Magazine interne du TEC - Direction Namur-Luxembourg - CONNEXIONS #17 - Février 2021

CONNEXIONS MAGAZINE INTERNE DU TEC – DIRECTION NAMUR-LUXEMBOURG

DOSSIER

THERE IS NO PLANET B !

P.6-7

BIMESTRIEL N°17 | FÉVRIER 2021

CONCOURS " EAT GREEN " TENTEZ DE REMPORTER DES CHÈQUES-CADEAUX EFARMZ

P.11

LE TEC, TELLEMENT EN COMMUN !

L’EDITO

L’INSTANTANÉ

P.3-4

L’ENVERS DU DÉCOR

LES SERVICES SPÉCIAUX P.5 Nouvelle année, nouvelles perspectives

LE DOSSIER

Nous sommes nombreux à vouloir oublier l’année 2020, tant la crise sanitaire a chamboulé nos habitudes.

Aller de l’avant, faire (re)venir les clients dans nos bus, tel sera notamment le programme de l’année 2021.

THERE IS NO PLANET B ! P.6-8

En assurant notre mission de transport de personnes, nous contribuons largement à la préservation de l’environnement. En parallèle, notre entreprise initie de nombreuses actions afin de réduire nos consommations d’énergie.

Nous vous en proposons un tour d’horizon dans notre dossier (pages 6 à 8), ainsi que quelques témoignages de membres de notre personnel.

RENCONTRE AVEC FRÉDÉRIC MILLARD P.9

L’INTERVIEW

LE CONCOURS

L’année 2020, unique en son genre, a aussi touché de plein fouet tous les secteurs. De nombreuses activités extra-scolaires ou évènements en plein air ont dû être reportés voire annulés engendrant une diminution des demandes de transport en groupe.

Complémentaires aux lignes publiques, ces services " de renfort " sont gérés, dans notre Direction, par deux cellules.

Découvrez-en les coulisses en page 5.

EAT GREEN P.10

PERSONALIA

P.11

Passionné par la nature et les belles randonnées, Frédéric MILLARD est contrôleur en province de Namur. Il nous parle de son métier en page 9.

Et parce que traverser une période difficile, c’est aussi se remettre en question, nous avons été nombreux à revoir nos habitudes de consommation.

C’est tout naturellement que nous vous proposons notre concours " EAT GREEN " avec, à la clé, des chèques-cadeaux Efarmz. L’occasion de (re)découvrir le bon goût des produits locaux et bio, venus tout droit de nos fermes belges !

CONNEXIONS – Février 2021 – N°17. Éditeur responsable : Jean-Marc EVRARD – Avenue de Stassart, 12 – 5000 Namur.

Rédaction : Service Communication (Cédric DEMELENNE, Marie-Pierre GOFFART, Christelle MASSART, Nora SLI, Barbara STECKER).

Comité de rédaction : Services Communication, Exploitation, Administratif et Technique, Jean-Marc EVRARD. Photos/sources : Service Communication, Joël DELVAUX, pixabay.com.

Remerciements : Grégory CHARLIER, Simon COLLET, Daniel DAVIN, Judith DELLIEU, Stéphane DETAILLE, Frédéric GUSTIN, Nicolas LIZIN, Isabelle MOTTARD, Daniel PAISSE.

Bonne lecture et bon travail.

Jean-Marc EVRARD Directeur exécutif Namur-Luxembourg

Conception graphique : Hungry Minds.

Impression : DB Group Contact : Nora SLI (nora.sli@letec.be ou 081 25 35 73).

Imprimeur labellisé avec encres végétales.

CONNEXIONS N°17 | Février 2021

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L’INSTANTANÉ

LE TEC RECRUTE DE NOUVEAUX TALENTS Afin d’améliorer le service aux clients et pour répondre au déploiement de l’offre de transport, plus de 400 collaborateurs dont une majorité de conducteurs vont être recrutés cette année.

En parallèle, les équipes des services techniques seront renforcées d’une cinquantaine de profils.

