Carrera Motors Magazine lente-zomer 2021

JAARGANG 15 - NUMMER 29 - LENTE & ZOMER 2021

Pierre Marcolini

Nieuwe generatie e-bikes

Reevo Bike

Belgische chocoladegoeroe

De Taycan Cross Turismo “Quality is never an accident; it is always the result of high intention, sincere effort, intelligent direction and skillful execution; it represents the wise choice of many alternatives.”

William E. Foster

Ready. Set. Go?

“The oldest jewellery in Europe” T. + 32 475 7777 93 | info@heursel.be www.heursel.be

DE NIEUWE 911 GT3 » NANA PRINCESS » BOXSTER 25 YEARS LIMITED EDITION » ULTIMA COURCHEVEL » 718 CAYMAN

OCCHIO – A NEW CULTURE OF LIGHT ONTDEK HET VOLLEDIGE GAMMA IN ONZE TOONZAAL

BETER WONEN, BETER LEVEN. Elbeko is totaalaannemer van nieuwbouwprojecten die je unieke bouwdroom van A tot Z, op maat realiseert. De persoonlijke begeleiding, gecombineerd met meer dan 50 jaar bouwexpertise van Elbeko, garandeert je een hoogkwalitatief resultaat, een op een met je persoonlijkheid.

BETER WERKEN, BETER LEVEN. Elbeko gelooft sterk in de totaalaanpak en heeft alle expertises inhouse:, ingenieurs en technici voor studie en uitvoering, ervaren bouwadviseurs, interieurarchitecten en eigen ruwbouwploegen. Kies voor zorgeloos bouwen, want beter wonen, da’s beter leven.

GROOTSTE WALTER KNOLL COLLECTIE

CASSINA - KNOLL INT - B&B ITALIA - EDRA - WALTER KNOLL - DE SEDE - VITRA - CARL HANSEN - ARTISAN FRITZ HANSEN - VAN ROSSUM - MDF ITALIA - PASTOE - ARCO - INDERA - JOV - FLOS - OCCHIO - ...

Heb je zelf bouwplannen?

Meer info op www.elbeko.be

Passie voor vastgoed en mensen Ontdek ons aanbod op irres.be

TE KOOP EPC: 159 KWh/m2 | Wg, Gvv, Vg, Gvkr, Gdv | UC: 0001904647

Deurle dorp - Landhuis Middenin het pittoreske dorp van Deurle bevindt zich dit exclusieve, zuidgerichte landhuis. U vindt er 5 slaapkamers, 2 inloopdressings, 2 badkamers en een garage met ruimte voor 2 wagens. Hier geniet u van een uniek panoramisch zicht op de Leie en de kerktoren.

2.762 m2

520 m2 T. 0479 417 496

TE KOOP

Astene - Villa aan de Leie

E-peil: 48 | Gn, Gvv, Vg, Vkr, Gdv

In het landelijke Astene vindt u deze moderne villa terug. De tuin geeft uit op de Leie en heeft een privatieve steiger. De villa werd gebouwd in 2015 en is voorzien van al het mogelijke comfort, zoals een binnenzwembad, sauna, jacuzzi, lift, airco e.d.

1.193 m2

736 m2

T. 0479 417 496

TE KOOP

Gent centrum - Luxe appartement

191 m2

E-peil: 87 | Wche, Gvv, Vg, Gvkr, Gdv

Nabij de Kouter vindt u dit nieuwbouwappartement terug. Het prachtige zicht op de torens is hier troef dankzij de twee terrassen, waaronder het ruime dakterras. Het appartement omvat twee slaapkamers, twee badkamers en een privatieve binnenlift.

112 m2 T. 0479 417 496

KORTRIJKSESTEENWEG 19, 9830 SINT-MARTENS-LATEM

—

09 282 82 82

—

IRRES.BE

RENOVATIES OP MAAT

Lanssens Ramen nv Meulebekesteenweg 6 8720 Dentergem t 051.63.61.09 info@laramen.be www.laramen.be

alisaties Meer re n? on td ekk e

INHOUD

COLOFON

Carrera Motors Magazine verschijnt zesmaandelijks (maart en september) op 5.000 exemplaren en wordt per post gratis toegestuurd aan de klanten van Carrera Motors Porsche Centre, alsook naar een aantal geselecteerde vrije beroepen in de regio.

16

Website & e-mail cmm.carreramotors.be magazines@astrix.be Benelux Advertising Office Astrix Agency c/o Yannick Dheedene Vredestraat 49 bus 21, B-8790 Waregem T +32 56 61 11 10 T +32 476 88 89 02 magazines@astrix.be Redactie en vormgeving Astrix Agency www.astrix.be Opdrachtgever Carrera Motors Porsche Centre NV Kortrijksesteenweg 11, 9830 Sint-Martens-Latem T 09 282 24 22 www.carreramotors.be porsche@carreramotors.be Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Aan de samenstelling van deze uitgave werd de uiterste zorg besteed, desondanks kan niet worden ingestaan voor de feitelijke juistheid of volledigheid van de opgenomen gegevens. In geen geval kan er een juridische basis worden aan ontleend. De redactie en uitgever aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de volstrekte juistheid en volledigheid van gegevens van de in deze uitgave opgenomen teksten. ©2006-2021 Carrera Motors Magazine.

58

24

PORSCHE NEWS

08 Everything Porsche

Taycan drift naar het Guinness World Records-boek, Porsche en Puma lanceren samen schoenlijn en meer

GETEST

16 Boxster 25 Years limited edition

Zilveren jubileum met een gouden randje

24 Nieuwe 911 GT3

PORSCHE DRIVER’S SELECTION

12 Race naar de zomer Gehuld in stijlvol zwart

Sportiviteit zit hem in de genen

38 Taycan Cross Turismo

Ready. Set. Go?

46 Nieuwe Taycan Voorwaarts dankzij achterwielaandrijving

78 718 Cayman GTS 4.0

6

Pythongroene Cayman bedwingt Snake Pass

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

# 29

50 68 72 78 LIFEST YLE

32

PORSCHE & MORE

REIZEN

Match made in heaven

64 Unieke Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet in ere hersteld

Enig in zijn soort

Prinsheerlijk genieten op Kreta

86 Luxeskiresort Ultima Courchevel

Het beste van de bergen

KUNST & CULTUUR

54 Choreografe & danseres Isabelle Beernaert

ON THE COVER

58 Porsche 911 Turbo S & Embraer Phenom 300E

Reevo bikes Nieuwe generatie e-bikes

50 Luxehotel Nana Princess

GASTRONOMIE

68 Maître chocolatier Pierre Marcolini

Porsche stelt de Taycan Cross Turismo voor. Ontdek de allround-sportberline die deze zomer zijn intrede maakt op de weg op p. 38.

Het verhaal achter de Belgische chocoladegoeroe

YACHTING

De naakte waarheid

72 Zeiljacht Unfurled

Cruisend aan de top CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

7

PORSCHE NEWS

Katachtig snel

Porsche en Puma lanceren samen schoenlijn

911

GT3 Cup

Nieuwe parel aan de kroon van de 911-serie

Snelheidsiconen Porsche en Puma sloegen de handen in elkaar voor een limited editionschoenlijn ‘Icons of fast’, geïnspireerd door de Porsche 911 Turbo. De schoenen barsten van de verwijzingen naar de iconische sportwagen: van de achtervleugel, lichten en lijnen tot de kleuren en interieurs. Dat maakt de schoenen al even speciaal als de wagen zelf.

“Sensationeel om het Porsche-erfgoed zo naadloos vertaald te zien in het design van Puma”, pronkt Pedro Mota van Porsche Cars North America. “De introductie van een nieuwe generatie van de 911 Turbo vorige zomer was al zo opwindend. Dankzij deze samenwerking met Puma delen we onze sportwagens nu ook buiten onze kernliefhebbers.”

8

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Trouwe partner

Porsche langer hoofdsponsor van European Open golf

De 911 GT3 Cup is de nieuwste generatie van ’s werelds bestverkochte racewagen.

Sterker, sneller en spectaculairder dan ooit.

De bolide is vanaf het voorjaar van 2021 te bewonderen in de Porsche Mobil 1 Supercup en de Porsche Carrera Cups.

De opvallendste kenmerken van de 911 GT3 Cup zijn de geoptimaliseerde aerodynamica en het gespierde uiterlijk. Hij ziet er op het eerste gezicht nog indrukwekkender uit dan zijn voorgangers. Ook het chassis is op en top performant. Dubbele wishbones en Uniball-lagers sturen de voorwielen aan, net als in de 911 RSR, het vorige topracemodel van Porsche.

Zo worden de dempers niet langer blootgesteld aan laterale, maar alleen aan axiale krachten.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Dat zorgt voor preciezer bochtengedrag en een beter gevoel op de vooras.

De motor blijft trouw aan het principe van de natuurlijke aanzuiging. De 4,0 liter watergekoelde zescilinder motor haalt 510 pk. Daarmee is hij 25 pk sterker dan zijn directe voorganger.

Bovendien kan de nieuwe GT3 Cup rijden op synthetische brandstoffen.

Dat verlaagt zijn CO2-uitstoot tijdens races aanzienlijk.

Porsche AG blijft zeker tot 2023 hoofdsponsor van de prestigieuze European Open golf.

Met de vernieuwde deal verduidelijkt Porsche dat het ook in bijzondere tijden haar schouders zet onder topgolfsport in Duitsland en Europa.

“De Porsche European Open staat voor golf van wereldklasse en geweldige ervaringen, zowel voor de spelers als de fans”, zegt Detlev von Platen van Porsche AG. “Ook in de toekomst willen we golfliefhebbers een uitstekend sportevenement bieden.”

De zesde editie van het toernooi gaat door in Hamburg, van 3 tot 6 juni 2021.

“Hamburg is een droomlocatie. De NoordDuitse stad heeft een lange golftraditie en is de thuisbasis van veel fans van het merk Porsche.”

9

PORSCHE NEWS

Recordbreker

Taycan drift naar het Guinness World Records-boek De Duitse Hockenheimring was het toneel van de langste drift ooit met een elektrische wagen. Getekend: de achterwielaangedreven versie van de Porsche Taycan.

Aan het stuur zat Porsche-instructeur Dennis Retera. 55 minuten lang wist hij de wagen zijwaarts in beweging te houden, goed voor 42 km met een gemiddelde snelheid van 46 km/u.

Het is trouwens niet het eerste record dat de Taycan verpulvert.

De elektrische wagen is ook recordhouder van de 24 uren-race in Nardò, 26 sprints van 0 tot 200 km/u in Lahr én de snelste in zijn klasse op de Nürburgring-Nordschleife.

De Oostenrijkse Porsche-verzamelaar Ottocar J. – what’s in a name – vierde onlangs zijn 80ste verjaardag met… zijn 80ste Porsche-wagen. Daarmee heeft hij zijn droom verwezenlijkt, maar hij denkt nog lang niet aan stoppen.

Ottocar’s Porsche-obsessie begon bijna 50 jaar geleden op het circuit. Porsches vlogen hem langs alle kanten voorbij, dus hij besloot te sparen voor zijn eigen Porsche. Die spaarcenten ruilde hij in voor een Porsche 911 E: de start van een levenslange passie. Hij bezat in totaal al 80 verschillende Porsches, vandaag heeft hij er nog 38 in zijn bezit. “Ik kan een maand lang elke dag een andere wagen nemen. En in het weekend twee per dag”, klinkt het trots.

op 80-jarige leeftijd

Ottocar heeft een apart gebouw voor zijn Porschecollectie, dat hij zijn woonkamer noemt. Maar het liefst zit Ottocar achter het stuur van zijn wagens, want dat blijft de essentie. Hij heeft concrete plannen om op avontuur trekken naar de Pan-American highway in een nieuwe Cayenne. 80 wordt dus in geen geval het eindpunt voor de 80-jarige.

10

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Scherpe tijden, rond het circuit én de pols

Porsche Design Chronograph 911 GT3 De Porsche 911 GT3 belichaamt alles waar een echte sportwagen voor staat: de jacht op elke honderdste van een seconde en de drive om ronderecords te verpulveren.

Ervaar dezelfde autosportsensatie aan uw pols met de nieuwe Porsche Design Chronograph 911 GT3, exclusief voor Porsche 911 GT3-eigenaars.

