E-Stars auf dem Vorfeld Der Flughafen Graz arbeitet schon lange konsequent an der Verminderung seines CO2-Ausstoßes. Gemeinsam mit den anderen österreichischen Verkehrsflughäfen wurde 2019 der CO2-emissionsfreie Betrieb bis spätestens 2050 beschlossen. Schon in den Jahren 2010 bis 2018 konnte die gemeinsame CO2-Emission um rund 60 Prozent verringert werden. Um dieses Ziel zu erreichen, wird unter anderem der Fuhrpark auf E-Fahrzeuge – womöglich sogar mit Solarunterstützung – umgestellt. Über 30 Fahrzeuge und damit über 25 Prozent der gesamten Flotte laufen inzwischen schon mit Strom, teilweise gespeist durch die Photovoltaikanlage auf dem Dach der großen Gerätehalle.
Eine echte Führungspersönlichkeit Ihm folgen sogar die ganz großen Vögel: Der Follow-me weist den großen und kleinen Flugzeugen den Weg zur Parkposition.
Fotos: Flughafen Graz (7)
Ohne sie kein Gepäck
Sie stapeln hoch, tief und gerade
Damit es für Passagiere hoch hinausgeht
Sie bringen das Gepäck ins Flugzeug
Stolze 21 Schlepper transportieren Gepäck und kleine Frachtstücke zwischen den Flugzeugen und dem Terminal hin und her. Sie sind kräftig und wendig, trotzen Hitze, Eis und Schnee – richtige kleine Alleskönner!
Ein fleißiges Duo – klein und „handlich”: Die beiden E-Gabelstapler kommen unter anderem für den Transport kleinerer Frachtstücke und Paletten zum Einsatz.
Die Fluggasttreppen (nomen est omen: Sie dienen den Passagieren zum Ein- und Aussteigen) mit elektrischem Antrieb sind mit Solarpaneelen ausgestattet und müssen somit sehr selten an die Steckdose.
Mit den Gepäckförderbändern werden Flugzeuge mit Gepäckstücken, aber auch kleinen Frachtsendungen beund entladen. Fünf Stück hat der Flughafen Graz bereits in seinem Fuhrpark.
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GrandClass
Mission CO2-Reduktion: Die Elektro-Flotte am Flughafen Graz gibt Gas!
