Rent.it 01/2020

RENT•IT

01 jaargang 16 maart 2020

Platform voor de verhuurbranche

Easystairs zoekt het hogerop

Review Infra Relatiedagen De Schans zit op het next level

www.rentit.nl

Magenta Communicatie

DĂŠ marketingspecialist voor Ăşw branche Wist u dat Magenta naast haar eigen platformen als KBM, Kantoornet en OďŹƒcers ook steeds vaker actief is als contentprovider in de kantoorbranche.

Wilt u uw (online) zichtbaarheid vergroten? Een betere SEO? Betere support in marketing? Wij helpen graag met ons concept Marketing as a Service (MaaS).

Lees er meer over op onze site en vraag gerust een demo aan via info@magentacommunicatie.nl

www.magentacommunicatie.nl

Voorwoord

•

Colofon RENT IT is een uitgave van

Cumulatief effect Kerkenbos 1015L, 6546 BB Nijmegen Telefoon +31 (0)24 34 54 150 www.magentacommunicatie.nl www.rentit.nl UITGEVER Joost Heessels HOOFDREDACTEUR Joost Heessels EINDREDACTEUR Antal Giesbers redactie@rentit.nl MEDEWERKERS Dennis de Groot, Michael van Helden, Job Lefrandt Berend Kruithof SALES & MARKETING Berend Kruithof (06) 23315293 berend@magentacommunicatie.nl VORMGEVING Wendy van Cuijk wendy@magentacommunicatie.nl DRUK Vellendrukkerij BDU Barneveld.

ABONNEMENTEN & ADRESWIJZIGINGEN abonnement@magentacommunicatie.nl Een abonnement wordt automatisch verlengd, mits 2 maanden voor de vervaldatum via mail of post opgezegd.

ADMINISTRATIE Silvia Wijers administratie@magentacommunicatie.nl ALGEMENE INFORMATIE info@magentacommunicatie.nl Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn gedeponeerd bij de KvK in Arnhem onder nummer 09109239.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en openbaar gemaakt door middel van druk, internet, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de uitgever. De uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor persoonlijke of materiële schade veroorzaakt door onjuistheden in deze uitgave.

Je ontkomt er niet aan om te schrijven (en te reflecteren) over de gevolgen van het coronavirus, dezer dagen. Aan de andere kant gaan de ontwikkelingen zo snel, dat je als hoofdredacteur wel uitkijkt om al te stellige uitspraken te doen.

Nu heb ik een zus in Frankrijk wonen, en ik zit op dit moment in Londen, dus ik word al wat concreter geconfronteerd met de gevolgen: mijn zus mag de deur niet uit, en als ik het goed heb, kom ik de eerste tijd niet meer naar Nederland. Zo hebben we allemaal wel rechtstreeks met het virus te maken.

Maar de ene branche wordt er natuurlijk harder mee geconfronteerd dan de andere. In die zin komt de verhuurmarkt er nog goed vanaf, want in onze branche heb je niet snel te maken met groepen mensen die hutje-mutje bij elkaar zitten. Aan de andere kant kunnen uw klanten niet eenvoudig thuis gaan zitten, want hun werk bevindt zich op de bouw, langs de weg: buiten, en niet thuis! Ik heb gehoord dat veel mensen, vooruitziend naar een periode van gedwongen thuiszitten, nu de tijd nemen om een bouwklus aan te pakken, maar het is nog maar de vraag hoeveel de verhuurmarkt daarmee opschiet.

Aan de andere kant: u krijgt wel wat voor uw kiezen! Want we hebben ook nog te maken met de effecten van de stikstof- en PFAS-ellende. Deze drie… laat ik het ‘uitdagingen’ noemen, kunnen makkelijk een cumulatief effect hebben. En dan gaat de verhuurbranche het wel degelijk merken.

Tot slot we zitten terwijl ik dit schrijf als maatschappij misschien nog een beetje in een lichte paniekfase, maar ik denk ook dat mensen straks praktisch met een lock down omgaan. We weten steeds meer van het virus en hoe ermee om te gaan, en er lijken zelfs al medicijnen beschikbaar te zijn die de symptomen althans verminderen. Nogmaals: terwijl ik dit schrijf. Als u dit leest, is alles misschien wel helemaal anders.

Ik wens u toe dat we er samen goed doorkomen!

Antal Giesbers Eindredacteur

© Copyright 2020 ISSN 1572-4905

MAART 2020 RENT•IT

3

Blijf op de hoogte!

Het coronavirus en de verhuurbranche Het coronavirus heeft ook Nederland in zijn greep, en graag willen wij u op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Maar we weten intussen ook dat wat we vandaag schrijven, morgen alweer achterhaald zal zijn. Toch zullen we u zo goed als dat mogelijk is op de hoogte houden.

Het coronavirus heeft ook in Nederland nu echt het dagelijkse leven in zijn greep. Meest directe uitvloeisel ervan is dat veel mensen zoveel als mogelijk onderling contact proberen te vermijden: veel winkels ene bedrijven hebben de deuren gesloten, wie het kan, werkt vanuit thuis.

Overal worden events gecanceld - we kunnen hier melden dat ook de beurzen IRE en

APEX tot nader order uitgesteld zijn - wanneer ze alsnog gehouden zullen worden, is bij het ter perse gaan van deze editie nog niet bekend.

De bouwsector ploetert voort - in deze sector is onderling contact wat beter te vermijden dan in bijvoorbeeld de horeca -, maar veel bedrijven melden ons dat ook zij hun dagelijkse routine hebben aangepast aan het virus.

Wij willen u zoveel als mogelijk - en het liefst van dag tot dag - op de hoogte houden van de effecten van het coronavirus op de verhuurbranche, maar daarvoor is print op dit moment niet het meest ideale medium.

Wij zullen onze lezers via nieuwsbrieven op de hoogte houden van de actuele stand van zaken.

Ontvangt u onze nieuwsbrieven nog niet? Meldt u dan aan via info@rentit.nl.

U kunt onze berichtgeving sowieso ook volgen op de website: www.rentit.nl.

Heeft u nieuws in verband met het coronavirus, zend dan een mail aan: redactie@rentit.nl.

MEER ‘LIFE’ IN UW LIFT

Master-distributor Europe U.S. Battery

T (0318) 69 61 92 E info@wetac.com www.wetac.com

Rent•it

18

22

•

24

4

Coronavirus en bouwverhuur

18

Het gemak van verstelbare trappen

6

Verhurend Nederland verzet netwerkevent

20

Column: Berend Kruithof

7

Nieuws

22

Review Infra Relatiedagen

12

Column: Job Lefrandt

24

Column: Michael van Helden

14

De stikstof en PFAS-crisis

26

De Schans: luisteren naar klanten

17

Column: Dennis de Groot

29

Nieuw IPAF-rapport hoogwerkincidenten

MAART 2020 RENT•IT

5

• Nieuws Uitstel ALV Verhurend Nederland

‘Laten we deze verplichte break goed gebruiken’ De Algemene Ledenvergadering van Verhurend Nederland, gepland op 9 april op Schiphol, wordt in het licht van de corona-pandemie uitgesteld. Of, zoals het bestuur het verwoordt: ‘Hoe een ver-vanons-bedshow de verhuurbranche lamlegt’.

“Wuhan, tot voor half december bij menigeen niet bekend, bleek de bakermat van het Dikke van Dale-woord van 2020: het coronavirus.

Zoals het ons nuchtere Hollanders betaamd, werden de nieuwsfeiten vanuit China met een korrel zout genomen en leek het eind vorig jaar geen rol te spelen in Europa. Zelfs met het arriveren van het virus in Noord-Italië leek het in eerste instantie nog mee te vallen.

Totdat de regio op slot ging en het virus zich verspreidde over Europa en de rest van de wereld, waaronder Noord-Brabant. Gezien de tijd van het jaar ideale omstandigheden, aangezien de helft van de mensen al griep had en met carnaval zo ongeveer half Nederland op dezelfde vierkante meters kroeg staat.

‘Regeren is vooruitzien’ zegt men, maar ik geloof niet dat iemand in de evenementenbranche hierop heeft kunnen anticiperen. Wij hadden één geluk: februari en maart behoren tot de dal-maanden, waardoor er reeds een afgeslankt bedrijf draait. In deze maanden wordt er met name veel tijd besteed aan onderhoud, balansen en voorbereidingen treffen voor het hoogseizoen, in de vorm van inkoop en rekrutering van personeel. Alles loopt nog wel door, maar we hebben de sollicitanten toch maar even netjes afgebeld.

Daarnaast worden er uiteraard de nodige acties in gang gezet, aangezien de omzet voor de komende weken compleet onderuit is gegaan: er is werktijdverkorting aangevraagd, we schakelen met de bank voor een financiële prognose en hulp hierbij, debiteuren worden nog eens nagebeld, alternatief werk en inkomsten worden gezocht en besproken. Deze ronde voelt toch wel anders dan de eerdere crisissen die we hebben doorstaan, zoals MKZ, Sars, 11 september en de financiële crisis in 2008. Hij

is er plotsklaps en de gevolgen zijn direct voor iedereen merkbaar.

Zoals in eerdere crisissen staat de evenementenverhuur als eerste aan de kant. Gelukkig zijn wij gaandeweg het jaar wel gewend aan omzetdaling en -stijging. Verwachting is ook dat wij als eerste weer worden ingeschakeld als dit virus straks onder controle is en het gewone leven weer wordt opgepakt.

Laten we deze verplichte break van (hopelijk) een paar maanden dan ook goed gebruiken: neem tijd voor je geliefden, tref alle voorbereiding op het hoogseizoen en help een ander waar mogelijk. Want als er iets is waar onze branche om bekendstaat, dan is het creativiteit, flexibiliteit en hard werken. Daar gaat zo’n virus het echt niet van winnen.

Namens het bestuur van Verhurend Nederland wensen wij iedereen heel veel succes en sterkte de komende periode.