De link tussen de chronograaf en de 911 GT3 valt meteen op. Het horloge bevat diverse designkenmerken en materialen die rechtstreeks zijn afgeleid van de legendarische sportwagen. Het uurwerk is verkrijgbaar in twee verschillende uitvoeringen. De sportieve variant heeft een gekleurde ring op de wijzerplaat in opvallend Shark Blue, terwijl de ring in de puristische versie Classic Black kleurt.

Beide modellen vallen op door hun lichte titanium kast en optimale leesbaarheid. De sportieve wijzerplaat vestigt de aandacht van de drager op de belangrijkste informatie.

De chronograaf heeft een zachte en hoogwaardige band van echt Porsche-autoleder, afgewerkt met GT3opdruk en stiksels in contrasterende kleuren. Dankzij het quick change-systeem is de horlogeband makkelijk te verwisselen, zonder extra tools.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

11

PORSCHE DRIVER’S SELECTION

Let’s have a drink Zwitserse precisie Zwitsers sporthorloge in Martini Racingdesign met vier juwelen en driedelige roestvrijstalen behuizing. Het uurwerk is voorzien van een antireflecterende saffier kristalcoating. Het bandje is gemaakt van rubber met zwarte honingraatstructuur bovenaan en bandenprofiel onderaan.

De gesp is van roestvrij staal met lasergegraveerde Porsche-letters.

Waterdicht tot 10 m diep. Ø 42 mm.

Bestelnummer: WAP0700020J Prijs: € 710,74

Set van twee hoogwaardige longdrinkglazen met de typische Martini Racing-graphics en -kleuren.

Bestelnummer: WAP0505000L0MR Prijs: € 35,59

RACE NAAR

de zomer Handige thermosfles

(ALLE PRIJZEN INCL. 21% BTW)

Thermosbeker van hoogwaardig dubbelwandig roestvrij staal in Martini Racing-kleuren.

Porsche-schild aan de buitenzijde. Houdt warme en koude dranken perfect op temperatuur.

Bestelnummer: WAP0500620L0MR Prijs: € 66,08

12

Baanbrekende zonnebril

Jong geleerd

In 1978 was de P 8478 Titanium de eerste zonnebril ter wereld met een verwisselingsmechanisme voor de glazen, intussen is hij meer dan zes miljoen keer verkocht. Gemaakt van hightech materiaal, glazen van polycarbonaat met 100% uv-bescherming.

Kleur montuur: titanium. Glazen: grijs/zilver, incl. groene wisselglazen.

Bestelnummer: WAP0784780JB69 Prijs: € 386,40

Een echte Porsche voor de allerkleinsten, geïnspireerd op de nieuwste generatie Porsche 911 (992). Bevat voor- en achterverlichting met bediening via een geïntegreerde knop. Deze trapauto heeft ook een stuur met claxon, brede stille banden en een verwijderbare zachte zitting.

Beschikbaar in Lava Orange. Voor kinderen vanaf 1,5 jaar.

Bestelnummer: WAP0400050LBBP Prijs: € 151,40

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

EXCLUSIEVE JUWELEN ONTWERPSTUDIO IN CENTRUM GENT WAAR CREATIVITEIT EN BELEVING CENTRAAL STAAN.

Openingsuren:

Adres:

Maandag, donderdag,

hoek Lange Kruisstraat &

vrijdag en zaterdag

Henegouwenstraat

van 11u tot 18u.

9000 Gent

Instagram:

0475 86 10 24

@celine_roelens

www.celineroelens.be

PORSCHE DRIVER’S SELECTION

Open kaart

Twee druppels water Dit exclusieve model combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren 50 en 60.

Het is het eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Designstrategie op de markt zal brengen. Het model is zeer gedetailleerd vervaardigd in schaal 1:18. Gelimiteerd tot 992 stuks.

Bestelnummer: WAP0219110MTRG Prijs: € 253,19

Met deze collectie viert Porsche de première van de 911 Targa 4S Heritage Design Edition.

Porsche keert terug naar de jaren 50, waarin de kleuren bordeaux en goud erg populair waren.

De case is gemaakt van hoogwaardig koeienleder en telt acht aparte compartimenten.

Bestelnummer: WAP0300360LHRT Prijs: € 70,17

GEHULD IN

stijlvol zwart

(ALLE PRIJZEN INCL. 21% BTW)

Koffers pakken Dit pareltje is de vrucht van een samenwerking tussen Porsche en Rimowa. De koffer is gemaakt van duurzaam polycarbonaat, wat zorgt voor superieure lichtheid, sterkte en duurzaamheid.

Het wielontwerp garandeert stabiel en moeiteloos sturen.

Praktische indeling dankzij slimme compartimenten en voorzien van TSA-cijferslot, instelbaar naar eigen keuze.

Afmetingen: 605 x 385 x 400 mm.

Gewicht: 3,9 kg. Inhoud: 75 l.

Bestelnummer: WAP0354000LR01 Prijs: € 781,94

14

Stijlvolle snufjes Mooie roestvrijstalen peper- en zoutmolen. De vulling is goed zichtbaar door de kleine opening. Het Porsche-logo zit verwerkt op de bovenzijde.

Bestelnummer: WAP0500140E Prijs: € 151,52

Vederlicht rond de pols Sportief, uiterst licht horloge gemaakt van gemengd carbon.

Het polsbandje in hoogwaardig rubber biedt optimaal draagcomfort. De kast is voorzien van krasbestendig saffier kristalglas met antireflectiecoating. De wijzerplaat oogt sportief door de Racing Yellow- en Guards Red-accenten. Het horloge is uitgerust met Ronda-uurwerk, 13 juwelen en geïntegreerde stopwatch. Waterdicht tot 5 m diep. Ø 42 mm.

Bestelnummer: WAP0700050MCRB Prijs: € 609,08

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Te stil? meer vermogen? de referentie in high performance tuning www.heinz-performance.com

kortrijksesteenweg 182, 9830 sint-martens-latem

053 77 71 72 | info@heinz-performance.com

GETEST

Zilveren jubileum met een gouden randje 25 jaar Boxster

16

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

25 jaar geleden kwam de originele Boxster op de markt. Dat verdient een memorabel verjaardagscadeau: de Boxster 25 Years limited edition. Een waardige hommage aan de conceptauto die Porsche destijds nieuw leven inblies. Ontdek het exclusieve nieuwe model en duik in de rijke geschiedenis van de Boxster.

» BRON: PORSCHE AG

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

17

GETEST 25 jaar Boxster

Porsche biedt de Boxster 25 Years in GT Silver Metallic aan, maar ook Deep Black Metallic en Carrara White Metallic zijn verkrijgbaar.

Net als bij het historische origineel combineert de jubileumeditie een bordeauxlederen interieur met een rode stoffen cabriokap, waarop ‘Boxster 25’ prijkt in reliëf. Beide zijn ook in het zwart verkrijgbaar. Een interieurpakket in aluminiumkleur, 14-voudig elektrisch verstelbare sportstoelen, deurdorpels met Boxster 25-belettering en het verwarmde multifunctionele GT-sportlederen stuurwiel zijn maar enkele van de kenmerken van de uitgebreide standaarduitrusting.

D

e Boxster 25 Years is gebaseerd op het GTS 4.0-model, dat wordt aangedreven door een 4,0 liter zescilinder boxermotor met 294 kW (400 pk). De verjaardagsauto brengt een visueel en tastbaar eerbetoon aan het design van de Boxster-conceptauto, dat het succesverhaal van de open-top tweezitter inluidde op de Detroit Motor Show in 1993. De Boxster-productieversie kwam er in 1996 en viert na de productie van ruim 357.000 stuks vandaag al haar vierde generatie.

De kracht van kleur Wat meteen opvalt bij het speciale model is de nieuw geïnterpreteerde kleur Neodyme, een koperachtig glanzend bruin dat al voor een opwindend contrast zorgde met de basiskleur GT Silver Metallic op het baanbrekende paradepaardje van 1993. In de speciale editie wordt ze gebruikt op de voorste bumperschort, zijdelingse luchtinlaten, belettering en tweekleurige lichtmetalen 20 inch velgen.

18

Motor tankt inspiratie bij de 718 Boxster GTS 4.0 De motor van deze verjaardagseditie is ronduit fascinerend en gebaseerd op de 4,0 liter flat zescilindermotor van de 718 Boxster GTS 4.0. Met een moeiteloze respons, uitzonderlijke krachtontplooiing en rijk geluid staat de hoogtoerige 294 kW (400 pk) motor met natuurlijke aanzuiging garant voor een bijzonder emotionele rijervaring.

Porsche biedt de Boxster 25 Years aan met een manuele zesversnellingsbak en een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling (PDK). In combinatie met PDK en het standaard Sport Chrono-pakket sprint hij van 0 naar 100 km/u in 4 seconden. Zijn topsnelheid bereikt hij met 293 km/u. Andere standaardkenmerken zijn de Porsche Active Suspension Management sportophanging (PASM) en de Porsche Torque Vectoring (PTV) met mechanisch beperkt sperdifferentieel. De Boxster 25 Years combineert een opmerkelijk rijcomfort met een sportieve, dynamische besturing. » CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST 25 jaar Boxster

“De Boxster 25 Years combineert een opmerkelijk rijcomfort met een sportieve, dynamische besturing.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

19

GETEST 25 jaar Boxster

“Een unieke verjaardagseditie die de rijke Boxster-traditie een extra laagje glans geeft.”

20

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST 25 jaar Boxster

Boxster concept studie

1ste generatie Boxster (986)

Het model dat Porsche weer op gang bracht

cilinderinhoud van 3,4 liter. Ook verving de PDK-versnellingsbak de eerder aangeboden Tiptronic S automatische versnellingsbak.

De Boxster heeft een bijzondere en symbolische betekenis voor Porsche. De wagen leidde een heroriëntatie van de modelstrategie van Porsche in en bood een uitweg uit de moeilijke economische situatie van het midden van de jaren 90. Die nieuwe strategie resulteerde in de eerste watergekoelde zescilindermotor en het ingenieuze ‘carry-over’ concept. Een aanpak die zoveel mogelijk bestaande onderdelen hergebruikt en zijn debuut maakte met de wendbare middenmotorige Roadster. Dat concept vormde ook de basis voor de 996-generatie 911, die een jaar later op de markt kwam. Zo baande Porsche zich een weg terug naar rendabele productie.

De aantrekkelijk geprijsde Boxster veroverde vanaf het begin de harten van nieuwe, jongere klanten. In zijn uiterlijk zaten tal van kenmerken van de al beroemde geschiedenis van het merk verwerkt. Bij zijn voorstelling in het Detroit van 1993 riep het aanzicht van de Boxster-conceptauto beelden op van de legendarische 550 Spyder en de 718 RS 60 Spyder-racewagen. Het grote publiek reageerde zo ongelooflijk enthousiast dat de raad van bestuur van Porsche ingreep in de lopende designontwikkeling van het productiemodel. Het gaf de opdracht om “de conceptauto meteen zo te bouwen”, zonder er nog aan te raken. Een wijze beslissing, zou achteraf blijken.

De moderne generatie In 2012 presenteerde Porsche dan de volledig gerestylede en visueel verfijnde 981 Boxster-generatie. Dankzij een volledig nieuw lichtgewicht koetswerk en een vernieuwd chassis was de nieuwkomer strakker, gespierder, opvallender en sneller dan ooit. Het volledig elektrisch bedienbare stoffen dak had geen cabrioklep meer nodig. De as-overstekken waren nog korter en de voorruit schoof verder naar voren.

De zuinigere boxermotoren kregen directe benzine-injectie en begonnen als een 2,7 liter zescilindermotor met 195 kW (265 pk) en een 3,4 liter motor met 232 kW (315 pk).

In april 2014 volgde de Boxster GTS met 243 kW (330 pk).

Maar hét sensationele hoogtepunt was ongetwijfeld de Boxster Spyder. Zijn 3,8 liter motor met 276 kW (375 pk) deed monden massaal openvallen. »

Oneindige ontwikkeling Kort daarna volgden een toename van het vermogen en verdere modelverbeteringen. De eerste 986 Boxster-generatie kreeg in 1999 een 2,7 liter motor, uiteindelijk met 168 kW (228 pk). Daarna kwam de nieuwe Boxster S, aangedreven door een 3,2 liter zescilindermotor met 191 kW (260 pk).

