Quo vadis logistyko?

Ze Zbigniewem Bzukałą, dyrektorem magazynu ID Logistics – o wyzwaniach w logistyce i ich dopasowaniu do potrzeb konsumenta 4.0 – rozmawiał Krzysztof Pograniczny

Krzysztof Pograniczny: Heraklit z Efezu twierdził, że jedyną stałą rzeczą w życiu jest zmiana. Czy aktualność tych słów można od nieść również do współczesnej logistyki?

Zbigniew Bzukała: Żyjemy w czasach, w których klient się zmienia, a potwierdzają to ba dania prowadzone w wielu obszarach. Jeszcze kilka lat temu konsumenci w Polsce nie byli wyczuleni na takie kwestie, jak marnowanie żywności, ekologia czy czysta etykieta. Świadomość rośnie, ale to jedna rzecz, dru ga to zachowania. Marnowanie żywności to między innymi kwe stia umiejętnego zarządzania zapasem w magazynie, ale również na półce sklepowej. To odpowie dzialność za sposób pakowania artykułów, a tym samym dostar czania do finalnego odbiorcy. I tutaj mam pewien kłopot, sta rając się zrozumieć tę kwestię, ponieważ dostrzegam spory roz dźwięk pomiędzy tym, co czytam w prasie branżowej na ten temat, a tym, co faktycznie wi dzę w magazynie. Z jednej strony mówimy o stale rosnącej świa

© ID Logistics

Wszyscy jesteśmy ogarnięci szałem zakupów w Internecie. W branży logistycznej świadczącej usługę handlową na chwilę obecną mamy do czynienia z testami dla pojedynczych sklepów czy grupą wyselekcjonowanych konsumentów. Branża retail wciąż się waha, czy iść w kierunku otwierania małych formatów sklepów blisko konsumenta, czy podejmować inwestycje w infrastrukturę logistyczną zaadresowaną pod potrzeby klienta e-commerce.

Nowe technologie, takie jak „blockchain” i ulepszone kody kreskowe, będą dawały konsumentom możliwość sprawdzenia za pomocą smartfonu, skąd pochodzi dany produkt, jak długą drogę przebył, zanim trafił do sklepu, a nawet jak wygląda gospodarstwo, w którym został wytworzony.

domości, a z drugiej strony pre sja ceny zmusza producenta do obniżania jakości opakowań, co tym samym stwarza dla logisty ki ogromne wyzwanie. Ekologia – tutaj obserwuję spore zmiany w dziedzinie opakowań biode gradowalnych, ale wciąż ponad 50% opakowań to plastik czy fo lia – zamiast kartonu, a to nie jest produkt fair trade. Bardzo istot nym elementem jest też etykieta, nie tylko z punktu widzenia logistyki, aby szybko i sprawnie przyjąć, zachować podatność na rozciąganie, ale również dla fi nalnego konsumenta, który za pośrednictwem aplikacji może sprawdzić wszystkie kluczowe informacje dotyczące produktu.

Znalezienie „złotego środka” na rynku to klucz do przewagi konkurencyjnej. Czy inwestycje w e-commerce, które obecnie jest motorem napędowym dla całej branży logistycznej, są szansą na dalszy rozwój?

– Wszyscy jesteśmy ogarnię ci szałem zakupów w Internecie. Według Gemiusa dzisiaj zakupy w sieci robi ponad 15 mln Po laków. W branży logistycznej świadczącej usługę handlową na chwilę obecną mamy do czynie nia z testami dla pojedynczych sklepów czy grupą wyselekcjo nowanych konsumentów. Branża retail w mojej ocenie wciąż się waha, czy iść w kierunku otwie rania małych formatów sklepów zlokalizowanych blisko konsu menta, czy w sposób zdecydowany podejmować inwestycje w infrastrukturę logistyczną za adresowaną pod potrzeby klienta e-commerce. Oczekiwania kon sumenta, które determinują decyzje zakupowe, to szeroko pojęta wygoda, czyli szybkość zakupów, dostępność zakupów i czas. Defi nicja, która mało precyzyjnie odpowiada na pytanie, czy oznacza to zakup w sklepie osiedlowym, czy dostarczenie przesyłki przez kuriera wprost do domu. Jest też grupa konsumentów, dla których ważnym parametrem jest to, czy zakupy będą dla nich przyjem nym doświadczeniem i czy znajdą na półce coś ciekawego dla siebie – a to nie wspiera decyzji inwe stycyjnych, w którym kierunku powinny pójść nakłady. Logisty ka, obserwując konsumenta, zastanawia się również, czy wygoda nie oznacza, że ciężkie produkty będą zamawiane przez Internet i dostarczane pod drzwi, a np. po świeże zawsze wybierze się on do sklepu.

