MOTOPRO’S 3 tips van de professional

De vakman/-vrouw geeft advies. Drie MotoProfessionals geven je in deze uitgave van MotoDrive Magazine specialistische tips waarmee je in het najaar je voordeel kunt doen.

‘ Hou je ketting Kettingen slijten snel als ze niet goed worden gesmeerd of als regenwater in de gaten.’ het vet eruit wast. Controleer daarom regelmatig of de ketting niet slap hangt. Als je de ketting na het stellen gemakkelijk “los” kunt trekken van het achtertandwiel of als de merktekens aangeven dat het stelbereik “op” is, dan is de ketting-tandwielset aan vervanging toe. Dat moment kun je natuurlijk zo lang mogelijk uitstellen door je ketting regelmatig te smeren. Dat kan bijvoorbeeld met Xeramic White Chain Spray of met Xeramic Synthetic

Chain Spray, dat de ketting nog langer vet houdt. Als je bij alle weersomstandigheden rijdt, kun je een Osco smeersysteem laten monteren, die houdt de ketting ook tijdens een lange rit of een regenbui optimaal gesmeerd!

Bij MotoPort doen we dit graag voor je. En natuurlijk kun bij ons ook terecht voor het stellen van de ketting of vervangen van je ketting-tandwielset! ‘ Bescherm je motor met nanotechniek.’ ‘ Goede banden geven goede grip.’

GIACO

MotoPort Breda

Lekker motorrijden kun je het hele jaar door. Toch moet je de motor in het najaar en de winter extra goed beschermen tegen vocht, pekel of modder van het oogstseizoen. Gelukkig heeft MotoPort daar nu een uitstekend middel voor: MotoStar Nano Excellent. De set bestaat uit een deepcleaner, waarmee je je motor na het wassen extra diep reinigt om een goede hechting te krijgen voor de volgende stap: de Nano-coating. Dit is een 100% siliconen- en teflonvrije coating op basis van nanotechniek. Deze coating is waterafstotend en voorkomt gedurende twee tot drie jaar dat vuil zich hecht. Je motor wordt dus minder snel vuil, is goed beschermd en is gemakkelijker te wassen. MotoStar biedt ook een speciale nano-elektro-protect spray waarmee je de elektrische verbindingen van je motor kunt beschermen. Dan ben je helemaal klaar voor herfst en winter! BAS

MotoPort Zelhem

In de winter wordt er meer van de banden gevraagd. Bij kou geeft rubber minder grip en de straten zijn vaker en langer nat. Het profiel moet daarvoor diep genoeg zijn. Het wettelijk minimum is 1 millimeter, maar dat is voor herfst en winter eigenlijk te weinig. Je kunt beter naar de “Thread Wear Indicators” kijken. TWI’s zijn verhogingen in de profielgroeven. Als het rubber zover is afgesleten dat het gelijk is aan de bruggetjes moet de band eraf. De plaats van de bruggetjes wordt aangegeven met de letters “TWI” op de zijkant van de band. Daar vind je ook de leeftijd: achter de letters DOT staan vier cijfers. De laatste twee geven het productiejaar aan. Oud rubber is harder en geeft minder grip. Ouder dan tien jaar: dan beter vervangen. Twijfel je? Rij dan even langs de dichtstbijzijnde MotoPort Vestiging, daar kijken we de banden graag even voor je na! MARVIN

MotoPort Rockanje