SPECIALE ROAD
ORBEA
DE ROSA
ORCA OMR
MERAK 2021
La casa spagnola presenta la gamma completa di Orca, una delle bici più leggere sul mer-
Merak è una vera bici da corsa che unisce leggerezza e prestazioni. Il telaio di questo modello
cato. Le sue prestazioni sono dovute a una combinazione tra aerodinamica, peso e presta-
è il più leggero della gamma De Rosa, con un peso telaio di soli 800 g. Il cablaggio è comple-
zioni. Questi elementi sono uniti per ottimizzare il trasferimento della potenza e aumentare
tamente integrato all’interno del tubo dello sterzo e del telaio. Il modello presenta un telaio
la velocità in ogni condizione. La bicicletta è così più divertente da guidare, ma anche più
monoscocca realizzato con quattro tipi diversi di fibre di carbonio. La Merak 2021 è dotata di
efficiente. Il telaio è costruito con tecnologia OMR che combina fibre ad alto modulo e alta
supporti per disco flat mount e passaggio dei cavi completamente interno per un aspetto pulito
resistenza ad una configurazione standard per migliorare i rapporti rigidità/peso. I cavi sono
della bici. Il modello monta un gruppo Campagnolo Super Record EPS ed è a disposizione del
integrati con tecnologia ICR che elimina sfregamenti e rumori ed è ottimizzato per tutti i grup-
pubblico in otto taglie differenti (dalla 43 alla 58). La geometria slope e il carro posteriore com-
pi. Orbea presenta per Orca 12 modelli di serie, piò la vasta gamma di personalizzazioni sulla
patto garantiscono massima reattività e immediatezza. Merak è equipaggiata con ruote Cam-
piattaforma MyO.
pagnolo Bora WTO 45 e monta pneumatici Vittoria. Le componenti di grande qualità e il telaio Orbea - italia@orbea.com
leggero dal design aerodinamico consentono agli utenti di usufruire di un modello in grado di esaltare ogni momento di guida. La Merak è equipaggiata con una Selle Italia SLR Carbon Rail. De Rosa - 02.6195171 - derosa@derosa.it
SCHEDA TECNICA • Telaio: Orbea Orca carbon OMX Disc
• Guarnitura: Shimano Ultegra 34/50
• Forcella: Orbea Orca OMX ICR
• Ruote: Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL
• Gruppo: Shimano Ultegra Di2,
• Gomme: Vittoria rubinoPro IV
700×25C
cassetta 11/28
• Freni: Shimano R8070 idraulici
• Componentistica: Orbea / Selle Italia
SCHEDA TECNICA • Telaio: Merak Carbon
• Ruote: Campagnolo Bora WTO 45
• Forcella: De Rosa Carbon
• Copertoni: Vittoria Corsa
• Freni: Campagnolo a disco idraulici
• Componenti: Vision Metron
• Gruppo: Campagnolo Super Record
• Peso: 800 g (telaio)
3T
12v Disc EPS
BIANCHI
EXPLORO RACE FORCE AXS 2X
SPECIALISSIMA
Una bici per tutto è possibile? Sembra di si valutando le caratteristiche che rendono unico
Questo modello è il nuovo top di gamma Bianchi nella categoria all-rounder, che combina
questo modello di 3T. Si pone infatti come una bicicletta endurance che permette grandi
le eccellenti prestazioni in salita già apprezzate nella sua versione precedente con una mag-
performance sulla strada, nelle uscite road come nelle gf, ma può essere trasformata in una
giore efficienza aerodinamica e una rigidità difficile da riscontrare in una bici tanto leggera.
gravel, grazie alla facilità di conversione delle ruote. Alloggia infatti sia le 28” che le 27,5” a
Il telaio disc in carbonio pesa appena 750 gr, e garantisce il rapporto peso/rigidità richiesto
grande sezione, ed entrambe con grande disinvoltura, grazie alla geometria appositamente
e amato dagli atleti World Tour. Il sistema Bianchi CV cancella le vibrazioni stradali e migliora
studiata. Il telaio RaceMax può essere costruito concentrandosi sulla velocità pura come nel
l’esperienza di guida, assorbendo le imperfezioni del manto stradale e potenziando il con-
caso qui proposto. Con due set di ruote, il ciclista può passare facilmente da Race a Max e af-
trollo in discesa. Per migliorare l’efficienza aerodinamica, Bianchi ha sfruttato le competenze
frontare anche l’off road. Per rendere Exploro Race Max più veloce possibile, 3T ha progettato
acquisite nello sviluppo della piattaforma Oltre, la gamma aero di grande successo: migliore
l’aerodinamica con velocità di guida realistiche, impatto laterale del vento, larghezze degli
integrazione (passaggio cavi interno, bloccaggio reggisella e cockpit integrato), linee più ag-
pneumatici, e anche posizione delle borracce… persino aggiungendo lo sporco nelle varia-
gressive e sezioni dei tubi aerodinamici. Bianchi ha ripensato Specialissima non solo dal punto
bili; ciò permette a questa bici di adattarsi alle condizioni reali e non teoriche. È disponibile in
di vista ingegneristico, ma anche sul fronte estetico, con linee costruttive più pulite e colora-
vari allestimenti, più versatili o più estremi, la versione con gruppo Force AXS e doppia corona
zioni innovative. Il celeste, simbolo della tradizione Bianchi, è una delle opzioni della nuova
è sicuro una scelta adatta agli stradisti che vogliono osare di più.
gamma, a fianco dell’innovativa colorazione nera ultraleggera, creata appositamente per le
3T Bike – 035.4943451 - info@3t.bike
competizioni World Tour, che consente di risparmiare 80 gr sul peso totale del telaio. Bianchi – 0363.3161 – info@bianchi.com
SCHEDA TECNICA
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SCHEDA TECNICA
• Telaio: Exporo RaceMax
• Freni: Sram Force, rotori 160 mm
• Forcella: Fango RaceMax
• Ruote: Fulcrum Racing 700
• Telaio: Specialissima Disc Carbon CV
• Ruote: Fulcrum Wind 400 db
• Gruppo: Sram Force AXS eTap
• Componentistica: 3T
• Forcella: Bianchi full Carbon
• Copertoni: Vittoria Corsa
• Gruppo: Campagnolo Super Record
• Componenti: FSA
• Peso: 800 g (telaio)
12v Disc EPS
Bikefortrade • numero 04 - 2021