In 2004 volgde de 987-generatie met een verfijnd design, 17 inch velgen en een herwerkt interieur. Het model bevatte ook optionele PASM met variabele schokdempende eigenschappen, PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) keramische remmen en het Sport Chrono-pakket. Aan het einde van hun productieperiode bereikten ze 188 kW (255 pk) bij een cilinderinhoud van 2,9 liter en 228 kW (310 pk) bij een

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Boxster 981 (2013)

21

GETEST 25 jaar Boxster

FACTS & FIGURES Nieuw elan De huidige 982-generatie Porsche 718 Boxster sloeg in januari 2016 een nieuwe weg in en debuteerde met viercilinderturbomotoren en een vernieuwd design. De 2,0 liter motor levert 220 kW (300 pk) en de 2,5 liter boxermotor 257 kW (350 pk), dankzij een turbocompressor met variabele turbinegeometrie. De Boxster GTS volgde kort daarna met 269 kW (365 pk). Medio 2019 klom de nieuwe editie van de Boxster Spyder meteen naar de top. Die deelt een 309 kW (420 pk) 4,0 liter motor met het hard-top sportmodel en paradepaardje, de 718 Cayman GT4. Sinds 2020 drijft die zescilinder middenmotor ook de 718 Boxster GTS 4.0 aan met 294 kW (400 pk).

Boxster 25 Years 4,0 liter zescilinder boxermotor Vermogen van 294 kW/400 pk Topsnelheid op circuit bedraagt 293 km/u Accelereert in 4,0 sec. (met PDK en Sport Chrono) van 0 naar 100 km/u Gemiddeld verbruik en CO2-waarden (WLTP): 10,9 l/100 km (manueel) en 247 g/km

De Boxster 25 Years, een ultiem collector’s item En toen kwam dus de Boxster 25 Years, een unieke verjaardagseditie die de rijke Boxster-traditie een extra laagje glans geeft. Een limited edition die beperkt is tot 1.250 stuks wereldwijd. Voor verzamelaars of liefhebbers die de Boxster de eer willen aandoen die hij verdient, luidt het devies zoals het bij Porsche past: snel zijn is de boodschap.

22

10,1 l/100 km (met PDK) en 230 g/km

De eerste leveringen van de Porsche Boxster “25 Years” zijn gepland vanaf eind maart 2021.

Prijs: vanaf € 97.924,09 incl. btw.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

t e r

•

1

e

1200 M2 INTERIEUR IN WAREGEM MOYOINTERIEUR.BE

ALLE R AAMBEKLEDING: GORDIJNEN - ZONWERING - SHUTTERS - EIGEN CONFECTIE INTERIEUR: ZETELS - TAPIJTEN - TAFELS - BEDDEN - B AD- & BEDTEXTIEL - BEH ANG

24

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST

De nieuwe 911

Sportiviteit zit hem in de genen Porsche brengt met de nieuwe 911 GT3 al de zevende editie van de prestatiegerichte sportwagen op de markt. Ook deze keer is het een briljante rijmachine: efficiënt en emotioneel, precies en prestatiegericht. Voortreffelijk voor dagelijks gebruik en een primus op het circuit.

» BRON: PORSCHE AG

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

25

GETEST Porsche 911 GT3

D

e kracht van de 911 GT3 ligt in de som van zijn kenmerken. De wagen brengt pure racetechnologie consequenter dan ooit naar een productiemodel: de dubbele dwarsdriehoeksopstelling op de vooras en de uitgekiende aerodynamica met zwanenhalsachtervleugel en opvallende diffusor komen van de succesvolle GT-racewagen 911 RSR. De 375 kW (510 pk) 4,0 liter zescilinder boxermotor is dan weer gebaseerd op de aandrijflijn van de 911 GT3 R, die zich uitvoerig in uithoudingsraces heeft bewezen. De akoestisch indrukwekkende, hoogtoerige motor zit ook vrijwel ongewijzigd in de nieuwe 911 GT3 Cup.

26

Sneller dan ooit Met een topsnelheid van 318 km/u is hij zelfs sneller dan de vorige 911 GT3 RS. Hij sprint van 0 tot 100 km/u in amper 3,4 seconden. Het nieuwe model is ook verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak voor een bijzonder puristische rijervaring. De geavanceerde aerodynamica komt voort uit de autosport en genereert opmerkelijk meer neerwaartse druk zonder de weerstandscoëfficiënt merkbaar te beïnvloeden. In de ‘performance’-stand verhogen de handmatig ingestelde vleugel- en diffusorelementen de aerodynamische druk aanzienlijk voor hoge bochtsnelheden. »

GETEST Porsche 911 GT3

“De geavanceerde aerodynamica komt voort uit de autosport en genereert aanzienlijk meer neerwaartse druk.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

27

GETEST Porsche 911 GT3

Verrassend licht voor zijn omvang

Recordvreter op het circuit Dat snelle bochtenwerk komt echter enkel tot zijn recht op het circuit, want het is daar dat de 911 GT3 al zijn troeven kwijt kan. Op de Nordschleife van de Nürburgring, traditioneel het ijkpunt voor alle Porsche-sportwagens, vestigde hij een indrukwekkend record. De 911 GT3 werd het eerste productiemodel met een atmosferische motor dat onder de kaap van zeven minuten dook. Ontwikkelingsrijder Lars Kern had slechts 6:59,927 minuten nodig voor een volledige ronde van 20,8 kilometer. Het kortere circuit van 20,6 kilometer, dat eerder als referentie diende, legde de 911 GT3 in 6:55,2 minuten af.

Ook Jörg Bergmeister, merkambassadeur voor Porsche, kroop graag achter het stuur om de nieuwe 911 GT3 te testen. Op de optionele Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden draaide hij consistente rondjes in scherpe tijden. “Dit is veruit de beste productieauto waarmee ik ooit in de Groene Hel heb gereden”, concludeerde Bergmeister.

28

Ondanks een breder koetswerk, grotere wielen en extra technische voorzieningen is het gewicht van de nieuwe GT3 vergelijkbaar met dat van zijn voorganger. Met manuele versnellingsbak weegt hij 1.418 kg, met PDK 1.435 kg. De kap vooraan in met koolstofvezel versterkte kunststof, lichtgewicht glazen ruiten, geoptimaliseerde remschijven en gesmede lichtmetalen velgen zorgen voor gewichtscontrole, net als de bekleding van de achterstoelen. De lichte sportuitlaat vermindert het gewicht met maar liefst 10 kg. Met traploos elektrisch verstelbare uitlaatkleppen harmoniseert hij een zeer emotionele geluidservaring met de emissienorm Euro 6d ISC FCM (EU6 AP). Het gecombineerde verbruik van de 911 GT3 bedraagt 12,9 liter/100 km (PDK 13,0).

Details geven de doorslag De racegenen van de nieuwe 911 GT3 komen tot uiting in vrijwel alle details.

De cockpit is in overeenstemming met de huidige modelgeneratie. Het nieuwe circuitscherm brengt na één druk op de knop de digitale displays links en rechts van de centrale toerenteller terug tot informatie zoals de bandenspanning, oliedruk, olietemperatuur, brandstofpeil en watertemperatuur. Allemaal essentiële informatie op het circuit. Hij omvat ook een visuele schakelassistent met gekleurde balkjes links en rechts van de toerenteller en een schakellicht afgeleid van Porsche Motorsport. »

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST Porsche 911 GT3

Bestuurder vraagt, Porsche draait Vooral voor de Porsche GT-modellen vragen bestuurders steeds meer om een gepersonaliseerde uitrusting. Daarom is het Porsche Exclusive Manufaktur-gamma ook beschikbaar voor de nieuwe 911 GT3, aangevuld met GT3-specifieke opties, zoals een lichtgewicht dak van zichtkoolstof. Andere blikvangers zijn de buitenspiegelkappen van koolstof, koplampen met verduisterde ledmatrix en bijpassende achterlichten in exclusief design met een lichtboog zonder rode componenten. Guards Red of Shark Blue gelakte velgranden verfraaien de zwarte lichtmetalen velgen.

In het interieur zetten uitrustingsdetails zoals de wijzerplaten voor de toerenteller en de Sport Chrono-stopwatch, de veiligheidsgordels en de sierlijsten elegante accenten in de kleur van het koetswerk of een andere kleur.

Scherpe tijden, rond het circuit én de pols Even exclusief als de 911 GT3 is de unieke chronograaf die Porsche Design exclusief aanbiedt aan bestuurders van de prestatiegerichte sportwagen. Net als zijn gemotoriseerde tegenhanger boogt hij op een dynamisch ontwerp, consistente prestaties en een hoogwaardige afwerking. De behuizing weerspiegelt zijn Motorsport-genen. Net als de drijfstangen van de GT3-motor is hij van robuust, lichtgewicht titanium.

Een individuele opwindrotor drijft het uurwerk aan, verwijzend naar de velgen van de 911 GT3. De gekleurde ring van de wijzerplaat is aanpasbaar in alle lakkleuren van de 911 GT3sportwagen.

30

FACTS & FIGURES PORSCHE 911 GT3 4,0 liter zescilinder boxermotor Vermogen van 375 kW/510 pk Accelereert in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u Gemiddeld verbruik en CO2-waarden (WLTP): 12,9 l/100 km (manueel) en 293 g/km 13,0 l/100 km (met PDK) en 294 g/km Topsnelheid op circuit bedraagt 320 km/u

De eerste leveringen van de nieuwe Porsche 911 GT3 zijn gepland vanaf mei 2021.

Prijs: vanaf € 171.553,80 incl. btw.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

“Reevo brengt een vleugje klasse in dagelijkse ritten.”

32

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

LIFESTYLE

Reevo bikes Nieuwe generatie

e-bikes Ooit al een fiets zonder spaken zien rondtoeren?

Wellicht niet al te vaak, maar daar komt verandering in. Het Amerikaanse Beno Inc. brengt begin 2021 de revolutionair ogende Reevo bike op de markt. Een spectaculaire spaakloze e-bike die een nieuwe standaard zet voor gebruiksgemak, veiligheid en technologie. » TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: REEVO BIKES

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

33

LIFEST YLE Reevo bikes

“De spectaculaire spaakloze e-bike zet een nieuwe standaard voor gebruiksgemak, veiligheid en technologie.”

34

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

LIFEST YLE Reevo bikes

E

lektrische fietsen zijn al langer aan een indrukwekkende opmars bezig, dus besloot de Amerikaanse fabrikant Beno Inc. er nog een schepje bovenop te doen. De nieuwe Reevo bike zou het elektrische fietslandschap wel eens flink kunnen veranderen.

Futuristisch spaakloos Dé eyecatcher van de Reevo bike is iets wat niet is: spaken.

De wielen zijn volledig spaakloos en lijken geen middelpunt te hebben. Een knap staaltje ingenieurswerk gebouwd rond een sterk en toch licht frame, stijlvol afgewerkt in mat zwart.

De futuristisch aandoende spaakloze wielen bieden ook opslagruimte en zijn verbonden aan een robuust, maar tegelijk licht kader. Daarop rust een ergonomisch zadel dat langdurig

rijcomfort garandeert en als extra opslagplaats fungeert. De batterij is uitneembaar en in drie uur tijd volledig opgeladen via USB.

Safety first Hypermoderne e-bikes zijn relatief snel en zeer gegeerd.

Reevo zet dan ook sterk in op veiligheid, op alle vlakken.

De Reevo bike is beschermd met een ondoordringbaar drievoudig antidiefstalsysteem. Het stuur bevat een uniek biometrisch fingerprintsysteem waarmee de bestuurder de fiets met één toets activeert en vastzet. Dat slot zit netjes verwerkt in het frame, buiten bereik van al wie slechte bedoelingen heeft. Mocht dat nog niet volstaan, weet de eigenaar dankzij een ingebouwd GPS-systeem met bewegingssensor waar de fiets is. Altijd en overal. »

Reevo e-bike Facts & figures Vermogen: 250 watt-motor (EU-gebruikers) Batterij: 48 volt Laadtijd: 3 uur Lichten: 800 lumen Spaakloze wielen 3-voudig antidiefstalsysteem Automatische lichtsensoren Geïntegreerde rem- en waarschuwingslichten Ingebouwde opslagplaats De Reevo e-bike komt op de markt in het voorjaar van 2021.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

35

LIFEST YLE Reevo bikes

Over Beno Inc.

Glow in the dark Af- en aangedraai van afhaalbare lichtjes behoort tot het verleden. Een hypergevoelige lichtsensor waarschuwt de fiets voor invallende duisternis. Felle, stijlvolle voor- en achterlichten springen automatisch aan, zodat de bestuurder op elk moment veilig en zorgeloos cruist. De fiets is ook gewapend met heldere rem- en waarschuwingslichten, net als bij een auto.

Beno staat voor Be Innovative, het bedrijfskompas sinds de oprichting in 2016.

