36 9/21 WINTERREIFEN
Die Fibag ist gemäss Geschäftsführer Roger Limacher vergleichsweise gut durch die Krise gekommen. Der Geschäftsführer der Fibag erklärt im Gespräch seine Erwartungen und Herausforderungen für die bevorstehende Reifensaison. Interview: Michael Lusk Wir sehen hier einen wichtigen Einfluss. Vor allem im Tessin und der Westschweiz. Je früher der Schnee bis in die Niederungen fällt, desto mehr werden die Reifen gewechselt. Es gibt immer noch Autofahrer, die der Meinung sind, dass man auch im Winter mit Sommerreifen fahren kann, vor allem dann, wenn kein Schnee liegt. Bei unter 7 °Celsius sollte man auf Winterreifen umsteigen, weil die Gummimischung entsprechend für diese Jahreszeit entwickelt wurde.
Roger Limacher, Geschäftsführer Fibag AUTO&Wirtschaft: Was sind die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf das Reifengeschäft in der Schweiz? Roger Limacher: Im vergangenen Jahr wurden weniger Kilometer auf Schweizer Strassen zurückgelegt. Dies ist vor allem auf den Lockdown und die Home-Office-Pflicht zurückzuführen. Gleichzeitig sind aber auch Personen mit dem Auto zur Arbeit gefahren, die sonst die öffentlichen Verkehrsmittel benutzt haben. Zum Teil hat sich Corona auch auf den Reifenwechsel ausgewirkt, der Start der Sommerreifensaison hat sich um Wochen verschoben. Bei unseren Händlern hat sich auch ein merklicher Rückgang bei den Werkstattdurchläufen bemerkbar gemacht. Grundsätzlich können wir aber feststellen, dass die Einbussen im Vergleich zu anderen Branchen überschaubar sind.
Werden für die kommende Wintersaison neue Produkte auf den Markt kommen? Grössere Neuerungen sind nicht zu erwarten. Falken als Beispiel wird mit den bestehenden und gut verankerten Profilen in die neue Saison starten.
Was sind die Trends bei den Winterreifen – werden auch diese immer grösser? Da immer mehr SUV auf die Schweizer Strassen kommen, ist es natürlich, dass auch die Reifen im Welche Rolle spielt das Wintergeschäft Winter tendenziell grösser werden. In letzter Zeit konnten Hybrid- und im Vergleich zum Sommer? Beim Autohandel spielt das Win Elektro-Fahrzeuge massiv an Markt tergeschäft eine erhebliche Rolle. Im- anteil gewinnen. Sicher werden merhin beträgt der Anteil am Ge - jetzt vermehrt Spezialreifen für die samtmarkt 65 %. schweren E-Autos auf den Schweizer Markt kommen. Mit welchen weiteren grossen Welche Rolle spielt die Digitalisierung Herausforderungen sehen Sie sich bei den Reifen? als Reifenhändler in der Schweiz Wir sehen keine grosse Änderung auf konfrontiert? Dadurch, dass die Hersteller die die Reifenbranche zukommen. Reifen Preise dem europäischen Preisni- werden schon seit Jahren online veau angepasst haben, hat sich die bestellt. Diejenigen Endverbraucher, Marge zuungunsten der Grosshändler die eine Beratung wünschen, werden entwickelt. Dazu kommt, dass die weiterhin zu ihrem Garagisten oder Transportkosten in die Höhe schnellen ins Pneuhaus ihres Vertrauens gehen. und die Lagerkosten ebenfalls auf hohem Niveau liegen. Also, alles in Wie lautet Ihre Strategie im Bereich allem kämpfen Grosshändler mit von Ganzjahresreifen? geringen Margen und hohen Kosten Für Kunden, die Ganzjahresreifen möchten, haben wir ein kleines Sorfür Lagerung und Lieferung.
Wie zufrieden sind Sie mit Ihrem Händlernetz? Grundsätzlich sind wir sehr zufrieden mit unseren Händlern. Wir durften eine grosse Loyalität in der Krise erfahren. Welche Unterstützung bieten Sie Ihren Kunden bezüglich des Reifenhandels? Die Garagisten profitieren bei uns von Lieferungen bis zu drei Mal am Tag. Wir bieten Initialbestellungen an, wobei zu bemerken ist, dass diese an Wichtigkeit verlieren. Die Händler bestellen vermehrt just in time. Wir haben ein umfangreiches Sortiment von zehn verschiedenen Marken an Lager. Trotz Lieferengpässen bei den Lieferanten versuchen wir, mit optimaler Lagerbewirtschaftung eine sehr gute Verfügbarkeit zu erreichen. Zudem verfügen alle unsere angebotenen Reifen über ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. www.fibag.ch
Der Eurowinter HS01 ist einer der Bestseller der Fibag.
SAISON BESSER ALS ERWARTET DANK LOYALEN HÄNDLERN
timent an Lager. Da ein Ganzjahresreifen immer ein Kompromiss ist, empfehlen wir diese Reifen aber nicht.
Welche Prognosen wagen Sie für das anstehende Winterreifen geschäft 2021/2022? Wir sind da optimistisch und gehen davon aus, dass diese Saison ähnlich verläuft wie 2019. Das heisst, wir erwarten eine Kompensation von 2020. Wie wichtig ist das Wetter für die Entwicklung des Winterreifengeschäfts?
Die Fibag vertreibt unter anderem Reifen von Falken in der Schweiz.
