Transport innovant

Nous transportons chaque année plus de 16 000 tonnes de marchandises de Rothenburg à notre Centre de Distribution à Chavornay (VD). Ce transport s'effectue de nuit, par le rail, et nécessite l'emploi de wagons réfrigérables. De tels wagons sont normalement équipés d'un système de refroidissement alimenté par un moteur diesel. Y a-t-il une solution plus durable? C'est ce que nous avons voulu savoir fin 2022. Après tout, nous misons particulièrement sur le développement durable au nouveau Centre de distribution de Sennwald (SG), qui doit être mis en service au printemps 2024. La réponse n'a pas tardé. Notre tout nouveau wagon est doté d'un système innovant de refroidissement électrique. Les batteries du système sont rechargées à chaque arrêt à Rothenburg ou Chavornay (et dans le futur à Sennwald). Le transport économise ainsi encore davantage de CO2 par rapport au transport routier que les 337 tonnes déjà engrangées. Et cela mérite d'être dit: le wagon porte donc fièrement l'inscription «Transport innovant». Et comme les batteries ont passé avec succès la phase de test, Pistor a décidé de commander d'autres wagons à refroidissement électrique. Un ancien wagon à refroidissement diesel a déjà été mis sur une voie de garage.

136 km séparent Rothenburg de Chavornay.

Le 24 juin 1941, deux jours après le début de l'invasion de l'Union soviétique par l'armée allemande, Pistor AG fête ses 25 ans d'existence dans un Kunsthaus de Lucerne abondamment fleuri. Un événement couvert par la NZZ.

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