Dynamiczny minimalista W 1970 ROKU NA ŚWIAT PRZYSZEDŁ RANGE ROVER – NOWA, BARDZIEJ LUKSUSOWA WERSJA LAND ROVERA. MODEL WYPOSAŻONY W SILNIK V8, KTÓRY BYŁ TAK DOBRY I INNOWACYJNY, ŻE TRAFIŁ JAKO EKSPONAT DO PARYSKIEGO LUWRU. W 2005 ROKU ZADEBIUTOWAŁA JEGO SPORTOWA WERSJA. ÓWCZESNY RANGE ROVER SPORT WYPOSAŻONY BYŁ TAKŻE W SILNIK V8 O MOCY AŻ 390 KM. W 2013 ROKU POJAWIŁA SIĘ JEGO DRUGA GENERACJA, JESZCZE NOWOCZEŚNIEJSZA. ROK PÓŹNIEJ NA ULICE WYJECHAŁ RANGE ROVER SVR, CZYLI W TAMTYM CZASIE NAJSZYBSZY PRODUKCYJNY SUV ŚWIATA, HYBRYDA TYPU PLUG-IN. MAMY ROK 2022. PRZED NAMI NOWY, NIEZAWODNY I HY-
MOTORYZ ACJA
BRYDOWY RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION.
52
Minimalizm, dynamika i sportowy charakter – oto jego trzy główne cechy. Minimalizm zawiera się przede wszystkim w designie auta. To, co od razu zrobiono w przypadku tego modelu, to usunięto wszystkie zbędne ozdoby i postawiono na elegancką prostotę. Zabieg ten spowodował, że na pierwszy plan wysunęło się kilka wizualnych smaczków: przyciemniane, ukryte w obramowaniach szyby, nieprzerwana linia świateł, smukłe cyfrowe reflektory LED z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej i projekcją obrazu, czarny kontrastowy dach, wysuwane klamki z czujnikiem zbliżeniowym i 23-calowe aluminiowe felgi oraz muskularny przód.
Co do dynamiki nowego Range Rovera to odnajdziemy ją w jego nowoczesnym wnętrzu. Konsola środkowa ciągnie się ku pochylonej desce rozdzielczej. Na kierowcę i pasażerów czekają podgrzewane i wentylowane przednie fotele z elektryczną 22-punktową regulacją z pamięcią oraz masażem, a także podgrzewane i wentylowane tylne fotele z elektrycznym odchylaniem i wygiętymi zagłówkami. Wsiadanie i wysiadanie z First Edition jest jeszcze łatwiejsze i… ciekawsze. Odpowiada za to funkcja, która automatycznie obniża wysokość nadwozia. Dodatkowego klimatu wnętrzu samochodu dodają węglowe wstawki z inskrypcją First Edition, elementy wykończeniowe w kolorze Satin Forged Carbon oraz ambientowe oświetlenie.