2019 recordjaar voor Doosan Bobcat Doosan Bobcat EMEA heeft in 2019 zeer goede resultaten geboekt. De totale omzet van Doosan Bobcat en Doosan Portable Power in de EMEA-regio en buiten de EMEA-regio steeg in vergelijking met het voorgaande jaar met 12,8%, tot 863 miljoen euro in 2019. Dit resultaat droeg bij aan een totale wereldwijde omzetgroei van 7,2%, die met name gebaseerd waren op de goede prestaties in Europa en Noord-Amerika. ‘’Productinnovatie is onze kernfocus en de belangrijkste basis voor de realisering van onze ambitie: de leider worden op het gebied van compact materieel. Om deze ambitie te realiseren zullen we een groot aantal nieuwe producten en technologieën blijven introduceren”, zei Mike Vought, senior director Product Management bij Doosan Bobcat EMEA. “In 2020 zullen we 48 nieuwe of aanzienlijk verbeterde producten lanceren in acht verschillende productcategorieën, waarvan sommige helemaal nieuw zijn voor Bobcat.’’

6

RENT•IT

MAART 2020

VIAVAC: 25 jaar specialist in slimme hijsoplossingen VIAVAC viert dit jaar haar 25-jarig jubileum. Oprichter Arie de Groot begon in 1995 en liet het bedrijf uitgroeien tot een internationale speler op het gebied van vacuüm heftechnieken voor de montage van glas, dak-, gevel- en wandpanelen. Inmiddels telt de organisatie meer dan 30 werknemers en worden de vacuüm hijsoplossingen in ruim 75 landen toegepast.

De wereldwijde autoriteit in aangedreven hoogwerk toegangstechniek

Als u een van deze gebruikt,

Om de veiligheid en efficiëntie op de bouwplaats te vergroten, ontwikkelt VIAVAC vacuüm hijsgereedschappen. De vacuümheffers dienen bestand te zijn tegen vocht, kou en hitte en moeten tegen een stootje kunnen. Daarnaast vraagt de enorme variëteit aan paneelprofielen en glasformaten om verschillende soorten zuignappen en configuratiemogelijkheden. Bovendien moet het hijsgereedschap gemakkelijk te transporteren zijn.

In 2002 wordt de eerste CladBoy aan de markt gepresenteerd. Om de gebruiker te ontlasten van het zware werk en de bouwtijden te verkorten, ontstaat een nieuw hijs- en keerapparaat, de RotaBoy. In 2006 ontwikkelt VIAVAC een speciale vacuümheffer voor glasmontage, de GlassBoy. En onlangs introduceerde VIAVAC de GBL voor het hijsen van glas tot 500 kilogram.

Kroon op het werk is de samenwerking met de Arbodienst. Met de wetgeving die volgt, wordt vacuümheffen dé Nederlandse standaard.

Ook over de grens wordt vacuümheffen een begrip. In 2020 is het dealernetwerk van VIAVAC verspreid over 19 landen en worden de producten in ruim 75 landen toegepast.

De komende jaren zit VIAVAC niet stil. De bouw van een nieuw pand in Lopik biedt de mogelijkheid om verder te groeien. VIAVAC zal, naast het verbeteren van de huidige series, ook nieuwe hijsoplossingen ontwikkelen om divers zwaar fysiek werk te verlichten. Daarnaast zet VIAVAC in op uitbreiding van het internationale distributienetwerk. VIAVAC blijft daarbij trouw aan de oorspronkelijke missie van oprichter Arie de Groot: “De veiligheid en efficiëntie op de bouwplaats vergroten. Wereldwijd.”

dan heeft u deze nodig.

IPAF gecertificeerde trainingscentra leiden jaarlijks meer dan 150.000 bedieners op in het veilige en effectieve gebruik van hoogwerkers.

Opleiding mogelijk in meer dan 10 talen. eLearnin g-module beschikb aar.

De IPAF PAL Card wordt wereldwijd door vele industrieën erkend als bewijs dat uw personeel is opgeleid volgens de hoogste veiligheidsnormen en voldoet aan alle wettelijke vereisten.

IPAF gecertificeerde trainingscentra vindt u op www.ipaf.org/nl Het IPAF opleidingsprogramma is door de Duitse TÜV gecertificeerd overeenkomstig ISO norm 18878.

• Nieuws

Sijperda Verhuur opent nieuwe vestiging precies vijf jaar na de opening in Schagen.

Sijperda Verhuur heeft, zo stelt het bedrijf, “in de noordelijke helft van Nederland een toonaangevende positie in de verhuur van gereedschap en bouwmachines voor de bouw, industrie en evenementen.”

Sijperda Verhuur te Sneek versterkt vandaag haar positie in Noord-Holland met een nieuwe vestiging in Zwaagdijk. Deze uitbreiding volgt

zijn”, aldus Peter Bijkerk, algemeen directeur van Sijperda Verhuur.

Vanuit de verhuurvestiging Zwaagdijk worden klanten (zowel bedrijven als particulieren) uit de hele regio bediend. De uitbreiding past bij de groeiambitie van Sijperda Verhuur, waarmee nu de elfde verhuurvestiging een feit is geworden.

“We merken dat er in de regio een toenemende behoefte is ontstaan voor het huren van gereedschap en bouwmachines. Deze uitbreiding versterkt onze marktpositie in Noord-Holland en zorgt ervoor dat wij dichterbij de klant gevestigd

Nick Hoffmans Operationeel Manager Burgers Verhuur Per 1 februari 2020 is Nick Hoffmans Operationeel Manager bij Burgers Verhuur. Het maakt onderdeel uit van een verdere groei en professionalisering in het bedrijf.

Oprichter/eigenaar Frank Burgers doet daarmee een stapje terug…

Hoffmans was al bij Burgers Verhuur actief als operationeel verantwoordelijke voor de filialen Tilburg en

Breda. “Ik voel me al heel lang betrokken bij Burgers Verhuur en ik heb het bedrijf de afgelopen jaren een enorme groei zien doormaken”, aldus Hoffmans. “Ik vind het een fantastische kans om nu in de rol van Operationeel Manager een mooie bijdrage te leveren in de volgende stappen van het bedrijf.”

Frank Burgers richtte Burgers Verhuur 11 jaar geleden op. Het bedrijf is in de afgelopen jaren uitgegroeid tot serieuze speler in de machineverhuur, en is voornamelijk actief in de bouw en industrie. Burgers: “Met de aanstelling van Nick kan ik me gaan richten op de verdere ontwikkeling en uitbreiding van ons bedrijf. Ik heb er het volste vertrouwen in dat Nick de processen in onze organisatie nóg verder gaat verbeteren.

En dat hij samen met onze medewerkers de kwaliteit, service en dienstverlening van onze verhuurfilialen naar het hoogste niveau tilt.”

VSP wordt Dehaco In 2018 werd VSP, een gevestigde leverancier aan de saneringsbranche, succesvol overgenomen door de Dehaco Groep. Nu vindt de Groep het tijd voor een volgende stap en bundelen Dehaco en VSP per 1 april 2020 hun krachten. Beide organisaties zullen als Dehaco verder gaan waarmee één geluid naar de markt gecreëerd wordt.

Vertrouwde mensen op de vertrouwde plek Beide vestigingen, zowel het hoofdkantoor in

8

RENT•IT

MAART 2020

Lisserbroek als de vestiging in Raamsdonksveer, blijven hun functie behouden. Dehaco Raamsdonksveer zal met de vertrouwde contactpersonen een voorraadmagazijn, een verhuur- en keuringsdepot en een verkooppunt huisvesten.

Naast het bestaande aanbod van veiligheidsmaterialen zal het assortiment uitgebreid worden met hydraulische uitrustingsstukken en stofbeheersingsproducten.

Voor de klanten in het zuiden van Nederland en België komt Dehaco met de vestiging in Raams-

donksveer dichterbij en wordt het afhalen van (huur-)goederen of het brengen van keuringsmaterialen nóg sneller en efficiënter.

Demto, het productiebedrijf van de Dehaco Groep, zal binnenkort eveneens verhuizen naar Raamsdonksveer. De komende maanden zal de vestiging hiervoor in gereedheid worden gebracht.

Nieuws

•

Tobroco-Giant G3500 X-TRA:

Nieuwe wiellader in 3,5-tons klasse

Ontwikkeld als een betrouwbare en compacte krachtpatser, staat de G3500 X-TRA klaar om zijn debuut te maken.

Tegelijkertijd is een comfortabele en veilige werkomgeving gecreëerd met een eenvoudige en nauwkeurige bediening. De gloednieuwe kniklader biedt aannemers, verhuurbedrijven en overheden de flexibiliteit die ze nodig hebben om de klus te klaren binnen een betrouwbaar tijdschema.

Omdat bouwplaatsen vaak erg smal zijn en er niet veel ruimte is om te werken, hebben klanten de vraag naar een wendbare wiellader met een smalle wielbasis die zware lasten kan tillen en vervoeren. De G3500 X-TRA onderscheidt zich door een hoge kiplast (4.100 kg) in vergelijking met zijn eigen gewicht (3.700 kg). Afhankelijk van de bandenkeuze heeft de wiellader een breedte tussen 134 en 165 centimeter. De

hoogte is minder dan 2,27 meter, dus smalle en lage doorgangen zijn geen probleem en hierdoor kan de machine ook binnen worden gebruikt.

De G3500 X-TRA wordt aangedreven door een nieuwe 48,5 kW / 66 pk-dieselmotor van Kubota, uitgerust met een katalysator (DOC) en roetfilter (DPF) en voorbereid op de laatste EU Stage V-normen voor schone motoren. De hydrostatische 4-wielaandrijving met automotive-besturing (Bosch Rexroth) en 100% schakelbare vergrendeling op beide 14 tons assen, voorkomt dat de machine grip verliest - zelfs op losse grond. Met een rijsnelheid van 30 km / h kunnen klanten snel van de ene bouwplaats naar de andere rijden of in een mum van tijd materialen vervoeren.

ondergronds werk. Bevestig palletvorken en de G3500 X-TRA zal complete pallets met klinkers vervoeren of barrières verplaatsen. Verander het werktuig voor een veegmachine en houd bouwplaatsen schoon en opgeruimd. Of gebruik een sneeuwschuif tijdens het winterseizoen om wegen, fietspaden en trottoirs vrij van sneeuw te houden. Door het juiste werktuig te kiezen, is het mogelijk om de G3500 X-TRA aan alle werkzaamheden aan te passen en de machine het hele jaar door te gebruiken.

De ruime cabine van de nieuwe G3500 X-TRA werd opnieuw ontworpen voor optimaal gebruiksgemak en een nieuwe, moderne uitstraling. Nieuwe functies zijn onder meer een volledig verstelbare stuurkolom en een, luxe, luchtgeveerde stoel. Tijdens het gebruik van de joystick kan de machinist zijn arm op een ergonomisch gevormde armsteun laten rusten.

