BATERÍAS Y CADENA DE SUMINISTRO

La carrera por la electrificación de la industria automotriz está tomando una nueva velocidad, si bien los autos eléctricos todavía significan un muy pequeño porcentaje de las ventas totales de todas las marcas, hay esfuerzos serios (entre los que destacan los de General Motors y Volkswagen) para tener en su portafolios un vehículo eléctrico de volumen.

LA PLATAFORMA ULTIUM SE DISEÑÓ ESTRATÉGICAMENTE PARA ACEPTAR MÚLTIPLES FACTORES DE FORMA Y QUÍMICAS DE CÉLULAS. POR EJEMPLO, EN CHINA, CADILLAC LYRIQ FUNCIONA CON CELDAS PRISMÁTICAS APLICADAS A LOS MISMOS PAQUETES DE BATERÍAS QUE SE USAN EN ESTADOS UNIDOS.

La ofensiva americana

“DE ESO SE TRATA LA NUEVA PLANTA DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE VOLKSWAGEN EN ST. THOMAS, LA PLANTA DE FABRICACIÓN MÁS GRANDE DEL PAÍS UNA VEZ CONSTRUIDA. ES UNA VICTORIA PARA LOS TRABAJADORES, PARA LA COMUNIDAD Y PARA LA ECONOMÍA”. JUSTIN TRUDEAU DURANTE EL ANUNCIO DE LA PLANTA DE POWER CO SE.

A mediados de abril, General Motors y Samsung SDI anunciaron su plan para invertir más de 3 mil millones de dólares para construir una nueva planta de celdas de baterías en Estados Unidos, misma que planean inicie operaciones en 2026.

La planta tendrá más de 30 GWh de capacidad y llevará la capacidad total de celdas de batería de GM en Estados Unidos a aproximadamente 160 GWh cuando esté en plena producción. Las empresas planean operar conjuntamente la instalación y se proyecta tener líneas de producción para construir celdas prismáticas y cilíndricas ricas en níquel.

“La estrategia de la cadena de suministro de GM para vehículos eléctricos se centra en escalabilidad, resiliencia, sostenibilidad y competitividad de costos. La nueva relación con Samsung SDI nos ayudará a lograr todos estos objetivos”, mencionó Mary Barra, Chair y CEO de GM, y agregó: “las celdas que produciremos juntos nos ayudarán a escalar nuestra capacidad de manufactura de vehículos eléctricos (EV) en Norteamérica mucho más allá de 1 millón de unidades al año”.

De acuerdo con Doug Parks, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Producto Global, Compras y Cadena de Suministro de GM, la jointventurecon Samsung SDI aprovechará el capital y la tecnología de ambas compañías para crear nuevas ventajas competitivas para GM.

Canadá se pone en el mapa

A tiempo que Volkswagen anunciaba -a finales de marzo- que las entregas de vehículos totalmente eléctricos habían aumentado 42% en comparación con el período del año anterior, tam-

@petroleoenergiaoficial petroleoenergia @petroleoyenergi Petróleo Energia bién anunció parte de su estrategia para afinar su cadena de suministro a esta nueva tecnología.

Power Co SE, la empresa del grupo alemán encargada de las baterías, anunció que construira su fábrica de celdas más grande hasta la fecha en Canadá, el objetivo de esta ‘gigafábrica’ a ser inaugurada en en St. Thomas, Ontario es tener una capacidad de producción anual de hasta 90 GWh en la fase final de expansión.

La inversión planificada puede llegar a los 4.8 mil millones de Euros hasta 2030, con el potencial de crear cerca de 3 mil empleos altamente calificados en la fábrica y decenas de miles de empleos indirectos más en la región.

El anuncio se hizo en presencia del primer ministro de Canadá, Justin Trudeau; François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria; el Primer Ministro de Ontario, Doug Ford; Victor Fedeli, Ministro de Desarrollo Económico, Creación de Empleo y Comercio de Ontario, y Joe Preston, Alcalde de St. Thomas.

St. Thomas es la primera gigafábrica de la compañía fuera de Alemania para la fabricación de células y equipará los BEV de las marcas del Grupo en la región de América del Norte con células unificadas de vanguardia, una tecnología celular completamente nueva diseñada para la producción en volumen. La inauguración está prevista para 2024 y se prevé que la producción comience en 2027. La fábrica de células es parte de un plan más amplio que Volkswagen y PowerCo acordaron con el gobierno del primer ministro canadiense Justin Trudeau en agosto del año pasado. El Memorando de Entendimiento firmado en ese momento se centra en la creación de valor de la batería y la seguridad de las materias primas para promover la movilidad eléctrica en el país