Revista de Transporte Magazzine 190 Abril 2022

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Autobuses

Club América estrena autobús Mercedes-Benz

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ugadores y equipo técnico de las Águilas del América se transportan en un nuevo autobús Mercedes-Benz con chasis 0500 y carrocería Paradiso 1800 DD de Marcopolo. La unidad ha sido diseñada para atender las necesidades de seguridad, confort, adaptabilidad, conectividad y traslado del equipo de futbol. El autobús, entregado en la explanada del Estadio Azteca, en la Ciudad de México, cuenta con un motor OM 457 LA de 6 cilindros que brinda una potencia de 428 hp@2,000 rpm y transmisión ZF As-Tronic automatizada de 12 velocidades. Quentin Paquelier, director de Marketing Club América, agradeció a Mercedes- Benz Autobuses: “Estamos seguros de que esta unidad nos llevará de una manera eficiente, favorable, cómoda y segura. En este autobús viajarán con nosotros los millones de sueños Americanistas”. Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México, comentó: “Tenemos una gran alianza y colaboración con el Club América desde hace ocho años en los que hemos compartido valores como la pasión, liderazgo, compromiso y el trabajo en equipo. Nos complace que nuevamente se suban al Mercedes y deseamos que este nuevo bus sea testigo de múltiples triunfos para el equipo”. Los integrantes de las Águilas del América reposarán después de cada encuentro en los 58 asientos exclusivos

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MAGAZZINE

Semi Leito 1060 - 435 mm de profundidad, descansa pies tipo balancín, apoyabrazos del lado del pasillo y de la ventana. El equipo de Coapa viajará seguro con cinturones de seguridad de dos puntos, frenos ABS, sistema de tracción integral y freno de escape en el motor; cámara de visión del conductor, falleba en el techo con cuatro posiciones con salida de emergencia, techo solar delantero y salida de emergencia con gatillo. El nuevo autobús cuenta también con dos mesas de juego en el segundo piso de la unidad; bar y cafetería; seis monitores de 21 pulgadas y puertos de USB en todos los asientos. El bus cuenta con sanitario, interfono, puerta de servicio delantera, puerta pantográfica a un costado y camarote para el operador. Por su parte, Raúl González, director de ventas, mercadotecnia y postventa de la marca de la estrella, subrayó que “el autobús se vuelve el segundo vestidor para un equipo de futbol, un lugar para definir estrategias de juego, un espacio de concentración y de descanso antes de los partidos. Decenas de kilómetros que se recorren para prepararse para esos 90 minutos de pasión y de juego, como nosotros le llamamos los kilómetros del futbol, los cuales deben hacerse de forma cómoda, segura, y muy agradable, es por eso que el equipo América se transporta en autobús Mercedes-Benz”.


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