Les quartiers autour des aéroports peuvent nous donner un autre regard, plus objectif et plus sensible par rapport à la situation de la ville. En créant des pôles d´attraction et d´emploi pour les classes délaissées qui vivent dans les périphéries de la ville, de cette manière les déplacements pour aller à l´autre côté de la ville pourrait s´éviter. Un nouvel occident de la ville pourrait se créer pour que les classes indigènes qui vivent dans les colonies de Tesistán, Nuevo México, San Juan De Ocotán et Nextipac puissent être intégrer dans les activités de la ville.
Figure 4.2 Image aérienne de l’état actuel des champs agricoles de la Municipalité de Zapopan au NordOuest de Guadalajara Source : Google Earth. Figure 4.3 Image aérienne après l’implantation d’un nouvel aéroport avec deux pistes parallèles.
Conclusion Après avoir fait une analyse du rapport ville-aéroport d´une métropole de l´Amérique Latine comme Guadalajara. Nous pouvons arriver à plusieurs affirmations A cause de la situation géographique du Mexique, il faut des milliers de kilomètres, quatre chaînes de montagnes et plusieurs types de climat 73