De compacte kniklader is standaard uitgerust met een, EU-gecertificeerd, veiligheidsdak en kan optioneel worden uitgebreid tot een full-option cabine.

Multifunctionele machine Deze compacte wiellader kan worden gebruikt in hoogbouw, bij wegwerkzaamheden en voor

MAART 2020 RENT•IT

9

• Nieuws

Pirtek wagenpark uitgegroeid tot 100 servicewagens Op feestelijke wijze werd deze week de honderdste hydrauliekservicewagen van Pirtek in de Benelux afgeleverd en operationeel ingezet. Dit betrof een Mercedes Sprinter die werd opgeleverd aan Pirtek Groningen. Trotse eigenaar/directeur Henry Greuter nam de sleutel in ontvangst uit handen van Ge Raadtgever van Mercedes Benz Dealerbedrijven.

“Pirtek toont met deze omvang van het wagenpark aan onbetwist de marktleider te zijn in de Benelux in het met spoed op locatie vervangen van defecte hydrauliekslangen.

Overigens ook in Europa waar ruim 800 servicemonteurs dagelijks onderweg zijn om de stilstand van klanten als gevolg van storingen te minimaliseren”, aldus het persbericht.

Pirtek heeft zich ten doel gesteld om, ondanks de groeiende vraag, de claim ‘binnen 1 uur op locatie’ waar te blijven maken. Hoewel er 22 centers als uitvalsbasis in de Benelux op de kaart te zien zijn, is het aantal stationeringslocaties in de praktijk veel hoger. Iedere servicewagen is continue onderweg en daarom kan een serviceoproep theoretisch vanaf 100 locaties worden gehonoreerd. Het Pirtek wagenpark bestaat voor 50/50 uit Ford Transits en Mercedes Sprinters. Onlangs is daar een noviteit aan toegevoegd: “In de zuidelijke regio van België worden zware graaf- en transportmachines ingezet in de mijnbouw. Deze machines

vragen een andere benadering en voor dat doel zijn in België meerdere Iveco 7,5 tons vrachtwagens ingezet met een aangepast assortiment aan hydrauliekslangen en -koppelingen om ook deze markt te bedienen. Een extra zware

Coronavirus:

mobiele hydrauliekpers kan slangen tot een diameter van 4”op locatie persen. Ook hiermee onderscheidt Pirtek zich in de mark”, aldus Harald Overwater, Algemeen directeur Pirtek Benelux.

IPAF Summit & IAPA’s uitgesteld Het IPAF Summit & IAPA’s 2020-evenement, dat op 23 april 2020 in Londen (Verenigd Koninkrijk) zou worden gehouden, is uitgesteld en zal nu op 8 oktober worden gehouden vanwege de voortdurende zorgen en noodplannen in verband met de wereldwijde uitbraak van het coronavirus.

10

RENT•IT

MAART 2020

City Boy:

Eerste hybride mobiele hijskraan ter wereld Spierings Mobile Cranes heeft de eerste hybride mobiele hijskraan ter wereld op de markt gebracht. Met deze hijskraan – de SK487-AT3 City Boy – kan zowel emissievrij gereden als gewerkt worden. Daarmee is de hijskraan niet alleen een wendbare oplossing voor de binnenstedelijke omgeving, maar ook een belangrijke stap in de stikstofcrisis.

De première van de City Boy werd bijgewoond door vertegenwoordigers van het bedrijfsleven en de overheid. Vier Nederlandse kraanbedrijven namen er hun eerste exemplaar in ontvangst. “Een moment waar de hijs- en bouwwereld reikhalzend naar heeft uitgekeken”, aldus CEO Koos Spierings.

Het Osse bedrijf heeft al 60 orders voor de kraan genoteerd.

Spierings: “Dat geeft aan dat de behoefte groot is. Enerzijds heeft dat te maken met de compactheid en wendbaarheid van de kraan, die daarmee uitermate geschikt is voor de binnenstedelijke omgeving.

Anderzijds is dit natuurlijk een sterk antwoord op de stikstofcrisis.

Kraanverhuur- en bouwbedrijven kunnen hiermee weer onbelemmerd doen waar ze goed in zijn: bouwen.”

George Raessens, vice-voorzitter van brancheorganisatie Bouwend Nederland, noemt de introductie van de City Boy een belangrijke stap voor de bouw- en infrawereld:. “Dit is het begin van een nieuw tijdperk. Ten eerste omdat we nu emissieloos kunnen rijden en werken; daar is een enorme vraag naar. Ten tweede omdat dit de markt en de politiek zal inspireren om mee te bewegen. Zie deze kraan maar als de Tesla onder het bouwmaterieel.”

De kracht van Servicemonteur Servicemonteur.eu is een merk-onafhankelijke service provider met als specialisatie hoogwerkers, verreikers en grondverzetmachines. Wij repareren, onderhouden reviseren - en keuren uw machines conform de richtlijnen van de fabrikant bij u op locatie of in onze goeduitgeruste werkplaats in Oosterhout.

Doordat wij een erkend servicepartner zijn van meerdere merken, kunnen wij u een totaalpakket aanbieden voor alle machines in uw vloot, hoe uitgebreid en divers deze ook is. Wij maken altijd gebruik van originele onderdelen en werken louter conform de voorschriften van de fabrikanten, zodat uw machines optimaal inzetbaar zijn met de minst mogelijke downtime.

Naast incidenteel onderhoud kunt u bij ons ook terecht voor speciale wensen: aanpassen van machines, ombouwen van machines en allerlei onderhoudspakketten, welke zijn afgestemd op het type machine. Servicemonteur.eu streeft ernaar om door gedegen periodiek onderhoud en keuringen bij te dragen aan een zo efficiënt mogelijke inzet van uw machines, tegen de laagste kosten.

Naast de service kunt u ook bij ons terecht voor de kopen van nieuwe of gebruikte machines, of advies.

Servicemonteur.eu Servicemonteur. eu11 MAART 2020 RENT•IT

• Column LinkedIn:

4 Stappen naar meer leads Ben je niet actief op LinkedIn, dan mis je 80% van je leads! Ik hoop dat ik met deze schokkende uitspraak in ieder geval je aandacht getrokken heb. En het gaat over een belangrijk onderwerp, want het krijgen van nieuwe leads is de zuurstof voor elk bedrijf.

Ik ga met u een strategie doornemen waarmee u effectief via LinkedIn leads kunt genereren. Deze leadgeneratie-strategie kent 4 delen: • in contact komen met je ideale klant harde return en • echte connecties maken • in gedachten blijven bij je ideale klant • websitebezoekers koppelen aan hun Linkedin-account

Ben je er klaar voor? Laten we beginnen!

LinkedIn is aan het exploderen: van een platform waar je een cv opzet en verder niet meer naar omkijkt, heeft het zich ontwikkeld tot een sociaal platform dat je direct in contact kan brengen met beslissingsbevoegde professionals. Er zit dus duidelijk veel potentie in dit platform, maar hoe gebruik je het om leads te krijgen? Zo in ieder geval niet: een berichtje van een wildvreemde met een 100% verkopende tekst, die onpersoonlijk is en waarbij je gewoon voelt dat je iets verkocht wordt. En dan: ‘zullen we een belafspraak inplannen?’ Als dit de eerste vraag is die ik krijg van een vreemde, dan sla ik hem graag over.

1. In contact komen Dit deel van de strategie gaat over het uitsturen van connectieverzoeken, en het sturen van berichten naar deze personen.

Je wil in dit stadium nooit, NOOIT de indruk wekken dat je aan het verkopen bent. Dit schrikt af en daarmee gooi je je eigen ruiten in.

Voeg altijd een kort en krachtig persoonlijk berichtje bij een connectieverzoek. Je wilt immers een persoonlijke relatie opbouwen. Het feit dat je even de moeite neemt om wat te typen, zullen velen waarderen.

Een voorbeeld: “Hi Tomas, ik kwam je profiel tegen en ik zag dat we in dezelfde industrie actief zijn. Ik denk dat we er beiden veel aan hebben als we connecten. Ik hoop dat alles verder goed gaat. Fijne dag, Frits.”

Let op: schrijf een berichtje dat voor jou werkt. Het bovenstaande dient als voorbeeld.

12

RENT•IT

MAART 2020

Je LinkedIn-profiel Je profiel is wellicht het belangrijkste onderdeel van jouw LinkedIn-strategie: het is vaak een van de eerste zoekresultaten in Google als iemand jouw naam opzoekt!

Besteed daarom veel aandacht aan de volgende onderdelen: • LinkedIn-banner: dit onderdeel wordt vaak vergeten, maar met een goede banner toon je jouw autoriteit en expertise • Profielfoto: die moet professioneel maar toch toegankelijk zijn. Een té serieuze foto schrikt af • Naam: spreekt voor zich • Kopregel: hiervoor heb je 120 tekens.

Daarbinnen moet je het volgende duidelijk communiceren: • Je functie • Je bedrijf • Je product of service • Je toegevoegde waarde • Je zakelijk mailadres • Je zakelijke telefoonnummer Samenvatting: is er één onderdeel waar je echt tijd en aandacht aan moet besteden, dan is het wel de samenvatting. Binnen 2.000 tekens moet je jouw boodschap overbrengen. Schrijf je samenvatting in verhaalvorm, zodat je een band kunt opbouwen met de lezer.

2. Echte connecties maken Online blijft altijd wat afstandelijk en anoniem, dus je bent er niet met alleen een relatie via LinkedIn. Stuur dus de mensen die niet reageren op je eerste bericht, na ongeveer een week na het accepteren van je verzoek, nóg een bericht. Je doel is om het gesprek offline te krijgen. Bijvoorbeeld: “Leuk om gelinkt te zijn! Ben je wel eens in Amsterdam? Ik zou het leuk vinden om een koffietje te drinken en kennis te maken als je daar tijd voor hebt.”

Houd in gedachten: deze berichten moeten kort en simpel zijn en niet de indruk wekken dat je iets verkoopt. Je leert elkaar immers net kennen, dus wie weet of je inderdaad van waarde bent voor die ander.

Let wel: de meeste nieuwe connecties staan er dan nog niet voor open om kennis te maken, en dat is helemaal prima!