Het team creëert een reeks e-bikes die evenveel aandacht besteedt aan techniek als aan ontwerp. Beno richt zich op gemak, veiligheid en stijl, en werkt passioneel aan een slimmere, meer verbonden toekomst. De ingenieurs bieden de hedendaagse mobiliteitsuitdagingen het hoofd dankzij sterke technologische vooruitgang.

Droomhuwelijk tussen gemak en design Het Beno-team was vier jaar lang in de weer met designen, testen en perfectioneren van het prototype. Nu zit alles in de eindfase. “Als actieve e-bikers willen we de belangrijkste problemen van elektrische fietsers oplossen en tegelijkertijd een mooi, strak en functioneel ontwerp garanderen. We hebben een unieke e-bike ontwikkeld die de dagelijkse gebruikersproblematiek aanpakt. Bovendien heeft hij een uitzonderlijk uiterlijk”, aldus Alec Lim, CEO van het bedrijf. “Reevo is geweldig voor stadsfietsers, onderhoudsvrij en brengt een vleugje klasse in dagelijkse ritten.”

Meer info: Reevobikes.com

36

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

©StArchitecten

©STUDIOLO Architectuur I Foto Stijn Bollaert

©Transform Architectuur I Michael Van Maldeghem

©STUDIOLO Architectuur I Foto Stijn Bollaert

©Valerie Maes I BUILTHINGS Images by Argus Photography

Building things that matter

Builthings nv

Algemene bouwwerken I Renovatie I Nieuwbouw Dendermondesteenweg 333-b001, 9070 Destelbergen I Tel. 09 244 00 90 I info@builthings.be I www.builthings.be

“Het uiterlijk van de Cross Turismo valt op door de zogenaamde flyline, de naar achteren aflopende en sportieve daklijn.”

38

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST

Ready. Set. Go?

De Taycan Cross Turismo Wat is er even veelzijdig als de aanstormende Taycan Cross Turismo? Zijn testprogramma.

Voor de allround-sportberline deze zomer zijn intrede maakt op de weg, ondergaat hij tal van proeven om helemaal klaar te zijn. Ook kreeg hij een voorstelling die al even spectaculair was als de auto zelf. » BRON: PORSCHE AG

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

39

GETEST De Taycan Cross Turismo

H

et uitgebreide testprogramma vindt plaats op racecircuits als de Nürburgring en Hockenheimring in Duitsland, maar ook op testterreinen over de hele wereld. Zo is de Taycan Cross Turismo ook buiten de gebaande paden getest in ZuidFrankrijk en de Pyreneeën. Het testterrein van het Weissach Development Centre bood met zijn Safari-track een verdere offroad uitdaging. Met een totaal van 998.361 testkilometers hebben de Cross Turismo-prototypes ongeveer 25 keer de wereld rondgereisd.

Alleskunner De nieuwe variant heeft met superieure prestaties en een groot rijbereik alle troeven van de Taycan-sportberline in handen. De Cross Turismo beschikt over een innovatieve elektrische aandrijving met 800 volt-architectuur. Het nieuwe hightech onderstel met vierwielaandrijving en adaptieve luchtvering is in hoogte verstelbaar. Er is ook 36 mm meer hoofdruimte voor de passagiers achterin en meer dan 1.200 liter laadcapaciteit onder de achterklep. Het voorontwerp en de inrichting van de ruimte zijn tot in het kleinste detail geoptima-

40

liseerd. Alleen al de mock-up en het voorontwerp namen 650 ontwerp-, elektronische en coördinatie-uren en 1.500 werkplaatsuren in beslag. Het uiterlijk van de Taycan Cross Turismo valt op door zijn zogenaamde flyline, de naar achteren aflopende en sportieve daklijn. De offroad-designelementen omvatten wielkastranden, unieke lagere voor- en achterschorten en zijdrempels.

“Bij de ontwikkeling van de Cross Turismo konden we natuurlijk voortbouwen op onze ervaring met de Taycan-sportberline. De grootste uitdaging was het combineren van sportiviteit met offroad prestaties”, benadrukt Vice President Model Line, Stefan Weckbach: “De Cross Turismo moet hoge prestaties kunnen leveren op het racecircuit en tegelijk steenslag, modder en grind trotseren”. Die omstandigheden werden gesimuleerd op de Endurance Testing Ground in het ontwikkelingscentrum van Weissach. “Het resultaat is indrukwekkend. Toch is de Cross Turismo geen hardcore terreinwagen, maar eerder gespecialiseerd in onverharde en zandwegen”, verduidelijkt Weckbach. »

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST De Taycan Cross Turismo

Stefan Weckbach Vice President Model Line

Vierklapper op de wereldpremière Begin maart stelde Porsche de Cross Turismo officieel voor tijdens een exclusieve virtuele wereldpremière vanuit de spectaculaire Hyperbowl Studio in München (Duitsland), te herbekijken op newstv. porsche.com. Wat meteen opviel, is dat er van bij de lancering onmiddellijk maar liefst vier varianten verkrijgbaar zullen zijn: De Taycan 4 Cross Turismo met 280 kW (380 pk), overboostvermogen met Launch Control 350 kW (476 pk), acceleratie 0 tot 100 km/u in 5,1 seconden, topsnelheid 220 km/u, rijbereik (WLTP) 389 – 456 km.

De Taycan 4S Cross Turismo met 360 kW (490 pk), overboostvermogen met Launch Control 420 kW (571 pk), acceleratie 0 tot 100 km/u in 4,1 seconden, topsnelheid 240 km/u, rijbereik (WLTP) 388 – 452 km.

De Taycan Turbo Cross Turismo met 460 kW (625 pk), overboostvermogen met Launch Control 500 kW (680 pk), acceleratie 0 tot 100 km/u in 3,3 seconden, topsnelheid 250 km/u, rijbereik (WLTP) 395 – 452 km.

De Taycan Turbo S Cross Turismo met 460 kW (625 pk), overboostvermogen met Launch Control 560 kW (761 pk), acceleratie 0 tot 100 km/u in 2,9 seconden, topsnelheid 250 km/u, rijbereik (WLTP) 388 – 419 km.

De Taycan Cross Turismo komt in de zomer van 2021 op de markt.

Prijs: vanaf € 96.870,18 incl. btw.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

41

GETEST De Taycan Cross Turismo

“De Cross Turismo beschikt over een innovatieve elektrische aandrijving met 800 voltarchitectuur.”

Porsche e-bikes Ook pakte Porsche uit met twee nieuwe, hoogwaardige Porsche e-bikes: de eBike Sport en de eBike Cross. Met hun tijdloze design en krachtige en duurzame aandrijftechnologie zijn ze perfect afgestemd op de Taycan Cross Turismo. Bovendien passen ze naadloos op de ruim bemeten achterdrager die drie e-bikes aankan en handig te bedienen is.

De drager is ook universeel bruikbaar voor verschillende soorten fietsen.

Spervuur aan tests Bij Porsche ondergaan alle elektrische auto’s hetzelfde strenge testprogramma als sportwagens met verbrandingsmotor.

Niet alleen tests op superieure prestaties, maar ook op onbeperkte dagelijkse bruikbaarheid in alle weersomstandigheden. Ook bijzonder veeleisende functies als het opladen van de batterij of het regelen van de temperatuur van de aandrijving en het interieur bij extreme temperaturen, onderwerpt Porsche aan uitvoerige tests. Andere typische ontwikkelingsdoelstellingen zijn prestaties op het circuit, de mogelijkheid om herhaaldelijk op volle snelheid te accelereren en een geschikt rijbereik voor dagelijks gebruik. Ook in het laboratorium en op testbanken draaiden de tests op volle toeren. Die omvatten de ontwikkeling en validering van het aerodynamische ontwerp. Zo trotseerde de Cross Turismo 235 uur lang een gesimuleerde storm in de windtunnel. Ook tijdens de ontwikkelingsfase had de Taycan-sportberline daar al 1.500 uur doorgebracht.

42

Waardig nieuw lid van de Taycan-familie De Taycan kwam eind 2019 op de markt als sportberline. Porsche liet een succesvolle start optekenen in het volledig elektrische tijdperk: in 2020 kochten meer dan 20.000 klanten een Taycan. De elektrische sportwagen heeft ook meer dan 50 internationale prijzen gewonnen. De nieuwe Taycan Cross Turismo combineert Porsche E-Performance met een nog beter dagelijks gebruik en spreekt klanten aan met een actieve levensstijl. “Wij zien onszelf als pioniers op het gebied van duurzame mobiliteit: tegen 2025 zal de helft van onze nieuwe voertuigen een geëlektrificeerde aandrijving hebben – ofwel volledig elektrisch, ofwel plug-inhybride”, sprak Oliver Blume van Porsche AG op de wereldpremière.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

W W W. J U W E L I E R M A R T E N S . B E

—

MARTENSJEWELS

—

MARTENS AALST, VREDEPLEIN 10

ADD VALUE TO YOUR BRAND

(*) Ogen op het doel en voeten stevig op de grond. Zo creëren we krachtige communicatie.

Doelgericht en pijlsnel. Zonder afleiding. Met volle focus om jouw merk sterker te maken.

Benieuwd wat we voor jou kunnen betekenen? Let’s talk: hello@astrix.be

www.astrix.be

GETEST

Nieuwe Taycan

Voorwaarts dankzij achterwielaandrijving De Taycan Turbo S, Taycan Turbo en Taycan 4S krijgen er een broertje bij. De nieuwe Taycan is een volledig elektrische sportberline met achterwielaandrijving die de sweet spot vindt tussen efficiëntie en rijcomfort.

E-performance zoals alleen Porsche die biedt.

» BRON: PORSCHE AG

46

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

“Langs de voorzijde ziet de elektrische sportwagen er bijzonder laag en breed uit, met sterk geprofileerde vleugels.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

47

GETEST Nieuwe Taycan

De nieuwe Taycan is er in twee batterijformaten. Met de standaard Performance Battery levert het nieuwe instapmodel tot 300 kW (408 pk). Dat vermogen neemt toe tot maximaal 350 kW (476 pk) met de optionele Performance Battery Plus. Het nominale vermogen is 240 kW (326 pk) of 280 kW (380 pk). De maximale oplaadcapaciteit bereikt tot 225 kW (Performance Battery) of 270 kW (Performance Battery Plus).

De topsnelheid is 230 km/u in beide configuraties en het maximale rijbereik bedraagt respectievelijk 431 en 484 km.

Innovatieve elektromotor en dynamische prestaties Naast de permanent bekrachtigde synchroonmotor op de achteras bevat de aandrijfarchitectuur ook een tweeversnellingsbak. Net als bij de andere leden van het gamma zijn de hoogtepunten intelligent oplaadbeheer en een voorbeeldige aerodynamica. Met een Cd-waarde vanaf 0,22 levert de aerodynamica een belangrijke bijdrage aan het lage energieverbruik en grote rijbereik. Het maximale recuperatievermogen is 265 kW.

FACTS & FIGURES NIEUWE ACHTERWIELAANGEDREVEN TAYCAN Overboostvermogen tot 300 kW/408 pk (met Launch Control). Vermogen van 240 kW/326 pk (Performance Battery) of 280 kW/380 pk (Performance Battery Plus) Accelereert in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u met Launch Control Topsnelheid op circuit bedraagt 230 km/u

Puristisch design met Porsche DNA Met zijn puristische design luidt de Taycan een nieuw tijdperk in. Tegelijkertijd behoudt hij het onmiskenbare Porsche-design DNA. Langs de voorzijde ziet de elektrische sportwagen er bijzonder laag en breed uit, met sterk geprofileerde vleugels. Het silhouet krijgt vorm door de sportieve daklijn die naar achteren afloopt. De sterk gemodelleerde zijkanten zijn ook typisch.

De nieuwe Taycan is het eerste Porsche-model dat ook beschikbaar is met een volledig ledervrij interieur. Interieurs gemaakt van innovatieve gerecycleerde materialen benadrukken het duurzame concept van de elektrische sportwagen.

Oplaadcapaciteit van 225 kW (Performance Battery) of 270 kW (Performance Battery Plus) Maximaal rijbereik van 431 km (PB) of 484 km (PBP) Actieradius (gecombineerd): 354-431 km (Performance Battery) – 407-484 km (Performance Battery Plus) Verbruik/emissiewaarden (WLTP) (ter indicatieve titel): 25,4 - 20,4 kWh/100 km en 0 g/km CO2 Maximale ladingskracht met gelijkstroom (DC): 225 kW

Centraal gekoppelde onderstelsystemen

(Performance Battery) – 270 kW (Performance Battery Plus)

Het geïntegreerde Porsche 4D Chassis Control analyseert en synchroniseert alle onderstelsystemen in real time. De adaptieve pneumatische ophanging is ook uitgerust met een Smartlift-functie. Zo biedt de wagen de optie om zijn rijhoogte automatisch te verhogen op bekende locaties zoals hobbels in de weg of opritten van garages.

