SÉCURITÉ ROUTIÈRE 46 TOURING
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ALL FOR ZERO LE PLAN INTERFÉDÉRAL DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE VISE ZÉRO TUÉ SUR LES ROUTES TEXTE: ERIK DERYCKE
En 2019, avant la pandémie, 644 personnes ont trouvé la mort sur les routes belges. Grâce à une approche commune, le ministre fédéral de la Mobilité et ses homologues régionaux entendent ramener ce chiffre à zéro à l’horizon 2050. Dans ce but, ils ont élaboré pour la première fois un plan commun, baptisé ‘All for Zero’.
E
n Belgique, chaque année, les accidents de la circulation tuent 56 personnes par million d’habitants. C’est plus que la moyenne européenne. Nos voisins, la France (51), les Pays-Bas (34) et l’Allemagne (37) font mieux que nous. Depuis les premiers États Généraux de la Sécurité Routière en 2001, le nombre de morts a fortement reculé, mais la tendance ne s’est pas poursuivie ces dernières années. En
2019, 644 personnes ont succombé à un accident de la route, à quoi il faut ajouter plus de 47.000 blessés, dont 3.600 gravement blessés. Lourds de conséquences pour les victimes elles-mêmes et leurs proches, les accidents engendrent des coûts financiers importants. D’une récente étude de l’institut Vias, il ressort qu’en Belgique les accidents de la route coûtent chaque année 13 milliards d’euros, soit 2,9% du produit intérieur
brut. Ce chiffre représente les interventions, les frais médicaux et les dommages matériels, mais aussi le coût des embouteillages et des incapacités de travail.
ZÉRO TUÉ, NOTRE OBJECTIF COMMUN
Avec le premier ‘Plan interfédéral de sécurité routière’, le ministre fédéral de la Mobilité Georges Gilkinet, la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters, la ministre