Column

•

Welke zoekwoorden doen het goed, welke niet? Welke sites vallen op, in positieve of negatieve zin? Job Lefrandt, directeur van online marketingbureau Brightcircle, geeft u een pagina vol tips en adviezen om uw online marketing te boosten. Samen met Magenta Communicatie, uitgever van onder meer Rent.it, werkt Brightcircle aan content-marketingoplossingen voor klanten, van websitebouw via SEO, SEA en Linkedin-campagnes tot en met multichannel contentmarketing. Interesse? Kijk voor meer informatie op www.magentacommunicatie.nl Wilt u ook meegenomen worden in onze analyses van de markt? Stuur een mailtje naar info@magentacommunicatie.nl

3. In gedachten blijven van je ideale klant Niet iedereen zal op het moment dat je gelinkt bent, behoefte hebben aan je product of service. Maar dit kan in de toekomst veranderen. Mocht dat moment komen, dan zullen ze aan jou denken.

Er zijn drie soorten posts die je op LinkedIn kunt gebruiken:

- alleen tekst

- tekst met foto

- tekst met video Video werkt op dit moment erg goed, het gemiddelde betrokkenheidspercentage is maar liefst drie keer zo hoog als op tekst-posts.

Mensen kopen van mensen

De kern van deze strategie is dat mensen kopen van mensen. Door oprechte interesse in een ander te hebben, kun je ontdekken of jouw connecties iets aan je dienst of product hebben. En door waardevolle content komen leads naar je toe, omdat ze jou als expert zien.

Stop met het verzinnen van excuses om het niet te hoeven doen en ga vol in de aanval op LinkedIn, nu het organische bereik nog zo groot is.

Vaak is het zo dat mensen met wie je wilt connecten op de website van je bedrijf kijken. Zorg dat je het verkeer op je website opvangt. Jij wilt weten welk bedrijf interesse toont in je bedrijf. Dit kan door een script toe te voegen, dat aan de hand van het IP-adres het bedrijf achterhaalt en de bedrijfsgegevens van dat bedrijf voor jou opslaat. Hier kun je dan weer mee aan de slag gaan, want als iemand tijd neemt om zich te verdiepen in jouw bedrijf, dan is dat een waardevolle lead. Die wil je niet laten lopen!

MAART 2020 RENT•IT

13

• Achtergrond

Analyse ABN Amro:

Stikstof- en PFAScrisis treft verhuurbranche 2019 Was het jaar van de PFAS- en stikstofcrisis in de bouw. De effecten hiervan worden door de lange doorlooptijd van bouwprojecten echter pas in 2020 en 2021 zichtbaar. De grond-, wegen- en waterbouw en producenten van hout- en bouwmaterialen krijgen het de komende twee jaar het zwaarst. En dus ook de verhuurders van bouwmaterieel. Dit blijkt uit een studie van ABN AMRO. Had voor mei 2019 de gemiddelde bouwer nog nooit van stikstof gehoord, sindsdien was het op de bouwplaats het gesprek van de dag. Aan het einde van de zomer kwm daar PFAS bij, een verzameling giftige stoffen die overal in de grond terug te vinden zijn en die schadelijk zijn voor de volksgezondheid. Het is niet zo gek dat de maatregelen rond stikstof en PFAS enorme druk leggen op de bouw, zegt Madeline Buijs, Sectoreconoom Bouw bij ABN Amro: “Vorige jaar verwachtten wij voor 2020 nog een groei van 2,5 procent van de sector. Inmiddels is dit omgeslagen naar een krimp van 2 procent. Voor 2021 wordt stabilisatie van de groei verwacht.

Dat ligt niet aan een gebrek aan vraag, zoals vaak het geval is in een crisis. Het probleem is nu juist het aanbod. Door het gebrek aan politieke besluitvorming en concrete maatregelen wordt de sector beperkt in zijn werkzaamheden. Dat is wrang, want de sector heeft is verantwoordelijk voor slechts 0,6 procent van de stikstofuitstoot en is bovendien al helemaal niet verantwoordelijk voor de productie en het gebruik van PFAS.” De effecten van het afstel of uitstel van projecten als gevolg van de stikstofcrisis zullen naar verwachting langer duren dan de gevolgen van de nieuwe PFAS-normen. Dit komt vooral

14

RENT•IT

MAART 2020

doordat de PFAS-norm inmiddels iets afgezwakt is, waardoor veel projecten alsnog door kunnen gaan – al is nog onduidelijk hoeveel. “Onze inschatting is dat vooral veel projecten stil blijven liggen vanwege de eisen rondom stikstof, zelfs na verzachtende maatregelen door het kabinet.

Deze hebben namelijk relatief weinig effect in de Randstad, waar het merendeel van de bouwprojecten plaatsvindt.”

Gevolgen zichtbaar

Twee indicatoren van wat de bouwsector in 2020 en 2021 te wachten staat: de afgegeven vergunningen voor nieuwe gebouwen en de orderportefeuille van de bouwbedrijven.

Daarnaast is ook het sentiment van bouwondernemers een goede graadmeter.

Vanaf augustus daalt het aantal afgegeven vergunningen sterk. De sterke krimp is vooral in de nieuwbouw te zien. Ook het aantal afgegeven vergunningen voor renovatiewerkzaamheden is gedaald. De orderportefeuille van bouwers is nog steeds historisch hoog, maar begint de eerste scheurtjes te vertonen.Voor woningbouwers zakte de orderportefeuille van 12,4 naar 11,9 maanden. De orderportefeuille van grond-, water- en wegenbouwers (gww) zakt al langere tijd weg. De grootste klap maakte de orderportefeuille van utiliteitsbouwers, die

daalde van 10,1 naar 9,4 maanden.

Daarnaast verslechtert het sentiment onder bouwondernemers. Hun productie in het vierde kwartaal van 2019 is afgenomen, en zij verwachten dat die deze maanden minder zal toenemen. Daarnaast verwacht een grotere groep bouwondernemers dat hun omzet volgend jaar zal afnemen en in het algemeen zijn ze ronduit negatief over hun verwachte investeringen in 2020. De ondernemers verwachten een miljardenschade voor 2020 als gevolg van de maatregelen rond PFAS en stikstof.

Olievlek

De maatregelen rond stikstof en PFAS breiden zich als een olievlek uit over de sector. Architecten en ingenieurs krijgen als eerste last van wegvallende projecten, terwijl onderaannemers en afbouwers daar pas veel later mee te maken krijgen. Niet elke branche heeft er evenveel last van. Maar de branche die bouwmaterieel verhuurt, moet flinke klap opvangen.

Verhuurders van bouwmaterieel zullen veel last krijgen van het uitblijven van bouwprojecten, omdat de vraag naar hun machines deels wegvalt. Daarnaast stoten bouwmachines, die veelal op diesel draaien, stikstof uit. Deze machines zijn daarmee een van de belangrijkste uitstoters van de stikstof van de bouwsector.

Daardoor zal ook op de lange termijn minder vraag naar deze producten komen, want de bouw moet werken aan een structurele afname van de uitstoot van stikstof. Verhuurders van elektrische bouwmachines kunnen hier juist van profiteren.

Achtergrond

•

Verdere druk

Hoe lang de problemen voor de bouwsector aan zullen houden, is nog onduidelijk. Dit hangt af van verdere maatregelen die het kabinet gaat nemen. “Doordat er nog steeds vraag naar bouwprojecten is, ligt het voor de hand dat veel projecten tegelijk naar de markt komen op het moment dat hiertoe de ruimte wordt gegeven’, aldus Buijs. “Dit kan een luchtbel in de orderportefeuille van bouwers veroorzaken; tijdelijk weinig projecten met als gevolg een stuwmeer.

Wanneer na 2021 de bouwproductie een mogelijke inhaalslag maakt, kunnen problemen die we de afgelopen jaren hebben gezien weer de kop op steken, zoals personeelstekorten en hoge bouwkosten.”

Niet elk bouwbedrijf zal evenveel last krijgen van de PFAS- en stikstofcrisis. Wanneer een bedrijf op flinke afstand van natuurgebieden bouwt, zal er weinig effect op de bedrijfsvoering zijn. Voor andere bedrijven kan gelden dat al het werk stilligt, bijvoorbeeld bij een grondverzetbedrijf door de PFAS-maatregelen.

Wel lopen bouwbedrijven een groter risico, omdat de marges in de bouw ondanks de hoogconjunctuur de laatste jaren laag zijn geweest. Buijs: “Het risico op faillissement is relatief groot, want met zulke lage marges hebben bouwbedrijven weinig vet op de botten om onverwachte klappen te incasseren.”

Anders bouwen

Bedrijven die inspelen op de nieuwe realiteit van de bouwsector lopen minder risico, zegt Buijs: “De nieuwe realiteit is anders bouwen; stikstofarm, rekening houdend met de natuur, prefab en modulair. Deze punten werden door het adviescollege- Remkes in september al expliciet genoemd. Stikstof en PFAS zijn op dit moment actueel, maar andere klimaatmaatregelen zullen de bouwsector in de toekomst ook kunnen raken. Door nu de draai naar anders bouwen te maken, zullen bouwbedrijven beter voorbereid zijn op de toekomst. Dit maakt het mogelijk om stabielere inkomsten te genereren, want bedrijven zullen dan minder vaak worden geconfronteerd met milieumaatregelen die hun werk belemmeren.

Nadrukkelijk moet gezegd worden dat de analyse van ABN Amro nog geen rekening kon houden met de effecten van het coronavirus.

MAART 2020 RENT•IT

15

Webwinkels voor verhuurbedrijven Webshop

Verhuursoftware Beheer app

in ĂŠĂŠn pakket!

Ben jij klaar om te verhuren via je website?

Vernieuwde app

024 - 359 259 4

www.rentpro.nl

Beschikbaar op:

Bent u ook op hoog niveau verzekerd?

www.hoogwerkerverzekeren.nl

Powered by:

Column

•

Een persoonlijk verhaal als extra ‘tool’ Een ongeluk is ook altijd een persoonlijk verhaal. Dat besef kun je eigenlijk zien als een extra tool in onze Toolbox…

Dennis de Groot 40 jaar jong en bijna 20 jaar actief in het verzekeringsvak. Sinds 2011 actief betrokken bij het opzetten en ontwikkelen van Hoogwerkerverzekeren.nl en sinds 2016 ook IPAF gecertificeerd voor het bedienen van hoogwerkers.

Het verzekeren van hoogwerkers, hijskranen en ander hoog werkend materieel is inmiddels uitgegroeid tot mijn specialisatie/passie.