De eerste leveringen van de nieuwe Porsche Taycan zijn gepland vanaf midden maart 2021. Prijs: vanaf € 86.185,88 incl. btw.

48

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

MEESTERLIJK MAATWERK

RAMEN - DEUREN - POORTEN

Door te investeren in innovatie en vakmanschap kiest Pouleyn als familiebedrijf resoluut voor expertise en toewijding.

Pouleyn is voor u de perfecte partner in uw out-of-the-box project. Uw klassevol en tijdloos design kan in samenwerking met Pouleyn uitgebouwd worden tot een architecturaal pareltje, waar warmte en esthetiek hand in hand gaan met functionaliteit.

REIZEN

Prinsheerlijk genieten bij Nana Princess GRIEKENLAND

Chersonissos

Wie deze zomer op zoek gaat naar een onvergetelijke reis, zal waarschijnlijk moeilijk aan de lokroep van deze Griekse topverwennerij kunnen weerstaan.

Prestigieus luxehotel Nana Princess, geopend in 2018, brengt een eersteklas gepersonaliseerde service en exclusieve ervaringen naar Kreta.

TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: NANA PRINCESS

50

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

H

et vijfsterrenresort baadt in een oase van luxe en biedt zijn gasten absolute privacy in een idyllische setting. Nana Princess wil de allerhoogste verwachtingen overtreffen met state-of-the-art suites en villa’s, een uitmuntende gastronomische ervaring en ongeëvenaarde VIP-services. Zo schaart het hotel zich moeiteloos bij de allerbeste van het eiland.

Paradijs van discrete luxe Bij aankomst wacht de gasten een warme, persoonlijke ontvangst. Ze genieten meteen van een betoverend uitzicht over de glinsterende Kretenzische Zee en een magnifiek mozaïek van suites en villa’s, verspreid over het licht glooiende do-

mein. De 102 stijlvolle suites en villa’s zijn perfect in harmonie met de natuurlijke omgeving.

De inrichting is luxueus en modern, verzorgd tot in de kleinste details, met de nieuwste hightechsnufjes. Alle suites en villa’s hebben een ruim zonneterras met verwarmd privézwembad of jacuzzi en een adembenemend uitzicht over de baai. Voor wie op zoek is naar ultieme luxe in alle privacy zijn de suites met sauna of stoombad een absolute aanrader.

Voor de sportievelingen zijn er de unieke suites met fitnessruimte, sommige zelfs met begeleiding door een personal trainer. »

“Het vijfsterrenresort baadt in een oase van luxe en biedt zijn gasten absolute privacy in een idyllische setting.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

51

REIZEN Nana Princess

Culinaire verwennerij

Ultraluxueus relaxen

In elk van de drie restaurants doen gasten zich tegoed aan lokale, mediterrane en internationale gerechten. Een Griekse Michelin-sterrenchef werkt zorgvuldig exclusieve menu’s uit, stuk voor stuk geserveerd in een prachtige setting. De sommelier maakt de gastronomische ervaring compleet door de best passende wijnen te adviseren. Gasten die in halfpension verblijven, genieten een ‘dine around’-optie en hebben de vrije keuze uit het à la carte-aanbod en de vier à la carte-restaurants van het zusterresort Nana Golden Beach.

Nana Princess heeft een bevoorrechte ligging aan een idyllische baai nabij Chersonissos, met een privéstrand enkel toegankelijk voor gasten. Ook daar genieten ze dezelfde superieure vijfsterrenservice. Hun spullen bergen ze op in een persoonlijk strandkluisje en drankjes en snacks bestellen ze vanaf hun strandstoel met een simpele druk op de knop.

De hele dag door zijn de verschillende bars een ideale uitvalsbasis voor een verfrissing tussendoor of een verrukkelijke cocktail, geshaket door een gerenommeerde Griekse mixoloog. ‘s Avonds worden de drankjes geserveerd met op de achtergrond live pianomuziek, saxofoon of jazz en lounge-ensembles.

In het resort laten de gasten zich heerlijk verwennen in het 1500 m2 grote wellnesscentrum, uitgerust met de allernieuwste faciliteiten. Een ervaren team van therapeuten en een ruim aanbod aan arrangementen, massages en behandelingen zorgen voor ultieme relaxmomenten. De Royal Wellness Club biedt wellnessbehandelingen op maat en gaat voor zijn gasten op zoek naar verjonging in de sterren. Zo krijgt elke gast een persoonlijke behandeling, volledig aangepast aan zijn sterrenbeeld.

Voor wie ook actief en fit wil blijven, is er de volledig uitgeruste fitnessruimte met de nieuwste toestellen en begeleiding door deskundige trainers.

Ultieme service en gastvrijheid Nana Princess staat garant voor service van het allerhoogste niveau, van aankomst tot vertrek. Het tilt de authentieke Kretenzische gastvrijheid naar een nog hoger niveau. Het Guest Relations Team staat klaar om alles tot in de puntjes te regelen tijdens het verblijf, maar ook vóór aankomst. Zo is er een helikopterdienst die de gasten desgewenst 52

oppikt op de luchthaven om in alle comfort naar het resort te vliegen.

Comfortabel en in stijl vliegen en veilig aankomen op Nana Princess kan ook met Panellenic Airlines, een privéjetchartermaatschappij en de nieuwste aanwinst van de Karatzis Group of Companies.

Primeur voor de zomer van 2021 Vanaf 2021 opent Nana Princess een aantal nieuwe types suites en villa’s die het hotel naar een nog hoger niveau tillen. De Supreme Suite telt twee verdiepingen en is geschikt tot vier personen.

De suite is 90 m² groot en heeft een ruim terras van 20 m² en een verwarmd privézwembad van 20 m².

De Blue Princess Villa kan een of twee families tot zes personen ontvangen. De bovenverdieping is als een volledig appartement met jacuzzi op het balkon. De totale binnenruimte bedraagt 175 m². Buiten genieten gasten van het ruime terras van 40 m² en het buitenzwembad van 40 m².

De Dream Princess Villa gaat nog een stapje verder. Het zwembad is met z’n 58 m² royaal. De villa is uitgerust met een eigen fitnessruimte en een personal trainer op aanvraag. Daarnaast is er een SweetSauna, zijn er slaapkamers met elk een aparte dressing en extra luxueuze badkamers.

Meer info en boekingen: www.nanaprincess.gr CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Design Tuinmeubelen

DelNord – EMU – VONDOM – Umbrosa - Varaschin

PROMOTIE: 10% korting op onze collectie design tuinmeubelen bij vermelding van de actiecode: ExzitPorsche

Ribu

Modulaire Poolhouses

Snelle opbouw - Diverse afmetingen - Gevelbekleding naar keuze

PROMOTIE: Gratis Del Nord barbecue bij bestelling van een Ribu Poolhouse.

info@exzit.be 0495 266 080

10% KORTING

www.exzit.be webshop

Promoties geldig tot 18 april 2021

GRATIS

Isabelle Beernaert ©Daniel Philippe Borst

KUNST & CULTUUR

De naakte waarheid van

Isabelle Beernaert Op piepjonge leeftijd was het al duidelijk.

Isabelle Beernaert was anders dan de anderen.

Op familiefeestjes bedacht ze choreografieën en dirigeerde ze haar neefjes en nichtjes.

Vandaag laat ze zalen vollopen als toonaangevende Belgische choreografe en danseres. Een portret van een creatieve duizendpoot.

» TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: ISABELLE BEERNAERT

54

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

E

en bezige bij die zich niet in hokjes laat duwen. Dat is Isabelle Beernaert. Maar als u haar toch wil omschrijven, zeg dan maar choreografe, producer, coach en levensgenieter. Als geboren en getogen Kortrijkzaan studeerde Beernaert notenleer, piano en saxofoon aan het plaatselijke conservatorium. Daarna ging ze dansen aan de Koninklijke Balletschool van Antwerpen. Daar legde ze een klassieke en technische basis voor de dansen waarmee ze vandaag betovert. Met ook nog studies in beeldende kunsten, muziek en mode maakte ze haar klassieke opleiding compleet.

Klassieke Kortrijkzaan met een moderne toets

‘Naakt’ ©Kim Vos Fotografie

Een eerder klassieke achtergrond dus, maar intussen wel fel uitgediept met moderne technieken. Op jonge leeftijd trok ze naar Parijs om zich te verdiepen in moderne jazz. Tijdens haar

studiejaren voegde ze daar etnische stijlen als Spaanse, Bulgaarse, Indiase en Afrikaanse dans aan toe. Daaraan koppelt ze actuele kennis van moderne, hedendaagse danstechnieken en rauwere, meer grondgerichte vloerwerk- en dansvormen zoals breakdance. Beernaert werkte lang als danser met verschillende internationaal gerenommeerde choreografen.

Als choreografe heeft ze dan weer haar eigen producties.

Sinds 2010 brengt ze elk jaar een eigen dansproductie uit die speelt in internationale zalen. Maar ze werkte ook voor diverse theater-, mode- en tv-producties. Zo was ze lang choreografe voor de populaire dansshow ‘So You Think You Can Dance’. »

“Een publiek dat verwonderd is en zich laat betoveren: dat is wat ik wil bereiken.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

55

KUNST & CULTUUR Isabelle Beernaert

ongekleed naar gekleed gegaan? En welke impact heeft dat op ons gehad? Welke laag leggen we over onszelf? Stuk voor stuk vragen die het stuk beantwoordt.

Muziek als inspiratiebron

Gebundelde kracht van dans en woord Als kind was Beernaert absoluut niet communicatief. De vlucht naar dans en beweging was een soort natuurlijke reflex om haar gevoelens een podium te geven. Maar hoe meer de jaren verstreken, hoe meer ze de kunst van het woord leerde appreciëren. In haar laatste voorstelling ‘Laat me’ (2019) combineerde ze voor het eerst woord met dans. “Ik heb gemerkt dat mijn boodschap er nog sterker door overkomt. Niet iedereen voelt de danstaal natuurlijk aan. Door er gesproken woord aan toe te voegen, maakten we de voorstelling opeens toegankelijk voor een veel breder publiek”, aldus Beernaert.

Ook in haar nieuwe productie in 2021 vormt een wisselwerking tussen woord en dans de rode draad.

Nieuwe voorstelling ‘Naakt’ Eind oktober 2020 zou de nieuwe voorstelling van Isabelle Beernaert in première gaan. ‘Naakt-Nuda Veritas’. De coronacrisis gooide roet in het eten en stuurde de voorbereiding wat in de war, maar Beernaert en haar gezelschap lieten zich niet uit hun lood slaan. Integendeel. Ze gebruikten de tijd om echt diep te graven. Om zo de pure essentie aan de oppervlakte te brengen. Wat betekent naakt zijn? Hoe zijn we van

De muziek die de voorstelling draagt, komt uit verschillende etnische uithoeken en straalt een mystieke oerkracht uit. Zo weerklinken nummers van Joni Mitchell en Jeff Buckley. Ook in de legendarische Leonard Cohen vond Beernaert een grote inspiratiebron. Ze legt uit waarom: “In zijn lied ‘Anthem’ vertelt Cohen: ‘There is crack, a crack in everything. That is how the light gets in’. Dat is altijd voor iemand toepasselijk. En al zeker in coronatijd. Zelf ben ik vurig en temperamentvol. Ik word voortgestuwd door een vlam in mij. Die vlam mag nooit doven. De choreografieën brengen tot leven wat elke mens op bepaalde momenten doormaakt.”

Back to basics In haar nieuwe voorstelling keert Beernaert terug naar de essentie, de naakte waarheid. Een concept dat het publiek terugvindt in alle facetten van het schouwspel. “Bij vorige producties zeulden we tonnen materiaal en grote decors. Bij deze productie niet. De setting is eenvoudig: een arena met rood en zwart gronddoek. De rode boord is wachten op actie, de zwarte kern is naakt gaan. Ook de belichting is ‘naakt’ met eenvoudige spots en lichten. Alles is herleid tot een naakte omgeving. Door mijn persoonlijke naaktheid te delen, kan ik alles geven. Een artiest wil altijd geven aan een ander. Een verhaal dat onze gemaakte realiteit doorbreekt. Een verhaal dat verder kijkt dan louter de vorm.” Of zoals Kandinsky ooit zei: ‘De echte vorm is de uiterlijke uitdrukking van de innerlijke inhoud.’

