VOORZITTER - ONDERNEMEN MET CUMELA
STIKSTOFPROBLEEM? SNEL OPGELOST…
PRIJS DIESELOLIE TOCH NOG DOORGESTEGEN Uitgerekend in de zomermaanden tikte de prijs van dieselolie een record aan om daarna iets terug te zakken en weer op te veren. Het levert een stijging op van gemiddeld 1,6 procent. Normaal is dit juist de periode dat de prijs iets terugzakt of stabiel blijft, maar niet dit jaar. In reactie op de hoge prijzen hebben de olieproducerende landen de productie verhoogd en is de prijs iets afgekoeld. Nu is het afwachten of dit voldoende was om de prijs blijvend te laten dalen.
LOONTABELLEN CAO BOUW & INFRA Op Cumela.nl vind je een verzameling van alle loontabellen. Hierin staan de actuele lonen van de cao Groen, Grond en Infrastructuur en de cao Bouw & Infra. De nieuwe loontabellen en de vergoedingen van de cao Bouw & Infra per 1 augustus 2021 en 1 januari 2022 zijn onlangs toegevoegd.
DE GROENE KOERS In de afgelopen twee maanden heeft De Groene Koers aandacht gevraagd voor verduurzaming van mobiele voertuigen en bouwmaterieel in de sector bouw & infra, inclusief groenonderhoud. Er zijn wekelijks video’s geplaatst over emissiearm en emissievrij werken. Bekijk de filmpjes met aansprekende voorbeelden op LinkedIn via www.linkedin.com/company/ de-groene-koers-voor-bouw-infra.
Ik hoor in de discussie over stikstof vaak de vraag: “Waarom moet Nederland zo nodig de tweede agrarische exporteur van de wereld zijn?” Ik denk inderdaad dat ‘alleen zelfvoorzienend’ een hoop problemen zal oplossen. We sluiten al die overbodige kippen-, koeienen varkensstallen en stoten veel minder stikstof uit!
‘WIL JE MET ONS MEEPRATEN OVER DE TOEKOMST VAN DE NEDERLANDSE LANDBOUW?’ Ik denk dan echter aan nog veel meer dingen die ‘alleen voor Nederlanders’ worden. Schiphol wordt geen ‘doorvoerluchthaven’ meer, maar alleen een vertrek- of aankomstpunt voor mensen ván en náár Nederland. Dan kunnen er vier banen dicht en is er geen overlast en geen uitstoot meer. Vliegveld Lelystad wordt dan een pretpark. In Amsterdam wordt het weer rustig op straat en ook de Kalverstraat wordt dan weer alleen voor de Nederlanders. In Rotterdam komen alleen nog producten aan die uitsluitend bestemd zijn voor de Nederlandse burger. De Tweede Maasvlakte kunnen we teruggeven aan de natuur. En ik denk dat ik als ik zo door fantaseer nog wel meer kan bedenken. Het is alleen even de vraag hoe we die drie miljoen extra werklozen gaan betalen… In mijn ogen zijn wij Nederlanders extreem goed in het efficiënt produceren én verkopen van werkelijk alles wat er in dit land is, dus ook van kippen, varkens, aardappelen, bloembollen en melk. Dat kunnen we goed en dat moeten we blijven doen. Met een goed oor naar wat er wordt gevraagd vanuit de politiek en een goed oog voor het dier. Zomaar opdoeken van de landbouw ‘omdat we er zo goed in zijn’ is een ongelooflijk dom idee. Wil je met ons meepraten over de toekomst van de Nederlandse landbouw? Kom dan op 17 december naar onze ledenbijeenkomst. We hebben Caroline van der Plas van BoerBurgerBeweging uitgenodigd om haar visie op Den Haag en de Nederlandse landbouw te geven. Ik zie je daar graag! Corné Vinke Voorzitter sectie Agrarisch Loonwerk
ELK NUMMER LATEN WE VIA DEZE COLUMN EEN VOORZITTER VAN CUMELA AAN HET WOORD GRONDIG 7 2021
53