Over hoogwerkerverzekeren.nl Hoogwerkerverzekeren.nl is dé specialist op het gebied van het verzekeren van hoogwerkers, hijskranen en ander hoog werkend materieel.

Met een team van enthousiaste en gekwalificeerde medewerkers proberen we innovatief onze verzekeringen en aanverwante diensten te blijven ontwikkelen. Wij spelen graag in op de wensen van onze klanten of op ontwikkelingen uit de branche.

Het zal niemand ontgaan zijn dat er vrij recent een dodelijk ongeval te betreuren was in Wijchen/ Nijmegen: een val uit een hoogwerker, met uiteindelijk dodelijke afloop. Het persoonlijke verhaal achter het ongeluk en over het slachtoffer in het AD van 4 maart, gaf dit ongeval net iets meer lading dan normaal. Althans: voor mij zeker wel.

Het was geen sensatieverhaal of een belerend stuk over veiligheid, het ging over de persoon, wie hij was en hoe hij in het leven stond. En hoe dat dus in enkele ogenblikken voorbij was…

Op deze manier was het voor mij geen nieuwsitem dat na een paar dagen weer wegebt in de waan van de dag, maar raakte het mij veel meer.

En daardoor word je je nog meer bewust van wat een ongeluk eigenlijk voor impact heeft.

Tools

Op LinkedIn zag ik een post voorbijkomen van IPAF Benelux, waarin zij meldden dat zij helaas de laatste vier maanden drie zware ongevallen in hun ongevallen-database hebben moeten rapporteren. Waarvan twee met dodelijk afloop.

Elk ongeluk is er natuurlijk een te veel, en ondanks alle goede bedoelingen, voorzorgsmaatregelen en instructies is niet alles te voorkomen. Maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat we niet met zijn allen moeten blijven proberen om ongelukken (van klein tot groot en van licht tot zwaar) tot een minimum te beperken. Bewustwording is daar naar mijn bescheiden mening een groot onderdeel van.

Elke opleider in het vakgebied heeft mooie folders, posters en vaak ook instructiefilmpjes op Youtube of op de eigen site. IPAF heeft daar sinds kort ook naar het Nederlands vertaalde Toolbox Talks voor: “Korte, eenvoudig te begrijpen informatie gericht op het overbrengen van best

practices en veiligheidsadviezen”, zo schrijven zij in dezelfde post op LinkedIn. Dit alles is voor iedereen gratis te bekijken en… te downloaden op de website: https://www.ipaf.org/nl.

Dus als u een Toolbox met uw personeel in wil gaan plannen, neem daar dan eens een of meerdere van de gepubliceerde onderwerpen in mee, zou ik zeggen.

Bewustwording

Maar waar ik eigenlijk naar toewilde, is dat je ondanks Toolbox Talks, instructies, instructiefilmpjes, flyers, brochures, posters, et cetera, zonder echte bewustwording bij de gebruikers nog maar hele kleine stapjes vooruitzet - en bij een ongeluk als dit eigenlijk weer een hele grote stap achteruit.

Met zo’n persoonlijk verhaal achter het ongeluk, zoals het AD in het recente geval in Wijchen dus heeft gedaan, hoop ik toch dat er bij een paar gebruikers, net als bij mij, ‘iets’ geraakt is en de bewustwording weer is vergroot. Een extra tooltje in onze Toolbox, om het maar eens zo te zeggen…

MAART 2020 RENT•IT

17

• Rent•it Easystairs

Huisman zoekt het hogerop Hij runde een succesvol verhuurbedrijf, verkocht de zaak en heeft met tijdelijke toegangstrappen nu een nieuw gat in de markt gevonden. In gesprek met Gert Huisman over zijn nieuwe avontuur: EasyStairs.

“Kijk”, wijst Gert Huisman terwijl hij over een bouwplaats loopt. “Zie je daar die houten ladder staan? Als het zoals vandaag regent, worden die sporten hartstikke glad. Vaak gaat het net goed met al die provisorische trappen en laddertjes.

Maar als het misgaat, zijn de gevolgen meteen groot.”

Cijfers van de arbeidsinspectie ondersteunen zijn verhaal. In 2018 vielen ruim 58.000 mensen van hoogte tijdens hun werk. Daarmee is valgevaar met stip arbeidsrisico nummer één.

En daarmee vond Huisman een nieuwe

Ik heb heel veel systemen bekeken, maar zoiets zie je nauwelijks in Nederland.

18

RENT•IT

MAART 2020

missie, nadat hij vorig jaar zijn verhuurbedrijf Skippy-Rent van de hand deed.

“Ja, het begon toch al snel te kriebelen. Ik ben niet iemand die graag stilzit. En dit is wat ik het allerleukste vind: iets nieuws bedenken en daarmee de markt opgaan. Het voelt weer als in die beginjaren, toen ik net ondernemer was. Dat gevoel van pionieren en gas geven, geeft mij een voldaan gevoel.”

Voordelen

Onder de naam EasyStairs levert Huisman tegenwoordig tijdelijke toegangstrappen, containertrappen met bordessen en trappentorens aan onder meer de bouw en verhuur bedrijven. Die trappen hebben een bijzondere eigenschap: de treden scharnieren op de trapboom. Daardoor is het mogelijk om met één type traph oogtes van 51 tot 416 centimeter te overbruggen.

“Je kunt deze trap dus steeds hergebruiken”, legt Huisman uit. “Dat is veel duurzamer dan voor elk project een nieuwetr ap maken. Ook scheelt het veel tijd. Nu is een timmerman zo een paar uur bezig met het maken van een bouwtrap, een Easystairs trap zet je in vijftien minuten neer. En hij is eenvoudig te vervoeren,

dus je neemt ‘m makkelijk mee naar een volgende klus.”

De tijdelijke trappen van EasyStairs zijn aan beide kanten voorzien van een trapleuning, waardoor je ook veilig met volle handen naar boven kunt lopen. De trap biedt een veilige opgang bij een hellingshoek van 30 tot 55 graden, weet Huisman, die het systeem na intensief speurwerk in het buitenland op het spoor kwam. “Ik heb heel veel systemen bekeken, maar toen ik dit modulaire en scharnierbare systeem tegenkwam, was ik verkocht.

Zoiets zie je nog nauwelijks in Nederland.”

Koude acquisitie

Inmiddels vinden de trappen hun weg in heel Nederland. Een van de eerste trappen - en dat is een mooi verhaal - is te vinden op circuit Zandvoort, waar dit voorjaar voor het eerst in lange tijd weer een Formule 1-race plaatsvindt.

“Ik dacht: daar moeten straks honderden mensen een duin op, en ook rond de pitstraat heb je veel hoogteverschillen. Dan is zo’n trap ideaal. Ik had geen afspraak, maar ben niet vies van wat koude acquisitie. Het bleek een schot in de roos. Op het circuit staan nu twee trappen bij de paddocks, het gebied achter de pitstraat.”

Verhuurkansen

Ook op diverse bouwplaatsen wordt de trap

Rent•it

Als oude rot in het vak zie ik nog volop potentie in de verhuurbranche inmiddels gebruikt. En vorige week nog plaatste EasyStairs een trappentoren inclusief dakrandbeveiliging voor een installateur van zonnepanelen. Ook diverse verhuurbedrijven behoren al tot de klantenkring, waaronder Gromax in Woerden.

Als oude rot in het vak ziet hij nog volop potentie in de verhuurbranche, bijvoorbeeld voor verhuurders die veel leveren aan de bouwsector of de evenementenbrachte. “Op evenementenof festivalterreinen met taluds biedt zo’n trap bezoekers meer comfort. Want zeg nou zelf: het is niet ideaal als je bij de TT Assen met een traytje bier in je handen omhoog moet tijgeren.

Maar denk ook bijvoorbeeld aan de toegang tot podia. Ik weet uit mijn tijd bij Skippy-Rent nog goed dat het altijd best veel tijd kostte om een trap te bouwen. Onze trap staat er niet alleen snel, maar kan ook precies op de juiste podiumhoogte afgesteld worden.”

Koudwatervrees

Huisman ziet dat sommige verhuurbedrijven nog koudwatervrees hebben om te investeren in deze nieuwe productgroep. Daarom is het ook mogelijk om de tijdelijke trappen te huren bij EasyStairs. “Zo kunnen verhuurders op een laagdrempelige manier kennismaken met het product. We richten ons zelf niet op verhuur aan eindgebruikers, voor ons heeft de doorontwikkeling van het product en verdere uitbreiding van het assortiment de hoogste prioriteit.”

•

Over Gert Huisman

Gert Huisman is een oude bekende in de verhuurwereld. Hij begon een kleine dertig jaar geleden Skippy-Rent, dat uitgroeide tot een van de grootste zelfstandige verhuurbedrijven van Midden-Nederland. Eind 2018 stootte Huisman de verhuur van machines af, vorig jaar deed hij de party- en evenementenverhuur over aan PDR uit Elspeet.

Momenteel is hij eigenaar van EasyStairs.

MAART 2020 RENT•IT

19

• Column

Koop-, werk- en marktplatform Je bent altijd op zoek naar nieuwe klanten.

Dat is ook nodig, want niemand is in staat om ál zijn klanten te behouden. De ene klant verlies je omdat een van je concullega’s beter aansluit bij de behoefte van die klant, de andere omdat je zelf liever afscheid van hem neemt omdat hij en zijn opdracht niet (meer) bij je passen. Daarmee druk ik me nog positief uit: u zult het met me eens zijn dat sommige klanten het echt niet waard zijn om uw klant te zijn. Soms betrap ik me erop dat ik denk dat ik élke klant nodig heb. Maar soms vraagt een klant zoveel energie van je, dat het goed is om te beseffen dat er ook válse zekerheden bestaan!

Wilt u de continuïteit van uw bedrijf garanderen, dan zult u steeds weer nieuwe klanten moeten vinden. Daarbij is het wel belangrijk om goed te kwalificeren welke klanten interessant genoeg zijn om er uw tijd aan te besteden. Willekeur

20

RENT•IT

MAART 2020

of buikgevoel zijn hier vaak niet de juiste raadgevers; door er echt over na te denken welke klant bij u past, is de kans groter dat u die klant voor u kunt winnen en met hem een langetermijn relatie kunt opbouwen.

Een concept dat hier voor gebruikt kan worden, is het Koop-, Werk- en Marktplatform.

