auto7 #
761
(09 ΑΠΡ 2021)
Toyota Yaris Hybrid (δοκιμή)_σ.3
Επανεκκίνηση
Το βαθυστόχαστο «No more boring cars» του Akio Toyoda περιλαμβάνει και το νέο Yaris και το στοίχημα ενός ενδιαφέροντος «μικρού» φαίνεται κερδισμένο ακόμη και στην υβριδική έκδοση, που αναμένεται να κατακτήσει εκ νέου τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις § του Γιάννη Τσιρογιάννη § φωτογραφίες: auto-internet
Στην εποχή της επέλασης των SUV πάσης φύσεως, τα σούπερ μίνι εξακολουθούν, έστω και με βραχεία κεφαλή, να κατέχουν τα σκήπτρα της ελληνικής αγοράς. Σε όλη την πορεία των τελευταίων χρόνων ένα δεδομένο από το παρελθόν δεν διαφοροποιήθηκε ποτέ: η πρωτιά του Yaris στις πωλήσεις. Στη νέα γενιά του οι σχεδιαστές του τόλμησαν να κάνουν βήματα εξέλιξης και κατέληξαν σ’ αυτό το κατά τη γνώμη μου εντυπωσιακό αισθητικό αποτέλεσμα.
εσωτερικό_Η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 8’’ μοιάζει να
αιωρείται στο κέντρο του ταμπλό, τα ψηφιακά χειριστήρια του κλιματισμού και ο επίσης πρωτότυπος πίνακας οργάνων συνθέτουν ένα σύνολο με σαφή τεχνολογικό προσανατολισμό. Τα υλικά είναι προσεγμένα, αν και το μαλακό πλαστικό εξαντλείται κυρίως στο πάνω μέρος του ταμπλό. Αυτός όμως είναι ο κανόνας στην κατηγορία, εκείνο που μετράει περισσότερο είναι η συναρμογή. Εκεί δηλαδή που το Yaris δίνει τα ρέστα του. Οι διαθέσιμοι χώροι δεν συγκαταλέγονται στους μεγαλύτερους της κατηγορίας, είναι πάντως μεγαλύτεροι από πριν και ικανοποιούν με βασικό κριτήριο την αστική χρήση. Ο χώρος αποσκευών με το διπλό πάτωμα είναι
επαρκής με τα 286 λίτρα του, ενώ υπάρχουν αρκετοί (περισσότεροι από πριν) αποθηκευτικοί χώροι για μικροπράγματα. Η τιμή του υβριδικού Yaris ξεκινάει από 17.460 ευρώ και περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό ESP με hill holder, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών και ποδηλάτων, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης με έκτακτη υποβοήθηση διεύθυνσης (κατά τον ελιγμό), 7 αερόσακους (μεταξύ των οποίων και κεντρικό αερόσακο εμπρός), αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματα φώτα, αισθητήρες βροχής, σύστημα πολυμέσων με Bluetooth, θύρα USB και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ζάντες αλουμινίου, κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο νέος 3κύλινδρο κινητήρας του 1,5 λίτρου, που αντικαθιστά τον προηγούμενο 4κύλινδρο, είναι ελαφρύτερος και απαιτεί μικρότερο χώρο, ενώ τα κινητά μέρη του
