MUNDIAL SUPERBIKE
Complicado e perfeitinh Texto
Leonardo Marson Fotos
Divulgação
O
maior questionamento feito pelos fãs do Mundial de Superbike era sobre quando Jonathan Rea e a Kawasaki seriam derrotados. A parceria entre o norte-irlandês e a equipe japonesa venceram seis campeonatos consecutivos, mas acabaram batidos pela Yamaha e por um piloto de nome quase impronunciável: o turco Toprak Razgatlioglu. O piloto, que chegou à Yamaha depois de passar pela Kawasaki e ser companheiro de equipe de Rea, demorou para engrenar na temporada, vencendo apenas na corrida 2 de Misano, a terceira etapa do campeonato. Neste período, o hexacampeão venceu quatro vezes entre corridas oficiais e classificatórias, enquanto Scott Redding, da Ducati, também faturou suas vitórias. Fato é que, após vencer pela primeira vez, Razgatlioglu demonstrou uma regularidade assombrosa: só esteve fora do pódio em três oportunidades quando terminou as corridas, e abandonou outras três vezes. Mais do que isso, o turco soube pontuar quando Rea se mostrava mais forte, como na “varrida” aplicada na quinta
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etapa, em Assen. Já líder do campeonato, Razgatlioglu abriu vantagem no Algarve, quando venceu uma das provas e foi sexto na prova de classificação, enquanto Rea, vencedor da segunda prova, caiu nas duas primeiras disputas. Dois triunfos em Villicum deixaram o turco em condições de administrar a liderança em Mandalika, na Indonésia. Mesmo batido por Rea nas duas provas, o piloto da Yamaha pôde celebrar o título. A campanha de Razgatlioglu foi impressionante, com 12 vitórias em 37 corridas, sempre somando as provas principais e as classificatórias, além de 30 pódios na temporada. Rea até venceu mais vezes, 13, mas pagou por triunfar seis vezes nas corridas classificatórias, que pagam menos pontos. Redding não conseguiu acompanhar os dois adversários, terminando a temporada em terceiro, também acima dos 500 pontos conquistados. Razgatlioglu chegou a ter propostas para migrar para a MotoGP, mas renovou contrato com a Yamaha para seguir no campeonato das motos de produção preparadas para competição.