Koopplatform

Zoals ik aangaf in de vorige Rent.it, kost het zeven keer meer energie om een nieuwe klant te winnen dan om een bestaande klant te behouden. In het koopplatform zitten onze bestaande klanten, die we graag willen behouden. Hier moeten we een muurtje omheen bouwen. Een idee van deze muur rondom de klant kunt u vinden op mijn website, onder ‘de klant als partner’.

Maar hoe goed u dit ook doet, er zullen altijd klanten vertrekken. Dus waar vinden we onze nieuwe klanten?

Werkplatform

In het werkplatform staan klanten die volgens u interessante klanten zijn. Belangrijk is dat we deze lijst van klanten werkbaar houden: beter veel aandacht voor de meest interessante klant, dan uw tijd verdelen over zo veel klanten dat er geen echte focus meer mogelijk is. Kijk waar u echt goed in bent, welke risico’s u wilt nemen.

Criteria kunnen bijvoorbeeld zijn: is de klant financieel sterk, gaat het om één order of komen er nog vervolgorders, heeft de klant behoefte aan uw sterke service, etc.

Marktplatform

De klanten uit het werkplatform komen uit het marktplatform. Dit platform bestaat uit klanten uit marktsegmenten die het beste aansluiten bij uw business. Levert u graafmachines, dan zal de afbouwmarkt niet interessant zijn: uw markt is de grond-, weg- en waterbouw. Misschien is een meer specialistische markt interessanter, zoals bijvoorbeeld de landbouw, tuinbouw of

Column

tuinaanleg. Of misschien is het interessanter om klanten te zoeken die maximaal 100 km van uw bedrijf verwijderd zijn, in plaats van dat ze over heel Nederland of zelfs Europa verspreid zijn.

Brainstormen

Om te bepalen welke klanten voor u interessant zijn, loont het de moeite om eens echt de tijd te nemen om met uw team om tafel te zitten.

Denk eens aan brainstormen, waarbij in een bijeenkomst iedereen ideeën mag opwerpen.

Ga tijdens zo’n sessie geen discussie houden over het idee, wijs een idee niet meteen af door te zeggen: ‘dat hebben we al eens geprobeerd en het werkte niet’. Alle ideeën zijn welkom en worden opgeschreven. In de praktijk blijkt het idee van iemand vaak ontstaat doordat een ander met een idee kwam. Geef veel mensen de gelegenheid mee te doen, ook mensen van administratie, schoonmaak, kantine et cetera. U

zult verbaast staan over hun input, en het werkt heel motiverend voor mensen om mee te mogen denken. En wat dacht u ervan om eens aan een klant te vragen wat zijn ideeën zijn?

Met alle ideeën op papier kun je keuzes gaan maken: wat zijn de belangrijkste? Kies er niet teveel: beter een paar uitgevoerd en later andere ideeën oppakken, dan 25 ballen in de lucht houden.

Feedback

Bedenk dat je altijd feedback geeft over een idee, ook als u er niets mee gaat doen. Alleen dan zullen mensen steeds weer bereid zijn hun ideeën in te brengen. En wat dacht u van een prijs voor het beste idee, nadat het een jaar lang extra omzet heeft gebracht?

•

Ik hoop dat deze column u helpt om echt eens met uw team en klanten strategisch na te denken en daar de tijd voor te nemen. De waan van de dag geeft misschien het gevoel dat u zinvol bezig bent, maar even achterover zitten en rust nemen, werkt echt. Een hei-sessie is misschien teveel van het goede, maar wat denk u van een brainstorm-lunch? U zorgt voor een lekkere lunch en gebruikt die tijd om eens goed te brainstormen. Iedereen mag deelnemen.

Succes!

Commerciele ondersteuning en services Levering

Een verkoopplatform voor serviceverleners Specifieke marktkennis, onder andere in de verhuur- en verticaalmarkt Een selectie van de juiste serviceverleners

Resultaat

Goede serviceverleners voor een reële prijs Betere kennis van de markt waardoor er sneller en efficiënter gewerkt kan worden Een goede coördinatie van de service waardoor fouten voorkomen kunnen worden Ontzorgen, reële prijzen en een goed resultaat

www.commercieelanders.nl

• Reportage

Infra Relatiedagen 2020

Beurs met resultaat Infra Relatiedagen 2020 ontving dit jaar ruim zestienduizend bezoekers. De waardering voor de beurs is hoog - maar hij mag wel wat nationaler geöriënteerd zijn.

De 21e editie van Infra Relatiedagen, die plaatsvond op 4, 5 en 6 februari 2020, is succesvol verlopen, zo laat beursorganisator Easyfairs weten. Het deelnemersveld bestond in totaal uit meer dan 360 exposanten, waaronder vertrouwde namen als Heijmans Infra, Sallandse Wegenbouw, Kijlstra, TWW, KWS Infra, BAM Infra, Wavin, Wynmalen & Hausmann, Hans van Driel & De Kemp Groep, Strukton Civiel, BTE Groep, SPIE Smart City, Signify Philips Lighting, Pon Equipment, Syntera en Morssinkhof Groep.

Voor Pieter Jansen van EuroGate International was het de eerste keer: “Wij stonden al een keer of vijf op de Groen Sector, waarmee we vooral hoveniers bereiken. We kregen de mogelijkheid dezelfde stand te bemannen tijdens de Infra Relatiedagen, dus dat hebben we nu geprobeerd.”

Het aanbod van EuroGate International richtte zich op de palenrammers en grondboren.

Jansen: “Er zijn bedrijven te vinden met luchtrammers, maar wij hebben zowel handheiers als

22

RENT•IT

MAART 2020

aangedreven machines door benzine, lucht én hydrauliek. Dat geldt ook voor onze boormachines, daarin hebben wij weinig concurrentie.”

Gert Huisman was met Easystairs een nieuwkomer. “We zijn net op de markt met onze systeemtrappen, en daar was erg veel belangstelling voor”, zegt Huisman. “De beurs is erg goed bevallen, wat verraste was dat niet alleen de genodigden op de beurs kwamen, maar dat we zoveel geïnteresseerden hebben gesproken.

En we hebben vlak na de beurs al onze eerste order binnengehaald.”

Ook voor Jos van Grootveld van Eco-Digger was het de eerste keer. “Ons bedrijf bestaat net een jaar, dus we gebruikten de beurs vooral om mensen kennis te laten maken met Eco-Digger, en onze nieuwe electrische minigraver en electrische minishovel. Onze inzet was dus niet zozeer om meteen deals te maken: wij zijn al erg blij met de demonstraties die we bij potentiële klanten kunnen gaan geven.”

Deals

Iedere bezoeker kreeg een smartbadge, waarmee hij interessante exposantenstands kon scannen; na afloop van het beursbezoek ontving de bezoeker dan een e-mail met de informatie van deze exposanten. “Er waren zelfs exposanten met een paar honderd scans, waarbij Gerlasco als exposant de meeste touches behaalde”, aldus Op’t Holt.

Jansen zag een combinatie van veel mensen spreken en dealks maken. “We spraken niet alleen mensen uit de aannemerij, maar ook de verhuurbranche. We hebben echt serieuze gesprekken gehad, en konden direct offertes en orders binnenhalen.”

In 2019 werden alle beurshallen voor het eerst geclusterd per segment, waardoor bezoekers de beurs nog gerichter en efficiënter konden bezoeken. De clustering van de beurshallen werd ook dit jaar goed ontvangen.“We hebben veel complimenten gehad over een betere doorloop en goede verdeling qua bezoekers in de hallen”, zegt Roos op’t Holt namens Infra Relatiedagen. “Verder namen maar liefst 24 exposanten deel aan de Innovatie Route.

Reportage

•

Veel exposanten hadden zich nog vlak voor beurs aangemeld, dat laat zien dat er mogelijk nog wel ruimte is voor verdere uitbreiding in 2021. Ook het kennisprogramma op de tweede beursdag werd positief ontvangen. Dit zijn initiatieven die we in de toekomst verder gaan uitrollen. En laten we de netwerkborrel op de woensdagavond niet vergeten: dat was ontzettend gezellig met meer dan 70 exposanten. Dit past perfect in het plaatje van Infra Relatiedagen als relatiebeurs bij uitstek!”

Voor het tweede jaar op rij was de eerste beursdag van Infra Relatiedagen omgedoopt tot de ‘Toekomstdag’, waarmee een verbinding tussen onderwijs en praktijk wordt gemaakt.

Op ’t Holt: “Studenten vormen de toekomst, het is daarom erg belangrijk om hen al in een vroegtijdig stadium enthousiast te maken voor de infra-sector.”

Waardering

Van Grootveld is tevreden, maar ziet wel ruimte voor verbetering. “Dinsdag en donderdag zagen we niet het pubiek waar wij naar op zoek zijn, het waren geen beslissers, die dagen. Op woensdag hadden we best een goede dag, en hebben we leuke nieuwe contacten opgedaan.”

Jansen: “Ik vind het wel sterk dat de beurs

niet ’s ochtend begint, maar om 1 uur - en dan doorgaat tot 9 uur ’s avonds. Ik heb wel het voordeel dat ik hier om de hoek woon. De flexibiliteit en toegankelijkheid waarmee de organisatie de beurs heeft opgezet, daar mogen anderen een voorbeeld aan nemen.”

“Uit de wandelgangen begrijp ik dat dit de beurs met de meeste goede bezoekers is”,

zegt Huisman. “Maar je merkt wel dat die vooral uit Noord- en Oost-Nederland komen. Wat dat betreft heeft de organisatie nog wel een uitdaging om de beurs echt landelijk te maken.”

Dat vindt ook Van Grootveld: “Het is redelijk lokaal, en mag meer landelijk worden.”

MAART 2020 RENT•IT

23

• Column

Waarom Wordpress geen oplossing is voor verhuurders Wordpress lijkt een handige en goedkope oplossing voor een website. Maar het is de vraag of het ook geschikt is voor een webshop.

Het laten ontwikkelen van een website is vaak prijzig. Gelukkig is het relatief eenvoudig om met behulp van het gratis Wordpress een website op te zetten. Wordpress heeft het ondernemers mogelijk gemaakt zelfs zonder veel kennis van webtechnologie mooie websites te laten bouwen.