ENVIE DE CHANGER DE CARRIÈRE ?

DEVENEZ CONDUCTEUR TEC ! #HorairesFixes #VieDeFamille

DES BUS ARTICULÉS FLAMBANTS NEUFS BIENTÔT SUR NOS ROUTES

2 CONDUCTEURS (H/F) ENGAGÉS PAR MOIS À ARLON LETEC.BE/JOBS

Pour attirer un maximum de talents, le TEC travaille à l’amélioration de notre image de marque et l’attractivité de notre entreprise (c’est ce qu’on appelle l’Employer Branding), notamment via une présence active sur le réseau social Linkedin et le développement de campagnes de recrutement.

Régulièrement, le TEC renouvelle sa flotte de bus (véhicules en fin de vie). Avec l’augmentation de l’offre de transport, c’est carrément de nouveaux véhicules qui viennent agrandir cette flotte.

Le choix des véhicules s’opère en veillant à la qualité du service rendu aux clients, tout en améliorant les performances environnementales.

Avec un changement de génération au sein des collaborateurs, les départs à la retraite vont être anticipés au maximum afin d’assurer un transfert des connaissances à leurs successeurs.

À la suite d’une procédure de marché public, le TEC a commandé 129 bus articulés hybrides qui seront répartis entre chaque direction. Chez nous, ce sont 16 bus qui viendront verdir notre parc de véhicules. Les livraisons sont prévues dans le courant du 1er semestre 2021.

Retrouvez toutes les offres d’emploi du TEC sur

VALIDER SON TICKET DE BUS SUR SMARTPHONE : BIENTÔT POSSIBLE Baptisée M-Ticketing, la billetterie digitale du TEC devrait être opérationnelle dès 2022. Elle permettra aux clients d’acheter et de valider leur titre de transport sur smartphone. L’achat sera possible après inscription dans l’application et le titre sera directement disponible avant de monter à bord.

En plus d’une meilleure connaissance des usagers, ce nouveau canal de vente permettra de toucher un public occasionnel et diminuer la vente à bord tout en simplifiant l’accès à notre réseau. Il pourra par ailleurs être intégré par un grand nombre de partenaires tels que la SNCB, la STIB ou De Lijn.

La suite ? Des développements sont déjà en cours à la fois au niveau du système d’achat que de l’application mobile. Les premiers tests techniques vont débuter au printemps, avec la mise en place d’un panel constitué d’un nombre limité de clients. L’objectif est de rendre cette solution disponible pour l’ensemble des Wallons avant le début de l’été.

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CONNEXIONS N°17 | Février 2021

LE NON-PORT DU MASQUE DÉSORMAIS SANCTIONNÉ

L’INSTANTANÉ

DÉCOUVREZ LE BLOG DU TEC !

Depuis ce 4 janvier 2021, les contrôleurs sont habilités à sanctionner les voyageurs qui ne portent pas de masque dans les transports en commun, en appliquant une amende de 250 euros.

Cette décision du Gouvernement wallon fait l’objet d’un arrêté publié au Moniteur belge.

Comme son nom " coulisses " l’indique, ce blog a pour ambition de faire découvrir au grand public la vie des ateliers, des dépôts ou encore des services administratifs.

Cela permettra également d’en apprendre plus sur ses collègues, leur quotidien, les projets de l’entreprise...

Pour rappel, toute personne (à partir de 12 ans) doit obligatoirement se couvrir la bouche et le nez avec un masque, ou toute autre alternative en tissu, aux arrêts et dans les bus.

Rejoignez l’univers de notre entreprise via l’adresse coulisses.letec.be

JOURNÉE DU PULL DE NOËL : DE NOUVEAUX ARBRES BIENTÔT PLANTÉS

UN SOUCI AVEC VOTRE PC PROFESSIONNEL ?

CONTACTEZ E-SUPPORT

À l’occasion de la journée du pull de Noël le 18 décembre dernier, le TEC proposait à son personnel et ses clients d’enfiler leur plus beau pull.