Naakte waarheid “In Naakt neem ik de tijd om mezelf figuurlijk af te pellen.

Laag per laag. Tot ik in mijn blootje sta. Wie ben ik echt? En wie wil ik zijn? Gedaan met doen alsof en perfect overkomen.

We zijn zo bang om niet te voldoen, dat we onszelf verloochenen. Natuurlijk moeten we ons soms aanpassen. Soms heb ik ook geen zin in een vergadering. Maar doordat we daar bewust mee bezig zijn, blijven we onszelf in onze essentie. En vanuit die versie van onszelf, de naakte ‘ik’, vertrekt alles. Pas als we onszelf op die manier waarderen, hebben we oog voor onze prachtig diverse wereld.”

‘Naakt-Nuda Veritas: Kunst Verklaard’. Zo luidt de voorstelling officieel. Het publiek ziet een dansvoorstelling met vier onderbrekingen, waarin Beernaert de mysteries achter haar choreografie ontraadselt. De voorstelling kort samengevat? “Puur, eerlijk, transparant, rauw. Ik geef me voor de eerste keer bloot: mijn naakte waarheid.”

Meer info en speeldata: isabellebeernaert.com

56

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

E XCLUSIVE SALE

Merelbeke Prachtig landhuis met conciërgewoning gelegen op een perceel van 1,7 hectare midden in het groen te Merelbeke. Op enkel minuten van het centrum vinden we dit landhuis dat baadt in het zonlicht.

Perfect onderhouden domein, op een boogscheut van Gent met uitzonderlijk veel mogelijkheden!

Contacteer ons: T. +32 (0)9 330 60 00 E. gent@found-baker.com Kortrijksesteenweg 128 9830 Sint-Martens-Latem

600 M 2 1,7 HA 2000

(RENOVATIE)

10 6

EPC 420

BRUGGE - GENT

www. found-baker.com

PORSCHE & MORE

Match made in heaven Porsche 911 Turbo S & Embraer Phenom 300E Een redelijk letterlijke ‘match made in heaven’, want de 911 Turbo S vond zijn wederhelft wel heel hoog in de lucht. Wie een Embraer Phenom 300E businessjet koopt, kan een bijpassende en exclusieve Porsche bijbestellen. Een droomduet dat hoge toppen scheert.

BRON: PORSCHE AG

De limited edition 911 Turbo S is het resultaat van een exclusieve en unieke samenwerking tussen Porsche en de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer. Het project kreeg de naam ‘Duet’ en is gebaseerd op de twee sportiefste en meest succesvolle producten uit het segment van beide merken.

Het ontwikkelingsteam bestond uit leden van Embraer (VS), Style Porsche en Porsche Exclusive Manufactur (Duitsland), en Studio F.A. Porsche (Oostenrijk). Naast het ultraluxueuze duopakket auto en vliegtuig, krijgen de eigenaars nog een aantal unieke items, zoals een luxebaggageset en een iconisch horloge.

Vertrouwde en uiterst performante motor Hoe anders de 911 Turbo S limited edition er ook mag uitzien, onder de motorkap is hij nog steeds dezelfde. De jongste generatie van de Porsche 911 Turbo S is krachtiger, dynamischer en comfortabeler dan ooit. Hij wordt aangedreven door een 3,8 liter zescilinder boxermotor met 478 kW (650 pk) en vliegt in 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Het harmonieuze concept, dat rijplezier, dynamiek en sportiviteit perfect in balans brengt, komt zowel op de weg als op circuit volledig tot zijn recht. » 58

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

“Porsche Exclusive Manufaktur heeft het volledige interieur met de hand vervaardigd en geïnstalleerd.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

59

PORSCHE & MORE Duet: Porsche & Embraer

“De nadruk ligt bij beide machines op de combinatie van prestaties met dagelijkse bruikbaarheid.”

60

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

PORSCHE & MORE Duet: Porsche & Embraer

Tweekleurige lak en elegante details Porsche en Embraer gingen voor een primeur: voor het eerst combineerden ze glanzende en satijnglanzende lak. Het bovenste deel van de sportwagen is afgewerkt in Platinum Silver Metallic, terwijl het onderste deel in Jet Grey Metallic is. Over de flanken en deuren loopt een sierstrip met lijnen in Brilliant Chrome en Speed Blue. Al het lakwerk is minutieus met de hand aangebracht, net als bij de matching jet.

De lichtmetalen velgen in exclusief design zijn gespoten in Platinum Silver Metallic en voorzien van lijnen in Speed Blue op de velgrand. De luchtinlaten aan de zijkant en de sierstrips

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

van de zijruiten blinken in Brilliant Chrome en zijn zo helemaal ‘assorti’ met de motoren van de jet. De led-deurprojectors werpen het stijlvolle samenwerkingslogo op de grond.

Hét orgelpunt van exclusiviteit bevindt zich echter op de B-zuil. Daar pronkt naast het samenwerkingslogo een speciaal embleem dat tien kleine rechthoekige velden bevat, verwijzend naar het beperkte productieaantal. Een van die velden is blauw en elke klant kan kiezen welk. Zo geeft de auto fijntjes aan dat hij een van slechts tien is. Hetzelfde embleem komt ook terug aan de buitenzijde van de jet. »

61

PORSCHE & MORE Duet: Porsche & Embraer

Heerser in de lucht De Phenom 300E is de snelste en langste jet voor één piloot, met een cruisesnelheid van 464 knopen en een bereik van 3.724 km bij vijf inzittenden. Het toestel kan een hoogte aan van 13.716 meter, aangedreven door twee Pratt & Whitney Canada PW535E1-motoren met elk 3.478 pond stuwkracht.

De hoogvlieger heeft een ruime cabine in typisch Embraer-design. Het beschikt over de meest luxueuze stoelen, verschillende temperatuurzones, een garderobe en verfrissingscentrum, spraaken datacommunicatiemogelijkheden en een entertainmentsysteem. De grote ramen zorgen voor een overvloed aan natuurlijk licht. De piloot-vriendelijke cockpit maakt bediening door één piloot mogelijk en bevat het geavanceerde Prodigy Touch Flight Deck.

Exclusief interieur vol subtiele verwijzingen Exclusiviteit is ook het codewoord in het interieur van de omgetoverde 911 Turbo S. De makers ontwierpen een speciaal kleurenpalet en combineerden zwart met krijtkleurig leder.

Op de dorpelbekledingen van de deur staat in oplichtend opschrift “No step”, een verwijzing naar de overeenkomstige tekens op vliegtuigvleugels. De zijkanten van de autosleutel zijn gespoten in Speed Blue, alweer een subtiele knipoog naar de jet. Aan de passagierszijde is het dashboard afgewerkt met een ‘One of 10’-logo.

Porsche Exclusive Manufaktur heeft het volledige interieur met de hand vervaardigd en geïnstalleerd. Het carbon interieurpakket is standaard aan boord en kreeg een hoogglanzende afwerking.

Het beste van land en lucht Porsche en Embraer vonden elkaar op natuurlijke wijze, want ze hebben in wezen hetzelfde doel. Naast unieke ervaringen bieden ze klanten over de hele wereld exclusieve producten die bijna oneindig te personaliseren zijn. Deze uiterst speciale 911 Turbo S – beperkt tot tien stuks – is vooral gericht op klanten die veel belang hechten aan prestaties, innovatie, technologie en persoonlijke aanpassing. Tegelijkertijd ligt de nadruk bij beide machines op de combinatie van prestaties met dagelijkse bruikbaarheid.

62

FACTS & FIGURES PORSCHE 911 TURBO S 3,8 liter zescilinder boxermotor Vermogen van 478 kW (650 pk) Accelereert in 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u (met Sport Chrono-pakket) Gemiddeld verbruik en CO2-waarden: 12,3 – 12,0 l/100 km (WLTP) en 254 g/km (NEDC) Topsnelheid op circuit bedraagt 330 km/u

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

WWW.OPTIEKVANBIGNOOT.COM

Zwijnaardsesteenweg 496, nabij UZ Gent

BA&SH

Blackfin

Dolce & Gabanna Linda Farrow Ralph Lauren

Bolon

Bvlgari

Etnia Barcelona

Longchamp Ray-Ban

Lunor

09 221 59 73

Cazal

Celine

Evil Eye Matsuda

River Woods

ma tot vrij: 9u - 19.30u za: 10.15u - 18.30u

Chanel

Chloé

Giorgio Armani

Michael Kors Saint Laurent

Neubau

Gucci

Chopard

Isabel Marant

Paul & Joe

Serengeti

David Beckham Persol

Silhouette

Dior

Jimmy Choo Porsche

Prada

Stella McCartney

PORSCHE & MORE

Enig in zijn soort Unieke Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet in ere hersteld Zo nu en dan duikt er eens een vergeten schat op, zoals deze unieke Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet met aluminium Reutter-carrosserie. Wie deze auto ziet voorbijrijden, zou hem wellicht niet meteen als heel bijzonder bestempelen. Zelfs wetende dat Porsche in 1953 maar 394 exemplaren heeft gebouwd. De reden waarom deze auto zo uniek is, schuilt onder het ivoorkleurige lakwerk: de carrosserie van aluminium.

BRON: PORSCHE AG

Meteen rijst de vraag: waarom heeft Karosseriewerke Reutter deze auto 66 jaar geleden gebouwd? Het waren namelijk vooral racewagens die baat hadden bij een aluminium carrosserie, voor een lichter gewicht en betere wendbaarheid. Bij een cabriolet had een lager gewicht niet zoveel nut.

Een blijvend mysterie Naarstig speurwerk in de archieven van Porsche en Reutter gaf geen eenduidig antwoord, dus blijft het gissen. Een mogelijkheid is dat men destijds wilde nagaan of kleinschalige productie van een aluminium cabriolet de moeite waard was, al is daar geen bewijs voor. Terugkijkend naar de periode waarin deze auto is gebouwd, zouden tal van ontwikkelingen zo’n beperkte reeks hebben bemoeilijkt. Nadat in Gmünd de eerste voertuigen nog waren gemaakt van aluminium, verhuisde de productie naar Zuffenhausen. Daar stapte Porsche over op lichtere carrosserieën van goedkoper en eenvoudiger te bewerken staal.

De vijftien aluminium 356 America Roadsters die Porsche in 1952 heeft gebouwd hebben waarschijnlijk een doorslaggevende rol gespeeld in de overstap op staal. De bouw was zeer kostelijk en leidde zelfs tot het faillissement van Gläser Karosserie. Later schreef Ferry Porsche in zijn memoires dat Reutter niet happig was om de aluminium carrosserieën te lassen. Naar verluidt waren er wel gesprekken, maar nooit een bestelling. Toch is deze unieke cabriolet met aluminium carrosserie gebouwd, al heeft Porsche die vermoedelijk nooit zelf besteld bij Reutter. » 64

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

“De grootste uitdaging was om zoveel mogelijk materiaal te redden, zodat de auto zo origineel mogelijk bleef.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

65

PORSCHE & MORE Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet

Voor wat, hoort wat In juli 1952 werd de unieke auto afgeleverd bij de bekende Porsche-dealer Glöckler in Frankfurt. Pas in de jaren 70 duikt de auto weer op, wanneer hij in Gloucester (VK) te koop staat voor 1.000 pond. “Historische en unieke Porsche Cabriolet Type 356,” sprak de advertentie. “Aluminium carrosserie, speciaal besteld bij Reutter in Zuffenhausen. Maart 1953, witte lak in nieuwstaat. Nieuwe grijze sierstrippen en nieuwe rode bekleding en nieuwe zwarte overkapping. Volledig origineel.”

Op een bepaald moment keert de auto terug naar Duitsland, waar de huidige eigenaar de 356 op één voorwaarde mocht kopen: de auto moest en zou gerestaureerd worden.

De koper hield zich aan de afspraak en stelde zes jaar geleden een team van specialisten samen dat de complexe restauratie tot in de perfectie moest uitvoeren.

Kwaliteit boven snelheid

Porsche 356 Pre-A 1500 Cabriolet Facts & figures Viercilinder boxermotor, type 546 Vermogen van 40 kW (55 pk) Topsnelheid bedraagt 160 km/u

66

Het hoeft niet te verbazen dat ingenieur en de grondlegger van Porsche Exclusive, Rolf Sprenger, de coördinatie van het project op zich nam. De man weet alles over oldtimers en onderhoudt ook nauwe contacten met de juiste organisaties.