Dylematów jest sporo. Nie mniej ich w zimnym łańcuchu dostaw, obejmującym szereg procedur dla różnego typu wyrobów, dla któ rych idealnym mikroklimatem są niskie temperatury. Jakie tu wystę pują zagrożenia?

– To obszar pełen kolejnych wyzwań dla logistyki i nie dotyczy to tylko produktów świeżych czy mrożonych, ale również napojów, wyrobów czekoladowych czy dań gotowych z grupy „Grab&Go”. Świadomy konsument rozumie i wymaga od logistyki zarządza nia oraz zapobiegania marnotrawieniu żywności. Tu z pomocą przychodzą nowe technologie ze wspaniałego świata IoT (Internet Rzeczy). Szczególnego znaczenia nabiera analiza predykcyjna, któ ra umożliwia podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym oraz planowanie z wyprzedzeniem zarówno strategii, jak i wydajno ści. Zdolność do bycia aktywnym i przewidywania przyszłości spra wi, że analiza predykcyjna będzie kolejną wielką rzeczą w analizie biznesowej łańcucha dostaw – poprawa dokładności prognoz, optymalizacja wydajności trans portu, poprawa śledzenia i identyfikowalności produktu

Wymagania konsumenckie i wyzwania rynku są coraz więk sze. Gdzie Pan widzie receptę na konsensus w tych obszarach?

– Nowe technologie wkracza ją szybkim krokiem do logistyki i obszarem, gdzie dostrzegam spójność potrzeb logistyczno - -konsumenckich, jest identyfikowalność produktu. To wyzwanie stoi też przed koncernami spo żywczymi. Technologie, takie jak „blockchain” i ulepszone kody kreskowe, będą dawały konsu mentom możliwość sprawdzenia za pomocą smartfonu, skąd po chodzi dany produkt, jak długą drogę przebył zanim trafił do sklepu, a nawet jak wygląda go spodarstwo, w którym został wytworzony.

Jakie trendy dostrzega Pan obecnie w dziedzinie ewolucji po staw konsumenckich?

– Zwiększanie, czy też wy miana, asortymentu w magazynie logistycznym przebiega pod wpływem zmian preferencji kon sumenckich. Do najważniejszych zaliczyłbym z pewnością biohac king. Aktualnie coraz więcej osób wybiera produkty pod kątem ich bezpośredniego wpływu na wy dajność umysłową, poziom energii czy poprawę koncentracji. Produ cenci, sprzedawcy, importerzy, ale też restauracje i punkty gastro nomiczne poszerzają swoją ofertę o prozdrowotną żywność wywo łującą konkretne efekty fizjologiczne. Kolejnym kierunkiem jest żywność funkcjonalna dla senio rów. Chęć zdrowego starzenia się tworzy nowe możliwości rozwoju dla branży spożywczej. Seniorzy

Zimny łańcuch dostaw to obszar pełen wyzwań dla logistyki. Świadomy konsument rozumie i wymaga od logistyki zarządzania i zapobiegania marnotrawieniu żywności. Tu z pomocą przychodzą nowe technologie ze wspaniałego świata IoT.

zuje osobiste wartości. Pokolenie Z zostało wychowane w duchu autentyczności i „bycia sobą”, dla tego młodzi konsumenci oczekują tego samego od produktów spo żywczych, które kupują. To właśnie oni są głównymi nabywcami żywności ekologicznej i wolnej od GMO. „Czyste” i „zdrowe”.

są wyjątkowo istotną kategorią konsumentów, jako że w Polsce populacja osób powyżej 60. roku życia stale rośnie. Dłuższe życie pociąga za sobą starania o zacho wanie młodego wyglądu i dobrego samopoczucia – produkty spo żywcze mogą pomóc w poprawie zdrowia kości, stawów i mózgu, wspierać układ odpornościowy, a także przeciwdziałać negatyw nym efektom starzenia się organizmu. Ostatnim obszarem zmian konsumenckich jest identyfikacja z marką. Współczesny konsument wybiera produkty marek, które promują bliskie mu wartości. Dla osób z pokolenia Z, zwanych rów nież „post-millenialsami”, żywność służy nie tylko zaspokojeniu potrzeb fizjologicznych, ale stano wi środek wyrazu oraz symboliRekapitulując, jak Pan widzi rolę logistyki dziś i w najbliż szej przyszłości?

– Współczesna logistyka to nie tylko przenoszenie produktu z punktu A do punktu B, ale codzien ne wychodzenie naprzeciw oczekiwaniom konsumenckim, a często przesuwanie granic.