MOTORYZACJA
Hyundai Elantra
siódmej generacji
Sedan w stylu coupe
||
Oparta na nowej platformie Elantra cechuje się większym rozstawem osi, szerszym nadwoziem i niżej poprowadzoną linią dachu.
Hyundai Elantra wyróżnia się odważnym designem oraz nowoczesnymi technologiami z zakresu łączności i bezpieczeństwa. Z pewnością jest to samochód, który znajdzie odbiorców wśród osób ceniących elegancję, osiągi i współczesne rozwiązania. Niesamowity wygląd czterodrzwiowego coupe to zasługa inżynierów Hyundaia, którzy wydłużyli, obniżyli i poszerzyli samochód w porównaniu z modelem poprzedniej generacji. Wprowadzone zmiany radykalnie zmieniły kształt samochodu. Przeprowadzenie całkowitej metamorfozy było możliwe dzięki zastosowaniu nowej platformy konstrukcyjnej. W efekcie Elantra waży mniej, ma mniejsze spalanie oraz jest sztywniejsza w porównaniu do poprzedniego modelu. Zastosowanie nowej platformy pozwoliło również inżynieriom na obniżenie środka ciężkości, co też wpłynęło na poprawę właściwości jezdnych. Dzięki użyciu wielu ścieżek
26
rozpraszania energii, poprawie uległo również bezpieczeństwo. Elantra jest napędzana przez wolnossący silnik benzynowy 1.6 MPI o mocy 123 KM. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia manualna (6MT) lub opcjonalna bezstopniowa skrzynia automatyczna z możliwością wyboru trybów jazdy (CVT). Wariant ze skrzynią 6MT rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10,6 sekundy i osiąga prędkość maks. wynoszącą 200 km/h. Dla wersji CVT wartości te wynoszą odpowiednio 10,7 sekundy i 195 km/h. Zastosowanie skrzyni CVT sprawiło, że nowa generacja osiąga prędkość 100 km/h o 0,9 sekundy szybciej, a zużycie paliwa jest niższe. W zależności
od wybranego wyposażenia dodatkowego spalanie wynosi od 5,9 do 6,2 litra. Wyposażenie podstawowe auta obejmuje klimatyzację manualną, cyfrowe radio DAB, system Bluetooth, obszytą skórą kierownicę wielofunkcyjną, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, system monitorowania tylnej kanapy (RSA), mocowania ISOFIX na tylnych fotelach oraz tylne czujniki parkowania. Ceny podstawowej wersji wyposażenia Modern ze skrzynią manualną rozpoczynają się od 81 tys. zł, natomiast ze skrzynią automatyczną CVT od 87 tys. zł. MaSz Fot. Hyundai
MLECZNE AGRO
