Prevé TransMex crecimiento de 12% en 2022
D
irectivos de la empresa del grupo Knight Swift Transportation informaron que, tras cerrar el año pasado con crecimiento de doble dígito, en este 2022 crecerán 12% con respecto al 2021. En conferencia de prensa destacaron que cuentan con mil 100 tractocamiones en México con una edad promedio de 2.5 años, así como terminales en Nogales, Nuevo Laredo, Monterrey, Ciudad de México, Tijuana, Mexicali, Reynosa, Ciudad Juárez, Guadalajara y Chihuahua. “Actualmente estamos aquí en México haciendo la terminal más grande, estamos expandiendo Nuevo Laredo, estamos expandiendo Nogales, acabamos de comprar un terreno en Chihuahua para construir en Ciudad Juárez, y estamos por comprar otro terreno adicional en Tijuana”, dijo Saúl González, vicepresidente senior de TransMex. “Nuestro trabajo es mover la carga del punto uno al punto dos, a eso nos dedicamos, entonces TransMex lo que hace es mover a las 10 terminales a lo largo de la República, seis de ellas están en los cruces principales en la frontera”, explicó Joel Amaya, director senior de Operaciones. Amaya comentó que TransMex está en renovación permanente, muestra de ello es su flota vehicular: “Tenemos más de mil 100 unidades, en promedio tienen 2.5 años de antigüedad”.
08 MAGAZZINE
Actualmente, TransMex cuenta con unidades Freightliner, Kenworth e International.
En cuanto al tema de capacitación, Joel Amaya dio a conocer que, como parte de la responsabilidad de TransMex, han creado una escuela de formación de operadores que tiene poco más de dos años; han pasado por ahí 250 estudiantes y egresado más de 120 operadores. Los directivos subrayaron el objetivo que tienen de ser una empresa líder en la conducción segura en carretera. Por otra parte, TransMex también trabaja el transporte intermodal. Francisco Estrada, director Intermodal México Swift Transportation, indicó que la empresa es punta de lanza pues recientemente celebró un contrato con Union Pacific, que les permite ampliar su cobertura en Estados Unidos. “Este año hemos adquirido una flota de más de 2 mil contenedores, que se suman a la flota actual; antes de esta compra, teníamos 11 mil contenedores circulando, tanto a nivel doméstico en Estados Unidos, como a nivel crossboard en México y Estados Unidos”.
