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Traza la nueva ruta
Por Maritza de la Garza
Después de que el gobierno publicara el decreto que establece el cierre del AICM para vuelos de carga, todas las aerolíneas deberán mover sus operaciones a otros aeropuertos de la región.
Aunque este mandato tiene como objetivo principal descongestionar la saturación de las dos terminales del AICM, solo el 3 por ciento de los vuelos son exclusivamente de carga. De acuerdo con
estadísticas oficiales, en 2022, de los más de 363 mil vuelos que se reportaron, solo 12 mil fueron específicamente de carga.
En diciembre de 2022 se movilizaron alrededor de 570 mil toneladas de mercancías, 483 mil internacionales y 87 mil nacionales. En ese sentido, la mayor carga es la internacional y viaja junto con pasajeros, por lo que continuará siendo procesada en los almacenes e instalaciones del AICM.
Empresas de paquetería como DHL, UPS y Estafeta ya comienzan a adecuar su modelo de negocios dado que el mercado mexicano es importante para sus operaciones y han advertido que migrar incrementará los costos operativos y, por ende, los del precio final hacia los consumidores.
Actualmente, en México existen 76 aeropuertos registrados con diferentes operaciones cada uno, algunos de manejo de mercancías y otros únicamente de tránsito de pasajeros.
De ellos, 45 están certificados internacionalmente y 5 ciudades concentran aproximadamente el 71 por ciento del tránsito aéreo nacional: Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Tijuana y Monterrey.
¿Podría existir un nuevo camino para mover tu mercancía de una manera quizás más rápida o menos costosa? Conoce las opciones…
¡A Querétaro!
El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) conecta a México con el mundo y destaca como el tercero en volumen de carga, al igual que tiene la tercera pista más larga del país.
Actualmente está autorizado para recibir aeronaves internacionales con gran capacidad de tonelaje, como un B 747-8, Antonov 124 y el avión comercial A380-800.
Desde esta terminal se movilizan más de 50 mil toneladas anualmente de mercancía, a través de las tres m´as grandes empresas logísticas del mundo: FedEx, DHL y UPS.
¡A Toluca!
El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) actualmente cuenta con una capacidad para atender 450 vuelos diarios entre aviación comercial, privada y de carga. En 2022 quedó entre las primeras seis terminales con mayor manejo de carga a nivel nacional y de acuerdo a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la ruta Toluca-Memphis operada por FedEx obtuvo el noveno lugar en tráfico de carga a nivel nacional al registrar casi 10 mil toneladas.
¡A Puebla!
El Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP) es considerado como destino principal de industria y negocios, maneja una carga de 2 mil toneladas anuales que mueve desde piezas automotrices, hasta alimentos y textiles.
En promedio se realizan alrededor de 45 vuelos diarios y con la presencia de grandes armadoras automotrices, como Audi y Volkswagen, se está buscando establecer o retomar rutas internacionales.