Zelfs als je een webwinkel wilt toevoegen dan zijn er goedkope oplossingen die aansluiten op Wordpress. Met een beetje handigheid zet je zo zelf je eigen website inclusief webwinkel op. En als je jouw tijd liever in andere dingen stopt, dan zijn er veel bedrijfjes die je met een mooie Wordpresssite kunnen helpen. Wat mij betreft een mooi pakket voor

24

RENT•IT

MAART 2020

een basis website of, samen met WooCommerce, zelfs een verkoop-webshop.

Als verhuurder lijkt het wellicht ook een interessante optie, zo’n Wordpress website. Alleen verwachten je klanten tegenwoordig ook dat ze op je website direct je producten kunnen huren. Logisch ook, als je alles online al direct kunt bestellen, van schoenen tot verre vakantiereizen.

In de praktijk lopen verhuurders echter snel tegen de beperkingen van een standaard webwinkel aan. Verhuur is uiteraard heel iets anders dan verkoop. Er komt meer bij kijken.

Factoren

Waar je een pakketje van Bol.com gewoon zo snel mogelijk geleverd wilt hebben, is er voor de huur van bijvoorbeeld een machine meestal een specifieke leverdatum. Wellicht zelfs een specifieke aflevertijd. En het apparaat moet ook weer retour

Column

op een vooraf bepaalde datum. Tijdens het plaatsen van je bestelling moet de klant deze gegevens wel al op kunnen geven. En afhankelijk van die verhuurperiode verandert er van alles. Iets huren voor een korte periode is vaak duurder per dag dan dezelfde machine een week of een maand huren.

Ook zijn er verhuurders die bijvoorbeeld weekenden niet meerekenen in de verhuurprijs. Je klant wil graag direct de exacte prijs zien die voor zijn of haar bestelling van toepassing is. Jouw online verhuur webwinkel moet al deze factoren direct kunnen verwerken.

Transport

Stel dat je bijvoorbeeld een hoogwerker verhuurt. Die machine moet niet alleen geleverd worden, zoals bij een verkoop, maar hij moet ook weer retour. Sowieso is een hoogwerker geen pakketje dat je met PostNL opstuurt. Er moet specifiek een chauffeur op pad. De kilometers die je rijdt naar je klant moet je ook weer terugrijden. Het is dus wenselijk dat je webwinkel de afstand tot je klant direct kan berekenen en wellicht zelfs wel een kilometerprijs maal vier kan toepassen voor de juiste transportkosten.

En een hoogwerker moet waarschijnlijk op een dieplader, terwijl een kleine steiger met een aanhanger geleverd kan worden. Voor beide producten wil je dan een ander kilometertarief kunnen koppelen in je verhuur webshop.

Op locatie bij je klant is het meestal ook geen kwestie van afleveren en vertrekken. Vaak moet er nog iets opgebouwd of geïnstalleerd worden. Wellicht is er wel iemand nodig die de machine kan bedienen en wordt deze persoon ook direct meegehuurd. Ook deze uren – en dus kosten - wil je klant graag direct zien voor het plaatsen van de bestelling.

En op sommige producten is een borg of een aanbetaling nodig. Nog zoiets waar een standaard Wordpress webwinkel niet in zal voorzien.

Voorraad

Je voorraad is bij verhuur niet zo eenvoudig als bij verkoop. Al is een machine nu op voorraad in je magazijn, het kan zijn dat hij volgende week al ingepland staat. Of precies andersom: wellicht is de machine nu wel in de verhuur, maar wil je hem graag voor volgende week alvast opnieuw verhuren.

Je webwinkel moet dus weten wanneer welke producten beschikbaar zijn.

En als een product dan niet op voorraad is, dan huren veel verhuurders het in bij een concullega. Het is handig als je webwinkel dat automatisch kan, op basis van de actuele voorraad bij dit andere bedrijf.

Zoals je ziet zijn er veel factoren waar je rekening mee moet

•

houden wanneer je jouw producten wilt gaan verhuren via internet. Je verhuurt eigenlijk geen product, je levert een dienst. Je webwinkel moet daar mee om kunnen gaan.

Zwakheden

Een ander nadeel van Wordpress is dat je regelmatig updates moet doorvoeren. Als je dat niet doet, loop je een beveiligingsrisico. Dit komt omdat het open source software is.

Iedereen kent je exacte broncode, dus ook de zwakheden.

En daar wordt bij Wordpress nog wel eens misbruik van gemaakt.

En stel dat je dan een koppeling hebt gemaakt met je verhuursoftware (wat dan een ander pakket is), dan zul je bij sommige updates merken dat de koppeling ook een update nodig heeft. Of dat je plugings niet compatibel zijn met je laatste update.

Bij een koppeling tussen je Wordpress website en externe verhuursoftware werk je overigens met twee aparte systemen met twee aparte databases. Een koppeling klinkt oppervlakkig gezien compleet. In de praktijk werkt het stukken minder efficiënt dan wanneer je werkt met één systeem, en één database voor zowel je verhuurwebshop en je verhuursoftware.

Vaak mis je realtime voorraadgegevens. Stel dat je een balieorder plaatst in je verhuursoftware, dan wil je dat de verhuurde producten voor die datum ook direct op je webshop uitgelokt worden. Zo voorkom je dubbele orders. Wanneer een klant een opmerking plaatst in de webshop bij zijn bestelling, wil je dit terugzien in je orderpagina en automatisch op de bijbehorende pakbon.

In de praktijk heb je dus niet genoeg aan een eenvoudige Wordpress website of zelfs een aan Wordpress gekoppelde webwinkel. Wil je echt jouw producten online gaan verhuren, dan heb je een pakket nodig dat hier specifiek voor ontwikkeld is. Je wilt voorkomen dat een webbouwer deze functionaliteit in wilt gaan bouwen in een Wordpress omgeving. Dit zou veel maatwerk betekenen en daarmee ook veel kosten. Kijk dus naar een pakket dat reeds de mogelijkheden biedt voor verhuur.

Ben je op zoek naar een krachtige verhuur webshop met verhuursoftware? Neem dan contact op met Michael van Helden www.rentpro.nl 024-3592595

MAART 2020 RENT•IT

25

• Rent•it

De Schans ontwikkelde eerste elektrische Knikmops

“Wij zitten al op het next level” Als De Schans iets goed kan, dan is het wel tegemoetkomen aan de wensen van zijn klanten. Daar heeft het bedrijf inmiddels een naam in opgebouwd, omdat die focus op klanten tot diverse innovaties heeft geleid. Zo ook met de op veler verzoek ontwikkelde elecktrische knikmops…

De Schans is de exclusieve importeur van Knikmops in Nederland, Duitsland, Scandinavië en de ABC-eilanden. Verkoopmanager Jan-Willem Slegh werkt al tien jaar bij De Schans. “Ik kwam hier binnen vanuit een overall, maar heb nu even vaak nette kleren aan. Want het ene moment ontvang je de inkoopdirecteur van een groot verhuurbedrijf, het andere moment sta je met een agrariër in het veld. En Reinoud van der Schans is wel de oprichter van het bedrijf, maar hij werkt gewoon mee met de jongens, en is echt de grootste kracht van het bedrijf. De Schans is een rechttoe-rechtaan bedrijf, met een heel platte organisatie en heel diverse klanten, die het liefst niet met ‘u’ aangesproken willen worden.”

De basis van het succes van De Schans ligt bij de Rolmops, die toen door Alman werd verkocht, weet Slegh: “Ahlmann kreeg vooral klanten die geïnteresseerd waren in grote

26

RENT•IT

MAART 2020

machines, de Rolmops liep bij hem niet zo. Dat bood Reinoud de mogelijkheid om importeur van de kleinere Rolmops te worden. Maar hij merkte al gauw dat de Rollmops aanpassingen nodig had voor de Nederlandse markt. De twee-wiel aangedreven Rollmops werd door Reinoud doorontwikkeld als een vier-wiel aangedreven. Deze aanpassing bleek hetgeen wat de Rollmops nodig had om goed verkocht te worden. Reinoud sprak met zijn klanten die hem erop attent maakte dat ze een juiste minishovel misten voor de wegenbouw: waar moet een shovel aan voldoen? Hij kwam daardoor op het idee om met de fabrikant van de Rolmops, de gebroeders Geens in België, te praten over een variant op basis van vierwielaandrijving. Want hij wist dat die zeker verkocht gingen worden.

Daar is Geens mee akkoord gegaan, en zo is de Knikmops ontwikkeld, die in 1998 in de verkoop ging. In 2004 hebben we daar een zwaarder

broetje van ontwikkeld, en in 2010 was er een hele boost aan nieuwe machines! We hebben nu een hele productrange van een 800 kilo machine die door de deur naar binnen kan, tot een machine van 2,7 ton.”

In de straten- en wegenbouw en bij hoveniers is de Knikmops inmiddels een van de meestverkochte minishovels, weet Slegh: “25 Jaar geleden waren het puur stratenmakers waar we zaken mee deden, maar de laatste tien jaar zijn de hoveniers als paddestoelen uit de grond geschoten. En tegenwoordig zijn we ook veel bij paardenmaneges en bouwbedrijven te vinden.”

De Schans werkt in Nederland met twee dealers en één servicepunt. “We willen niet dat onze Knikmops op elke straathoek verkocht wordt, want dan verdwijnt het in een groot assortiment: wij willen dat onze dealers zich echt op ons product focussen en er ook een goede markt aan hebben.”

Veluwenkamp in Hattem is een van die twee dealers, daarnaast zit in Limburg nog VZ Verhuur. “Ook hebben we een servicepunt , Zijp Techniek,is gevestigd in Medemblik. Ook daar hebben we een grote klantenkring”, aldus Slegh.

De Schans is ook actief in Duitsland, Scandi-

Rent•it

navië en de ABC-eilanden. “In elk land is het werk anders, en dus de eisen die men aan een minishovel stelt. Zo verwacht de Nederlandse stratenmaker een universele machine die veel taken aankan; in Duitsland daarentegen hebben ze liever een machine met één taak, die dan door andere machines wordt aangevuld. En in Scandinavië leggen ze helemaal geen straatstenen: daar is alles asfalt. Dat stelt weer andere eisen aan minishovels.”