Grâce à chaque photo postée sur notre page Facebook, notre entreprise s’engageait à planter un arbre. Pour la deuxième année consécutive, l’action a accueilli un beau succès puisque 506 arbres supplémentaires seront plantés en 2021. Merci à tous ceux qui ont joué le jeu !

UN COLLÈGUE CONDUCTEUR RECONNU POUR SA GENTILLESSE

E-support est l’outil de ticketing du service informatique du TEC. Cette plateforme commune à l’ensemble du TEC centralise les différentes demandes, ce qui permet de résoudre plus rapidement les problèmes rencontrés.

Bonjour, tout d'abord, je tiens à vous présenter mes meilleurs voeux pour cette année, en espérant que celle-ci soit meilleure que l'année précédente. Je vous contacte afin que vous puissiez féliciter le chauffeur du bus de la ligne 5, immatriculé 1-VLT-946, qui était en service samedi 02/01 dans les environs de 10h. En effet, ce chauffeur a fait preuve d'une grande politesse et d'une grande gentillesse à l'égard de tous les passagers en présentant ses voeux à chaque moment (entrée et sortie du bus). Il est assez rare (sans en faire une généralité) d'avoir un chauffeur aussi avenant et aussi poli avec les passagers. Il est ainsi fort agréable d'emprunter les bus avec un tel chauffeur pour commencer la journée. Veuillez dès lors transmettre mes remerciements à votre collègue et lui souhaiter, encore une fois, le meilleur pour 2021.

Cordialement,

Avec son interface intuitive, il vous permet de signaler rapidement un incident, demander de l’aide, du matériel ou solliciter l’installation d’un logiciel. En retour, nos collègues informaticiens disposent d’un outil de suivi des interventions, d’une base de données et bénéficient d’un historique par collaborateur.

E-support est accessible partout, sans VPN et sur smartphone. C’est LE canal à utiliser pour toutes vos demandes informatiques.

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L’ENVERS DU DÉCOR

LES SERVICES " SPÉCIAUX " Transporter des groupes vers la piscine, l’internat, une salle de sport, un musée, un parc récréatif… telle est la mission de nos collègues des " services spéciaux ". Qui sont-ils ? Quelles sont leurs activités quotidiennes ? CONNEXIONS vous emmène à leur rencontre. problème se présente (groupe en retard, mauvaises conditions de circulation entraînant un retard, etc.) afin de trouver une solution qui convient à tout le monde.

LES " SPÉCIAUX ", C’EST QUOI ?

Les services spéciaux sont un complément aux lignes publiques pour les groupes (écoles, mouvements de jeunesse, seniors, sportifs, etc.) souhaitant effectuer un déplacement.

En effet, les horaires et/ou les itinéraires ne correspondent pas toujours aux besoins des clients qui se tournent alors vers les services spéciaux pour obtenir un transport personnalisé.

Grâce à ces aptitudes, ils ont d’excellentes relations avec leurs clients (qui, parfois, les remercient de vive voix) et leurs collègues.

L’IMPACT COVID Lors du premier confinement, tous les clients ont annulé leurs demandes. Depuis la rentrée scolaire en septembre 2020, la reprise s’est faite progressivement, même si les mesures (qui changent régulièrement) entraînent de nombreuses modifications de dernière minute. " Les clients sont très reconnaissants des efforts fournis afin de trouver une solution pour qu’ils puissent tout de même profiter d'activités " récréatives " en cette période délicate ", nous confie Cédric DEMELENNE.

On distingue les services " spéciaux " de renforcement (appellation officielle des " spéciaux occasionnels ") mis en place de manière sporadique et les services réguliers spécialisés (appellation officielle des " spéciaux réguliers "), organisés régulièrement, sur base de contrats annuels, généralement à destination des piscines, internats ou centres sportifs.

