– PSYKOLOGEN KUNNE IKKE HJÆLPE! AF ADAM PADE
Nogle mekanikere betakker sig for garageprojekter. Andre kan ikke lade være. Portræt af en bilnørd. Tre biler på liften, mester og kunde fordybet i en samtale om et teknisk problem – her ser ud som hos de fleste værksteder landet over. Men i et mindre, separat værksted falder øjet på en smuk, velholdt Maserati Merak 1973 i en ikke alt for højglanspoleret rød. Ja, her er faktisk to. den anden har form af et tomt karrosseri, er vendt 90 grader og bekvemt stillet ind mod væggen. Her er tale om et grundigt – læs: længerevarende – restaureringsprojekt under udførelse af mester selv. Vis-à-vis Maseratien gemmer sig en metallic-rød Citroën SM, der ud over at have kørt ind på værkstedet for egen kraft ikke har været rørt de seneste 35 år.
RENSEDE BREMSER SOM 10-ÅRIG
Carsten Pedersen, Vallø Autoværksted, overvejede stort set aldrig andet end at følge i sin fars, Viggo Pedersens, fodspor.
24
AUTOBRANCHEN • 03 2021
»Jeg har altid interesseret mig for biler. Når jeg som 10-årig kom hjem fra skole, satte jeg mig gerne ned på værkstedet og sleb bremsetromler,« fortæller Carsten Pedersen (55), der i 1999 overtog sin fars værksted. Faderen – Viggo Pedersen – grundlagde værkstedet i 1963 få hundrede meter herfra og flyttede i begyndelsen af 1970’erne ind i de nuværende bygninger på Møllemarken; et tidligere maskinsnedkeri. Siden er et villakvarter skudt op omkring bygningskomplekset. Er bygningerne ikke ligefrem fredningsværdige, så rummer de i alt 4.000 kvadratmeter grund en ikke ubetydelig ”egenkapital”. Geografisk befinder vi os i Vallø ikke så langt fra Køge. Viggo Pedersen drev ikke alene værksted; han solgte også biler, herunder Chrysler-Valiant. Men i 1971 kom Citroën GS til Danmark, og den udmærkede sig – ligesom mange andre 70’er-biler – ved en legendarisk evne til at ruste. Så værkstedet gav sig til at reparere rustne GS’er. Det blev endda til en GS-firmabil, så værkstedet kunne flashe sin ekspertise. Og GS-ejerne stod i kø.
CITROËN – MED MERE Carsten Pedersen har bestemt en svaghed for Citroën, men har igennem årene ejet og kørt meget andet – også amerikanerbiler – og gør det stadig. »Men jeg kan godt lide, at Citroën’erne har en
