CAPA / ARREFECIMENTO VW UP! Por: Edison Ragassi/ Fotos: Saulo Mazzoni
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO VOLKSWAGEN UP! TSI
O fluido de arrefecimento é um importante item para preservar a vida útil do motor. Ele deve ser verificado constantemente e substituído no período recomendado
O
s automóveis com motor a combustão interna utilizam o sistema de arrefecimento para refrigerar as partes internas e manter a temperatura ideal de trabalho. Este sistema é composto por bomba de água, sensor de temperatura, válvula termostática, reservatório, radiador, ventoinha e o fluido (água + aditivo).
Este liquido é desenvolvido não só para controlar a temperatura do motor, mas também para, “aumentar o ponto de ebulição, reduzir o ponto de congelamento, evitar corrosão, cavitação, ou seja, as bolhas que se formam no sistema com o aumento da temperatura e ainda faz a proteção contra os efeitos causados pela condutividade elétrica, da água, pelo uso inadequado a qual pode afetar os sistemas eletrônicos do carro”, esclarece André Moura de Oliveira, engenheiro químico e supervisor técnico da Promax Bardahl. Para o perfeito funcionamento, os motores não podem ter oxidação. “Quando aumenta a oxidação, ocorre a perda da eficiência do radiador e de todo o sistema de troca de calor, isso porque o óxido de alumínio é um isolante. Sendo assim é necessário manter todo o sistema em perfeitas condições de uso, pois ele trabalha muito próximo do limite. Não pode haver descuido para não comprometer todo o processo de arrefecimento e a consequência
10 | REPARAÇÃO AUTOMOTIVA