Eén ding stond vast: kwaliteit was belangrijker dan snelheid.

Verbazend genoeg bleek dat de 356 Cabriolet jarenlang intensief was gebruikt en door de tand des tijds was aangetast.

“Het was al snel duidelijk dat we de auto volledig moesten ontmantelen,” zegt Sprenger. “Ook al was de auto helemaal compleet, we moesten elk onderdeel inspecteren en controleren.”

De grootste uitdaging was om zoveel mogelijk materiaal te redden, zodat de auto zo origineel mogelijk bleef. Duizenden werkuren en zes jaar later is de restauratie succesvol afgerond. Het verhaal van een autoliefhebber die jaren geleden een vergeten schat ontdekte, krijgt zo een vrolijk en welverdiend einde.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Vispring maakt uitzonderlijk comfortabele bedden sinds 1901.

We gebruiken alleen de beste natuurlijke materialen voor zowel de binnen- als buitenkant.

Ontworpen voor duurzaamheid, gemaakt voor comfort en de allerbeste nachtrust. twaalf-twaalf Kortrijksesteenweg 1212 - 9051 Sint-Denijs-Westrem - T 09 221 58 28 twaalf-twaalf twaalf-twaalf Heidebaan 90 - 9100 Sint-Niklaas - T 03 66 66 90 info@twaalf-twaalf.be - www.twaalf-twaalf.be

GASTRONOMIE

Het verhaal achter Belgische chocoladegoeroe

Pierre Marcolini Maître chocolatier en een begrip in internationaal chocoladelandschap.

Bekend om zijn originele smaken en de aromatische kracht van zijn creaties. Pierre Marcolini heeft van de controle van de keten – van cacaoboon tot chocoladetablet – en het contact met de cacaotelers een persoonlijke strijd heeft gemaakt. » TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: PIERRE MARCOLINI

68

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

“Een chocolatier is voor mij iemand die chocolade maakt, niet alleen pralines.”

M

arcolini, geboren in Charleroi, wist op jonge leeftijd al wat hij wilde. Als 14-jarige maakte hij de keuze om patissier-chocolatier-glacier te worden. Een keuze die zijn leven en dat van vele anderen een belangrijke wending zou geven. In 1989 behaalde hij zijn diploma. Daarna ging het allemaal zeer snel. In 1995 opende hij zijn eigen zaak in Brussel en won prompt de Coupe du Monde de Pâtisserie in Lyon. Meteen een mooie bekroning voor de jonge chocolatier-patissier, wiens leven toen al in het teken stond van de cacaoboon.

Pierre Marcolini ©Nicolas Buisson

Vreemde eend in de bijt Voor de Belgen was hij de vreemde eend in de bijt. Een jonge ambachtsman die alle regels aan zijn laars lapte. Want zijn pralines waren kleiner en combineerden smaken op ongeziene wijze. Chocolade werd voordien niet gelinkt aan gember, viooltjes, thee, kaneel... Bovendien bevatte zijn chocolade meer dan 70% cacao. Hij pakte ook uit met gedurfde vormen, werkte samen met grote namen uit de designwereld en vond het pralinedoosje – tot dan toe weinig praktisch – opnieuw uit.

In sneltreinvaart naar de top Marcolini rijgt de bekroningen aaneen en opent tal van boetieks in binnen- en buitenland. Zo is hij al snel aanwezig in Parijs en verovert hij zelfs de Japanse markt. Hij blijft zich ontwikkelen als chocolatier en wordt een van de internationale referenties in de chocoladewereld. »

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

69

GASTRONOMIE Pierre Marcolini

“Luxe betekent een zoektocht naar de beste cacao.”

Vandaag is Marcolini creatief directeur van het Huis Pierre Marcolini. Een gerenommeerd chocoladehuis met 45 boetieks in 6 landen, waaronder Dubai en China.

Ontembare drive Al tientallen jaren is Marcolini gedreven door een onvermoeibaar engagement met een flinke dosis durf. Zijn vakmanschap en onbegrensde creativiteit maken van hem een meester in het creëren van onvergetelijke smaken en intense emoties.

“Engagement staat centraal in mijn werk. Engagement voor de cacaoboon en zij die haar telen. Voor de smaak en zij die ervan proeven”, onthult Marcolini.

Bean to Bar In 2001 vaardigt de EU richtlijnen uit die de kwaliteitseisen voor cacao en chocolade milderen en winstbejag aanmoedigen. Maar de vastberaden Marcolini legt zich niet neer bij geijkte formats en ultraproductiviteit en beslist om zijn eigen spelregels te maken. Hij neemt het hele bewerkingsproces van de cacaobonen zelf in handen om zijn vrijheid terug te winnen. In 2002 presenteren Marcolini en zijn team hun eerste ‘huisgemaakte’ chocolade, van boon tot tablet (Bean to Bar). Zo keert hij terug naar de essentie: “Een chocolatier is voor mij iemand die chocolade maakt, niet alleen pralines”, is hij duidelijk.

Maison Pierre Marcolini, een duurzaam huis Het Huis geniet een uitstekende reputatie omdat het zijn grondstoffen rechtstreeks en ethisch verantwoord inkoopt bij onafhankelijke cacaoproducenten in landen als Cuba, Ecuador, Venezuela en Madagaskar. Het engagement van Marcolini resulteert vandaag in de ondertekening van een ecologisch en ethisch charter tussen het Huis Pierre Marcolini en de cacaotelers.

70

Zorgvuldige kennis van de terroirs en respect voor de mensen die er werken liggen aan de basis van het charter.

Het morele engagement en de kwaliteit van het werk zijn voor Pierre Marcolini het hoogste goed. Dat engagement gaat zo ver dat de telers overal bij betrokken worden. Doorgaans krijgen telers eindproducten zelden of nooit te zien. Dankzij Pierre Marcolini wel. Hij brengt hen ‘hun’ tabletten om te proeven.

Niets is voor hem zoveel waard als een rechtstreekse band met de cacaotelers.

Chocolade met een unieke en diepzinnige smaak “Ik droom ervan dat mensen een stuk chocolade breken en meteen zeggen: ‘Ah, die komt van Marcolini’. Alsof het een handtekening is; een stijl. Ik probeer iets te creëren dat direct is en dicht bij mijn eerste gevoel staat, in het hart van de plantage”, aldus Marcolini.

Het Huis Pierre Marcolini creëert smaken die een origineel, puur en diepzinnig gevoel oproepen. De prestigieuze cacaobonen worden aangevuld met zeldzame, zorgvuldig geselecteerde exotische ingrediënten. Zo bevat chocolade gemaakt van Cubaanse bonen toetsen van houdnoot en gedroogde hazelnoot. De gekende Venezolaanse Criollo-bonen resulteren dan weer in chocolade die naar rode vruchten, gedroogde abrikozen en honing smaakt.

Vandaag biedt Pierre Marcolini een breed assortiment uitzonderlijke chocolade, pralines en zoete lekkernijen zoals de beroemde makarons. Bovendien staat het Huis Pierre Marcolini symbool voor echte Belgische chocolade. Een wereldwijd kwaliteitslabel.

Meer info: eu.marcolini.com

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

A Family Spirit!

NIEUWE WEBSHOP ONLINE !

NEEM ALVAST EEN KIJK JE OP L AMBRECHT WIJNEN.BE EN L A AT JE VERLEIDEN DOOR ONZE NIEUWE LENTEWIJNEN.

Kortrijksesteenweg 265a B-9830 Sint-Martens-Latem T +32(0)9 282 87 62 - info@lambrechtwijnen.be www.lambrechtwijnen.be

YACHTING

Cruisend aan de top Zeiljacht Unfurled Jachtbouwer Vitters, naval architect Germán Frers en interior designer Oliver Stirling sloegen de handen ineen om een jacht te bouwen waarop de eigenaar comfortabel kon leven én waarmee hij kon meestrijden in ‘s werelds uitdagendste zeilregatta’s. Het resultaat loste alle verwachtingen in. » TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: VITTERS SHIPYARD

“Een droomhuwelijk tussen de top in het wedstrijdzeilen en wereldwijd cruisen.”

72

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

73

YACHTING Zeiljacht Unfurled

H

et 46 meter lange zeiljacht Unfurled is ontworpen door de Argentijnse naval architect Germán Frers en gebouwd door het Nederlandse Vitters Shipyard. Het luxezeiljacht sluit een droomhuwelijk tussen de top in het wedstrijdzeilen en wereldwijd cruisen.

De droom van de eigenaar was om een jacht te ontwikkelen met een puur design, zonder in te boeten aan prestaties.

Ook op het gebied van ruimte wilde hij geen compromissen.

Integendeel, door ruimte royaal te gebruiken kreeg het pronkstuk zijn unieke uitstraling. Het resultaat is een jacht dat mooi in lijn is aan de binnen- en buitenkant.

Veelzijdigheid in al haar betekenissen

Innovatie als rode draad

Multifunctionaliteit is wat dit jacht zo bijzonder maakt. Hij is een tweede thuis voor de eigenaars, cruist rustig door de wereldzeeën en is tuk op wereldse zeilprestaties. Het jacht combineert klassieke technologie met baanbrekende concepten in een uniek design. Een geheel dat intiem zeilgenot, luxueus wooncomfort en af en toe een opwindende race-ervaring garandeert.

Een clean onderwaterschip zonder een propeller in vaanstand door het water te slepen was, tot voor kort, alleen te zien op zuivere racejachten. De nieuwe ontwikkeling van een dubbele motorinstallatie met directe drive pods maakt dat nu ook mogelijk op performance cruisejachten.

Het rompontwerp is verfijnd en uitgebreid geanalyseerd.

De krachtige vorm van de romp met maximale waterlijnlengte is uitgerust met een telescopische kiel voor maximale snelheid aan de wind en heeft dubbele roeren. Ook de volledig uit carbon vervaardigde mast van Southern Spars, de rolfokgiek en de verstaging van koolstofvezel zijn state-of-the-art en verfijnde huzarenstukjes.

Om makkelijk te kunnen werken met kleine bemanning ontwikkelde Vitters een uniek voorzeil-opslagsysteem voor de grote voorzeilen. Het totale systeem vermindert het aantal handelingen tot een absoluut minimum, waardoor de opstelling altijd veilig en bruikbaar blijft, zelfs met kleine bemanning.

Mede door nieuwe oplossingen te vinden voor bolders en lucht in- en uitlaten, slagen de Vitters-jachten erin om complexe apparatuur, die doorgaans moeilijk verzoenbaar is met een mooie styling, handig te verbergen. Intrekbare bolders, onderdekse zeilopslag en een clean voordek met daaronder een tender garage garanderen netheid en eenvoud. Het rechtgelegde dek van teakhout geeft een buitengewoon gevoel van reinheid. De dekplanken liggen parallel met de middellijn van het jacht en zijn perfect uitgelijnd met luiken en dekapparatuur.

Innemend interieur De compromisloze overtuiging van de eigenaar in de kracht en het nut van modern design komt tot uiting in de eenvoud, eerlijkheid en consistentie van materialen en detaillering.

Uitgebreid onderzoek en testen van materialen resulteerden in een strak gecontroleerd palet dat een pragmatische en ritmische hiërarchie van oppervlaktebehandeling creëert in alle ruimtes. »

74

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

YACHTING Zeiljacht Unfurled

Creatieve breinen en vaardige handen Vitters Shipyard is een Nederlandse jachtbouwer die op maat gemaakte high-end zeiljachten produceert.

De jachten van Vitters onderscheiden zich door hun haarfijne afwerking, innovatieve systemen en zeilsysteemoplossingen gecombineerd met comfort aan boord. Ze zijn gemaakt om de wereldzeeën te bevaren en zijn tegelijkertijd high-performance zeiljachten.

Meer info: www.vitters.com

“Het rechtgelegde dek van teakhout geeft een buitengewoon gevoel van reinheid.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

75

YACHTING Zeiljacht Unfurled

Unfurled combineert vakmanschap met technologie om een totaal modern en innovatief nautisch interieur van de bovenste plank te creëren. Meubilair en architectuur vullen elkaar aan, nieuwe materialen en tijdloze ontwerpprincipes vinden elkaar blindelings. Het interieur vormt een gelukkig huwelijk tussen de kenmerkende esthetiek van het jacht en het streven van de eigenaar naar de juiste schaal, proportie en harmonie.

