ZF adquiriu a Wabco

ACORDO DEFINITIVO ZF ANUNCIA AQUISIÇÃO DA WABCO

Após aprovação pelos respetivos conselhos de administração, a ZF anunciou que vai adquirir a Wabco com o objetivo de criar um fornecedor líder global de sistemas integrados de mobilidade para veículos comerciais. O valor do negócio é de aproximadamente sete mil milhões de dólares, devendo estar concluído em 2020. A aquisição insere-se na estratégia “Next Generation Mobility” da ZF que permitirá ampliar as áreas de conhecimento da empresa que, pela primeira vez, passará a incluir soluções de travagem para veículos comerciais. Esta área desempenha um papel central no comando das funções de condução autónoma – incluindo manobras de travagem de emergência em camiões e reboques. Na sequência deste negócio, os clientes das duas empresas terão um parceiro na ZF que lhes poderá fornecer soluções totalmente integradas em termos de novos sistemas para eletromobilidade e funções de condução autonóma. A ZF acredita que a condução autónoma irá começar por ser introduzida em veículos comerciais e em áreas com baixa complexidade e tráfego, apontando como exemplos as zonas industriais, os aeroportos ou a agricultura. A combinação das atividades da ZF e da Wabco permitirá acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias para possibilitar a introdução de funções de condução autónoma nos veículos comerciais, tornando a ZF menos dependente do ciclo económico da indústria dos ligeiros de passageiros. A combinação das atividades da ZF e da Wabco irão traduzir-se num volume de negócios de 40 mil milhões de euros. /

AAuto Sueco Portugal abriu um novo centro de colisão e serviços especializados em Vila Nova de Gaia. As novas instalações albergam os serviços de colisão e pintura multimarca para camiões, autocarros e automóveis, cumprindo todos os requisitos para o efeito. A configuração do desenho das instalações foi otimizado para assegurar, nas condições AUTO SUECO CENTRO DE COLISÃO EM GAIA

ideais, os serviços de alinhamento de chassis e cabinas, assim como a reparação e recondicionamento de superestruturas, designadamente as de resíduos sólidos urbanos. O novo centro de colisão e serviços especializados da Auto Sueco Portugal compreende uma combinação de amplas instalações, equipamento de excelência, técnicos especializados e qualificados, com conhecimentos para assegurar o melhor serviço.

ADT Spare Parts lançou um novo vídeo da série “Parts Specialists”, que mostra a substituição do motor de um elevador de um vidro lateral da cabina de um camião. Os “Parts Specialists” verificam o elevador do vidro e procuram descobrir quais são os outros componentes do sistema elétrico que também estão avariados. Após uma breve pesquisa, os dois especialistas detetam o problema e substituem o motor do elevador do vidro por novos produtos da marca DT Spare Parts. O vídeo está disponível em www.dtDT SPARE PARTS NOVO VÍDEO PARTS SPECIALISTS

-web.tv ou em htpps://youtu.be/hvaFfMBwF-g. Os produtos da DT Spare Sparts beneficiam de uma garantia de 24 meses e a sua aquisição por parte das oficinas também é recompensada com a atribuição de códigos de coroa. Os utilizadores finais digitam o código no Premium Shop da DT Spare Parts em premiumshop.dt- -spareparts.com, após o registo gratuito. A coroas são posteriormente creditadas na conta do cliente. A partir de um determinado número, podem ser trocadas por prémios, incluindo artigos de desporto ou lazer, ferramentas, aparelhos elétricos, cupões, entre outros.

ACepsa tem uma nova gama de lubrificantes especialmente desenvolvida para veículos pesados. Denominada Traction, é apresentada pela petrolífera espanhol como apresentando vantagens a nível do aumento de eficiência e da proteção dos motores, da durabilidade dos componentes com o consequente aumento da fiabilidade dos veículos, contribuindo ainda para a redução dos consumos. Os novos lubrificantes Traction contribuem ainda para menores custos de utilização, já que permitem maiores intervalos entre as mudanças de óleo. Por outro lado, os aditivos dispersantes incorporados no óleo levam a proteção do motor a componentes como os turbocompressores ou os sistemas de pós-tratamento de gases ou filtros de partículas. Os lubrificantes Traction recebem o selo “Fuel Economy” por terem mostrado contribuir de forma concreta CEPSA TRACTION LUBRIFICA PESADOS

para a redução dos consumos e, por consequência, das emissões de CO2. A gama Traction está disponível em quatro linhas: Traction, Traction Pro, Traction Advanced e Traction Max.

