Aplicación de Superfosfato en el Valle de Mangamahu por Mike Feeney
El Valle de Mangamahu, Nueva Zelanda
(Alrededor de 1960) Al aterrizar después del amanecer, le pedí a Pete, mi cargador, que llenara los tanques de combustible del ZK-BUX, un Cessna C-180 con un motor de 230 HP equipado para aplicar superfosfato, un fertilizante. Mientras tomábamos una taza de té, le dije que quería seguir volando sin reabastecerme, para ver cuánto tiempo podríamos trabajar hasta que quedara media hora restante de combustible. El área a cubrir era un campo rectangular con una elevación hacia el lado oeste. Había una serie de pequeños diques y lagos, un área muy bonita de aproximadamente 200 hectáreas en el Valle de Mangamahu, Nueva Zelanda. La tasa de aplicación era de alrededor de 280 kg/hectárea. Una carga de media tonelada debería ajustarse a una pasada. Quizás se extienda un poco más y se termine con dos pasadas a 90° para hacer el trabajo de forma correcta. Como de costumbre, dividí el bloque en mitades y luego en cuartos. Era el trabajo
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ideal, con las primeras pasadas justo por debajo de la pista de aterrizaje y las últimas a unos pocos cientos de pies más arriba. El prado estaba cerca, a un giro de 60 grados a la izquierda para alinearse, otro giro a la izquierda de regreso a la pista y una curva a la derecha hacia el punto de aterrizaje para tocar con la rueda derecha. El tiempo en tierra fue casi de 50 segundos. Pete era muy bueno operando el tractor, dado que había crecido en la granja de su familia. Realizamos alrededor de 15 cargas por hora en la parte del área más cercana, e iba disminuyendo ya que necesitaba subir más y la distancia hacia el prado incrementaba. Luego de 55 cargas y 3 horas y media, le pedí a Pete que midiera los tanques. Me miró levantando tres dedos, solo tres cargas más. Después de 3 horas y 45 minutos decidí parar. Se sentía genial, pero necesitaba ir al baño. Tuve que ir detrás de los contenedores del fertilizante ya que había un grupo de gente reunida, incluida una señora muy amable que
