41� Silmet Rally Příbram 2022 ���������������� FIA Formula One

Foto Tom Hyan Jan Dohnal (Ford Fiesta WRC) si jede pro suverénní vítězství PREMIÉRY

1 2 Nejen mistrovství České republiky, ale také jednodenní soutěže Pirelli Rallysprint série mohou přinášet zajímavou podívanou...

Po loňském zrušení Rally Příbram vzhledem k absenci generálního sponzora, jehož nebylo možné pro nejistotu kovidových restrikcí zajistit, se jednodenní Silmet Rally Příbram letos TOM HYAN, Příbram (CZ) v červenci vrátila! Byl to už 41. ročník, opět zařazený do (nyní) Pirelli Rallysprint série. Byla to událost o to významnější, když Rally Příbram patří k našim nejstarším soutěžím s bohatou tradicí. První se jela už v květnu 1979 jako oblastní soutěž A a měla osm rychlostních zkoušek stejně jako ročník jedenačtyřicátý. A první absolutní vítěz? Samozřejmě Milan Dolák, tehdy na Škodě 100. V roce 1980 se už jelo tzv. malé mistrovství (Přebor ČSR) a v Příbrami kralovala posádka Milan Tesař/Vladimír Ondroušek (Škoda 130 RS). V ročníku 2020 jel Vojtěch Štajf (Volkswagen 1, 2 Čtyřiačtyřicetiletý Jan Dohnal s novou Fiestou WRC (ex-M-Sport) na startu v Příbrami

► 41. SIMET RALLY PŘÍBRAM 2022

1. Jan Dohnal/Ivo Vybíral 37:12,8 Ford Fiesta WRC 2. Václav Kopáček Jr./Petr Picka + 55,9 Ford Fiesta R5 3. Vojtěch Štajf/František Rajnoha + 1:09,9 Škoda Fabia Rally2 evo 4. Martin Vlček/Alexandra Skripová + 1:33,3 Hyundai i20 R5 5. Karel Trněný/Christian Doerr + 2:05,8 Ford Fiesta R5 6. David Tomek/Roman Švec + 2:12,4 Škoda Fabia Rally2 evo 7. David Soldát/Jan Winzig + 2:15,1 Škoda Fabia R5 8. Michal Horák/Ivan Horák + 2:16,3 Škoda Fabia R5 9. Karel Štochl/Pavel Zalabák + 2:30,1 Škoda Fabia R5 10. Filip Kohn/Tomáš Střeska + 2:54,6 Škoda Fabia R5

Polo GTI R5) na vítězství, v předposlední sedmé rychlostní zkoušce měl solidní náskok osmi sekund, ale chyba ve zrádné levotočivé zatáčce a čelní náraz do kmene stromu znamenaly konec (posádka nezraněna). Tím se otevřela cesta k vítězství teprve devatenáctiletému Petru Semerádovi (Škoda Fabia R5), jezdci druhé generace (syn Josefa a bratr Martina), který ve finále porazil Martina Vlčka (Hyundai i20 R5) o pouhé 1,8 sekundy! Třetí dojel do cíle ještě Roman Odložilík při svém prvním startu s novým Polem GTI R5. Letošní ročník se jel podruhé jako jednodenní v rámci Pirelli Rallysprint, byl třetí soutěží seriálu. Druhý podnik 16.Rally Plzeň vyhrál Václav Pech (Ford Focus RS WRC 06) před Vojtěchem Štajfem (VW Polo GTI R5) a mladým Václavem Kopáčkem (Ford Fiesta R5), prvnímu

Dominik Nwelati (Opel Adam Cup) nedokončil pro poruchu alternátoru Vojtěch Štajf dopoledne ztratil čas pro pomalý defekt předního kola

3

4

5 6

klání 27.Rentor Rallysprint Kopná vládl Erik Cais (Ford Fiesta Rally2), který zvítězil před Adamem Březíkem (Fabia R5), Vojtěchem Štajfem (Polo GTI R5), Martinem Vlčkem (i20) a známým okruhovým jezdcem Alešem Jiráskem (Fabia R5). Po Příbrami následují ještě soutěže Fulnek–Odry, Vyškov, Morava a říjnový Vsetín. Velkou podívanou na Rally Příbram připravil Jan Dohnal s vozem Ford Fiesta WRC, proti jehož technice neměli soupeři šanci, ostatně Dohnal vyhrál všech osm rychlostních zkoušek (stejné čtyři dopoledne jako čtyři odpoledne). Neudělal chybu a dobyl velké vítězství s náskokem necelé minuty před mladým Václavem Kopáčkem. Vojtěch Štajf tentokrát slavil premiéru za volantem novější Fabie Rally2 evo, se kterou bude startovat rovněž ve Fulneku (až se vrátí z výletu na Finskou rally). V první polovině dne však měl pomalý defekt na levém předním kole, které chytilo rozměrný vrut. Bohužel rezervní kolo bylo na mokrou trať, a tak nebyla trakce optimální, než se je na odpolední část v Dlouhé Lhotě podařilo vyměnit. Přesto si třetím místem absolutně a druhým v samostatně hodnoceném Poháru 2+ upevnil průběžnou pozici, takže v Poháru 2+ pro homologované vozy (mimo dieselů) skupin RC2, RC3, RGT a RN9 drží první místo. „Jsem ale rád, že mi příbramská rally dala odpověď na srovnání Škody Fabie Rally2 evo se starší Fabií R5 a Volkswagenem Polo GTI R5,“ uvedl Vojtěch Štajf po soutěži. „Samozřejmě jsem vnímal generační posun ve vývoji soutěžní Fabie, proti původní R5 je nástupkyně určitě modernější a lepší. V některých rychlých pasážích bych preferoval Polo, zejména protože jsem si napoprvé ještě zvykal na odlišné zpřevodování. Uvidíme ve Fulneku, při dalším startu mohu být rychlejší. Každopádně za půjčení vozu děkuji Martinu Severovi, za servisní podporu pak týmu Brynda Racing.“ Další startem týmu ACCR Racing21 bude Rally Fulnek – Odry ve dnech 12. až 13. srpna 2022. ■

3 Nakonec byl Štajf celkově třetí a vede klasifikaci Poháru 2+ 4 Ford Fiesta R5 jezdce Václava Kopáčka Jr., celkově druhého, a Škoda Fabia Rally2 evo týmu ACCR Racing21 pro premiéru Vojtěcha Štajfa 5 Martin Vlček (Hyundai i20 R5) tentokrát skončil čtvrtý 6 Veterán Josef Peták (Renault Mégane Maxi) se spolujezdkyní Lucií Engovou (sestrou Tomáše) vyhrál třídu RN8 (celkově šestnáctí)