auto7 # 677
(24 ΜΑΪ 2019)
Mini 5 door Cooper D (δοκιμή)_σ.4
Mini σε συμπεριφορά, με μίνι κατανάλωση
Συνδυάζοντας τα παραδοσιακά πλεονεκτήματα του σύγχρονου Mini σε οδικά χαρακτηριστικά με μεγαλύτερη πρακτικότητα από το 3θυρο, το 5θυρο Mini στη ντίζελ έκδοση Cooper προσφέρει κι ένα συνδυασμό αρκετά καλών επιδόσεων με χαμηλή κατανάλωση § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η ελαφρά ανανέωση του Mini περιλάμβανε φυσικά και την 5θυρη έκδοση, που είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο, χωρίς να υστερεί σε τίποτα από το 3θυρο σε οδικά χαρακτηριστικά (στην πραγματικότητα είναι ακόμα καλύτερο, γιατί είναι πιο προοδευτικό). Γιατί η διαφορά του δεν είναι μόνο στις 2 επιπλέον πόρτες, αλλά έχει και μεγαλύτερο μεταξόνιο (και μήκος), προσφέροντας χώρους... κανονικού σούπερ μίνι.
εσωτερικό_Στο 5θυρο Mini μπορείς επιτέλους να καθίσεις πίσω κανονικά, καθώς μάλιστα είναι αυξημένο και το εσωτερικό ύψος και πλάτος για τους πίσω επιβάτες. Δεν είναι οι μεγαλύτεροι χώροι της κατηγορίας, αλλά είναι χώροι επαρκείς για ενήλικους. Αυξημένος είναι και ο χώρος αποσκευών, φτάνοντας συνολικά στα 278, άρα κι αυτός πλέον βρίσκεται εντός των πλαισίων της κατηγορίας των σούπερ μίνι και μάλιστα πάνω από το μέσο όρο. Μπροστά συναντάμε την ιδιόμορφη εργονομία του 3θυρου σε ό,τι αφορά όργανα και διακόπτες (που δεν δυσκολεύεσαι πάντως να συνηθίσεις). Οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό δεν είναι σπουδαίοι και μπορούν να χαρακτηριστούν οριακά επαρκείς. Η θέση οδήγησης είναι γενικά καλή, αλλά η ρύθμιση της πλάτης του καθίσματος είναι κλιμακωτή, οπότε μπο-
ρεί κάποιοι να μη βρουν με απόλυτη ακρίβεια τη θέση που τους βολεύει. Αυτά που κρίνουμε μάλλον ανεπαρκή είναι τα σκιάδια, που είναι μικρά. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ υψηλού επιπέδου. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 24.750 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέφτες, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα start-stop και ένδειξη απώλειας πίεσης ελαστικών. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη της ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο 3κύλινδρος ντίζελ 1.5 με τους
116 ίππους είναι ένας κινητήρας που εντυπωσιάζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, αφού το χαμηλό επίπεδο κραδασμών και θορύβου δεν προδίδει την 3κύλινδρη αρχιτεκτονική του. Είναι εύστροφος για ντίζελ και ζωντανός, η δύναμή του είναι πολύ παραπάνω από επαρκής για ένα μικρό αυτοκίνητο σαν το Mini και αυτό φαίνεται από τις πολύ καλές επιδόσεις που προσφέρει (η εταιρεία αναφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4’’ ή σε 9,6’’ για το αυτόματο). To 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που
