PREDSTAVLJAMO
BMW M3 limuzina
BMW M3 limuzina i M4 Coupe
Nabrijane limuzine u dvije opcije Nova generacija limuzine M3 i coupea M4 dolazi u dvije razine snage, na izbor su ponuđena dva mjenjača, a Competition izdanje nudi i poznati BMW xDrive pogon na sve kotače.
Oba modela M3 i M4 do 100 km/h ubrzavaju za 4,2 sekunde, ali u Competition izvedbi do stotke stižu za 3,9 sekundi
BMW M4 Coupe
24
N
akon niza najava i teasera napokon smo dočekali predstavljanje nabrijane limuzine BMW M3 i coupea M4, a oba će se modela nuditi i u Competition izdanju. Velikih iznenađenja u izgledu nema, a serijske izvedbe ipak nemaju središnje postavljen ispušni sustav s nekoliko otvora kakvi su se mogli vidjeti na nekim špijunskim fotografijama, a na (pre)velike prednje “bubrege’’ smo se već navikli i više ni ne upadaju tako snažno u oko. No, promjene se vide u odnosu na standardne izvedbe pa M modeli donose novi prednji i stražnji branik, maleni spojler na poklopcu prtljažnika, veliki stražnji difuzor i četiri ispušne cijevi od kojih svaka ima promjer od 100 mm, a tu su i sportski pragovi. M modeli su dobili i nove aluminijske naplatke, sprijeda s gumama 275/40 ZR18, dok su stra-
mnovine.hr
žnji veći za 1 inč i dolaze s gumama dimenzija 285/35 ZR19. Najvažnija stvar kod ovih modela je 3,0-litreni M TwinPower turbo motor sa šest cilindara koji razvija maksimalnu snagu od 480 KS i ima 550 Nm okretnog momenta koji je dostupan od 2.650 pa sve do 6.130 okretaja, a uparen je sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. I M3 i M4 do stotke ubrzavaju za 4,2 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h, osim ako doplatite za M Driver’s paket pa im je tada maksimalna brzina 290 km/h. Prosječna potrošnja oba modela je 10,8 litara na 100 km. Ljubitelji brzine će vjerojatno radije izabrati Competition izvedbe koje dolaze s istim trolitrenim motorom, no snaga je povećana na 510 KS, a okretni moment je povećan na 650 Nm i dostupan je između 2.750
i 5.500 okretaja, a uparen je s 8-brzinskim M Steptronic automatskim mjenjačem i dolazi samo s xDrive pogonom na sve kotače. Snažnijoj izvedbi ubrzanje do 100 km/h traje 3,9 sekundi, dok je maksimalna brzina ista kao i kod “obične’’ izvedbe, a prosječna potrošnja čak je i nešto manja te iznosi 10,2 litre. Kod ove izvedbe se nude i tri načina vožnje – 4WD, 4WD Sport i 2WD. Unutrašnjost donosi sportska sjedala, M sportski volan s M Mode prekidačima, a tu je i digitalna instrument ploča s posebnim dizajnom, dok model M4 u opciji nudi i posebna karbonska sportska sjedala. Cijene u Njemačkoj startaju od 611.000 kuna za model M3, odnosno od 622.000 kuna za M4, dok cijena za M3 Competition starta od 663.000 kuna, a M4 Competition od 674.000 kuna.