Les demandes de transport sont adressées à Catherine TAZIAUX, Barbara STECKER ou Cédric DEMELENNE (mail ou téléphone) qui sont le point de contact entre le client et nos services (Exploitation, Contrôle, Dispatching, etc.). Ils vérifient la faisabilité du transport selon la réglementation en vigueur et selon les disponibilités de nos conducteurs, en parfaite collaboration avec les responsables des dépôts (régie et sous-traitants). Si le transport est possible, une remise de prix est envoyée au demandeur. En cas d’accord, ils clôturent le dossier et envoient tous les documents nécessaires à la réalisation du service (ODM, lettre de confirmation au client, etc.). En fin de mois, ils transmettent la liste de tous les transports au service Comptabilité pour l’envoi des factures.

Merci à eux pour leur travail !

EN CHIFFRES*

106.500 KILOMÈTRES EFFECTUÉS

5.384 TRANSPORTS EFFECTUÉS

308.792 PERSONNES TRANSPORTÉES

L’ÉQUIPE CATHERINE TAZIAUX Province de Luxembourg Services réguliers spécialisés et Services de renforcement catherine.taziaux@letec.be 061/53 10 02

Ils gèrent également l’organisation de navettes événementielles pour différentes grandes manifestations (Solidarités, Festival de Chassepierre, etc.) en étroite collaboration avec les services Exploitation.

LES QUALITÉS REQUISES POUR RÉALISER CES TÂCHES L’orientation client, la réactivité et l’assertivité sont les maîtresmots dans ces services : il faut pouvoir écouter et comprendre ce que désirent les clients, les conseiller sur un itinéraire/ horaire, leur expliquer les différentes règles à respecter pour les déplacements, etc. Il faut aussi agir/réagir rapidement lorsqu’un

BARBARA STECKER Province de Namur Services réguliers spécialisés barbara.stecker@letec.be 081/25 35 70

CÉDRIC DEMELENNE Province de Namur Services de renforcement cedric.demelenne@letec.be 081/25 35 74

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CONNEXIONS N°17 | Février 2021

LE DOSSIER

THERE IS NO PLANET B !

Dans la sphère professionnelle ou privée, l’écologie est au cœur de nos préoccupations et pour cause, comme le dit le slogan arboré lors de manifestations à travers le monde, il n’y a pas de planète B ! A la Direction Namur-Luxembourg, employeurs et collaborateurs se montrent solidaires dans ce combat, en mettant en place des gestes, initiatives fortes ou tout simplement en respectant scrupuleusement les normes ou directives environnementales en vigueur.

CONNEXIONS vous propose un tour d’horizon des principales mesures mises en place au sein de notre entreprise et le témoignage de collègues.

ÉCO-CONDUITE L'éco-conduite est le fait d'adopter un comportement de conduite permettant notamment de réaliser des économies de carburant et réduire notre impact sur l’environnement.

Une formation initiale (théorique et pratique) est dispensée aux nouveaux engagés dans le cadre de l’obtention du permis D/CAP. Tous les conducteurs (nouveaux et anciens) doivent par ailleurs suivre une formation continue obligatoire (avec pratique sur la route) 1x tous les 5 ans.

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LE DOSSIER

ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE

MISE EN CONFORMITÉ DES STATIONS-SERVICE

À la Direction Namur-Luxembourg, le matériel électrique est choisi en fonction du respect de la norme belge CEBEC (Comité Electrotechnique Belge). En plus de ce label, toutes les installations doivent être conformes au RGIE (Règlement Général sur les Installations Electriques).

Des contrôles sont régulièrement effectués par une société agréée par l’état (type Vinçotte, OCB…).

Les stations-service de nos dépôts font l’objet d’un contrôle régulier (lors de la mise en service et ensuite chaque année) par un organisme agréé par la région wallonne.

Si elles s’avèrent vétustes ou ne plus répondre à la réglementation en vigueur, différentes interventions sont déployées : étanchéité des aires de plein, remplacement de conduites entre la/les citernes et la pompe à carburant, protection contre la corrosion, adaptation de la longueur du tuyau flexible de la pompe, placement de pictogrammes et de grilles pare-flamme sur les évents (canaux d’aération, conduits pour l’échappement des gaz).

