LOGISTIEK
TEKSTEN : Frank Gielen BEELDMATERIAAL: Knapp Benelux
DE UITDAGINGEN VAN
OMNICHANNEL
LOGISTIEK
Sinds ze tien jaar geleden hun eerste voorzichtige stappen in e-commerce zetten, hebben veel retailers geavanceerde omnichannel-strategieën ontwikkeld om te voldoen aan de vraag van de markt naar snelheid, precisie en volledige toegankelijkheid van het productassortiment. Maar wat betekent het koppelen van online en offline retail voor de logistiek die op de achtergrond draait – en dus voor het magazijnbeheer? Hoe kan een goed doordachte geautomatiseerde oplossing de effectiviteit van je bedrijfsvoering vergroten?
Tien jaar geleden werd de term multichannel gebruikt om businessmodellen te beschrijven die gericht zijn op het combineren van instore en online retail. Multichannel retail gericht op het aanbieden van meerdere kanalen aan klanten om hun boodschappen te doen. Elk kanaal kwam met zijn eigen afzonderlijke proces. Omnichannel retail daarentegen wordt gedefinieerd als retail die alle verkoopkanalen samenvoegt in één proces. De consument heeft in dat geval toegang tot het gehele productassortiment en alle mogelijkheden voor bestellen, leveren en retourneren, ongeacht het kanaal dat zij betreden. In dit type retail staat de winkelervaring van de klant voorop in de hele toeleveringsketen.
GROTERE COMPLEXITEIT
Voor wat betreft de logistieke dienstverlening, leggen omnichannelstrategieën de lat hoger en vergroten de complexiteit. Omnichannel retail schudt het magazijn door elkaar, want alles moet opnieuw worden bekeken, van locatie en constructie tot de processen en hoe medewerkers het
58 I
ONLINE
RETAILER
beste kunnen worden ingezet. Het traditionele winkelmagazijn waar goederen in dozen aankomen en met vorkheftrucks worden rondgedragen om met vrachtwagens naar winkels te worden gedistribueerd, past niet meer. Maar dit geldt ook voor de volautomatische magazijnen die veel worden gebruikt door online giganten. Om de belofte van flexibel omnichannel winkelen waar te maken, moeten retailers beide aspecten tegelijkertijd in één magazijn verenigen.
MAGAZIJNAUTOMATISERING
Experts van over de hele wereld zijn het erover eens dat magazijnautomatisering een van de belangrijkste wereldwijde trends in de logistiek is. Veel retailers hebben grootschalige investeringen gedaan. Tijdens de eerste jaren van online retail werden slechts weinig bestellingen online gedaan, die handmatig werden verwerkt door meerdere medewerkers in een vrije hoek van een magazijn. Toen de verkoop begon te groeien, werd het volledige fulfilmentproces uitbesteed aan 3PL-providers
die de bestellingen meestal handmatig afhandelden. Voor veel bedrijven is 3PL tegenwoordig te duur geworden, klantervaring te cruciaal voor het genereren van omzet en de ordervolumes zo overweldigend dat investeren in hun eigen magazijnbeheersysteem de kosten waard is. Deze ontwikkeling is ook versneld door de COVID-19-pandemie.
PERSONEEL
Een andere belangrijke driver om te investeren in automatisering is de beschikbaarheid van personeel. Als magazijnactiviteiten steeds meer draaien om het vullen en verpakken van bestellingen, groeit de behoefte aan personeel. Gezien het huidige tekort aan gekwalificeerde magazijnmedewerkers, is deze leemte moeilijk op te vullen. In het Vrenigd Koninkrijk bijvoorbeeld zijn de investeringen in magazijnautomatisering omhooggeschoten door het personeelstekort als gevolg van de Brexit. In weer andere landen spelen de arbeidskosten een cruciale rol. De lonen van magazijnarbeiders in onze regio zijn vaak
