star of life 2 / 2022
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Schweiz aktuell | Actualité suisse
Rega modernisiert und La Rega modernise et étend erweitert Helikopterflotte sa flotte d’hélicoptères Die Rega hat mit Airbus Helicopters einen Vertrag zur Beschaffung von neun Rettungshelikoptern einer neuen Version des Typs H145 unterzeichnet. Diese werden in den Jahren 2024/2025 die bestehende Mittellandflotte ersetzen.
La Rega a signé un contrat avec Airbus Helicopters pour l’acquisition de neuf hélicoptères de sauvetage d’une nouvelle version du modèle de type H145. Ces hélicoptères remplaceront la flotte actuelle des bases de plaine d’ici 2024/2025.
Die Schweizerische Rettungsflugwacht (Rega) betreibt insgesamt 18 Rettungshelikopter. Nun hat sie einen Vertrag zur Beschaffung von neun Helis einer neuen Version des Typs H145 von Airbus Helicopters unterzeichnet. Dies gab die Organisation im März überraschend bekannt. Mit dem Kauf modernisiert und erweitert die Rega ihre Mittellandflotte mit dem Nach folgemodell, «welches verschiedene Vorteile für Patienten und Crews bietet», wie es in einer Medienmitteilung heisst.
La garde aérienne suisse de sauvetage (Rega) dispose de 18 hélicoptères de sauvetage en tout. Elle vient de signer un contrat pour l’acquisition de neuf hélicoptères d’une nouvelle version du modèle H145 d’Airbus Helicopters. Cette information inattendue a été publiée par l’organisation en mars. Avec cette acquisition, la Rega modernise et étend sa flotte d’hélicoptères des bases de plaine avec ce nouveau modèle «qui offre différents avantages aux patients et aux équipages», comme l’indique la Rega dans un communiqué de presse.
Rotor-Ersatz als Auslöser Die Mittellandflotte wurde im Jahr 2018 beschafft und besteht aktuell aus sieben Maschinen der vierblättrigen H145-Version. Ursprünglich war vorgesehen, diese nachträglich mit dem neu verfügbaren Fünfblatt-Rotor auszurüsten. Dieser Umbau hätte unter anderem zu einer erhöhten Nutzlast geführt. Jedoch verzögerte sich die Einführung des Upgrades, «und der Umbau der Rettungshelikopter hätte dadurch länger gedauert, als angekündigt worden war», schreibt die Rega. Dies wiederum hätte zu längeren Ausfallzeiten der Maschinen über
einen längeren Zeitraum geführt. Investment von über 100 Millionen Und da im Zentrum aller Entscheidungen der Rega «die Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft» stehe, wurde schliesslich gemeinsam mit dem Hersteller entschieden, die Mittellandflotte zu ersetzen. Mit der gleichzeitigen Erweiterung der Mittellandflotte auf künftig neun Maschinen der Fünfblattversion der H145 von Airbus stellt die Rega die schweizweite 24-Stunden-Bereitschaft langfristig sicher. Die Organisation investiert in die jüngste Flottenanpassung laut eigenen Angaben 104 Millionen Franken. In dieser Summe enthalten sind auch die Kosten für medizinische Ausrüstung, Ausbildung oder Ersatzteile. Die sieben aktuellen Maschinen wird die Rega verkaufen.
Mehr Nutzlast und ein besserer Autopilot Der neu konzipierte Fünfblatt-Rotor erhöht die Nutzlastkapazität der Helikopter um 150 Kilogramm. In der Luftrettung zählt jedes Kilo, entsprechend stelle das
Remplacement du rotor comme déclencheur La Rega a acquis la flotte actuelle des bases de plaine en 2018. Elle est composée actuellement de sept hélicoptères du modèle H145 à quatre pales. Il était initialement prévu de les équiper ultérieurement d’un nouveau rotor à cinq pales ce qui aurait, entre autres, augmenté la capacité de charge à bord. La modification ayant toutefois été retardée, «l’adaptation des hélicoptères de sauvetage aurait duré plus longtemps que prévu», précise la Rega. Par conséquent, les hélicoptères
n’auraient pas été disponibles pendant une période plus longue. Un investissement de plus de 100 millions Et puisque «la garantie de la disponibilité opérationnelle» est au centre de toutes les décisions de la Rega, on a finalement décidé, en concertation avec le fabricant, de remplacer la flotte des bases de plaine. En étendant en parallèle la flotte des bases de plaine à neuf hélicoptères de la nouvelle version à cinq pales du H145 d’Airbus, la Rega assure à long terme le sauvetage aérien 24 heures sur 24 sur le plan national. Selon la Rega, elle investit 104 millions de francs suisses dans cette adaptation de sa flotte. Cette somme englobe les frais pour l’équipement médical, pour la formation ainsi que les pièces de rechange. La Rega vendra ses sept hélicoptères actuellement en service. Une plus grande capacité de charge et un pilote automatique plus performant Le nouveau rotor à cinq pales augmente la capacité de charge des hélicoptères de 150 kilos. Pour le sauve-