Afin de réaliser des économies d’énergie en matière d’éclairage, nos équipes installent désormais des détecteurs de mouvement temporisés à la place d’interrupteurs ordinaires. De cette façon, l’éclairage s’allume au passage d’une personne et s’éteint après un laps de temps programmé.

CHAUFFAGE

POLLUTION ET GESTION DES DECHETS

Pour réduire les consommations en énergie de chauffage, de nombreuses actions ont été mises en place : étude complète d’un bâtiment afin de déterminer le système de chauffage le plus adapté, remplacement des chaufferies des sites les plus énergivores, chauffage des petits dépôts par des convecteurs électriques, régulation de la température via des systèmes de détection de présence ou pendant les heures " off ".

La Wallonie a décidé de prendre soin de ses sols et pour s’en assurer lui a consacré un décret. Un expert agréé est donc chargé de contrôler l’état des sols et de déterminer s’il existe ou non une pollution.

On notera également l’isolation de nombreux locaux et toitures.

C’est pourquoi des travaux d’assainissement ont été réalisés sur ces deux sites. Il s'agit de restaurer le sol ou, pour le moins, de supprimer la menace grave pour la santé humaine, les eaux souterraines et, le cas échéant, les écosystèmes.

Dans notre direction, des études ont révélé une pollution relativement importante aux dépôts d’Havelange et Florennes.

En matière d’énergie verte, les dépôts de Manhay et Florennes possèdent désormais des panneaux photovoltaïques qui pourront produire sur une année jusqu'à 15.000 kWh par site.

Par ailleurs, l’atelier d’Andenne récupère les déchets industriels (filtres de véhicules, chiffons souillés, fluides...) venant des différents centres d’entretien de notre Direction, les trie et les rassemble dans des contenants, récoltés par la société SITA.

Grâce à tous ces aménagements, la consommation annuelle de la Direction Namur-Luxembourg a pu être réduite d’environ 550.000 kWh.

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CONNEXIONS N°17 | Février 2021

LE DOSSIER MATÉRIEL ROULANT Avec l’arrivée prochaine de nouveaux bus articulés hybrides (dont 16 pour notre Direction), le TEC souhaite davantage réduire son empreinte écologique.

En matière de motorisation, en plus des bus hybrides rechargeables Volvo du réseau urbain namurois, ses futurs choix se porteront sur des véhicules électriques sur batteries (zéro émission). Des projets pilotes vont être mis en route afin de tester d’autres solutions : bus hydrogène, biogaz, biocarburants.

DU CÔTÉ DE NOTRE PERSONNEL Renaud DELHALLE (Bureau d’études – province de Luxembourg) Au niveau alimentaire, je privilégie les contenants en verre, tant pour le conditionnement des produits achetés en magasin, que pour le stockage. J’ai aussi investi dans une machine Sodastream pour limiter l’achat de bouteilles en plastique.

«

«

David SMET (Service Infrastructures – Marloie) J’utilise mon vélo pour mes déplacements domicile-travail (environ 25 km/trajet).

Lorsqu’il faut fleurir et planter dans les espaces verts des dépôts, je m’en charge avec plaisir.

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Amélie LIEVENS (Responsable Finances – Namur)

«

Je réfléchis à deux fois avant d'acheter du neuf et je privilégie le seconde main.

Je privilégie les achats en vrac, j'évite les emballages non recyclables et je fabrique moi-même mes produits d'entretien.

«

Pierre LAMBOTTE (Conducteur - Ohey)

«

En hiver, je privilégie le pull et le plaid et utilise le poêle à bois pour à la fois chauffer la maison et cuisiner.

J’intègre les restes de repas dans une autre recette le lendemain ou les donne aux poules.

Nous consommons le plus possible des fruits et légumes de saison.

«

Ivan RAINKIN (Service Poteaux – Namur)

«

J’achète le plus possible dans les magasins de proximité ou à la ferme.