FACTS & FIGURES Unfurled Lengte: 46 m Max. breedte: 9,80 m Ballast: 54,5 t

“Het resultaat is een verfijnd, innovatief interieur gebaseerd op eenvoudige geometrische principes. Maar wel vol details die de rationele ontwerpbenadering en het objectieve perfectionisme van de eigenaar weerspiegelen. Het sluit naadloos aan bij de slanke en elegante buitenlijnen van Germán Frers om het jacht een harmonieuze integriteit te geven”, klinkt het bij designer Oliver Stirling.

76

Brandstoftankcapaciteit: 19.600 l Watertankcapaciteit: 6.946 l Totale zeiloppervlak: 1.100 m² aan de wind, 2.212 m² voor de wind Winnaar van World Superyacht Award, Sailing Yacht of the Year Award en St Barths Bucket Regatta

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

LUXE ZWEMBADEN inox - mozaïek - mortex

GETEST

Pythongroene

718 Cayman bedwingt Snake Pass

78

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Een pythongroene 718 Cayman GTS 4.0 doet wat men van een python mag verwachten: de weg probleemloos in zijn greep houden.

In dit geval de iconische Snake Pass in het Engelse Derbyshire.

» BRON: PORSCHE AG

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

79

GETEST 718 Cayman GTS 4.0

D

e Snake Pass slingert zich een weg door het Peak District in Derbyshire, een iconische asfaltweg die de contouren en valleien van dit prachtige stukje Engeland volgt. De route is genoemd naar een plaatselijke pub en biedt een verbazingwekkende opeenvolging van bochten doorheen bossen en heidelandschappen. Voor velen een van hun favoriete wegen in Groot-Brittannië.

Natuurlijke habitat Het is een grijze, herfstachtige dag.

Het enige likje kleur komt van de opvallende – en toepasselijk genaamde – pythongroene lak van de 718 Cayman GTS 4. Een slangenkleurige auto op de Snake Pass? Natuurlijker wordt het niet. Dat alleen al is het perfecte excuus voor een roadtrip. Toch is er in dit geval nog een goede reden om hier te zijn: de ROADS by Porsche-app. Deze software, die gratis te downloaden is, brengt gepassioneerde automobilisten

80

over de hele wereld samen en creëert een groepsgevoel opgebouwd rond fantastische wegen. Of de Snake Pass zijn prominente plaats op ROADS verdient?

Het landschap doet alvast het beste vermoeden.

De weg start in Glossop nabij Manchester en klimt steil van west naar oost uit de voorsteden, afstevenend op de typische heidelandschappen. Het asfalt vloeit in een aangenaam ritme en de Porsche strekt zijn metaforische benen tijdens de eerste strepen bergop. Met zijn 294 kW (400 pk) zescilindermotor ondergaat de handgeschakelde versnellingsbak een eerste test naarmate de top van de weg nadert. Boven komt de mist snel opzetten en valt makkelijk te begrijpen waarom de Snake Pass in de winter soms ondoordringbaar is.

Omdat de Snake Pass hoog reikt en in Noord-Engeland ligt, wordt de weg in de koudere maanden vaak afgesloten door de sneeuw. »

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST 718 Cayman GTS 4.0

“Een slangenkleurige auto op de Snake Pass? Natuurlijker wordt het niet.”

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

81

GETEST 718 Cayman GTS 4.0

“Het asfalt vloeit in een aangenaam ritme en de Porsche strekt zijn metaforische benen tijdens de eerste strepen bergop.”

82

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

GETEST 718 Cayman GTS 4.0

FACTS & FIGURES 4,0 liter zescilinder boxermotor Vermogen van 294 kW (400 pk) Accelereert in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u Topsnelheid bedraagt 293 km/u Gemiddeld verbruik en CO2-waarden: 10,8 – 9,6l/100 km 246 – 219 g/km

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

83

GETEST 718 Cayman GTS 4.0

84

Heerlijk bochtenwerk

Ultieme reisgezel

Dit is zowat de enige keer dat de Snake Pass een top overschrijdt. Op de meeste andere punten baant hij zich een weg door het landschap op gemiddelde hoogte. Zelden daalt hij helemaal af tot in de vallei, zelden gaat hij helemaal over de top. Afdalend vanaf de heuvel buiten Glossop volgt een reeks uitdagende bochten richting dennen- en loofbossen, waar de Cayman de afgedankte bladeren van de bomen doet opveren. Hier vindt de pythongroene machine geen camouflage en contrasteert hij levendig met de herfstkleuren die de weg omsluiten. Dit prachtig beboste gedeelte staat in schril contrast met het open heidegebied. De zichtlijnen zijn niet zo duidelijk, maar dat geeft niet. Het is het ideale moment om wat gas terug te nemen en het decor te bewonderen.

De 718 GTS 4.0 Cayman ontpopt zich tot de ultieme reisgezel op de Snake Pass en reageert op elke beweging van het gaspedaal. Met de sportknop ingedrukt, zorgen de suggestieve tonen van de zescilindermotor voor een uitstekende begeleiding wanneer het geluid weerkaatst tegen de bomen en wanden van de vallei.

Eenmaal uit het bos opent de weg zich opnieuw, omgeven door stapelmuren en grazende schapen. Technisch gezien eindigt de Snake Pass bij het Ladybower Reservoir in Ashopton, maar de A57 glooit verder naar de stad Sheffield. Neem daar een grote snelweg om door te reizen, of keer gewoon om en doe het traject nog eens fijntjes over.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Wat u deze lente ook inspireert … ... het is altijd een goed idee om uw eigendom bij ons te verkopen. Als u uw eigendom wilt verkopen tegen de best mogelijke prijs, laat dat dan liever niet over aan het toeval – maar aan de experts van Engel & Völkers. Dankzij hun uitgebreide kennis van de markt kunnen ze de waarde van uw eigendom nauwkeurig inschatten. Ze zorgen er ook voor dat het zeer zichtbaar is op de markt, met een individuele marktstrategie. Steeds met als doel om binnen de kortste tijd de juiste koper te vinden – in ons klantennetwerk dat tot ver buiten de lokale regio reikt.

Neem contact met ons op voor vrijblijvend gesprek of een gratis waardebepaling. Wij kijken ernaar uit om iets van u te horen, en wensen u een prachtige lente!

Tel: 09 282 42 00 Engel & Völkers Gent-Zuid • Sint-Martens-Latem EV Latem bvba • Tel.: 09 282 42 00 Kortrijksesteenweg 118, 9830 Sint-Martens-Latem Latem@engelvoelkers.com www.engelvoelkers.com/latem Vastgoedmakelaar

REIZEN

Het beste van de bergen

FRANKRIJK

Courchevel

Ultiem genieten in

Ultima Courchevel

86

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

Ingebed in de idyllische Franse Alpen, in het hart van de beroemde drie valleien, ligt Ultima Courchevel. Een ultramodern en superieur vijfsterrenresort voor gasten die op zoek zijn naar een rustig toevluchtsoord op een bruisende bestemming.

TEKST: RUBEN MARCHAND BRON: ULTIMA COLLECTION

U

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

ltima Courchevel is een luxeskiresort op de meest exclusieve bestemming in de Franse Alpen. Voor zijn gasten is het een ultramoderne tijdelijke thuis die alle superieure diensten van een vijfsterrenhotel biedt. Het verfijnt een uniek thuis-weg-van-huis-gevoel met sublieme accenten van luxedesign en comfort.

Gasten genieten van spectaculaire uitzichten op de typische alpenweiden bedekt met hagelwitte sneeuw. Twee skiruimtes leiden rechtstreeks naar de Belvédère-pistes (ski-in en ski-out) en een skiboetiek voorziet in alle materiaal. Zo brengt Ultima Courchevel ’s werelds grootste ski-ervaring ongezien dicht bij zijn gasten.

Skiën in perfecte positie

Thuis weg van huis

Dankzij de unieke ligging tussen Courchevel 1850 en de rand van het bos van La Rosière, ontdekken gasten een ongerept natuurparadijs in het hart van de beroemde drie valleien. Het resort bestrijkt 6.100 m² en biedt een spectaculair zicht op de vallei en de top van de Dent du Villard (2.284 m).

Ultima Courchevel is waar de intimiteit van een exclusieve privéchalet en de service van een vijfsterrenhotel samensmelten. Elke chalet heeft vier of vijf slaapkamers met badkamers, dressing, privébalkon en tuin, geschikt voor acht tot tien volwassenen. Ideaal voor families of vriendengroepen die optimaal willen ontspannen in hun berghuis weg van huis. »

87

REIZEN Ultima Courchevel

Ultima Collection Ultima Courchevel is slechts één van de luxeresorts die Ultima Collection aanbiedt.

De andere resorts liggen in Megève (Frankrijk), Crans-Montana, Genève en Gstaad (Zwitersland) en Corfu (Griekenland).

Meer info: www.ultimacollection.com

Resort 1 bestaat uit vier vijfslaapkamerchalets en een vierslaapkamerchalet, ideaal voor gasten die wat meer privacy en afzondering zoeken. De skipistes bevinden zich dan op twee minuten wandelen. Resort 2 bestaat uit vijf volledig uitgeruste vierslaapkamerchalets met directe ski-in en ski-out- toegang tot de Belvédère-pistes.

Ultieme verwennerij Het resort telt twee spa's van wereldklasse, een indrukwekkende lobby, behandelingsruimtes en een restaurant en cocktailbar met bergzicht. Zo hebben gasten alle luxe binnen handbereik vanaf hun afgelegen chalet, ver weg van de drukte. Toonaangevende wellnessexperts dompelen hen naar believen onder in op maat gemaakte programma’s die transformerende en zinvolle erva-

88

ringen creëren. Ook is er een binnenen buitenzwembad, sauna, hamam en jacuzzi. Ideaal om op te warmen en tot rust te komen na een dag in de sneeuw.

Signature services Ultima Courchevel biedt ongeëvenaarde diensten om aan de behoeften en wensen van de meest veeleisende gasten te voldoen. Toegewijde in-house teams bieden op aanvraag Ultima Signature Services die een consistent hoog serviceniveau garanderen. Zo kunnen gasten proeven van de culinaire hoogstandjes van een privéchef, hun skivaardigheden aanscherpen met een privé-instructeur en helemaal ontspannen dankzij spabehandelingen van Swiss Perfection. Ook een privéchauffeur en luchthaventransfers behoren tot de mogelijkheden.

CARRERA MOTORS MAGAZINE | LENTE & ZOMER 2021

OCCHIO – A NEW CULTURE OF LIGHT ONTDEK HET VOLLEDIGE GAMMA IN ONZE TOONZAAL

BETER WONEN, BETER LEVEN. Elbeko is totaalaannemer van nieuwbouwprojecten die je unieke bouwdroom van A tot Z, op maat realiseert. De persoonlijke begeleiding, gecombineerd met meer dan 50 jaar bouwexpertise van Elbeko, garandeert je een hoogkwalitatief resultaat, een op een met je persoonlijkheid.

BETER WERKEN, BETER LEVEN. Elbeko gelooft sterk in de totaalaanpak en heeft alle expertises inhouse:, ingenieurs en technici voor studie en uitvoering, ervaren bouwadviseurs, interieurarchitecten en eigen ruwbouwploegen. Kies voor zorgeloos bouwen, want beter wonen, da’s beter leven.

GROOTSTE WALTER KNOLL COLLECTIE

CASSINA - KNOLL INT - B&B ITALIA - EDRA - WALTER KNOLL - DE SEDE - VITRA - CARL HANSEN - ARTISAN FRITZ HANSEN - VAN ROSSUM - MDF ITALIA - PASTOE - ARCO - INDERA - JOV - FLOS - OCCHIO - ...

Heb je zelf bouwplannen?

Meer info op www.elbeko.be

JAARGANG 15 - NUMMER 29 - LENTE & ZOMER 2021

Pierre Marcolini

Nieuwe generatie e-bikes

Reevo Bike

Belgische chocoladegoeroe

De Taycan Cross Turismo “Quality is never an accident; it is always the result of high intention, sincere effort, intelligent direction and skillful execution; it represents the wise choice of many alternatives.”

William E. Foster

Ready. Set. Go?

“The oldest jewellery in Europe” T. + 32 475 7777 93 | info@heursel.be www.heursel.be

DE NIEUWE 911 GT3 » NANA PRINCESS » BOXSTER 25 YEARS LIMITED EDITION » ULTIMA COURCHEVEL » 718 CAYMAN