auto7 # 750
Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (δοκιμή)_σ.4
(22 IAN 2021)
Απ’ έξω εμφάνιση κι από μέσα άνεση!
Στην πετρελαιοκίνητη έκδοσή του με το πολύ καλό 8άρι αυτόματο κιβώτιο το μικρομεσαίο SUV της Citroen προσφέρει πρακτικότητα, ευρυχωρία, ξεχωριστό χαρακτήρα και κορυφαία άνεση, ξεκούραστη οδήγηση, καλές επιδόσεις και μεγάλη οικονομία § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Αν και στην ελληνική αγορά υπάρχει μια σαφής στροφή προς τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, τα ντίζελ εξακολουθούν ακόμα να καλύπτουν ένα σεβαστό ποσοστό της. Αποτελούν άλλωστε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση για τα μεσαία και μεγάλα αυτοκίνητα, προσφέροντας πολύ χαμηλή κατανάλωση και αντίστοιχα χαμηλές εκπομπές CO2. Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, λοιπόν, πήραμε για δοκιμή την έκδοση ντίζελ του νέου SUV της Citroen, του C5 Aircross, καθώς μάλιστα χρησιμοποιεί το νέο εξαιρετικό ντίζελ 1.5 του γαλλικού γκρουπ.
εσωτερικό_
Το εσωτερικό προσφέρει πολύ καλούς χώρους για τους επιβάτες, με τρία ανεξάρτητα καθίσματα πίσω, ρυθμιζόμενα κατά μήκος και κατά την κλίση της πλάτης, έτσι ώστε να προσφέρεται κορυφαία ευελιξία στη διαμόρφωση του εσωτερικού. Ο χώρος αποσκευών, που φτάνει τα 580 λίτρα, μπορεί να αυξηθεί στα 720 όταν μετακινηθούν προς τα εμπρός τα πίσω καθίσματα. Οι θέσεις για μικροπράγματα είναι επαρκείς, η θέση οδήγησης είναι καλή, ενώ προσεγμένη είναι και η ποιότητα και ο διάκοσμος του εσωτερικού. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 27.300 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο και από 30.100 για το αυτόματο της δοκιμής. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει στάνταρ ESP με hill holder και
σύστημα επιλογής επιφάνειας κίνησης Grip Control με λειτουργία ελέγχου κατάβασης, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα ελέγχου προσοχής οδηγού, σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων ορίων ταχύτητας, 6 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ζάντες αλουμίνιου, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής, Βluetooth, 2 θύρες USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_ Ο ντίζελ 1.5 με τους 130 ίππους, ένας από τους κορυφαίους μικρούς ντίζελ της αγοράς αυτήν τη στιγμή, εξασφαλίζει καλές επιδόσεις στο αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 10,4’’ με χειροκίνητο κιβώτιο, 10,6’’ με το αυτόματο), αλλά και χαμηλή κατανάλωση (αρκετά κάτω από τα 8 λίτρα/100 χλμ. στην πόλη), διατηρώντας έτσι το πλεονέκτημα του ντίζελ απέναντι στους βενζινοκινητήρες στον τομέα της οικονομίας και των χαμηλών τελών κυκλοφορίας.