BRIDGESTONE COMPRA TOMTOM TELEMATICS A Bridgestone Europe concluiu a aquisição da TomTom Telematics, fornecedora de soluções digitais para frotas, por 960 milhões de euros, após aprovação dos acionistas da TomTom, dos trabalhadores e dos reguladores. A Telematics irá operar dentro da Bridgestone como um negócio autónomo, aproveitando o valor da marca, a base de clientes, o alcance global e a rede de distribuição da marca japonesa. O objetivo passa por continuar a ser líder na Europa e consolidar uma posição de liderança global em serviços de gestão digital de frotas.

FERDINAND BILSTEIN ASSINALA 175 ANOS Fundada em 1844 como fabricante de peças em metal (brocas, limas, dobradiças, canivetes), a Ferdinand Bilstein está a assinalar o seu 175.º aniversário. A sua entrada na área automóvel ocorreu em 1921, através dos parafusos de mola, que acabariam por dar origem à febi. Entretanto, a empresa foi crescendo e lançando novas marcas como a Swag e a Blue Print. Atualmente, o bilstein group está presente em mais de 170 países e é um dos principais players mundiais de aftermarket, comercializando anualmente mais de 60 mil peças de substituição.

WABCO

AWabco vai lançar, já em junho, um novo sistema avançado de monitorização e gestão remota de semirreboques, TX-Trailerpulse. Baseada na Internet das Coisas é uma solução de conectividade que combina a localização em tempo real, a rastreabilidade com informação adicional relativa de diagnóstico ao estado do equipamento. O sistema, complementar à oferta existente de soluções de gestão de frotas da Wabco, pode ser facilmente instalado como equipamento original ou como opção de retrofit nas frotas. A solução permite aos gestores de frotas e às empresas de aluguer de semirreboques uma melhor localização, manutenção e gestão dos seus ativos, independentemente do local onde se encontrem. A solução está diretamente ligada ao sistema de travagem eletrónica do semirreboque, captando e processando os dados de diagnóstico através de um portal baseado na Web, o que avalia a saúde física do equipamento e pode antecipar uma eventual avaria ou sugestões de reparação. A informação pode ser partilhada diretamente com as oficinas ou os pontos de assistência, criando uma cadeia conectada de manutenção e reparação, com reflexos positivos ao nível da disponibilidade total dos veículos da frota./ CONECTIVIDADE PARA SEMIRREBOQUES

DUNLOP NOVOS PNEUS SP346 E SP446 A Dunlop introduziu uma nova gama de pneus para camião, para eixos direcional e de tração, em diâmetros de jante de 17,5 e 19,5 polegadas As linhas SP346 e SP446 foram desenvolvidas para assegurarem uma elevada quilometragem e durabilidade em todas as aplicações. A gama é constituída por dez pneus SP346 para eixo direcional e outros dez para eixo de tração. Os novos pneumáticos da Dunlop receberam a mais recente tecnologia de design, com uma robusta construção da carcaça para uma maior versatilidade operacional e baixos custos de utilização. A marcação 3PMSF (3-Peak-Mountain-Snowflake) garante uma total conformidade com as especificações de inverno. Os novos SP346 e SP446 de 17,5” e 19,5” da Dunlop estão preparados para camiões elétricos e híbridos, em que as condições de binário diferem das tradicionalmente encontradas em veículos equivalentes de combustão. As linhas SP346 e SP446 vêm substituir, respetivamente, as gamas SP344 e SP444. Os pneus SP346 e o SP446 estão disponíveis em seis medidas para jantes de 17,5” e quatro para jantes de 19,5”.

TURBOCLINIC OFICINA DE TURBOS P ara a reparação de turbocompressores de veículos ligeiros e pesados, a TurboClinic iniciou a comercialização do TC Workbench Heavy-Duty. Além das funções habituais para a reparação deste tipo de componentes, o novo equipamento oferece as funções de equilíbrio de cores, de afinação de geometrias e teste de atuadores. De acordo com Nuno Lopes, assistant manager da TurboClinic, “pela pri meira vez, vai ser possível às oficinas concentrarem todas as funcionalidades necessárias para a reparação de turbos num único equipamento, reduzindo assim os custos de manutenção destes componentes”.