SAMENWERKING FOSFAATTERUGWINNING Aquacare en Royal HaskoningDHV gaan een baanbrekende oplossing voor fosfaatverwijdering en fosfaatterugwinning naar de markt te brengen, genaamd BiOPhree. De samenwerking richt zich op de huishoudelijke afvalwatermarkt in
Nederland en het VK. Door het fosfaat vergaand uit afvalwater te verwijderen treedt er minder algengroei op, wat goed is voor het watermilieu, terwijl er tevens grondstoffen worden teruggewonnen.
COLUMN
FIT FOR 55 : 55% REDUCTIE IN 2030! e titel doet misschien vermoeden dat ik tips ga geven over hoe je fit de leeftijd van 55 jaar kunt aantikken. Maar nee, ik bedoel het Fit for 55-pakket waarmee de Europese Commissie wil voorzien in een eerlijke, concurrerende en groene transitie naar een klimaatneutraal Europa. Een pakket waar ik benieuwd naar ben. Want met de klimaattop nog vers in het geheugen, lijkt het erop dat we veel praten, maar nog weinig in ‘action, action, action’ komen.
D
De uitstoot van broeikasgassen moet in 2030 met 55% omlaag ten opzichte van het niveau van 1990. Vandaar het ‘Fit for 55-pakket’. Commissievoorzitter Ursula von der Leyen noemt het een van de meest ambitieuze hervormingen van het EU-beleid ooit. Een tiental wetsvoorstellen moet zorgen voor realisatie van de doelstellingen van de Green Deal. Uiteindelijk is Europa dan in 2050 klimaatneutraal. Ondernemersorganisatie voor de technologische industrie FME is blij met het Fit For 55-pakket. Er wordt niet langer gestuurd op nationale CO₂-reductie, maar op een gezamenlijke CO₂-reductieopgave voor alle EU-lidstaten. “Zo beschermt Fit For 55 enerzijds de concurrentiepositie van onze industrie en vergroot het anderzijds de kansen van Nederlandse energie-innovaties op de Europese markt”, aldus FME. De technologische industrie wil de vernieuwde Europese ambitie onder andere behalen met Plan 6-25. De focus ligt op innovaties die de procesefficiency verbeteren en kosten verlagen. Zo moet tot en met 2025 een reductie van 6 Mton CO₂ per jaar worden gerealiseerd.
Tako van Croonenborgh (links), managing director Aquacare, en Paul Roeleveld, director business development & innovations Royal HaskoningDHV, geven elkaar ‘de elleboog’ in het kader van de samenwerking. (Foto: Royal Haskoning DHV)
NOORDZEEKANAALGEBIED KANSRIJK VOOR WATERSTOFECONOMIE Het rapport ‘Waterstofversnelling: mogelijkheden in het Noordzeekanaalgebied’ van Roland Berger laat zien dat het potentiële gebruik van waterstof in het Noordzeekanaalgebied (NZKG) zo groot is dat de regio als vliegwiel kan fungeren voor de Nederlandse waterstofeconomie. De industrie, zeeen luchthavens in het NZKG willen in 2050 CO₂-neutraal te zijn. Dit vereist snelle opschaling van de waterstofeconomie, want uit het rapport blijkt dat het gebied al in 2030 ongeveer acht keer zoveel waterstof nodig heeft als het kan produceren. De grootste toekomstige afnemer van waterstof is Tata Steel die waterstof gebruikt om groen staal mee te produceren. Daar bovenop is er veel waterstof nodig voor de productie van duurzame brandstof-
fen voor de scheep- en luchtvaart. De totale vraag naar waterstof van deze ontwikkelingen samen bedraagt 220 kton in 2030 en zelfs 555 kton in 2035. Deze schaalgrootte is ongekend in Europa en maakt NZKG mogelijk tot internationaal vliegwiel van de waterstofeconomie. Het is dan wel nodig de benodigde infrastructuur versneld aan te leggen. Met name het aansluiten van de regio op de een nationale waterstofruggengraat (hoofdleiding) is essentieel. Bottleneck is de financiering vanuit de overheid die onvoldoende is om de opschaling van de waterstofeconomie te realiseren.
Mooie plannen, maar zijn we niet aan de late kant? Gelukkig zijn er bedrijven die het roer al lang hebben omgegooid. Neem het bedrijf Interface (producent van tapijttegels) waar duurzaamheid en circulariteit inmiddels de leidraad vormen voor hun businessmodel. Interessant hoe zij dit samen met hun ketenpartners succesvol in de praktijk brengen en wat de visie en drivers hierachter zijn. Wil je hier meer over weten, kijk dan de film ‘Beyond Zero’. Met dit soort praktijkvoorbeelden kunnen we wat! En er is er geen tijd te verliezen. De roep om duurzame productie en consumptie en een circulaire economie wordt groter. Daar kunnen we eindeloos over blijven brainstormen, maar laten we vooral samen met onze ketenpartners de mouwen opstropen en beginnen! Astrid van Ballegoy Marketingmanager Hitma
Noordzeekanaalgebied kan vliegwiel worden voor de waterstofeconomie. (Foto: info@noordzeekanaalgebied.nl)
Fluids Processing | nr. 6 | december 2021
FLU006_06_kort+column.indd 7
7
02-12-2021 10:12