En vacances, nous privilégions les campings respectueux de la nature et circulons un maximum en transport en commun.

«

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L’ INTERVIEW

FRÉDÉRIC MILLARD le nombre de contrôleurs a dû être limité à deux par voiture (au lieu de 3). Depuis cette période sans précédent, il est davantage amené à vérifier l’état du réseau, tester les voiries lors d’intempéries avant la prise de service des conducteurs, veiller au respect du règlement par les agents ou encore réguler le trafic des bus en heure de pointe à certains arrêts stratégiques.

Il a récemment rejoint l’équipe de contrôle à Namur. Quel est son quotidien au travail ? Sa soupape pour déconnecter après des journées parfois éprouvantes ?

CONNEXIONS vous propose de découvrir cet Hottonais qui croque la vie à pleines dents.

SON PARCOURS Si Frédéric est aide-comptable de formation, c’est dans un tout autre domaine que sa carrière professionnelle débute. En effet, c’est en tant que chauffeur/livreur de boissons pour l’horeca qu’il œuvre durant 15 ans. Fort de son expérience et tous permis en poche (sauf moto), il entre au TEC en 2011, en tant que conducteur au dépôt d’Houffalize. Il sera ensuite muté au dépôt de Marloie en 2017. Il intégrera l’équipe des contrôleurs de Namur en 2019.

Ce qui l’épanouit dans son métier ?

La diversité des tâches et les différents contacts avec les clients et collègues.

SES PASSIONS Malgré ses journées bien remplies, Frédéric met un point d’honneur à marcher 3 kilomètres par jour en semaine. Et le weekend, il déniche des randonnées plus longues ou part à l’aveugle pour découvrir les beaux coins de sa région. Souvent rejoint par sa compagne et ses enfants, c'est pour lui un chouette moment de partage, de confidence et de complicité.

SON JOB Avant le contexte " COVID ", Frédéric était en grande partie affecté au contrôle des voyageurs. C’est notamment à travers cette mission qu’il a compris l’importance de choisir les bons mots et expliquer calmement la situation au client lors d’une constatation d’infraction.

En épicurien, il aime profiter de bons restos entre amis, mais pour cela, il faudra attendre encore un peu…

Avec l’application des mesures sanitaires en mars 2020, la validation a été mise à mal et

Bonne continuation, Frédéric !

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CONNEXIONS N°17 | Février 2021

LE CONCOURS

CONCOURS EAT GREEN Vente directe à la ferme, sur les marchés, à domicile ou encore sur Internet : les circuits courts alimentaires de proximité se diversifient. Ils proposent des produits de saison, issus d'une agriculture biologique et équitable. Vous êtes déjà convaincu par la qualité des produits ou vous souhaitez vous en rendre compte ?

CONNEXIONS vous offre la possibilité de remporter 3 chèques-cadeaux EFARMZ d’une valeur de 50€.

Tentez votre chance en répondant aux questions suivantes !

QUESTION N°1

QUESTION N°3

QUE PERMETTRA LE M-TICKETING ? a) De voyager avec un seul titre sur tous les réseaux de transport en Belgique b) D’obtenir les infos Mobilité en temps réel c) D’acheter et valider son titre de transport via smartphone

À LA DIRECTION NAMUR-LUXEMBOURG, LE MATÉRIEL ÉLECTRIQUE EST CHOISI EN FONCTION DU RESPECT DE LA NORME BELGE : a) THOR b) CEBEC c) R2D2

QUESTION N°4 GRÂCE AUX DIFFÉRENTES ACTIONS DÉPLOYÉES AU SEIN DE NOTRE DIRECTION, LA CONSOMMATION ANNUELLE DE CHAUFFAGE A PU ÊTRE RÉDUITE D’ENVIRON : a) 330.000 kWh b) 440.000 kWh c) 550.000 kWh

QUESTION N°2 QUI ASSURE LE SUIVI DES " SERVICES SPÉCIAUX " EN PROVINCE DE LUXEMBOURG ? a) Barbara STECKER b) Catherine TAZIAUX c) Cédric DEMELENNE

QUESTION N°5 FRÉDÉRIC MILLARD EST ORIGINAIRE DE : a) Marloie b) Namur c) Hotton

RÉPONSES

Nom..................................................................................

