspondants ont été payés. Ils ne sont donc pas très utiles dans la lutte contre le trafic lié à la recherche de places de stationnement.
Des idées pour minimiser le trafic lié à la recherche de places de stationnement
Les concepteurs du groupe IEM, l’un des principaux fournisseurs européens de solutions de stationnement, sont conscients de ce problème et en ont trouvé la solution : ils combinent des parcmètres avec des capteurs analytiques installés sur ou dans le sol. Ces capteurs détectent si une place de stationnement est occupée ou non. Grâce aux données correspondantes, il est possible de savoir en toute transparence quelles places de stationnement sont occupées, combien de temps elles le sont et où il reste des places libres. Et cela présente de nombreux avantages. D’une part, les automobilistes peuvent être guidés directement vers une place de stationnement libre via l’application ou le système de gestion du trafic, minimisant ainsi le trafic lié à la recherche de places de stationnement. D’autre part, les propriétaires de parking reçoivent des données concrètes sur l’occupation et l’utilisation des places de stationnement. Cela permet d’optimiser les régimes de stationnement en fonction des données réelles et de perfectionner le contrôle des utilisateurs.
Contrôler les parcmètres à distance
Raphaël Berchier, directeur des ventes Suisse alémanique et Tessin chez IEM, explique : « Nos parcmètres facilitent la gestion et la surveillance des places de stationnement payantes. Les parcmètres fonctionnent en principe sans papier (des imprimantes peuvent être installées en option). Chaque transaction de stationnement est clairement identifiée par la saisie du numéro de la place de stationnement ou du numéro d’immatriculation de la voiture, au choix. Le ticket virtuel est enregistré dans notre plateforme de stationnement et est envoyé trois fois par SMS. L’automobiliste peut ensuite s’enregistrer sur notre application « PrestoPark » ou via prestopark.com . Les dépassements du temps de stationnement sont directement visibles, l’appareil est alimenté par l’énergie solaire ou le réseau électrique 230 V et tous les paramètres importants, comme le niveau de la batterie ou de remplissage de la caisse, ainsi que les statistiques et les rapports, peuvent être consultés à distance ».
Savoir à tout moment où se trouvent les places de stationnement libres
Raphaël Berchier considère la combinaison des parcmètres avec des capteurs de stationnement comme une étape importante sur la voie qui mène au stationnement intelligent dans les villes suisses. « Les capteurs analytiques détectent d’une part la présence d’un véhicule et informent d’autre part les exploitants de parking sur la durée de stationnement. Ces derniers obtiennent ainsi des données effectives sur les utilisateurs pour une évaluation optimisée de l’utilisation de chaque place de stationnement. Ils peuvent ainsi prendre des mesures très ciblées, par exemple pour augmenter la fréquence de rotation des places de stationnement particulièrement convoitées ».
Parallèlement à l’optimisation factuelle des régimes de stationnement, les données générées peuvent également être utilisées pour le contrôle de l’exécution. « Les organes de contrôle identifient les points sensibles où les durées de stationnement sont régulièrement dépassées ou où les parcmètres ne sont pas utilisés. Ils peuvent ainsi mieux cibler les contrôles et appliquer plus efficacement les règles de stationnement en vigueur », explique Raphaël Berchier.
« Mais les automobilistes ne deviennent pas pour autant des cibles », soulignetil . C’est même le contraire, selon lui. « Ils trouvent plus facilement une place de stationnement libre, ils peuvent optimiser, avant même de s’y rendre, le trajet et le temps de trajet jusqu’à la prochaine place de stationnement libre et, par exemple, s’il n’y a plus de places libres dans le centre ville, éviter de s’y rendre en voiture et emprunter les transports en commun. Ils sont ainsi moins stressés, gagnent du temps et ne risquent pas de recevoir une amende de stationnement ».
Utiliser au mieux le nombre limité de places de stationnement
Dans l’ensemble, il est convaincu que les capteurs analytiques, combinés à des parcmètres intelligents et à un régime de stationnement bien pensé, permettent de résoudre de nombreux problèmes, y compris pour les forces d’intervention. « Les systèmes intelligents de gestion du stationnement et les solutions de stationnement intelligentes ont le potentiel de réduire considérablement le trafic lié à la recherche de places de stationnement qui peut représenter jusqu’à 30 pour cent du trafic total selon les études. Moins de trafic individuel signifie moins de bruit et de pollution, moins de stress et donc plus de sécurité dans l’ensemble du trafic. Ces systèmes permettent de réduire les embouteillages et de surveiller numériquement que les zones sensibles, telles que les voies d’accès des pompiers, les voies de secours ou les itinéraires d’intervention, sont toujours libres. Les forces d’intervention peuvent ainsi se rendre plus facilement et plus rapidement sur le lieu d’intervention en cas d’urgence ».
Les avantages du Smart Parking sont convaincants
Raphaël Berchier pense que dans un avenir proche, les solutions de stationnement intelligentes seront aussi courantes que les parcmètres conventionnels le sont déjà aujourd’hui. « Nous travaillons actuellement sur une toute nouvelle génération de parcmètres qui rendront la gestion du stationnement encore plus efficace et plus simple. Ils seront combinés à des capteurs analytiques comme PrestoSense, qui détecte la présence de véhicules et la durée d’occupation, ou PrestoMinute, idéal pour les places de stationnement gratuites de courte durée. Ce dernier enregistre l’heure d’arrivée et indique par une LED rouge que le temps de stationnement maximum autorisé est écoulé. Les deux solutions permettent d’utiliser plus efficacement l’espace de stationnement disponible. Et nous en profiterons tous. En tant qu’automobiliste, car nous trouvons plus facilement et plus rapidement une place de stationnement. En tant que commune, car cela diminue le trafic lié à la recherche de places de stationnement et augmente ainsi la sécurité. Et en tant qu’organe de contrôle, car nous pouvons détecter et sanctionner de manière plus ciblée les infractions aux règles de stationnement en vigueur ».
Pour en savoir plus sur les solutions de stationnement intelligentes du groupe IEM, rendez vous sur : www.iemgroup.com