Intussen is De Schans voortgegaan met het goed luisteren naar klanten, en op basis daarvan bestaande machines aan het uitrusten met maatwerk. “Zo hebben we bijvoorbeeld onlangs nog een Knikmops 180 aangepast voor een dressuurstal, zodat hij met een silagewagen de boxen kan strooien, en voor een lokale hovenier een hijs- en boorstelling met 90-liters hydraulische capaciteit, zodat hij hiermee schroefpalen de grond in kan draaien. Voor een hekwerkspecialist ontwikkelden we een radiografisch bedienbare Knikmops. We gaan heel wat stappen verder dan anderen, doordat we luisteren naar onze klanten.”

Dat leidde in 2018 tot een bijzonder project, waar - naast De Schans - ook verhuurbedrijf LOXAM aanschoof.

“LOXAM is al lang een goede klant van ons, en zij waren heel geïnteresseerd toen wij in 2017, tijdens de Agritechnica te Hannover, de eerste elektrische knikmops tentoonstelden. In die periode lag de ontwikkeling van elektrische machines eigenlijk een beetje stil. Maar LOXAM bleef er maar naar vragen, en de markt begon

te veranderen. Dus we beseften dat we nu echt moesten doorpakken. We hebben met de fabriek afgesproken dat zij een ‘lege’ machine zouden leveren, en dat wij zouden zorgen voor de elektrische aandrijving. Meteen vanaf het begin was LOXAM daar bij betrokken. Wij hebben UMS gevraagd een accupakket samen te stellen, inclusief alle software. We hebben hem in 2019 op de Bouwbeurs Utrecht geïntroduceerd, maar de machine was toen nog net niet rijklaar, 3 weken daarna was de 1e machine definitief gereed. We hebben zes machines aan LOXAM geleverd, en die heeft hem in de verhuur gezet. Ze stonden ook bij onze dealers.

Hierdoor konden ze echt goed in de praktijk getest worden, en daar zijn we LOXAM erg dankbaar voor!”

•

Als relatief kleine speler is De Schans erin geslaagd om een indrukwekkende innovatie op de markt te zetten. “Wij varen onze eigen koers, die erop is gebaseerd dat we heel goed naar onze klanten luisteren. Dat is de reden dat we ons zo ontwikkelen, en eigenlijk al op het next level zitten.”

Doordat De Schans werkt met een eigen engineer, konden op basis van de testen de machines optimaal aangepast worden. De definitieve elektrische Knikmopsen werden tijdens de Bouwmachine Kennisdag gepresenteerd, en er ontstond veel vraag naar, zegt Slegh: “Vooral grote bedrijven willen er echt in investeren. we merken dat kleinere bedrijven nog een beetje de kat uit de boom kijken. Men vreest een beetje dat een elektrische knikmops onvoldoende power heeft om een hele dag door te gaan. Maar wij hebben er Automotivetechniek inzitten, EMC-gecertificeerd (de hoogst haalbare certificatie), en optimaal geïsoleerd, en optimaal veilig. En waar anderen 24kW leveren, hebben wij er een vermogen van 37kW inzitten!

Daarmee kan de Knikmops een hele dag volop presteren!”

MAART 2020 RENT•IT

27

Maak van de visie van vandaag

De werkelijkheid van morgen Verbeter uw diensten. Reduceer uw kosten. Stimuleer uw groei.

Vergroot uw kennis. Verhoog uw capaciteit.

Verhuur Software

Laat inspHire voor u werken

•

Actueel

IPAF-rapport:

Wereldwijd inzicht in ongevallen De meeste ongelukken gebeuren op de bouwplaats, maar verhoudingsgewijs is het risico op een ongeluk daarbuiten toch groter. Dat blijkt uit de nieuwste gedetailleerde veiligheidsanalyse van de International Powered Access Federation (IPAF).

IPAF’s Global MEWP Safety Report 2016-2018 is gebaseerd op de analyse van wereldwijd gerapporteerde incidenten uit 25 landen.

Daaruit blijkt dat ongevallen op bouwplaatsen gezamenlijk het hoogste gemiddelde aantal per jaar vormen. Maar aangezien hoogwerkers veel vaker in de bouw worden gebruikt dan elders, is de kans op ongevallen op een gecontroleerde werkplaats in verhouding tot andere locaties weer kleiner.

Het rapport identificeert terugkerende onderliggende oorzaken van incidenten met hoogwerkers zoals vallen van het platform, elektrocuties, beknellingen, kantelen van hoogwerkers en het tegen hoogwerkers botsen door andere voertuigen. Dit komt overeen met de analyse van dodelijke ongevallen van voorgaande jaren en toont eens te meer aan dat de branche zich moet richten op manieren om deze onderliggende factoren te verminderen.

ligt wereldwijd veel hoger dan in bosbeheer, waardoor de kans op een dodelijk ongeval in de laatste verhoudingsgewijs groter is dan op een bouwplaats.

Andere belangrijke indicaties zijn onder andere: de sectoren waarin de meeste doden vallen zijn bosbeheer en de bouw, waarbij de onderhouds- en de elektraservicesector respectievelijk op de derde en vierde plaats komen. Zowel in bosbeheer als in de bouw waren jaarlijks gemiddeld 19 gerapporteerde dodelijke slachtoffers, maar het totale aantal dagen dat in de bouw met hoogwerkers wordt gewerkt,

Whiting merkt op: “Er moet hernieuwde aandacht worden besteed aan het waarschuwen van managers en gebruikers voor de relatief hogere proportionele risico’s op een ernstig of dodelijk ongeval wanneer zij niet werken op een gecontroleerde, afgescheiden werkplek. IPAF’s Street Smart-veiligheidscampagne probeert dit al te doen.”

Peter Douglas, CEO en algemeen directeur

“Met dit rapport is er een nieuwe methodologie voor een groot deel van de analyse en de manier waarop de bevindingen worden gepresenteerd”, zegt Richard Whiting, IPAF’s General Market Manager voor het Verenigd Koninkrijk en Ierland. “Zo hebben we, in plaats van de ongevallengegevens van een volledig jaar te vergelijken met voorgaande jaren, de meest recente drie volledige jaren van de beschikbare gegevens gecombineerd om een geaggregeerd en gemiddeld aantal incidenten te produceren.

Zo kunnen trends in de tijd eenvoudiger worden geïdentificeerd. Daarnaast zijn in het rapport belangrijke aanbevelingen opgenomen om gemeenschappelijke risicofactoren te beperken.”

van IPAF, merkt op: “Hoogwerkers behoren nog steeds tot de veiligste manieren voor het uitvoeren van werk op hoogte. Het is van vitaal belang dat alle incidenten, inclusief kleine ongelukjes en bijna-ongevallen, worden geregistreerd. Dit helpt bij het identificeren van verhoogde risico’s en het beperken van de onderliggende factoren om het aantal zware of dodelijke ongevallen die zich voordoen te verminderen met behulp van de opgedane kennis. Door meldingen te analyseren kunnen we zien welke trends zich voordoen. Zo kunnen we de technische richtlijnen van IPAF, ons trainingsprogramma en onze veiligheidscampagnes aanpassen.”

Alle bedrijven en personen worden aangemoedigd om incidenten met hoogwerkers, hefstijgers en andere soorten hefwerktuigen te rapporteren via www.ipaf.org/accident; dat kan ook geanonymiseerd Het rapport is ook te bekijken of downloaden via www.ipaf.org/accident/

MAART 2020 RENT•IT

29

• Advertorial

Extra: Marketing-as-a-Service

C

M

Y

CM

MY

CY

Wij zetten onze expertise op communicatiegebied en vakkennis van de markt met succes in voor marketing/communicatie-ondersteuning voor onze partners. Zo verzorgen wij advies en uitvoering op maat voor IT channel-communicatie, contentcreatie, curatie en distributie in en voor het Nederlandse ICT en Telecom Channel. Maar ook voor de verhuurmarkt. Zo versterken we u online en offline zichtbaarheid in het kanaal.

Magenta Communicatie is groot geworden door het bouwen en onderhouden van platforms voor bepaalde beroepsgroepen, zoals telecom.

Een platform omvat een aantal media, in print, online en social, en daarnaast live-events rond thema’s, netwerken en awards.

Sinds enkele jaren maakt ook Marketing as a Service (MaaS) onderdeel uit van onze dienstverlening. Hierbij ondersteunen wij onze klanten op het gebied van marketing.

Want: • We kennen de markt • We beheersen het communicatievak • We beschikken over een eigen platform om uw boodschap effectief te communiceren • We hebben het meest uitgebreide en actieve adressenbestand in een CRM en een persoonlijk en warm netwerk in de sector

Wij focussen ons daarbij op de markten waarbinnen we met onze platformen actief zijn, waaronder de verhuurmarkt Wij hebben kennis van de markt, we hebben kennis en kunde op het gebied van communicatie en marketing algemeen en we beschikken over eigen kanalen om de boodschap van onze klanten snel en doeltreffend weg te zetten.

Deze diensten kunnen bestaan uit: • Creatie van content (van persbericht en artikel tot teksten website, posts en whitepapers) • Bouwen en onderhouden van websites • Ontwerp en vormgeving • Onderhouden van social-mediakanalen en -profielen • Inzetten SEO- en SEA-campagnes • Persberichten, opstellen en verzending naar de Nederlandse mediatech pers • Social-mediacampagnes (LinkedIn, Facebook) • Opzetten lead generation platform (Salesfeed) • Database marketing Ons team, bestaat uit specialisten op het gebied van content, marketing, sales en vormgeving, kent uw markt en staat dagelijks klaar om uw uitdagingen op het gebied van marketing en sales vorm te geven.

www.magentacommunicatie.nl

30

RENT•IT

MAART 2020

CMY

K

#JoinTheRentalRevolution Bezoek ons op Stand 2515

VERHUURSOFTWARE

WAAROP U KUNT VERTROUWEN ONDERSTEUNT U VEERTIG JAAR ERVARING IN DE VERHUURMARKT ONTZORGING EN EMPOWERMENT DOOR ONS, VOOR U PASSIE VOOR UW SUCCESS WWW.MCSRENTALSOFTWARE.COM

TRACK driven SCISSOR LIFTS

600TS SERIES

1200TS SERIES

400TS SERIES

» UP TO 1.500 KG LIFTING CAPACITY

» UP TO 3.000 KG LIFTING CAPACITY

» UP TO 800 KG LIFTING CAPACITY

» 90 DEGREES ROTATION

» 90 DEGREES ROTATION

» LEVELLING FEATURES

» LEVELLING FEATURES

» LEVELLING FEATURES

» DUAL ROLL-OUT DECK

OMEGASOLUTIONS.BIZ