„S-KLASA” U MALOM
Peta generacija „C-klase” dolazi na novoj platformi i nudi više prostora u unutrašnjosti, bolju upravljivost i viši nivo sigurnosti. Po mnogo čemu ovaj model podseća na „S-klasu” u malom, a ističe se i time što su sve pogonske verzije manje ili više elektrifikovane. Dizeli su ostali u opticaju, a mi smo testirali model C 200 d 4MATIC sa četvorocilindarskim dizelom od 200 KS, blagim hibridnim sistemom sa dodatnih 20 KS i proverenim pogonom na sve točkove S AM S
24 /
RE
VIJA
N
ekada se govorilo da status reprezentativne limuzine u gami „trokrake zvezde” opravdavaju tek modeli od „E-klase”, pa naviše. Da su se stvari u međuvremenu promenile govori činjenica da „C-klasa”, kao svojevrsna „ulaznica” u svet Mercedesovih limuzina, ima mnogo toga da ponudi po uzoru na veće i skuplje rođake. Prethodne četiri generacije prebacile su tiraž od 2,5 miliona primeraka, što govori u prilog tome da je posredi jedan od najvažnijih modela iz Štutgarta, koji tradicionalno zauzima veliki deo tržišnog kolača u premijum segmentu. Najnovija, peta generacija stigla je na tržište na drugoj generaciji tzv. MRA platforme, modularne osnove koja je poslužila kao temelj i za novu „S-klasu” (2021), kao i za nešto veću, luksuzniju i prestižniju „majbah S-klasu”.
