ALLESTIMENTI
DE ANGELIS HANDLING SOLUTIONS
di Massimiliano Barberis
UNA DIVISIONE DI… SOLO STERZATE L’azienda romagnola crea una nuova divisione allo scopo di unificare in una gamma completa le soluzioni di sterzata e sospensioni. Il nome è tutto un programma: «Solo»
ce (riduzione delle componentistiche
e le soluzioni De Angelis e le rende di-
verticalmente a ogni altezza, caratteri-
sponibili sia per i clienti della Casa ma-
L’OFFERTA DI ONE-SCOPIC
dre, sia per altri produttori di rimorchi
One-Scopic è disponibile in due versioni: One5, con portata massima di 5 ton (10 ton per linea d’asse); NEW One6, con portata massima da 6 ton (12 ton per linea d’asse). Questa nuova sospensione rinforzata è basata sulla tecnologia e sul brevetto della One5.
e semirimorchi. Assieme alla gamma di
S
ospensioni e sistemi di sterzata sono alla base della progettazione di De Angelis, il costruttore
ultracentenario con sede nel ravennate che le ha sviluppate nel corso di decen-
prodotti Solo fornirà anche un servizio
fino al 60%), la più leggera (riduzione di peso nell’ordine del 25-35 %) e in assoluto la più compatta (cosa che permette di ottenere strutture portanti più leggere ed eventuali vani centrali più larghi e profondi). Oltre a questo, la nuova sospensione è caratterizzata da due ulteriori plus tecnici: lavora sempre stica che consente di evitare il cambio di carreggiata e di campanatura dei pneumatici tipiche delle sospensioni
di supporto tecnico professionale di
McPherson e ‘a quadrilatero alto’ (le
alto livello.
quali, applicate ai telai dei semirimor-
Disegni 2D/3D di tutte le soluzioni pro-
chi, dispongono di bracci superiori e
poste; possibilità di eseguire analisi
inferiori di dimensioni diverse). Inoltre,
FEM/FEA su richiesta; documentazioni
l’angolo di sterzata arriva a 62° (con
per corretta installazione e servizio
piano di carico di 2,55 m) Questo risul-
post-vendita. Le sospensioni indipendenti One-Scopic sono una tecnologia brevettata e rappresentano una vera e propria rivo-
tato può a oggi essere ottenuto solo da sospensioni a pendolo, ma solo con piano di carico superiore a 2,75 m op-
luzione del settore. Confrontate con
pure con assali sterzanti su ralle (ma
ni di esperienza nel settore dei rimorchi
soluzioni simili, le One-Scopic sono a
con un altezza del piano di carico signi-
speciali. «Solo» eredita la conoscenza
oggi la soluzione tecnica più sempli-
ficativamente più alta).
56 aprile 2020
