Schweizer Landtechnik 08/2021

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Impression | Fahrbericht

Der Rigitrac-Zweiachsmäher «SKH 60». Die Kabine mit Hangausgleich kann Neigungen bis zu 30 % ausgleichen. Bilder: R. Engeler und H. Röthlisberger

Zweiachsmäher mit Nivellierkabine Sepp Knüsel steigt mit dem 75 PS starken «SKH 60» in die Produktion von Zweiachsmähern ein. Ein Novum in dieser Fahrzeugkategorie ist die Kabine mit Hangausgleich. Zudem hat auch der «SKH 60» ein Chassis mit Drehgelenk. Heinz Röthlisberger und Roman Engeler

Sepp Knüsel überrascht einmal mehr. Der innovative und weit über die Landesgrenzen hinaus bekannte Schweizer Traktorenbauer aus Küssnacht am Rigi SZ bringt mit dem Rigitrac «SKH 60» seinen neusten Wurf auf den Markt und steigt damit in die Produktion von Zweiachsmähern ein. Ausgestattet ist der «SKH 60» mit einem 75 PS starken 4-Zylinder-Motor von Deutz mit 2,9 l Hubraum, der die Abgasstufe 5 ohne SCR erfüllt. Das maximale Dreh­ moment beträgt 240 Nm bei 1600 U/min. Der Zweiachsmäher erreicht die 40 km/h mit einer Drehzahl von spritsparenden 1400 U/min. 46

Schweizer Landtechnik 8

2021

Neues Hydrostat-Getriebe Beim «SKH 60» verwendet Sepp Knüsel ein komplett neu entwickeltes, stufen­loses Hydrostat-Getriebe mit Weitwinkeltechnik bis 32°. Das kompakt gebaute Getriebe, von ihm entworfen und in Deutschland hergestellt, ist speziell auf die Anforderungen des neuen Fahrzeugs abgestimmt. Weitwinkel-Hydrostaten haben den Vorteil, dass sie einfach zu bauen sind und die Geschwindigkeit sowie Schubkraft permanent aufeinander abstimmen. Damit wird ein hoher Wirkungsgrad erzielt. Möglich sind mit dem Getriebe zwei stufenlose Fahrbereiche, von 0 bis 18 km/h sowie von

0 bis 40 km/h. Auf Wunsch ist auch ein Fahrbereich bis 30 km/h erhältlich. Für eine lange Lebensdauer des Antriebs wird das Getriebe mit einem separaten Ölhaushalt versorgt.

Load-Sensing-Ölpumpe Eine verstellbare Load-Sensing-Ölpumpe fördert 0 bis 60 l/min Öl mit 200 bar Druck. Die Load-Sensing-Technik fördert immer nur so viel Öl, wie benötigt wird. Zudem gibt es eine 4-Rad-Zweikreis-Servo-Bremsanlage mit im Ölbad laufenden Scheibenbremsen und eine Federspeicher-Bremse, die auf alle vier Räder wirkt. Alle Steuer-


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