Question 1 ...........Question 2 ..............

Question 3 ..........Question 4 ..............

Question 5 ..........

Envoyez votre formulaire de participation dûment complété par mail (1 seul par agent) à l’adresse : communication.nl@letec.be, avant le 15 mars 2021.

Après tirage au sort, les gagnants seront contactés personnellement. Un seul cadeau par agent, par année. Concours réservé aux membres du personnel de la Direction Namur-Luxembourg.

Prénom...............................................................................

Téléphone..........................................................................

Adresse e-mail personnelle...................................................

Adresse postale...................................................................

Lieu de travail......................................................................

AND THE WINNERS ARE… Dans l’édition précédente, nous vous proposions de remporter des chèques-cadeaux de 50€ chez HEMA. Les bonnes réponses étaient : 1 : A, 2 : B, 3 : A, 4 : B, 5 : B. Les 3 gagnants sont Pierre BOUCHAT (Conducteur Namur), Valérie DEVAUX (Conductrice Namur) et Frédéric PIRSON (Conducteur Amberloup). Bravo à eux !

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PERSONALIA

ENGAGEMENTS

ILS ONT QUITTÉ NOTRE SOCIÉTÉ

SERVICE COMMERCIAL NAMUR Cyrielle BOUFFIOUX

CELLULE HASTUS Cédric ROYAUX ATELIERS ANDENNE Joël LORGE

CONDUCTEURS AMBERLOUP Axel DURVAUX

SALZINNES Sabri SABHKI

ARLON Wendkouni Ben Kader BONCOUNGOU Valérie DERONNE

CONDUCTEURS ANDENNE Dominique HANSOTTE

NAMUR Bertrand BAURIN Sébastien DAMOISIAUX Osama Freedy LATIF Mathias SCHOONJANS Vincent VITTOR

HAVELANGE Raphaël GREVESSE MARLOIE Johan MAHIN NAMUR Maurice BRAEM

Bienvenue chez nous !

MUTATIONS/PROMOTIONS MAGASIN STASSART Pierre CONARD

NAISSANCES/ADOPTIONS

SERVICE EXPLOITATION MARLOIE Alain SOTTIAUX

ACHILLE & HYPPOLITE

CONDUCTEURS AMBERLOUP Ingrid NICOLAY Didier OGER

nés chez Vincent DESMAREE (Conducteur Onoz), le 9 novembre 2020

ANDENNE Caroline VAN DEN BERGH

CAPUCINE

HAVELANGE Maurice MAROT

née chez Luc DELFORGE (Conducteur Onoz), le 24 novembre 2020

MARLOIE Marvin MINIQUE Sybille RULMONT MENUCHENET Florian DABE

ERINE née chez Jean-Christophe SCHMITZ (Conducteur Amberloup), le 24 décembre 2020

SAINT-HUBERT Sacha PARENT Félicitations !

Toutes nos félicitations aux heureux parents !

DÉCÈS Le 31 décembre dernier, nous avons perdu l'un de nos plus fidèles collègues, Edmond SIMON, de l'atelier d'Andenne.

Entré comme mécanicien à la SNCV le 1er septembre 1987, Edmond a longtemps été planton sur le secteur d'Andenne et était dès lors souvent en contact avec les conducteurs.

Passé brigadier-assistant en 2006, il était devenu en 2010 le responsable de la brigade de la révision des moteurs, des boîtes de vitesses et des autres pièces réparées à l'atelier.

La grande famille du TEC, et plus spécialement celle des techniciens profondément affectés par le décès d'Edmond, tient à exprimer tout son soutien à ses proches.

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LE TEC, TELLEMENT EN COMMUN !